【技術實現步驟摘要】
本技術涉及注塑模具，尤其涉及一種新型汽車風扇罩注塑模具。
技術介紹
1、汽車風扇上的保護罩用于對風扇前端防護，有助于引導空氣流向并維持整個散熱系統的穩定性，通常為塑料制品，由注塑結構加工成型。
2、汽車風扇罩注塑裝置由動模具和定模具構成，動模具連通注料管，通過驅動件移動，熱熔的塑料通過注料管輸送到閉合的定模具與動模具內部模腔中，并冷卻成型，但是風機風扇罩加工后脫模過程，風扇罩會與定模具的粘附性強，手動脫料不僅費力，且手部在動模具處活動，存在安全隱患，為此我們提出一種新型汽車風扇罩注塑模具來解決現有的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對
技術介紹
中存在的問題，提出一種新型汽車風扇罩注塑模具。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種新型汽車風扇罩注塑模具，包括底座、安裝架、轉盤、定模具、滑動座和頂桿，所述底座上方設置有轉盤，所述轉盤內部設置有呈環形陣列分布的定模具，所述定模具前后兩端均設置有轉動安裝于轉盤內部安裝軸，所述安裝軸外壁套接有扭簧，所述底座上端設置有注塑結構，所述轉盤上端設置有液壓桿，所述液壓桿伸縮端設置有擠壓板，所述底座上端設置有安裝架，所述安裝架上端設置有電機，所述電機輸出端設置有齒輪，所述安裝架上端設置有滑動座，所述滑動座內部轉動安裝有弧板，所述弧板外壁套接有齒圈，所述定模具內部滑動安裝有頂桿，所述頂桿上端設置有頂塊，所述頂桿下端外側套接有彈簧。
3、優選的，所述底座上端設置有減速電動機本體，且減速電動機上端輸出端與轉
4、優選的，所述扭簧兩端分別與定模具與轉盤內壁相連接，所述轉盤內部開設有等距分布的放置槽，且定模具均位于放置槽內部。定模具通過安裝軸在轉盤的放置槽內部著安裝，且轉動時對扭簧施加扭轉擠壓力。
5、優選的，所述轉盤下端設置有等距分布的支撐板，所述支撐板上端與定模具下端一側相貼合，所述注塑結構包括縱向驅動桿、動模具和注料管。支撐塊對平置后的動模具下端一側支撐，在定模具對接動模時，動模具底部穩固。
6、優選的，所述液壓桿外壁套接有支架，所述支架下端一側與底座上端相連接。支架對液壓桿的一端支撐固定，液壓桿在轉盤上方穩固使用。
7、優選的，所述弧板圓心與安裝軸軸心一致，所述弧板內壁設置有安裝塊，所述定模具一側外壁設置有連接塊，安裝塊與連接塊相對應。弧板在轉動時，以安裝軸位軸心轉動，使得安裝軸在被擠壓時與弧板同步轉動。
8、優選的，所述定模具上端內部設置有與頂塊適配的槽口，所述頂桿下端設置有固定板，所述彈簧上下兩端與定模具固定板相連接。槽口對頂塊收納，至于定模具上端內部，固定板在被擠壓后，通過彈簧的彈性支撐自動復位。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
10、1、本技術通過將多個定模具與一個動模具配合使用，多個定模具通過轉盤驅動，在注塑后，殘留在定模具內部冷卻成型的汽車風扇罩胚件跟隨定模具被轉動到一側，定模具在轉盤內部可轉動，且通過扭簧的扭轉彈性的支撐，定模具在轉動后可自動復位，配合推動結構與定模具內部的頂出結構，實現了汽車風扇罩的自動脫模，脫模同時可進行新的汽車風扇罩的注塑加工，提高脫模與加工效率，同時提高工作人員操作安全性。
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1.一種新型汽車風扇罩注塑模具，包括底座(1)、安裝架(2)、轉盤(3)、定模具(7)、滑動座(10)和頂桿(14)，其特征在于：所述底座(1)上方設置有轉盤(3)，所述轉盤(3)內部設置有呈環形陣列分布的定模具(7)，所述定模具(7)前后兩端均設置有轉動安裝于轉盤(3)內部安裝軸(16)，所述安裝軸(16)外壁套接有扭簧(17)，所述底座(1)上端設置有注塑結構(8)，所述轉盤(3)上端設置有液壓桿(5)，所述液壓桿(5)伸縮端設置有擠壓板(6)，所述底座(1)上端設置有安裝架(2)，所述安裝架(2)上端設置有電機(11)，所述電機(11)輸出端設置有齒輪(21)，所述安裝架(2)上端設置有滑動座(10)，所述滑動座(10)內部轉動安裝有弧板(9)，所述弧板(9)外壁套接有齒圈(20)，所述定模具(7)內部滑動安裝有頂桿(14)，所述頂桿(14)上端設置有頂塊(19)，所述頂桿(14)下端外側套接有彈簧(15)。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車風扇罩注塑模具，其特征在于：所述底座(1)上端設置有減速電動機本體，且減速電動機上端輸出端與轉盤(3)下端圓心位置處相
3.根據權利要求1所述的一種新型汽車風扇罩注塑模具，其特征在于：所述扭簧(17)兩端分別與定模具(7)與轉盤(3)內壁相連接，所述轉盤(3)內部開設有等距分布的放置槽，且定模具(7)均位于放置槽內部。
4.根據權利要求1所述的一種新型汽車風扇罩注塑模具，其特征在于：所述轉盤(3)下端設置有等距分布的支撐板(18)，所述支撐板(18)上端與定模具(7)下端一側相貼合，所述注塑結構(8)包括縱向驅動桿、動模具和注料管。
5.根據權利要求1所述的一種新型汽車風扇罩注塑模具，其特征在于：所述液壓桿(5)外壁套接有支架(4)，所述支架(4)下端一側與底座(1)上端相連接。
6.根據權利要求1所述的一種新型汽車風扇罩注塑模具，其特征在于：所述弧板(9)圓心與安裝軸(16)軸心一致，所述弧板(9)內壁設置有安裝塊(22)，所述定模具(7)一側外壁設置有連接塊(12)，安裝塊(22)與連接塊(12)相對應。
7.根據權利要求1所述的一種新型汽車風扇罩注塑模具，其特征在于：所述定模具(7)上端內部設置有與頂塊(19)適配的槽口，所述頂桿(14)下端設置有固定板(13)，所述彈簧(15)上下兩端與定模具(7)固定板(13)相連接。
...【技術特征摘要】
1.一種新型汽車風扇罩注塑模具，包括底座(1)、安裝架(2)、轉盤(3)、定模具(7)、滑動座(10)和頂桿(14)，其特征在于：所述底座(1)上方設置有轉盤(3)，所述轉盤(3)內部設置有呈環形陣列分布的定模具(7)，所述定模具(7)前后兩端均設置有轉動安裝于轉盤(3)內部安裝軸(16)，所述安裝軸(16)外壁套接有扭簧(17)，所述底座(1)上端設置有注塑結構(8)，所述轉盤(3)上端設置有液壓桿(5)，所述液壓桿(5)伸縮端設置有擠壓板(6)，所述底座(1)上端設置有安裝架(2)，所述安裝架(2)上端設置有電機(11)，所述電機(11)輸出端設置有齒輪(21)，所述安裝架(2)上端設置有滑動座(10)，所述滑動座(10)內部轉動安裝有弧板(9)，所述弧板(9)外壁套接有齒圈(20)，所述定模具(7)內部滑動安裝有頂桿(14)，所述頂桿(14)上端設置有頂塊(19)，所述頂桿(14)下端外側套接有彈簧(15)。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車風扇罩注塑模具，其特征在于：所述底座(1)上端設置有減速電動機本體，且減速電動機上端輸出端與轉盤(3)下端圓心位置處相連接。
3.根據權利要求1所述的一種新...
【專利技術屬性】
技術研發人員：向緒平，寧清旺，徐晶晶，
申請(專利權)人：東莞市鋒銘實業有限公司，
類型：新型
國別省市：
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