【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及吸糧機，具體涉及一種車載式吸糧機。
技術介紹
1、在農業和物流領域，糧食的搬運和輸送一直是一個重要的環節。傳統的吸糧機雖然在一定程度上提高了糧食搬運的效率，但其固定性和移動不便的問題限制了其應用范圍。為了克服這一難題，車載式吸糧機應運而生。車載式吸糧機通過輸送車對吸糧機主體進行裝載，不僅實現了設備的便捷移動，還便于對裝載的物料進行移動，極大地提高了糧食搬運的靈活性和效率。
2、然而，現有的車載式吸糧機在技術和應用上仍存在一定的問題和挑戰。其中，最為突出的是氣動吸糧和螺旋葉片吸糧兩種方式各自存在的局限性。
3、氣動吸糧方式在防止揚塵方面表現出色，其通過負壓原理將糧食吸入設備內部，有效減少了糧食搬運過程中的粉塵污染。然而，氣動吸糧的氣動力有限，特別是在將吸糧管插入料堆深處后，由于空氣無法順暢進入吸料管，導致吸糧效果大打折扣，甚至可能出現無法進糧的情況造成管口堵塞。嚴重時，這種情況還可能導致風機損壞，影響設備的正常運行。尤其在車載式吸糧機中，由于風機通常依靠車輛的發動機帶動，功率相對較低，因此將吸糧管插入料堆深處導致無法進糧的問題更為突出。
4、相比之下，螺旋葉片吸糧方式則通過螺旋葉片的轉動來對物料進行輸送。這種方式在插入料堆深處后不影響正常工作，能夠持續穩定地進行糧食搬運。然而，螺旋葉片吸糧在輸送物料時容易產生揚塵，不僅影響了作業環境的清潔度，還可能對操作人員的健康造成威脅。
5、針對上述問題，車載式吸糧機在設計和應用上需要不斷進行改進和創新。一方面，需要優化氣動吸糧，優
6、因此，需要一種車載式吸糧機，以克服上述問題的發生。
技術實現思路
1、為了解決上述問題，本專利技術實施例提供了一種車載式吸糧機，實現了解決
技術介紹
中所提出問題的目的。
2、本專利技術實施例為了實現上述目的，具體采用以下技術方案：一種車載式吸糧機，包括車體、設置在車體上的料倉，所述料倉上設置有用于輸送物料的進料裝置；
3、所述進料裝置包括設置在料倉上的負壓輸料組件和設置在料倉上的螺旋輸料組件；
4、所述負壓輸料組件包括連通設置在料倉上的進料管一、設置在車體上的負壓風機、設置在負壓風機進風口處且連通料倉的連通管；
5、所述螺旋輸料組件包括設置在進料管一內部的進料管二、轉動設置在料倉上的連接軸、固定連接在連接軸外部且轉動設置在進料管二內部的螺旋葉片、固定連接在進料管二一端的下料部、固定連接在進料管二另一端的上料部；
6、所述進料管一的內壁和進料管二的外壁之間設置有間距。
7、作為上述技術方案的進一步改進：
8、所述螺旋輸料組件還包括固定連接在料倉內部的暫存倉、鉸接設置在暫存倉底部開口處的擋板、鉸接設置在擋板底部和料倉內壁之間的彈簧支撐桿；
9、所述下料部位于暫存倉的內部，所述進料管二的一端連通設置在暫存倉上。
10、所述車體上設置有用于驅動負壓風機運行和驅動連接軸轉動的驅動源；所述驅動源和負壓風機之間以及驅動源和連接軸之間設置有傳動組件。
11、所述傳動組件包括固定連接在驅動源輸出端的皮帶輪一、固定連接在負壓風機輸入端的皮帶輪二、固定連接在連接軸上的皮帶輪三、設置在皮帶輪一和皮帶輪二之間的皮帶一、設置在皮帶輪一和皮帶輪三之間的皮帶二。
12、所述料倉的側部設置有用于張緊皮帶一和/或皮帶二的張緊組件。
13、所述張緊組件包括設置在料倉側部的調節倉、開設于調節倉內部的導槽、設置在導槽內部的定位孔一、設置在導槽內部的定位孔二、設置在導槽內部的定位孔三、設置在導槽內部的定位孔四、滑動設置在導槽內部的連接桿、轉動設置在連接桿外部的張緊輪。
14、所述張緊輪設置有兩個，其中一個所述張緊輪連接皮帶一，另一個所述張緊輪連接皮帶二。
15、所述定位孔一的側部、定位孔二的側部、定位孔三的側部和定位孔四的側部均開設有卡槽，所述連接桿的端部固定連接有配合卡槽使用的卡塊。
16、所述車體上設置有連通在連通管上的除塵機構。
17、所述間距的內部設置有用于連接進料管一和進料管二的連接片，所述連接片的長度方向和進料管一的軸向相平行。
18、本專利技術實施例的有益效果為：
19、在實際使用時，由于上料部凸出于進料管一的端部設置，在使用時將上料部插入料堆的內部，此時進料管一難以進入料堆深處，即可防止出現進料管一無法吸糧的問題；即便在將上料部插入料堆的內部后進料管一仍插入了料堆的深處，由于螺旋葉片持續對物料進行輸送，使得上料部的插入位置產生凹陷，即可使得進料管一處的料堆高度持續降低，當進料管一處的料堆降低至一定高度后仍可使得進料管一正常進行吸料，防止進料管一長時間不進氣后導致負壓風機損壞；即在本申請中，通過對螺旋輸料和氣動輸料的兩種方式進行結合，即解決了螺旋輸料易產生揚塵的問題，同時解決了氣動輸料易發生堵塞的問題；
20、在實際使用時，進料管二輸送的物料首先進入暫存倉的內部隨著暫存倉內部物料的逐漸增多，其重量克服彈簧支撐桿提供的彈力后，使得擋板開啟，即可使得暫存倉內部的物料流出，即使得物料進入料倉的內部，即通過彈簧支撐桿和擋板來實現暫存倉的間歇開啟；通過暫存倉的間歇開啟，首先可防止空氣持續通過進料管二進入料倉的內部導致進料管一內部的負壓降低，影響進料管一的吸料作業；同時通過暫存倉的間歇開啟，當進料管一的管口處發生堵塞后，可通過暫存倉的間歇開啟來平衡料倉內部的壓力，防止負壓風機長時間進氣不暢后導致損壞；另外通過暫存倉的間歇開啟，使得進料管二的內部可間歇產生負壓，便于將進料管二內部的粉塵快速的吸入料倉的內部，防止進料管二內部的粉塵飄出；最后通過暫存倉的間歇開啟，使得暫存倉的內部產生和料倉的內部產生壓力差，當暫存倉開啟時，壓力差可促使暫存倉內部的物料快速的進入料倉的內部，即便于暫存倉開啟后物料的快速排出；
21、在實際使用時，可通過張緊組件對皮帶一和/或皮帶二進行張緊，從而通過張緊組件來選擇單獨運行負壓輸料組件、單獨運行螺旋輸料組件、同時運行負壓輸料組件和螺旋輸料組件三種輸料作業方式；使用者可根據實際情況進行選擇，便于實際使用；
22、在通過張緊組件切換單獨運行負壓輸料組件、單獨運行螺旋輸料組件、同時運行負壓輸料組件和螺旋輸料組件三種輸料作業方式時，由于進料管一和進料管二一體設置，使用者只需要拿取進料管一使用即可，即拿取進料管一使用即可對應三種輸料作業方式，防止拿取錯誤。
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1.一種車載式吸糧機，包括車體（1）、設置在車體（1）上的料倉（2），其特征在于，所述料倉（2）上設置有用于輸送物料的進料裝置（3）；
2.根據權利要求1所述的車載式吸糧機，其特征在于，所述螺旋輸料組件（5）還包括固定連接在料倉（2）內部的暫存倉（55）、鉸接設置在暫存倉（55）底部開口處的擋板（56）、鉸接設置在擋板（56）底部和料倉（2）內壁之間的彈簧支撐桿（57）；
3.根據權利要求1所述的車載式吸糧機，其特征在于，所述車體（1）上設置有用于驅動負壓風機（42）運行和驅動連接軸（52）轉動的驅動源（8）；所述驅動源（8）和負壓風機（42）之間以及驅動源（8）和連接軸（52）之間設置有傳動組件（9）。
4.根據權利要求3所述的車載式吸糧機，其特征在于，所述傳動組件（9）包括固定連接在驅動源（8）輸出端的皮帶輪一（91）、固定連接在負壓風機（42）輸入端的皮帶輪二（92）、固定連接在連接軸（52）上的皮帶輪三（93）、設置在皮帶輪一（91）和皮帶輪二（92）之間的皮帶一（94）、設置在皮帶輪一（91）和皮帶輪三（93）之間的皮帶二（95）。<...
【技術特征摘要】
1.一種車載式吸糧機，包括車體（1）、設置在車體（1）上的料倉（2），其特征在于，所述料倉（2）上設置有用于輸送物料的進料裝置（3）；
2.根據權利要求1所述的車載式吸糧機，其特征在于，所述螺旋輸料組件（5）還包括固定連接在料倉（2）內部的暫存倉（55）、鉸接設置在暫存倉（55）底部開口處的擋板（56）、鉸接設置在擋板（56）底部和料倉（2）內壁之間的彈簧支撐桿（57）；
3.根據權利要求1所述的車載式吸糧機，其特征在于，所述車體（1）上設置有用于驅動負壓風機（42）運行和驅動連接軸（52）轉動的驅動源（8）；所述驅動源（8）和負壓風機（42）之間以及驅動源（8）和連接軸（52）之間設置有傳動組件（9）。
4.根據權利要求3所述的車載式吸糧機，其特征在于，所述傳動組件（9）包括固定連接在驅動源（8）輸出端的皮帶輪一（91）、固定連接在負壓風機（42）輸入端的皮帶輪二（92）、固定連接在連接軸（52）上的皮帶輪三（93）、設置在皮帶輪一（91）和皮帶輪二（92）之間的皮帶一（94）、設置在皮帶輪一（91）和皮帶輪三（93）之間的皮帶二（95）。
5.根據權利要求4所述的車載式吸糧機，其特征在于，所述料倉（2）的側部設置有用于張緊皮帶一（94）和/或皮帶二（95）的張緊組件（7）。
6.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員：樊自芳，喬占民，樊國杰，樊國輝，賈繼春，付志林，
申請(專利權)人：源水洛陽環?？萍加邢薰?/a>，
類型：發明
國別省市：
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