【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車零部件的制造，尤其是指一種舒適大空間座椅骨架。
技術介紹
1、隨著社會的發展和人們經濟水平的提高，汽車的普及率越來越高，汽車作為一種大型交通工具，它由眾多的零部件組成，汽車座椅就是其中的一部分。汽車座椅的主要作用就是提高駕駛員或者乘客坐車的舒適性和安全性，而汽車座椅龍骨是為整個座椅提供安全穩定的支撐，并伴隨前后移動、翻轉等功能。
2、中國專利申請公布號：cn109910695a，專利標題：一種可折疊的汽車座椅，它描述了現有技術中存在著“[0002]?目前市場上還未出現副駕可翻轉折疊的打平汽車座椅，對于需要裝貨物的車輛來說，副駕的空間無法進行利用”的技術問題。
3、中國專利申請公布號：cn117124944a，專利標題：一種汽車座椅座靠聯動機構，它公開了“[0006]?一種汽車座椅座靠聯動機構，包括與靠背骨架連接的對稱設置的驅動連桿、與驅動連桿連接的聯動杠桿、與聯動杠桿連接的提升連桿、設置在兩個提升連桿之間的用于支撐座墊的支撐板，所述提升連桿的另一端與座墊骨架轉動連接，靠背向后旋轉時驅動杠桿向下運動后驅動聯動杠桿，聯動杠桿向上頂起提升連桿，座墊后部隨靠背向后旋轉而抬起升高”的技術方案，取得了“[0015]?1、本專利技術的一種汽車座椅座靠聯動機構，座墊與靠背聯動，大大減小靠背放平后座墊與靠背的高低差，靠背斷差可控制在20mm以內，顯著提高乘員的乘坐舒適性”的技術效果。
4、但是，從附圖中可以看出來，它的靠背如果往前翻轉到最低極限，也存在著整個靠背骨架的背面與水平線有一定的角度，
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種舒適大空間座椅骨架，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為了解決上述技術問題，本專利技術是通過如下技術措施實現的：一種舒適大空間座椅骨架，包括與汽車本體固定連接的底架，在所述底架上通過活動組件連接有帶前后移動電機的前后移動骨架模塊，其特征是：在所述前后移動骨架模塊的前方通過前擺臂連接有高低可調坐墊骨架模塊，在所述前后移動骨架模塊的后方通過后擺臂連接有后橫管，所述后橫管固定地連接有靠背骨架模塊與高低可調坐墊骨架模塊；所述后擺臂通過第一鉸接點可旋轉地固定在前后移動骨架模塊上，所述高低可調坐墊骨架模塊上固定有高調電機總成，所述高調電機總成由高調電機本體、高調螺桿與伸縮管組成，所述高低可調坐墊骨架模塊包括橫方管，所述高調電機本體固定安裝在所述橫方管上，所述高調螺桿的一端與所述高調電機本體連接，所述高調螺桿的另一端與所述后擺臂的第二鉸接點可旋轉連接；所述高低可調坐墊骨架模塊上設置有坐盆可抬升模塊，所述坐盆可抬升模塊包括坐盆本體，所述坐盆可抬升模塊包括固定在所述橫方管上的抬升電機，在所述抬升電機上設置有抬升螺桿，所述抬升螺桿的另一端可旋轉地固定有抬升擺臂，所述抬升擺臂固定地連接在抬升橫桿上，所述抬升橫桿的兩端分別伸進設置在所述坐盆本體兩端的抬升腔內，所述坐盆本體兩端設置有與所述高低可調坐墊骨架模塊可旋轉固定的第三鉸接點。
3、與現有技術相比，本專利技術的優點在于：所述前后移動骨架模塊、所述前擺臂、所述后擺臂與高低可調坐墊骨架模塊四個部件共同形成平面連桿機構，當靠背骨架模塊翻轉到極限后，即碰到高低可調坐墊骨架模塊時，此時其后背還是處于傾斜狀態，在高調電機總成的推動下，后擺臂繞第一鉸接點旋轉，將靠背骨架模塊與高低可調坐墊骨架模塊一起，作為一個整體翻轉，直到靠背骨架模塊的背面處于水平狀態。而且，設置在高低可調坐墊骨架模塊上的坐盆可抬升模塊可以繞第三鉸接點旋轉，用戶可以調整它來滿足自己喜歡的坐姿。
4、這種新型的座椅骨架結構，折疊后可以放水平，用來放置水杯、飲料等，不會因為有傾斜而將水杯或飲料內的液體溢出，同時增大了汽車的使用空間，拓寬了汽車的應用功能，而且，坐盆可抬升模塊可以滿足用戶的不同坐姿，增強了用戶的舒適體驗感。
5、作為本專利技術的一種改進，所述前后移動骨架模塊包括兩側對稱設置的左側前后移動側板總成與右側前后移動側板總成，所述后擺臂的第一鉸接點可旋轉地連接在左側前后移動側板總成與右側前后移動側板總成上。選用該設計的目的：所述后擺臂的第一鉸接點，是作為整套座椅的旋轉基點，靠背骨架模塊與高低可調坐墊骨架模塊的位置是相對固定不動的，其作為一個整體翻轉。
6、作為本專利技術的一種改進，所述第一鉸接點設置在所述后擺臂的中間位置，所述第二鉸接點設置在所述后擺臂的一端，所述后擺臂的另一端設置有半圓形槽口。選用該設計的目的：第一鉸接點設置在所述后擺臂的中間位置，其跟左側前后移動側板總成、右側前后移動側板總成（左右兩根后擺臂）可旋轉地連接，第一鉸接點作為旋轉基點，第二鉸接點連接伸縮管，半圓形槽口與靠背骨架模塊等連接，三者形成杠桿結構。
7、作為本專利技術的一種改進，所述靠背骨架模塊包括作為動力源的靠背電機，靠背電機連接有調角器同步桿，調角器同步桿的兩端設置有電動調角器。選用該設計的目的：靠背電機工作時，可以旋轉，同步帶動調角器同步桿旋轉，調角器同步桿與電動調角器嚙合式連接，同步帶動電動調角器轉動。
8、作為本專利技術的一種改進，所述電動調角器一端固定的連接在靠背下板總成上，所述電動調角器的另一端固定的連接在靠背上板總成上，靠背下板總成與所述前后移動骨架模塊固定連接。選用該設計的目的：通過電動調角器的轉動，可以實現靠背上板總成繞電動調角器的軸心轉動，其中，靠背下板總成與前后移動骨架模塊固定連接不會轉動。
9、作為本專利技術的一種改進，所述后擺臂的本體上設置有凹形曲面。選用該設計的目的：增加后擺臂的強度。
10、作為本專利技術的一種改進，所述前擺臂的一端設置有上鉸接孔，所述前擺臂的另一端設置有下鉸接孔，下鉸接孔可旋轉地連接在左側前后移動側板總成與右側前后移動側板總成上。選用該設計的目的：通過上鉸接孔與高低可調坐墊骨架模塊的坐墊側板可旋轉地固定連接，通過下鉸接孔與前后移動骨架模塊的左側前后移動側板總成可旋轉地固定連接。
11、作為本專利技術的一種改進，所述高低可調坐墊骨架模塊設置有左右對稱的坐墊側板，所述坐盆本體的第三鉸接點鉸接在坐墊側板上。選用該設計的目的：讓坐盆本體可以繞第三鉸接點作旋轉運動，從而讓坐盆可抬升，使用戶的大腿部能夠被抬升，滿足不同身高的用戶對于汽車座椅的舒適體驗感。
12、作為本專利技術的一種改進，所述前后移動電機用手動搖輪替代。選用該設計的目的：用手動取代電動，降低生產成本。
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1.一種舒適大空間座椅骨架，包括與汽車本體固定連接的底架(1)，在所述底架(1)上通過活動組件(2)連接有帶前后移動電機(3)的前后移動骨架模塊(4)，其特征是：在所述前后移動骨架模塊(4)的前方通過前擺臂(5)連接有高低可調坐墊骨架模塊(6)，在所述前后移動骨架模塊(4)的后方通過后擺臂(7)連接有后橫管(8)，所述后橫管(8)固定地連接有靠背骨架模塊(9)與高低可調坐墊骨架模塊(6)；所述后擺臂(7)通過第一鉸接點(10)可旋轉地固定在前后移動骨架模塊(4)上，所述高低可調坐墊骨架模塊(6)上固定有高調電機總成(11)，所述高調電機總成(11)由高調電機本體(12)、高調螺桿(13)與伸縮管(14)組成，所述高低可調坐墊骨架模塊(6)包括橫方管(15)，所述高調電機本體(12)固定安裝在所述橫方管(15)上，所述高調螺桿(13)的一端與所述高調電機本體(12)連接，所述高調螺桿(13)的另一端與所述后擺臂(7)的第二鉸接點(16)可旋轉連接；所述高低可調坐墊骨架模塊(6)上設置有坐盆可抬升模塊(17)，所述坐盆可抬升模塊(17)包括坐盆本體(18)，所述坐盆可抬升模塊(17)
2.根據權利要求1所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述前后移動骨架模塊(4)包括兩側對稱設置的左側前后移動側板總成(24)與右側前后移動側板總成(25)，所述后擺臂(7)的第一鉸接點(10)可旋轉地連接在左側前后移動側板總成(24)與右側前后移動側板總成(25)上。
3.根據權利要求1所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述第一鉸接點(10)設置在所述后擺臂(7)的中間位置，所述第二鉸接點(16)設置在所述后擺臂(7)的一端，所述后擺臂(7)的另一端設置有半圓形槽口(26)。
4.根據權利要求1所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述靠背骨架模塊(9)包括作為動力源的靠背電機(27)，靠背電機(27)連接有調角器同步桿(28)，調角器同步桿(28)的兩端設置有電動調角器(29)。
5.根據權利要求4所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述電動調角器(29)一端固定的連接在靠背下板總成(30)上，所述電動調角器(29)的另一端固定的連接在靠背上板總成(31)上，靠背下板總成(30)與所述前后移動骨架模塊(4)固定連接。
6.根據權利要求1所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述后擺臂(7)的本體上設置有凹形曲面（32）。
7.根據權利要求1所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述前擺臂(5)的一端設置有上鉸接孔(33)，所述前擺臂(5)的另一端設置有下鉸接孔(34)，下鉸接孔(34)可旋轉地連接在左側前后移動側板總成(24)與右側前后移動側板總成(25)上。
8.根據權利要求1所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述高低可調坐墊骨架模塊(6)設置有左右對稱的坐墊側板，所述坐盆本體(18)的第三鉸接點(23)鉸接在坐墊側板上。
9.根據權利要求1至8任一項所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述前后移動電機(3)用手動搖輪替代。
...【技術特征摘要】
1.一種舒適大空間座椅骨架，包括與汽車本體固定連接的底架(1)，在所述底架(1)上通過活動組件(2)連接有帶前后移動電機(3)的前后移動骨架模塊(4)，其特征是：在所述前后移動骨架模塊(4)的前方通過前擺臂(5)連接有高低可調坐墊骨架模塊(6)，在所述前后移動骨架模塊(4)的后方通過后擺臂(7)連接有后橫管(8)，所述后橫管(8)固定地連接有靠背骨架模塊(9)與高低可調坐墊骨架模塊(6)；所述后擺臂(7)通過第一鉸接點(10)可旋轉地固定在前后移動骨架模塊(4)上，所述高低可調坐墊骨架模塊(6)上固定有高調電機總成(11)，所述高調電機總成(11)由高調電機本體(12)、高調螺桿(13)與伸縮管(14)組成，所述高低可調坐墊骨架模塊(6)包括橫方管(15)，所述高調電機本體(12)固定安裝在所述橫方管(15)上，所述高調螺桿(13)的一端與所述高調電機本體(12)連接，所述高調螺桿(13)的另一端與所述后擺臂(7)的第二鉸接點(16)可旋轉連接；所述高低可調坐墊骨架模塊(6)上設置有坐盆可抬升模塊(17)，所述坐盆可抬升模塊(17)包括坐盆本體(18)，所述坐盆可抬升模塊(17)包括固定在所述橫方管(15)上的抬升電機(19)，在所述抬升電機(19)上設置有抬升螺桿(20)，所述抬升螺桿(20)的另一端可旋轉地固定有抬升擺臂(21)，所述抬升擺臂(21)固定地連接在抬升橫桿(35)上，所述抬升橫桿(35)的兩端分別伸進設置在所述坐盆本體(18)兩端的抬升腔(22)內，所述坐盆本體(18)兩端設置有與所述高低可調坐墊骨架模塊(6)可旋轉固定的第三鉸接點(23)。
2.根據權利要求1所述的舒適大空間座椅骨架，其特征是：所述前后移動骨架模塊(4)包括兩側對稱設置的左側前后移動側板總成(2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳岳玲，李波，
申請(專利權)人：寧波市鄞州宏波汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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