【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及機(jī)械，具體為一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置。
技術(shù)介紹
1、液壓是機(jī)械動(dòng)力名詞，液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式成為液壓傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力，機(jī)械設(shè)備需要用液壓動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，來(lái)保證機(jī)械設(shè)備的工作，但是提供液壓動(dòng)力的機(jī)械在實(shí)際使用時(shí)，油管與液壓油箱的連接處往往會(huì)產(chǎn)生漏油的情況，因此通常都會(huì)在油管的外側(cè)設(shè)置漏油保護(hù)裝置，來(lái)對(duì)泄露的液壓油進(jìn)行收集，使工作人員能夠精確的對(duì)漏油量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，從而采取措施，避免因漏油過(guò)多而對(duì)機(jī)械設(shè)備造成損壞，但是現(xiàn)有的漏油保護(hù)裝置在使用過(guò)程中，大多存在著不便于拆卸的情況，保護(hù)裝置的保護(hù)殼通常都是直接固定安裝在油管外側(cè)，這就導(dǎo)致不方便對(duì)保護(hù)殼內(nèi)殘留的油污進(jìn)行清理，也不方便對(duì)油管的漏油處進(jìn)行檢修維護(hù)，故而提出一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，具備便于拆卸等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的漏油保護(hù)裝置在使用過(guò)程中，大多存在著不便于拆卸的情況，保護(hù)裝置的保護(hù)殼通常都是直接固定安裝在油管外側(cè)，這就導(dǎo)致不方便對(duì)保護(hù)殼內(nèi)殘留的油污進(jìn)行清理，也不方便對(duì)油管的漏油處進(jìn)行檢修維護(hù)的問(wèn)題。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實(shí)現(xiàn)上述便于拆卸目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，包括液壓油箱，所述液壓油箱的右側(cè)設(shè)置有一端延伸至其內(nèi)部的連接油管，所述液壓油箱的右側(cè)設(shè)置有位于連接油管下方的安裝塊，所述安裝
5、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝軸，所述安裝塊的前側(cè)活動(dòng)安裝有一端延伸至安裝腔內(nèi)部的安裝軸，所述安裝軸的后側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)錐齒輪，所述第一螺紋桿的外側(cè)固定安裝有位于兩個(gè)移動(dòng)塊之間且一端與驅(qū)動(dòng)錐齒輪嚙合的從動(dòng)錐齒輪，所述安裝軸的前側(cè)固定安裝有第一手輪。
6、優(yōu)選的，所述定位組件包括u型塊，所述第一保護(hù)殼的前后兩側(cè)頂部均固定安裝有u型塊，兩個(gè)所述u型塊的內(nèi)壁上下兩側(cè)之間均活動(dòng)安裝有滑塊，兩個(gè)所述滑塊的相對(duì)側(cè)均固定安裝有一端分別延伸至兩個(gè)第二定位槽內(nèi)部的第二定位塊，兩個(gè)所述u型塊的相背側(cè)均螺紋連接有一端延伸至其內(nèi)部且分別與兩個(gè)滑塊相背側(cè)活動(dòng)連接的第二螺紋桿，兩個(gè)所述第二螺紋桿的相背側(cè)均固定安裝有第二手輪。
7、優(yōu)選的，所述安裝腔的內(nèi)壁上下兩側(cè)均固定安裝有第一軸承，所述第一螺紋桿通過(guò)第一軸承與安裝腔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
8、優(yōu)選的，所述第一螺紋桿的外側(cè)設(shè)置有兩段螺紋且兩段螺紋長(zhǎng)度相等方向相反，兩個(gè)所述移動(dòng)塊的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有與第一螺紋桿相適配的第一螺紋孔。
9、優(yōu)選的，兩個(gè)所述滑塊的相背側(cè)均固定安裝有第二軸承，所述第二螺紋桿通過(guò)第二軸承與滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
10、(三)有益效果
11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，具備以下有益效果：
12、該液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，通過(guò)擰動(dòng)兩個(gè)第二手輪來(lái)帶動(dòng)兩個(gè)第二螺紋桿旋轉(zhuǎn)，以此來(lái)帶動(dòng)兩個(gè)滑塊和兩個(gè)第二定位塊相背移動(dòng)，來(lái)使兩個(gè)二定位塊分別從兩個(gè)第二定位槽的內(nèi)部移出，從而解除對(duì)兩個(gè)限位塊的位置限制，此時(shí)便可將第二保護(hù)殼向上提起，以此來(lái)將其拆卸下來(lái)，緊接著便可通過(guò)擰動(dòng)第一手輪來(lái)帶動(dòng)安裝軸和驅(qū)動(dòng)錐齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過(guò)從動(dòng)錐齒輪來(lái)帶動(dòng)第一螺紋桿旋轉(zhuǎn)，而第一螺紋桿在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中則會(huì)帶動(dòng)兩個(gè)移動(dòng)塊和兩個(gè)第一定位塊相背移動(dòng)，來(lái)使兩個(gè)第一定位塊分別從兩個(gè)第一定位槽的內(nèi)部移出，從而解除對(duì)連接塊的位置限制，此時(shí)便可向右拽動(dòng)第一保護(hù)殼，以此來(lái)將其拆卸下來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)了便于拆卸的目的，從而方便了對(duì)保護(hù)殼內(nèi)殘留的油污進(jìn)行清理，同時(shí)也方便了對(duì)連接油管的漏油處進(jìn)行檢修維護(hù)，進(jìn)而方便了使用者的使用。
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1.一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，包括液壓油箱(1)，所述液壓油箱(1)的右側(cè)設(shè)置有一端延伸至其內(nèi)部的連接油管(2)，其特征在于：所述液壓油箱(1)的右側(cè)設(shè)置有位于連接油管(2)下方的安裝塊(3)，所述安裝塊(3)的右側(cè)設(shè)置有連接槽(4)，所述連接槽(4)的內(nèi)部設(shè)置有一端延伸至安裝塊(3)右側(cè)的連接塊(5)，所述連接塊(5)的右側(cè)設(shè)置有一端與安裝塊(3)右側(cè)貼合且另一端與連接油管(2)外側(cè)貼合的第一保護(hù)殼(6)，所述第一保護(hù)殼(6)的頂部設(shè)置有一端與連接油管(2)外側(cè)貼合的第二保護(hù)殼(7)，所述第一保護(hù)殼(6)的內(nèi)底壁設(shè)置有一端延伸至其底部的儲(chǔ)油罐(8)，所述安裝塊(3)的內(nèi)部設(shè)置有位于連接槽(4)左側(cè)的安裝腔(9)，所述安裝腔(9)的內(nèi)壁上下兩側(cè)之間設(shè)置有第一螺紋桿(10)，所述安裝腔(9)內(nèi)壁右側(cè)的上下兩端均連通有設(shè)置在安裝塊(3)上的安裝槽(11)，兩個(gè)所述安裝槽(11)分別位于連接槽(4)的上下兩側(cè)，所述第一螺紋桿(10)外側(cè)的上下兩端均設(shè)置有一端與安裝腔(9)內(nèi)壁左側(cè)活動(dòng)連接且另一端分別延伸至兩個(gè)安裝槽(11)內(nèi)部并與安裝槽(11)內(nèi)壁右側(cè)活動(dòng)連接的移動(dòng)塊(12)，所
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件(15)包括安裝軸(151)，所述安裝塊(3)的前側(cè)活動(dòng)安裝有一端延伸至安裝腔(9)內(nèi)部的安裝軸(151)，所述安裝軸(151)的后側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)錐齒輪(152)，所述第一螺紋桿(10)的外側(cè)固定安裝有位于兩個(gè)移動(dòng)塊(12)之間且一端與驅(qū)動(dòng)錐齒輪(152)嚙合的從動(dòng)錐齒輪(153)，所述安裝軸(151)的前側(cè)固定安裝有第一手輪(154)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，其特征在于：所述定位組件(20)包括U型塊(201)，所述第一保護(hù)殼(6)的前后兩側(cè)頂部均固定安裝有U型塊(201)，兩個(gè)所述U型塊(201)的內(nèi)壁上下兩側(cè)之間均活動(dòng)安裝有滑塊(202)，兩個(gè)所述滑塊(202)的相對(duì)側(cè)均固定安裝有一端分別延伸至兩個(gè)第二定位槽(19)內(nèi)部的第二定位塊(203)，兩個(gè)所述U型塊(201)的相背側(cè)均螺紋連接有一端延伸至其內(nèi)部且分別與兩個(gè)滑塊(202)相背側(cè)活動(dòng)連接的第二螺紋桿(204)，兩個(gè)所述第二螺紋桿(204)的相背側(cè)均固定安裝有第二手輪(205)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，其特征在于：所述安裝腔(9)的內(nèi)壁上下兩側(cè)均固定安裝有第一軸承，所述第一螺紋桿(10)通過(guò)第一軸承與安裝腔(9)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿(10)的外側(cè)設(shè)置有兩段螺紋且兩段螺紋長(zhǎng)度相等方向相反，兩個(gè)所述移動(dòng)塊(12)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有與第一螺紋桿(10)相適配的第一螺紋孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，其特征在于：兩個(gè)所述滑塊(202)的相背側(cè)均固定安裝有第二軸承，所述第二螺紋桿(204)通過(guò)第二軸承與滑塊(202)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種液壓動(dòng)力機(jī)械防漏油保護(hù)裝置，包括液壓油箱(1)，所述液壓油箱(1)的右側(cè)設(shè)置有一端延伸至其內(nèi)部的連接油管(2)，其特征在于：所述液壓油箱(1)的右側(cè)設(shè)置有位于連接油管(2)下方的安裝塊(3)，所述安裝塊(3)的右側(cè)設(shè)置有連接槽(4)，所述連接槽(4)的內(nèi)部設(shè)置有一端延伸至安裝塊(3)右側(cè)的連接塊(5)，所述連接塊(5)的右側(cè)設(shè)置有一端與安裝塊(3)右側(cè)貼合且另一端與連接油管(2)外側(cè)貼合的第一保護(hù)殼(6)，所述第一保護(hù)殼(6)的頂部設(shè)置有一端與連接油管(2)外側(cè)貼合的第二保護(hù)殼(7)，所述第一保護(hù)殼(6)的內(nèi)底壁設(shè)置有一端延伸至其底部的儲(chǔ)油罐(8)，所述安裝塊(3)的內(nèi)部設(shè)置有位于連接槽(4)左側(cè)的安裝腔(9)，所述安裝腔(9)的內(nèi)壁上下兩側(cè)之間設(shè)置有第一螺紋桿(10)，所述安裝腔(9)內(nèi)壁右側(cè)的上下兩端均連通有設(shè)置在安裝塊(3)上的安裝槽(11)，兩個(gè)所述安裝槽(11)分別位于連接槽(4)的上下兩側(cè)，所述第一螺紋桿(10)外側(cè)的上下兩端均設(shè)置有一端與安裝腔(9)內(nèi)壁左側(cè)活動(dòng)連接且另一端分別延伸至兩個(gè)安裝槽(11)內(nèi)部并與安裝槽(11)內(nèi)壁右側(cè)活動(dòng)連接的移動(dòng)塊(12)，所述連接塊(5)的上下兩側(cè)均設(shè)置有第一定位槽(13)，兩個(gè)所述移動(dòng)塊(12)的相對(duì)側(cè)均設(shè)置有一端分別延伸至兩個(gè)第一定位槽(13)內(nèi)部的第一定位塊(14)，所述安裝塊(3)的前側(cè)設(shè)置有一端延伸至安裝腔(9)內(nèi)部且與第一螺紋桿(10)外側(cè)固定連接的驅(qū)動(dòng)組件(15)，所述第二保護(hù)殼(7)的內(nèi)壁前后兩側(cè)底部均設(shè)置有固定塊(16)，所述第一保護(hù)殼(6)的內(nèi)壁前后兩側(cè)頂部均設(shè)置有限位框(17)，兩個(gè)所述限位框(17)的內(nèi)部均設(shè)置有一端延伸至其底部且另一端延伸至其頂部并分別與兩個(gè)固定塊(16)底部固定連接的限位塊(18)，兩個(gè)所述限位塊(18)的相背側(cè)均設(shè)置有第二定位槽(19)，所述第一保護(hù)殼(6)的前后兩側(cè)頂部均設(shè)置有一端分別延伸至兩個(gè)第二定位槽(19...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：柯友貴，賴傳文，李素坤，李浩，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州騰青機(jī)械設(shè)備科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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