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    一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具制造技術

    技術編號:44429035 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-28 18:41
    本技術公開了一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,包括固定板,所述固定板的頂端固定連接有固定外殼,所述固定外殼上開設有固定腔,所述固定腔的內側壁上固定連接有密封板,且所述密封板設置在固定腔內壁的頂端處,所述固定腔的內部設置有下模具,且所述下模具與密封板之間為滑動設置,所述固定腔的內部設置有降溫油,所述下模具的上方設置有安裝板,所述安裝板上設置有限位結構。本技術固定外殼內設置有降溫油,在沖壓的過程中,下模具會對降溫油進行擠壓,使降溫油降下模具覆蓋,從而對其進行降溫,有利于沖壓的進行,同時設置有用于緩沖的結構,避免沖壓設備造成的直接沖擊力過大,導致裝置部件損壞。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車座椅支架加工,尤其涉及一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具


    技術介紹

    1、汽車的制造涉及到大量的工程步驟,首先制造出汽車的各個部件,然后將部件組合到一起,在這些部件的生產過程中,一些部件如座椅支架一般通過沖壓來進行制造。

    2、現有的沖壓模具在使用過程中,缺少降溫的結構,使得沖壓結束后,需要等待模具和部件自然冷卻,不利于沖壓的進行,同時現有的裝置缺少緩沖結構,不利于裝置的使用。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,如:缺少降溫的結構,使得沖壓結束后,需要等待模具和部件自然冷卻,不利于沖壓的進行,同時現有的裝置缺少緩沖結構,不利于裝置的使用,而提出的一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具。

    2、為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:

    3、一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,包括固定板,所述固定板的頂端固定連接有固定外殼,所述固定外殼上開設有固定腔,所述固定腔的內側壁上固定連接有密封板,且所述密封板設置在固定腔內壁的頂端處,所述固定腔的內部設置有下模具,且所述下模具與密封板之間為滑動設置,所述固定腔的內部設置有降溫油,所述下模具的上方設置有安裝板,所述安裝板上設置有限位結構,所述安裝板的底端固定連接有與下模具相對應的上模板,所述固定板的頂端固定連接有固定支架,所述固定支架的頂端設置有沖壓裝置,所述沖壓裝置的輸出端與限位結構相連接。

    4、優選地,所述上模板的頂端固定連接有上模板,所述上模板的下方設置有多根固定桿,多根所述固定桿分別設置在固定外殼的外側處,每根所述固定桿的頂端均滑動套設有固定套筒,多根所述固定套筒的頂端均與安裝板的底壁固定連接,每根所述固定桿的頂端均固定連接有緩沖彈簧,且每個所述緩沖彈簧的頂端均與固定套筒的上內壁相連接。

    5、優選地,所述沖壓裝置的輸出桿固定連接有固定塊,所述固定塊遠離沖壓裝置的一端與安裝板的頂端固定連接。

    6、優選地,所述固定腔的下內壁上開設有多個連接槽,每個所述連接槽的下內壁上均固定連接有連接彈簧,每個所述連接彈簧分別伸出到對應的連接彈簧的外側設置,且每個所述連接彈簧的頂端均固定連接有連接塊。

    7、優選地,所述密封板的外側包裹設置有密封墊,且所述密封墊與下模具的外壁緊貼設置。

    8、優選地,所述固定板上設置有與沖壓裝置相對應的控制器。

    9、與現有技術相比,本技術的有益效果是:固定外殼內設置有降溫油,在沖壓的過程中,下模具會對降溫油進行擠壓,使降溫油降下模具覆蓋,從而對其進行降溫,有利于沖壓的進行,同時設置有用于緩沖的結構,避免沖壓設備造成的直接沖擊力過大,導致裝置部件損壞,有利于裝置的使用。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)的頂端固定連接有固定外殼(5),所述固定外殼(5)上開設有固定腔(11),所述固定腔(11)的內側壁上固定連接有密封板(12),且所述密封板(12)設置在固定腔(11)內壁的頂端處,所述固定腔(11)的內部設置有下模具(6),且所述下模具(6)與密封板(12)之間為滑動設置,所述固定腔(11)的內部設置有降溫油,所述下模具(6)的上方設置有安裝板(9),所述安裝板(9)上設置有限位結構,所述安裝板(9)的底端固定連接有與下模具(6)相對應的上模板(10),所述固定板(1)的頂端固定連接有固定支架(2),所述固定支架(2)的頂端設置有沖壓裝置(3),所述沖壓裝置(3)的輸出端與限位結構相連接。

    2.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,其特征在于,所述上模板(10)的頂端固定連接有上模板(10),所述上模板(10)的下方設置有多根固定桿(7),多根所述固定桿(7)分別設置在固定外殼(5)的外側處,每根所述固定桿(7)的頂端均滑動套設有固定套筒(8),多根所述固定套筒(8)的頂端均與安裝板(9)的底壁固定連接,每根所述固定桿(7)的頂端均固定連接有緩沖彈簧,且每個所述緩沖彈簧的頂端均與固定套筒(8)的上內壁相連接。

    3.根據權利要求2所述的一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,其特征在于,所述沖壓裝置(3)的輸出桿固定連接有固定塊(4),所述固定塊(4)遠離沖壓裝置(3)的一端與安裝板(9)的頂端固定連接。

    4.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,其特征在于,所述固定腔(11)的下內壁上開設有多個連接槽(13),每個所述連接槽(13)的下內壁上均固定連接有連接彈簧(14),每個所述連接彈簧(14)分別伸出到對應的連接彈簧(14)的外側設置,且每個所述連接彈簧(14)的頂端均固定連接有連接塊(15)。

    5.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,其特征在于,所述密封板(12)的外側包裹設置有密封墊,且所述密封墊與下模具(6)的外壁緊貼設置。

    6.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,其特征在于,所述固定板(1)上設置有與沖壓裝置(3)相對應的控制器。

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    【技術特征摘要】

    1.一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)的頂端固定連接有固定外殼(5),所述固定外殼(5)上開設有固定腔(11),所述固定腔(11)的內側壁上固定連接有密封板(12),且所述密封板(12)設置在固定腔(11)內壁的頂端處,所述固定腔(11)的內部設置有下模具(6),且所述下模具(6)與密封板(12)之間為滑動設置,所述固定腔(11)的內部設置有降溫油,所述下模具(6)的上方設置有安裝板(9),所述安裝板(9)上設置有限位結構,所述安裝板(9)的底端固定連接有與下模具(6)相對應的上模板(10),所述固定板(1)的頂端固定連接有固定支架(2),所述固定支架(2)的頂端設置有沖壓裝置(3),所述沖壓裝置(3)的輸出端與限位結構相連接。

    2.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅安裝支架加工的沖壓模具,其特征在于,所述上模板(10)的頂端固定連接有上模板(10),所述上模板(10)的下方設置有多根固定桿(7),多根所述固定桿(7)分別設置在固定外殼(5)的外側處,每根所述固定桿(7)的頂端均滑動套設有固定套筒(8),多根所述固定套筒(8)的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:何連連
    申請(專利權)人:重慶艾特佳精密模具有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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