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    一種消聲器進氣管焊接專機制造技術

    技術編號:44426129 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-28 18:40
    本技術公開了一種消聲器進氣管焊接專機,包括夾持調整機構、卡接鎖定機構和卡接輔助機構,所述夾持調整機構包括固定架、螺紋推桿、轉把、側向架和活動架,所述卡接鎖定機構包括卡接管、卡接桿、移動桿、拉簧、鎖塊和第一鎖桿,所述卡接輔助機構包括拉管、推板、推塊、鎖緊彈簧和第二鎖桿,用戶可以通過轉把進行微調,進氣管件通過第一夾持塊和第二夾持塊穩固夾持,這保證了在焊接過程中進氣管的位置穩定,防止因移動或振動引起的誤差,接鎖定機構允許快速而牢固地鎖定活動架和側向架,進而使進氣管在適當的焊接位置。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及焊接機械,更具體的說,它涉及一種消聲器進氣管焊接專機


    技術介紹

    1、消聲器進氣管焊接專機是專門設計用于精確和高效地焊接汽車消聲器的進氣管部件的工業設備。

    2、在現有的技術中,首先部分裝置難以精確地調整進氣管的位置,這對于需要精確對接焊接點的操作來說,會大大增加對接難度和時間,在焊接過程中,由于無法穩定地固定進氣管,可能導致進氣管在操作中移動或振動,從而影響焊接質量和安全,其次部分裝置焊接操作中不能快速有效地固定進氣管,每次調整或固定位置時可能需要手動工具和更多時間,大大降低工作效率,在連續生產過程中,無法快速且一致地鎖定每個進氣管在相同的位置,這會導致產品的一致性和質量下降,最后部分裝置可能需要進行更復雜的手動調整,增加了操作的難度和時間,可能導致進氣管在焊接過程中無法被牢固和精確地鎖定,增加了操作過程中的錯誤和重新調整的可能性。


    技術實現思路

    1、(一)解決的技術問題

    2、針對現有技術中存在的問題,本技術提供了一種消聲器進氣管焊接專機,以解決
    技術介紹
    中提到的裝置難以精確地調整進氣管的位置、難以快速有效地固定進氣管等技術問題。

    3、(二)技術方案

    4、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種消聲器進氣管焊接專機,包括夾持調整機構、卡接鎖定機構和卡接輔助機構,所述夾持調整機構包括固定架、螺紋推桿、轉把、側向架和活動架,螺紋推桿的一端安裝有轉把,螺紋推桿的另一端與活動架配合連接,側向架活動安裝在固定架的兩側,且活動架的兩側在側向架上接觸活動設置,所述卡接鎖定機構包括卡接管、卡接桿、移動桿、拉簧、鎖塊和第一鎖桿,卡接桿可伸入卡接管的內部,移動桿設置在卡接管內壁的橫向槽孔內,鎖塊安裝在移動桿的一端,拉簧安裝在鎖塊的一端,拉簧的另一端與橫向槽孔的一端配合連接,第一鎖桿安裝在鎖塊的一端,卡接桿的側面設置有鎖緊的槽孔,鎖桿可伸入槽孔將卡接桿固定,初始位置是拉簧將移動桿和鎖塊遠離卡接桿。

    5、本技術進一步設置為,所述卡接輔助機構包括拉管、推板、推塊、鎖緊彈簧和第二鎖桿,拉管配合安裝在推板的一端面,推塊安裝在推板的另一端面,且第二鎖桿安裝在推塊的頂部端面,鎖塊的側面設置有鎖緊鎖塊的鎖孔,且第二鎖桿向上伸入鎖孔將鎖塊鎖緊,多組鎖緊彈簧安裝在卡接管和推板之間,通過推管、推板和推塊的設計,卡接輔助機構提供了額外的鎖緊彈簧和第二鎖桿,使得鎖定更加牢固。

    6、本技術進一步設置為,所述移動桿的一端橫向伸出卡接管,且卡接管的一端設有按壓板,按壓板的設置,使用戶可以通過按動按壓板將移動桿向內移動。

    7、本技術進一步設置為,所述側向架的上貫穿開設有移動槽,且卡接桿的一端穿過移動槽,且卡接桿的一端與活動架配合連接,通過移動槽的設置,便與卡接管配合卡接桿將活動架固定。

    8、本技術進一步設置為,所述側向架的一端設有第一夾持塊,推架的側面設有第二夾持塊,且進氣管件夾持在第一夾持塊和第二夾持塊之間,通過第一夾持塊和第二夾持塊穩固夾持,這保證了在焊接過程中進氣管的位置穩定,防止因移動或振動引起的誤差。

    9、本技術進一步設置為,所述卡接管設置在側向架的底部,且卡接管可設置在移動槽的外側,卡接管的設置,為卡接操作提供運動空間。

    10、本技術進一步設置為,所述固定架的底部設有支撐桿,且支撐桿的底端設有底部重塊,支撐桿和底部重塊的設計增加了整體機器的重量和穩定性,減少操作過程中的搖晃或偏移。

    11、本技術進一步設置為,所述底部重塊的兩側設有側向板,且通過螺栓螺母穿過側向板固定在所需位置,側向板和通過螺栓螺母固定的設計允許機器根據工作環境進行必要的調整和定位。

    12、(三)有益效果

    13、與現有技術相比,本技術提供了一種消聲器進氣管焊接專機,具備以下有益效果:

    14、本技術設置了夾持調整機構,通過固定架、螺紋推桿、轉把和活動架的組合,可以精確地調整進氣管的位置,確保焊接精度,活動架可以沿側向架活動,由螺紋推桿調整,使得用戶可以通過轉把進行微調,進氣管件通過第一夾持塊和第二夾持塊穩固夾持,這保證了在焊接過程中進氣管的位置穩定,防止因移動或振動引起的誤差。

    15、本技術設置了卡接鎖定機構,包括卡接管、卡接桿、移動桿和鎖塊等部件,這一機構允許快速而牢固地鎖定活動架和側向架,進而使進氣管在適當的焊接位置,拉簧和第一鎖桿的設計使得鎖定過程可逆且重復性好,便于操作,用戶只需簡單操作,即可實現進氣管的快速鎖定和釋放,這對提高生產效率尤為重要。

    16、本技術設置了卡接輔助機構,通過推管、推板和推塊的設計,卡接輔助機構提供了額外的鎖緊彈簧和第二鎖桿,使得鎖定更加牢固且可調節,多組鎖緊彈簧和復雜的鎖定機制確保了在整個焊接過程中進氣管的位置固定不變,確保焊接質量。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種消聲器進氣管焊接專機,包括夾持調整機構、卡接鎖定機構和卡接輔助機構,其特征是:所述夾持調整機構包括固定架(1)、螺紋推桿(2)、轉把(3)、側向架(4)和活動架(5),螺紋推桿(2)的一端安裝有轉把(3),螺紋推桿(2)的另一端與活動架(5)配合連接,側向架(4)活動安裝在固定架(1)的兩側,且活動架(5)的兩側在側向架(4)上接觸活動設置,所述卡接鎖定機構包括卡接管(6)、卡接桿(7)、移動桿(8)、拉簧(9)、鎖塊(10)和第一鎖桿(11),卡接桿(7)可伸入卡接管(6)的內部,移動桿(8)設置在卡接管(6)內壁的橫向槽孔內,鎖塊(10)安裝在移動桿(8)的一端,拉簧(9)安裝在鎖塊(10)的一端,拉簧(9)的另一端與橫向槽孔的一端配合連接,第一鎖桿(11)安裝在鎖塊(10)的一端,卡接桿(7)的側面設置有鎖緊的槽孔,鎖桿可伸入槽孔將卡接桿(7)固定,初始位置是拉簧(9)將移動桿(8)和鎖塊(10)遠離卡接桿(7)。

    2.根據權利要求1所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述卡接輔助機構包括拉管(12)、推板(13)、推塊(14)、鎖緊彈簧(15)和第二鎖桿(16),拉管(12)配合安裝在推板(13)的一端面,推塊(14)安裝在推板(13)的另一端面,且第二鎖桿(16)安裝在推塊(14)的頂部端面,鎖塊(10)的側面設置有鎖緊鎖塊(10)的鎖孔,且第二鎖桿(16)向上伸入鎖孔將鎖塊(10)鎖緊,多組鎖緊彈簧(15)安裝在卡接管(6)和推板(13)之間。

    3.根據權利要求1所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述移動桿(8)的一端橫向伸出卡接管(6),且卡接管(6)的一端設有按壓板(17)。

    4.根據權利要求1所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述側向架(4)的上貫穿開設有移動槽(18),且卡接桿(7)的一端穿過移動槽(18),且卡接桿(7)的一端與活動架(5)配合連接。

    5.根據權利要求1所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述側向架(4)的一端設有第一夾持塊(19),推架的側面設有第二夾持塊(20),且進氣管件夾持在第一夾持塊(19)和第二夾持塊(20)之間。

    6.根據權利要求1或4所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述卡接管(6)設置在側向架(4)的底部,且卡接管(6)可設置在移動槽(18)的外側。

    7.根據權利要求1所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述固定架(1)的底部設有支撐桿(21),且支撐桿(21)的底端設有底部重塊(22)。

    8.根據權利要求7所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述底部重塊(22)的兩側設有側向板(23),且通過螺栓螺母穿過側向板(23)固定在所需位置。

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    【技術特征摘要】

    1.一種消聲器進氣管焊接專機,包括夾持調整機構、卡接鎖定機構和卡接輔助機構,其特征是:所述夾持調整機構包括固定架(1)、螺紋推桿(2)、轉把(3)、側向架(4)和活動架(5),螺紋推桿(2)的一端安裝有轉把(3),螺紋推桿(2)的另一端與活動架(5)配合連接,側向架(4)活動安裝在固定架(1)的兩側,且活動架(5)的兩側在側向架(4)上接觸活動設置,所述卡接鎖定機構包括卡接管(6)、卡接桿(7)、移動桿(8)、拉簧(9)、鎖塊(10)和第一鎖桿(11),卡接桿(7)可伸入卡接管(6)的內部,移動桿(8)設置在卡接管(6)內壁的橫向槽孔內,鎖塊(10)安裝在移動桿(8)的一端,拉簧(9)安裝在鎖塊(10)的一端,拉簧(9)的另一端與橫向槽孔的一端配合連接,第一鎖桿(11)安裝在鎖塊(10)的一端,卡接桿(7)的側面設置有鎖緊的槽孔,鎖桿可伸入槽孔將卡接桿(7)固定,初始位置是拉簧(9)將移動桿(8)和鎖塊(10)遠離卡接桿(7)。

    2.根據權利要求1所述的一種消聲器進氣管焊接專機,其特征是:所述卡接輔助機構包括拉管(12)、推板(13)、推塊(14)、鎖緊彈簧(15)和第二鎖桿(16),拉管(12)配合安裝在推板(13)的一端面,推塊(14)安裝在推板(13)的另一端面,且第二鎖桿(16)安裝在推塊(14)的頂部端面,鎖塊(10)的側面設置有鎖緊鎖塊(10)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張龍高宏利苑德峰
    申請(專利權)人:長春事達汽車零部件有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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