【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及蓋梁施工，尤其涉及一種預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法。
技術(shù)介紹
1、蓋梁是為支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載，設(shè)置在橋墩頂部的橫梁。又稱帽梁。在橋墩(臺(tái))或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。
2、蓋梁在橋墩上使用較為普遍，現(xiàn)有的做法有現(xiàn)澆施工、整體預(yù)制實(shí)心結(jié)構(gòu)或節(jié)段預(yù)制拼裝施工?，F(xiàn)澆施工是在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)支架和模板，在其上綁扎鋼筋后澆筑混凝土，帶混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到強(qiáng)度后，拆除支架和模板，其工序多，施工期長(zhǎng)達(dá)數(shù)十天。一般采用鋼模板作為預(yù)制蓋梁芯模，現(xiàn)有技術(shù)芯模一般由三到四塊鋼模板組成，與底模板連通，為便于作業(yè)人員從底模下進(jìn)入和拆卸芯模，蓋梁預(yù)制臺(tái)座一般設(shè)置得較高。但鋼模板拆卸過(guò)程較為復(fù)雜，由于孔洞頂存在預(yù)埋鋼筋，作業(yè)人員只能從底模板下拆除芯模，臺(tái)座也不得不盡量往高處設(shè)置，但這樣也增大了拆卸芯模的的安全風(fēng)險(xiǎn)，芯模掉落易造成物體打擊事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請(qǐng)的目的旨在提供一種預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，具有施工簡(jiǎn)便、拆卸安全的優(yōu)點(diǎn)。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┮韵录夹g(shù)方案：
3、一種預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其包括以下步驟：
4、在經(jīng)過(guò)處理的底模上定位安裝氣囊芯模；
5、將蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)整體吊裝就位；
6、安裝蓋梁側(cè)模，并設(shè)置預(yù)埋件；
7、對(duì)氣囊芯模進(jìn)行充氣以膨脹形成蓋梁混凝土空腔；
8、澆筑混凝土，待混凝土終凝后對(duì)氣囊芯模放氣并拆除氣囊芯模。
9、進(jìn)一步設(shè)置：在安裝氣囊
10、進(jìn)一步設(shè)置：所述蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的接頭均朝向蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置，以在吊裝蓋梁鋼筋籠就位時(shí)避免蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的接頭與氣囊芯模發(fā)生觸碰。
11、進(jìn)一步設(shè)置：所述氣囊芯模的外周設(shè)有固定膠板。
12、進(jìn)一步設(shè)置：通過(guò)充氣設(shè)備與氣囊芯模的氣閥連接以對(duì)氣囊芯模進(jìn)行充氣，且所述氣囊芯模的四周通過(guò)定位環(huán)箍鋼筋或扎帶與蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)固定。
13、進(jìn)一步設(shè)置：在澆筑混凝土前，在氣囊芯模的外側(cè)、底模內(nèi)側(cè)及側(cè)模內(nèi)側(cè)均涂刷脫模劑。
14、進(jìn)一步設(shè)置：澆筑蓋梁混凝土?xí)r，從蓋梁的中心往兩端澆筑；分層下料，并使用插入式振搗棒進(jìn)行分層振搗。
15、進(jìn)一步設(shè)置：采用插入式振搗棒從蓋梁的兩側(cè)同時(shí)振搗，且插入式振搗棒與氣囊芯模之間無(wú)接觸。
16、進(jìn)一步設(shè)置：在混凝土澆筑完成后養(yǎng)護(hù)至目標(biāo)強(qiáng)度后，對(duì)氣囊芯模進(jìn)行放氣，再將氣囊從澆筑完成的蓋梁上通過(guò)輕拔慢拉的方式進(jìn)行拆卸。
17、進(jìn)一步設(shè)置：拆卸的氣囊芯模需對(duì)其表面進(jìn)行清理，并在清理后的氣囊表面涂上保護(hù)劑。
18、相比現(xiàn)有技術(shù)，本申請(qǐng)的方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：
19、1.在本申請(qǐng)涉及的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法中，采用氣囊作為內(nèi)膜來(lái)施工蓋梁，氣囊芯?？梢詫?shí)現(xiàn)快速安裝和拆卸，大大節(jié)省了施工時(shí)間，有效提高施工效率。
20、2.本申請(qǐng)涉及的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法與傳統(tǒng)模板支撐和混凝土施工方式相比，氣囊芯模的成本低，通過(guò)設(shè)置不同的氣囊形狀能夠?qū)崿F(xiàn)蓋梁不同內(nèi)腔的施工，操作簡(jiǎn)單，還可多次周轉(zhuǎn)使用，大大降低施工成本。
21、3.在本申請(qǐng)涉及的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法中，使用氣囊芯模還能進(jìn)一步保證預(yù)制蓋梁的質(zhì)量，氣囊芯模在混凝土澆筑過(guò)程中能夠形成均勻的壓力，有助于減少混凝土的裂縫情況，提高混凝土的抗壓性?。
22、4.在本申請(qǐng)涉及的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法中，從施工完成的蓋梁上拆卸下來(lái)的氣囊芯模對(duì)其表面進(jìn)行及時(shí)清理，還可在清理后的氣囊芯模表面涂刷保護(hù)劑，將氣囊芯模放置在通風(fēng)干燥處，避免觸及油劑、酸、堿等腐蝕性物質(zhì)，以便于循環(huán)使用。
23、本申請(qǐng)附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本申請(qǐng)的實(shí)踐了解到。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，在安裝氣囊芯模前，對(duì)氣囊芯模進(jìn)行漏氣檢測(cè)，確認(rèn)氣囊芯模無(wú)漏氣情況后，將氣囊芯模安裝到底模的預(yù)設(shè)位置上，且所述氣囊芯模的縱向接縫朝上設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，所述蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的接頭均朝向蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置，以在吊裝蓋梁鋼筋籠就位時(shí)避免蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的接頭與氣囊芯模發(fā)生觸碰。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，所述氣囊芯模的外周設(shè)有固定膠板。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，通過(guò)充氣設(shè)備與氣囊芯模的氣閥連接以對(duì)氣囊芯模進(jìn)行充氣，且所述氣囊芯模的四周通過(guò)定位環(huán)箍鋼筋或扎帶與蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，在澆筑混凝土前，在氣囊芯模的外側(cè)、底模內(nèi)側(cè)及側(cè)模內(nèi)側(cè)均涂刷脫模劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，澆筑蓋梁混
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，采用插入式振搗棒從蓋梁的兩側(cè)同時(shí)振搗，且插入式振搗棒與氣囊芯模之間無(wú)接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，在混凝土澆筑完成后養(yǎng)護(hù)至目標(biāo)強(qiáng)度后，對(duì)氣囊芯模進(jìn)行放氣，再將氣囊從澆筑完成的蓋梁上通過(guò)輕拔慢拉的方式進(jìn)行拆卸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，拆卸的氣囊芯模需對(duì)其表面進(jìn)行清理，并在清理后的氣囊表面涂上保護(hù)劑。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，在安裝氣囊芯模前，對(duì)氣囊芯模進(jìn)行漏氣檢測(cè)，確認(rèn)氣囊芯模無(wú)漏氣情況后，將氣囊芯模安裝到底模的預(yù)設(shè)位置上，且所述氣囊芯模的縱向接縫朝上設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，所述蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的接頭均朝向蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置，以在吊裝蓋梁鋼筋籠就位時(shí)避免蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的接頭與氣囊芯模發(fā)生觸碰。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，所述氣囊芯模的外周設(shè)有固定膠板。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)制蓋梁氣囊芯模施工方法，其特征在于，通過(guò)充氣設(shè)備與氣囊芯模的氣閥連接以對(duì)氣囊芯模進(jìn)行充氣，且所述氣囊芯模的四周通過(guò)定位環(huán)箍鋼筋或扎帶與蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)固定。
...【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李高平，魏俊偉，蘭冰，周恒，謝南鋒，張磊，夏萬(wàn)龍，王亮亮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中交路橋華南工程有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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