【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及的是大橋斜拉索冬季結冰凌，掉冰凌砸壞車輛、導致交通擁堵問題的領域。
技術介紹
1、凍雨、或下雪天氣，大橋斜拉索結冰凌掉冰凌砸壞車輛、導致交通擁堵問題一直沒有完善的解決方案，雖然專利技術了利用機械的方法除冰，由于除冰器滑體反復在橋拉索上滑移，對橋拉索表面帶來磨損，影響拉索使用壽命。
技術實現思路
1、本專利技術的目的，解決除冰器滑體直接對橋拉索表面產生摩擦的問題。
2、本專利技術采用的技術方案是：
3、專利技術了輪式防、或除橋拉索冰雪器。
4、輪式防、或除橋拉索冰雪器，包含橋塔、橋面、橋拉索、索過渡滑輪、動力機構、索盤機構、自動供電系統、自動控制運動系統、除盤拉索刮冰器（16），除冰滑輪（11），其特征在于在組合筒（9）上安裝若干滾輪，其若干滾輪與橋拉索接觸，滾輪在橋拉索表面滾動帶動組合筒（9）沿橋拉索上下、或下上往返移動，在移動過程中除掉橋拉索上的冰或雪。
5、所述的組合筒（9）上至少有兩個以上的輪子（7）。
6、所述的組合筒（9）上圍繞組合筒（9）有呈六角形分布的輪子（7），兩組輪子（7）分別安裝在帶聯接耳（18）的兩個呈半圓形固緊器（3）的兩邊，固緊器（3）由聯接耳（18）的螺栓螺母（4）固定在橋拉索上，呈六角形分布的各個輪子（7）構成圓周形的直徑包含橋拉索螺旋線的2倍直徑在內。
7、所述的組合筒（9）上有通過輪子（7）的筒孔（10），輪軸（8）兩邊分別固定在組合筒（9）上，或輪軸（8）兩邊分
8、所述的組合筒（9）上有聯索環（6），筒索（5）連接在索環（6）上。
9、所述的組合筒（9）上有防止組合筒（9）在橋拉索上旋轉的防旋舵（19）。
10、所述的索過渡滑輪，過渡滑輪（11）由利于除掉筒索（5）上冰雪的v形輪邊沿開口，和深凹的圓弧槽（13）構成，所述的刮冰器（16）連接在桿件（21）上，包括焊接點（20），桿件（21）有固定孔（14），筒拉索（17）穿過刮冰器（16）上的刮冰孔（15）。
11、所述的動力機構，包含有電動機，電動機有正反轉的功能，電動機由調速功能的器件調速，電動機有過載保護功能。
12、所述的動力機構，索盤機構有防塵、水、雪和冰的安全罩，所述的動力機構，自動供電系統、自動控制運動系統、索盤機構有防雷擊裝置，組合筒（9）及由金屬材料制造的零部件，控制柜體及防輪罩（2）也可由不銹鋼制成。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.輪式防、或除橋拉索冰雪器，包含橋塔、橋面、橋拉索、索過渡滑輪、動力機構、索盤機構、自動供電系統、自動控制運動系統、除盤拉索刮冰器（16），及除冰滑輪（11），其特征在于在組合筒（9）上安裝若干滾輪，其若干滾輪與橋拉索接觸，滾輪在橋拉索表面滾動帶動組合筒（9）沿橋拉索上下、或下上往返移動，在移動過程中除掉橋拉索上的冰或雪。
2.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上至少有兩個以上的輪子（7）。
3.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上圍繞組合筒（9）有呈六角形分布的輪子（7），兩組輪子（7）分別安裝在帶聯接耳（18）的兩個呈半圓形固緊器（3）的兩邊，固緊器（3）由聯接耳（18）的螺栓螺母（4）固定在橋拉索上，呈六角形分布的各個輪子（7）構成圓周形的直徑包含橋拉索螺旋線的2倍直徑在內。
4.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上有通過輪子（7）的筒孔（10），輪軸（8）兩邊分別固定在組合筒（9）上，或輪軸（8）兩邊分別固定在輪罩（
5.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上有聯索環（6），筒索（5）連接在索環（6）上。
6.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上有防止組合筒（9）在橋拉索上旋轉的防旋舵（19）。
7.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的索過渡滑輪，過渡滑輪（11）由利于除掉筒索（5）上冰雪的V形輪邊沿開口，和深凹的圓弧槽（13）構成，所述的刮冰器（16）連接在桿件（21）上，包括焊接點（20），桿件（21）有固定孔（14），筒拉索（17）穿過刮冰器（16）上的刮冰孔（15）。
8.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的動力機構，包含有電動機，電動機有正反轉的功能，電動機由調速功能的器件調速，電動機有過載保護功能。
9.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的動力機構，索盤機構有防塵、水、雪和冰的安全罩，所述的動力機構，自動供電系統、自動控制運動系統、索盤機構有防雷擊裝置，組合筒（9）及由金屬材料制造的零部件，控制柜體及防輪罩（2）也可由不銹鋼制成。
...【技術特征摘要】
1.輪式防、或除橋拉索冰雪器，包含橋塔、橋面、橋拉索、索過渡滑輪、動力機構、索盤機構、自動供電系統、自動控制運動系統、除盤拉索刮冰器（16），及除冰滑輪（11），其特征在于在組合筒（9）上安裝若干滾輪，其若干滾輪與橋拉索接觸，滾輪在橋拉索表面滾動帶動組合筒（9）沿橋拉索上下、或下上往返移動，在移動過程中除掉橋拉索上的冰或雪。
2.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上至少有兩個以上的輪子（7）。
3.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上圍繞組合筒（9）有呈六角形分布的輪子（7），兩組輪子（7）分別安裝在帶聯接耳（18）的兩個呈半圓形固緊器（3）的兩邊，固緊器（3）由聯接耳（18）的螺栓螺母（4）固定在橋拉索上，呈六角形分布的各個輪子（7）構成圓周形的直徑包含橋拉索螺旋線的2倍直徑在內。
4.根據權利要求1所述的輪式防、或除橋拉索冰雪器，其特征在于所述的組合筒（9）上有通過輪子（7）的筒孔（10），輪軸（8）兩邊分別固定在組合筒（9）上，或輪軸（8）兩邊分別固定在輪罩（2）內兩邊的罩孔內，輪罩（2）與組合筒（9）無縫連接。
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧翔耘，
申請(專利權)人：武漢日意科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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