【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于汽車救護(hù)，尤其涉及一種汽車浮水自救裝置。
技術(shù)介紹
1、近些年隨著全球氣候變暖加劇，導(dǎo)致極端天氣頻發(fā)，特別是暴雨天氣。暴雨天氣在短時間內(nèi)大量降水，導(dǎo)致城市低洼位置嚴(yán)重積水，甚至部分道路出現(xiàn)雨水倒灌；嚴(yán)重威脅停放在道路兩側(cè)停車車位的車輛和停放在城市低洼處的車輛安全，當(dāng)積水漫延過車輛的排氣管或車門下沿時，將導(dǎo)致車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)水或車輛室內(nèi)進(jìn)水，極易對發(fā)動機(jī)、車輛室內(nèi)的電子設(shè)備、線路以及汽車內(nèi)飾造成損害。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，例如公開號為cn111845608a的中國專利技術(shù)專利公開了一種汽車浮水救護(hù)裝置，裝置在車體四周設(shè)置有氣囊存放箱，所述氣囊存放箱內(nèi)放置有氣囊，所述氣囊通過充氣管道和放置在汽車內(nèi)的高壓氣罐連通，當(dāng)汽車底部接觸水面時，水會頂起浮力感應(yīng)開關(guān)，從而打開充氣管道內(nèi)的閥門，對氣囊進(jìn)行充氣，所述氣囊能夠推動氣囊存放箱內(nèi)的伸縮底板和活動前蓋，形成環(huán)繞在汽車四周的浮力平臺，使汽車浮在水面上，確保汽車不會進(jìn)水，保障汽車安全。
3、然而，上述裝置用于起到漂浮作用的氣囊存放箱始終設(shè)置在車體四周，這樣會使得車整體更寬，影響車平時的行駛過程。
4、綜上，目前需要一種不影響車日常行駛過程的浮水自救裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)目的是提供一種汽車浮水自救裝置。裝置通過設(shè)置升降組件，在積水過多時，汽車底部的水位監(jiān)測器發(fā)出信號使得漂浮桶進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，使得漂浮桶轉(zhuǎn)動到汽車主體的側(cè)面，從而使得汽車主體漂浮起來，從而減少了漂浮桶在車日常行駛過程對汽車主體的使用造成影響。<...
【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，包括汽車主體（1），汽車主體（1）的底部安裝有水位監(jiān)測器，汽車主體（1）頂部安裝有漂浮桶（18），以及用于帶動所述漂浮桶（18）向所述汽車主體（1）側(cè)向移動的升降組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，還包括旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件包括蝸桿（2），蝸桿（2）上固定套接有第一斜齒輪（3），第一斜齒輪（3）上嚙合連接有第二斜齒輪（4），第二斜齒輪（4）中間軸上固定連接有電機(jī)（5），電機(jī)（5）安裝在汽車主體（1）的頂部，蝸桿（2）上傳動連接有蝸輪（6），蝸輪（6）的軸心處固定連接有旋轉(zhuǎn)桿（7），旋轉(zhuǎn)桿（7）上套設(shè)有轉(zhuǎn)動套（8），轉(zhuǎn)動套（8）上固定連接有連接板（9），連接板（9）上固定連接有履帶輪（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，還包括清理組件，所述清理組件包括弧形清理板（19），弧形清理板（19）的底部固定連接有滑塊（20），滑塊（20）上固定連接有移動活塞桿（21），移動活塞桿（21）的一端滑動連接有連通管道（22），連通管道（22）的底部固定連接在汽車主體（1）
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)桿（7）上套接有固定環(huán)，固定環(huán)固定連接在汽車主體（1）的頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，所述升降板（13）底部固定連接有伸縮桿，伸縮桿的底部固定連接在汽車主體（1）的頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，所述齒板（17）的一側(cè)連接有T形固定板，T形固定板固定連接在汽車主體（1）的頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，所述滑塊（20）的底部滑動連接有滑軌，滑軌固定連接在汽車主體（1）的頂部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，所述汽車主體（1）頂部通過支撐桿固定連接有安裝箱，蝸桿（2）轉(zhuǎn)動連接在安裝箱內(nèi)側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，所述履帶輪（10）包括兩個帶輪，兩個帶輪之間通過履帶傳動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，所述滑塊（20）上固定連接有彈簧桿，彈簧桿上固定連接有限位片，限位片固定連接在滑軌頂部，所述滑塊（20）位于所述彈簧桿與所述移動活塞桿（21）之間。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，包括汽車主體（1），汽車主體（1）的底部安裝有水位監(jiān)測器，汽車主體（1）頂部安裝有漂浮桶（18），以及用于帶動所述漂浮桶（18）向所述汽車主體（1）側(cè)向移動的升降組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，還包括旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件包括蝸桿（2），蝸桿（2）上固定套接有第一斜齒輪（3），第一斜齒輪（3）上嚙合連接有第二斜齒輪（4），第二斜齒輪（4）中間軸上固定連接有電機(jī)（5），電機(jī)（5）安裝在汽車主體（1）的頂部，蝸桿（2）上傳動連接有蝸輪（6），蝸輪（6）的軸心處固定連接有旋轉(zhuǎn)桿（7），旋轉(zhuǎn)桿（7）上套設(shè)有轉(zhuǎn)動套（8），轉(zhuǎn)動套（8）上固定連接有連接板（9），連接板（9）上固定連接有履帶輪（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車浮水自救裝置，其特征在于，還包括清理組件，所述清理組件包括弧形清理板（19），弧形清理板（19）的底部固定連接有滑塊（20），滑塊（20）上固定連接有移動活塞桿（21），移動活塞桿（21）的一端滑動連接有連通管道（22），連通管道（22）的底部固定連接在汽車主體（1）的頂部，連通管道（22）的一端滑動連接有活塞抵接桿（23），活塞抵接桿（23）的頂部抵接在漂浮桶（18）上。
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：魏友忍，魏榮輝，魏國，
申請(專利權(quán))人：浙江三一裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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