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    一種新型液壓馬達控制開關制造技術

    技術編號:44425705 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-28 18:39
    本技術屬于模具技術領域,尤其涉及一種新型液壓馬達控制開關,包括油馬達、限位機構和傳動齒輪,傳動齒輪嚙合有兩輸出齒輪以及牙柯鑲件,所述牙柯鑲件與所述傳動齒輪傳動配合,所述限位機構包括限位槽、螺桿和螺套,所述螺桿與所述限位槽內旋轉連接,且所述螺桿一端穿過所述限位槽與其中一所述輸出齒輪同軸連接,另一所述輸出齒輪與所述油馬達的輸出軸固定連接,所述限位槽一側設有滑槽,所述螺套與所述螺桿螺紋連接,所述螺桿一側延伸有指示桿,所述指示桿限位滑動于所述滑槽內,使牙柯鑲件上的起牙點每次可以復位到起始點和出料點的位置,實現精確控制效果,避免額外的人工調節,提高了生產效率。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及模具,尤其涉及一種新型液壓馬達控制開關


    技術介紹

    1、注塑模具是塑料工業中應用廣泛的一種模具,主要由澆注系統,導向系統,成形系統,冷卻系統與頂出機構等組成,對于加工有側孔、側凹等形狀復雜的產品時,不能直接頂出,則必須通過抽芯結構,或者斜頂機構頂出產品,否則容易損壞產品。而隨著模具加工技術水平的進步,現在對產品外觀要求也越來越高,很多產品表面要求皮紋效果,不得有頂桿痕跡、拉毛、劃傷、擦痕等注塑缺陷。當產品牙數較多時,用齒條結構太長,大多數模具都會使用油馬達搓牙結構,但因為油馬達會有慣性原因,很難控制每次都在起始位置上,難保證每個產品牙的位置是一樣的,但如果使用伺服電機,價格太高,還需要配控制器,調節較麻煩。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種新型液壓馬達控制開關,旨在解決現有技術中油馬達會有慣性原因,很難控制每次都在起始位置上,難保證每個產品牙的位置是一樣的的技術問題。

    2、為實現上述目的,本技術實施例提供一種新型液壓馬達控制開關,包括油馬達、限位機構和傳動齒輪,傳動齒輪嚙合有兩輸出齒輪以及牙柯鑲件,所述牙柯鑲件與所述傳動齒輪傳動配合,所述限位機構包括限位槽、螺桿和螺套,所述螺桿與所述限位槽內旋轉連接,且所述螺桿一端穿過所述限位槽與其中一所述輸出齒輪同軸連接,另一所述輸出齒輪與所述油馬達的輸出軸固定連接,所述限位槽一側設有滑槽,所述螺套與所述螺桿螺紋連接,所述螺桿一側延伸有指示桿,所述指示桿限位滑動于所述滑槽內。

    3、優選的,所述限位槽表面套設有固定框,所述固定框包括兩框板以及兩所述框板之間連接的若干導向桿,所述指示桿上部安裝有滑動件,所述滑動件兩側分別與一所述導向桿滑動配合。

    4、優選的,所述螺套表面呈輻射狀分布有若干導桿,所述限位槽內設有分別與各所述導桿導向滑動的若干導向槽。

    5、優選的,所述牙柯鑲件數量為若干,各所述牙柯鑲件之間嚙合有傳動輪,所述傳動輪與所述傳動齒輪嚙合,用于實現所述牙柯鑲件與所述傳動齒輪傳動配合。

    6、優選的,所述傳動輪包括上輪體、下輪體以及用于連接所述上輪體、所述下輪體的連接桿,所述上輪體與所述牙柯鑲件底部傳動,所述下輪體與所述傳動齒輪嚙合。

    7、優選的,所述牙柯鑲件一側設有與所述上輪體嚙合的連接齒輪。

    8、本技術實施例提供的新型液壓馬達控制開關中的上述一個或多個技術方案至少具有如下技術效果之一:

    9、使用時通過油馬達通過輸出齒輪驅動傳動齒輪,傳動齒輪驅動牙柯鑲件旋轉,實現牙柯鑲件上的產品出料,同時傳動齒輪與另一輸出齒輪嚙合傳動,驅動螺桿旋轉,螺套在螺紋旋轉過程中帶動指示桿在滑槽內線性滑動,且指示桿的滑動范圍僅限于滑槽內的距離,因此可以通過滑槽的長度控制牙柯鑲件的旋轉匝數,同時可以抑制油馬達的運轉過程中的慣性,使牙柯鑲件上的起牙點每次可以復位到起始點和出料點的位置,實現精確控制效果,避免額外的人工調節,提高了生產效率。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種新型液壓馬達控制開關,其特征在于:包括油馬達、限位機構和傳動齒輪,傳動齒輪嚙合有兩輸出齒輪以及牙柯鑲件,所述牙柯鑲件與所述傳動齒輪傳動配合,所述限位機構包括限位槽、螺桿和螺套,所述螺桿與所述限位槽內旋轉連接,且所述螺桿一端穿過所述限位槽與其中一所述輸出齒輪同軸連接,另一所述輸出齒輪與所述油馬達的輸出軸固定連接,所述限位槽一側設有滑槽,所述螺套與所述螺桿螺紋連接,所述螺桿一側延伸有指示桿,所述指示桿限位滑動于所述滑槽內。

    2.根據權利要求1所述的新型液壓馬達控制開關,其特征在于:所述限位槽表面套設有固定框,所述固定框包括兩框板以及兩所述框板之間連接的若干導向桿,所述指示桿上部安裝有滑動件,所述滑動件兩側分別與一所述導向桿滑動配合。

    3.根據權利要求1所述的新型液壓馬達控制開關,其特征在于:所述螺套表面呈輻射狀分布有若干導桿,所述限位槽內設有分別與各所述導桿導向滑動的若干導向槽。

    4.根據權利要求1所述的新型液壓馬達控制開關,其特征在于:所述牙柯鑲件數量為若干,各所述牙柯鑲件之間嚙合有傳動輪,所述傳動輪與所述傳動齒輪嚙合,用于實現所述牙柯鑲件與所述傳動齒輪傳動配合。

    5.根據權利要求4所述的新型液壓馬達控制開關,其特征在于:所述傳動輪包括上輪體、下輪體以及用于連接所述上輪體、所述下輪體的連接桿,所述上輪體與所述牙柯鑲件底部傳動,所述下輪體與所述傳動齒輪嚙合。

    6.根據權利要求5所述的新型液壓馬達控制開關,其特征在于:所述牙柯鑲件一側設有與所述上輪體嚙合的連接齒輪。

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    【技術特征摘要】

    1.一種新型液壓馬達控制開關,其特征在于:包括油馬達、限位機構和傳動齒輪,傳動齒輪嚙合有兩輸出齒輪以及牙柯鑲件,所述牙柯鑲件與所述傳動齒輪傳動配合,所述限位機構包括限位槽、螺桿和螺套,所述螺桿與所述限位槽內旋轉連接,且所述螺桿一端穿過所述限位槽與其中一所述輸出齒輪同軸連接,另一所述輸出齒輪與所述油馬達的輸出軸固定連接,所述限位槽一側設有滑槽,所述螺套與所述螺桿螺紋連接,所述螺桿一側延伸有指示桿,所述指示桿限位滑動于所述滑槽內。

    2.根據權利要求1所述的新型液壓馬達控制開關,其特征在于:所述限位槽表面套設有固定框,所述固定框包括兩框板以及兩所述框板之間連接的若干導向桿,所述指示桿上部安裝有滑動件,所述滑動件兩側分別與一所述導向桿滑動配合。

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    【專利技術屬性】
    技術研發人員:邵先黨姚宏祥,陳偉普,劉標,米勇匡文波,
    申請(專利權)人:東莞匯美模具制造股份有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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