【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及公路工程，具體涉及一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置。
技術(shù)介紹
1、公路工程，在日常的路面養(yǎng)護(hù)工作中，都會(huì)遇到路面裂縫，如果不及時(shí)處理，就會(huì)造成路面裂縫進(jìn)一步擴(kuò)展，路面病害加速，造成養(yǎng)護(hù)投入成本進(jìn)一步加大，并加速縮短了路面的使用壽命，甚至造成更大的行車安全隱患，中國(guó)專利cn213658472u公開了一種公路工程用灌封試驗(yàn)檢測(cè)裝置，其中，包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有第一模擬板和第二模擬板，所述凹槽內(nèi)部固定連接有壓力傳感器，所述壓力傳感器側(cè)面與第一模擬板側(cè)面搭接，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上固定連接有螺紋柱。其有益效果是，通過設(shè)置壓力傳感器在旋轉(zhuǎn)電機(jī)對(duì)第二模擬板進(jìn)行擠壓時(shí)，能通過第一模擬板傳遞壓力，進(jìn)而將壓力示值操作面板上進(jìn)行顯示，設(shè)置高溫加熱燈能將第一模擬板和第二模擬板之間的固體進(jìn)行熔化，然后再進(jìn)行冷卻凝固將第一模擬板和第二模擬板進(jìn)行固定，便于使用人員后期對(duì)固體抗壓性進(jìn)行檢測(cè)；以及中國(guó)專利cn216433789u公開了一種公路工程用灌封試驗(yàn)檢測(cè)裝置，屬于公路工程領(lǐng)域。一種公路工程用灌封試驗(yàn)檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座頂部槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿外表面螺紋連接有滑塊，所述底座頂部滑動(dòng)連接有支撐座一，所述支撐座一右側(cè)壁呈前后對(duì)稱結(jié)構(gòu)固設(shè)有兩個(gè)支撐板，所述支撐板右側(cè)壁固設(shè)有螺紋桿一，所述螺紋桿一外表面螺紋連接有螺紋套一，所述底座頂部滑動(dòng)連接有支撐座二，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿，使得兩個(gè)測(cè)試板之間相互靠近，通過灌封膠將兩個(gè)測(cè)試板粘黏，通過電機(jī)帶動(dòng)支撐座二移動(dòng)，支撐座二通過安裝板和
2、以上現(xiàn)有技術(shù)中均存在以下不足：現(xiàn)有技術(shù)中均只能通過橫向施加拉力對(duì)灌膠處性能進(jìn)行測(cè)試，但路面在實(shí)際使用時(shí)，路面裂縫處不僅受到向外的拉力，裂縫一側(cè)在有物體經(jīng)過時(shí)，則會(huì)受到縱向的壓力，因此亟需對(duì)灌膠處縱向受力性能進(jìn)行檢測(cè)，故提供一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，使其解決以上問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決以上
技術(shù)介紹
中的問題，本技術(shù)解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其包括：實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)水平方向設(shè)置有用于檢測(cè)水平受力性能的橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)垂直方向設(shè)置有檢測(cè)縱向受力性能的縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)與縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)均對(duì)應(yīng)第一路面測(cè)試塊。
2、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)上端中部開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)壁貼合滑動(dòng)連接有底板，所述底板上端拐角處固定連接有第一液壓伸縮桿，所述第一液壓伸縮桿頂端固定連接有支撐板，所述支撐板頂端兩側(cè)固定連接有限位桿。
3、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位桿穿插連接有安裝塊，所述安裝塊位于橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有卡槽，所述安裝塊內(nèi)部貫穿有固定絲桿，所述固定絲桿貫穿安裝塊螺紋固定連接第一路面測(cè)試塊。
4、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)包括伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺紋桿、拉力組件，所述伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝于實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，所述螺紋桿連接于伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端，所述螺紋桿螺紋連接拉力組件。
5、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉力組件包括內(nèi)螺紋套座、連接座、連接桿、導(dǎo)向桿、拉力檢測(cè)器、t型塊，所述內(nèi)螺紋套座固定連接連接座，所述連接座上下兩側(cè)均固定連接連接桿，所述連接桿固定連接導(dǎo)向桿，所述連接座一側(cè)連接拉力檢測(cè)器，所述拉力檢測(cè)器連接t型塊。
6、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述t型塊縱向卡接于卡槽內(nèi)部，所述內(nèi)螺紋套座內(nèi)部螺紋連接螺紋桿。
7、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)包括支架、第二液壓伸縮桿、固定塊、壓力檢測(cè)器、接觸塊，所述支架固定于實(shí)驗(yàn)臺(tái)頂端，所述支架頂端一側(cè)固定安裝第二液壓伸縮桿，所述第二液壓伸縮桿輸出端貫穿支架固定連接固定塊，所述固定塊底端設(shè)置壓力檢測(cè)器，所述壓力檢測(cè)器底部檢測(cè)端設(shè)置接觸塊。
8、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)正對(duì)第一路面測(cè)試塊一側(cè)通過固定絲桿螺紋固定連接有第二路面測(cè)試塊，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)位于內(nèi)螺紋套座一側(cè)固定連接有限位板，所述限位板上端一側(cè)為掏空結(jié)構(gòu)，所述限位板內(nèi)壁滑動(dòng)連接導(dǎo)向桿。
9、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)位于支架一側(cè)設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏電性連接伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)、拉力檢測(cè)器和壓力檢測(cè)器。
10、本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)配合橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)，可全面對(duì)第一路面測(cè)試塊和第二路面測(cè)試縫隙灌膠處性能進(jìn)行測(cè)試；
11、通過采用固定絲桿將第一路面測(cè)試塊安裝在安裝塊，以及將第二路面測(cè)試塊安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，通過可拆裝方式，便于實(shí)驗(yàn)過后進(jìn)行拆取試驗(yàn)品。
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1.一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，包括：實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)水平方向設(shè)置有用于檢測(cè)水平受力性能的橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)垂直方向設(shè)置有檢測(cè)縱向受力性能的縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)與縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)均對(duì)應(yīng)第一路面測(cè)試塊(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)上端中部開設(shè)有滑槽(2)，所述滑槽(2)內(nèi)壁貼合滑動(dòng)連接有底板(3)，所述底板(3)上端拐角處固定連接有第一液壓伸縮桿(4)，所述第一液壓伸縮桿(4)頂端固定連接有支撐板(5)，所述支撐板(5)頂端兩側(cè)固定連接有限位桿(6)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述限位桿(6)穿插連接有安裝塊(7)，所述安裝塊(7)位于橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有卡槽(8)，所述安裝塊(7)內(nèi)部貫穿有固定絲桿(9)，所述固定絲桿(9)貫穿安裝塊(7)螺紋固定連接第一路面測(cè)試塊(10)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)包括伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)、螺紋桿(1201
5.如權(quán)利要求4所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述拉力組件包括內(nèi)螺紋套座(13)、連接座(14)、連接桿(15)、導(dǎo)向桿(16)、拉力檢測(cè)器(17)、T型塊(18)，所述內(nèi)螺紋套座(13)固定連接連接座(14)，所述連接座(14)上下兩側(cè)均固定連接連接桿(15)，所述連接桿(15)固定連接導(dǎo)向桿(16)，所述連接座(14)一側(cè)連接拉力檢測(cè)器(17)，所述拉力檢測(cè)器(17)連接T型塊(18)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述T型塊(18)縱向卡接于卡槽(8)內(nèi)部，所述內(nèi)螺紋套座(13)內(nèi)部螺紋連接螺紋桿(1201)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)包括支架(19)、第二液壓伸縮桿(20)、固定塊(21)、壓力檢測(cè)器(22)、接觸塊(23)，所述支架(19)固定于實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)頂端，所述支架(19)頂端一側(cè)固定安裝第二液壓伸縮桿(20)，所述第二液壓伸縮桿(20)輸出端貫穿支架(19)固定連接固定塊(21)，所述固定塊(21)底端設(shè)置壓力檢測(cè)器(22)，所述壓力檢測(cè)器(22)底部檢測(cè)端設(shè)置接觸塊(23)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)正對(duì)第一路面測(cè)試塊(10)一側(cè)通過固定絲桿(9)螺紋固定連接有第二路面測(cè)試塊(11)，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)位于內(nèi)螺紋套座(13)一側(cè)固定連接有限位板(25)，所述限位板(25)上端一側(cè)為掏空結(jié)構(gòu)，所述限位板(25)內(nèi)壁滑動(dòng)連接導(dǎo)向桿(16)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)位于支架(19)一側(cè)設(shè)置有顯示屏(24)，所述顯示屏(24)電性連接伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)、拉力檢測(cè)器(17)和壓力檢測(cè)器(22)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，包括：實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)水平方向設(shè)置有用于檢測(cè)水平受力性能的橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)垂直方向設(shè)置有檢測(cè)縱向受力性能的縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)與縱向測(cè)試機(jī)構(gòu)均對(duì)應(yīng)第一路面測(cè)試塊(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)上端中部開設(shè)有滑槽(2)，所述滑槽(2)內(nèi)壁貼合滑動(dòng)連接有底板(3)，所述底板(3)上端拐角處固定連接有第一液壓伸縮桿(4)，所述第一液壓伸縮桿(4)頂端固定連接有支撐板(5)，所述支撐板(5)頂端兩側(cè)固定連接有限位桿(6)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述限位桿(6)穿插連接有安裝塊(7)，所述安裝塊(7)位于橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有卡槽(8)，所述安裝塊(7)內(nèi)部貫穿有固定絲桿(9)，所述固定絲桿(9)貫穿安裝塊(7)螺紋固定連接第一路面測(cè)試塊(10)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述橫向測(cè)試機(jī)構(gòu)包括伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)、螺紋桿(1201)、拉力組件，所述伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)固定安裝于實(shí)驗(yàn)臺(tái)(1)上，所述螺紋桿(1201)連接于伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)輸出端，所述螺紋桿(1201)螺紋連接拉力組件。
5.如權(quán)利要求4所述的一種公路工程灌封檢測(cè)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述拉力組件包括內(nèi)螺紋套座(13)、連接座(14)、連接桿(15)、導(dǎo)向桿(16)、拉力檢測(cè)器(17)、t型塊(18)，所述內(nèi)螺紋套座(13)固定連接連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙金華，林金泉，鐘永康，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣州市同正工程檢測(cè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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