【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車燈，具體地，涉及一種車燈光源結構及光學系統。
技術介紹
1、車燈是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具。車燈一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。
2、現有公開告號為cn216744185u的中國專利申請文獻，其公開了一種車燈電路板上led的高效散熱結構，用以對安裝在電路板上的led光源進行散熱。包括被動散熱裝置和主動散熱裝置，散熱器與電路板之間通過導熱膠層粘結，散熱器正對散熱過孔設置；溫度傳感器安裝在led光源的正下方，用以實時監測led光源所產生的熱量，被動散熱裝置中散熱器的下表面上開設有卡槽，散熱風扇安裝在風扇支架上，形成風扇總成，風扇總成卡接在卡槽上，且散熱風扇正對散熱過孔設置，用以增大空氣流通效率。
3、現有技術中的led光源安裝在電路板上，散熱裝置對led光源的散熱效果差，空間要求高，存在待改進之處。
技術實現思路
1、針對現有技術中的缺陷，本技術的目的是提供一種車燈光源結構及光學系統。
2、根據本技術提供的一種車燈光源結構及光學系統，包括散熱支架、led光源、金屬導線、以及pcb板，所述pcb板通過緊固件固定在散熱支架上，所述led光源貼片在散熱支架上，所述金屬導線連接led光源和pcb板。
3、優選地，所述散熱支架上位于金屬導線的下方設置有避讓孔。
4、優選地，所述散熱支架包括主散熱支架，所述led光源包括第一led光源，所述金屬導線包括第一金屬導線、所述pcb板包括第一p
5、優選地，所述第一led光源、第一金屬導線以及第一pcb板設置在主散熱支架的正面和/或反面。
6、優選地，所述散熱支架還包括輔助散熱支架，所述輔助散熱支架通過緊固件安裝在主散熱支架上；所述led光源包括第二led光源，所述金屬導線包括第二金屬導線、所述pcb板包括第二pcb板；所述第二pcb板通過第二螺釘固定在輔助散熱支架上，所述第二led光源貼片在輔助散熱支架上，所述第二金屬導線連接第二led光源和第二pcb板。
7、優選地，所述輔助散熱支架在主散熱支架上間隔排布有多個。
8、優選地，所述主散熱支架上設置有截止線結構。
9、根據本技術提供的一種光學系統，還包括反射器和透鏡，所述反射器通過緊固件安裝在主散熱支架上，所述透鏡通過卡扣安裝在反射器上。
10、優選地，光學系統集成單遠光、單近光、遠近光一體的功能，還可以集成氛圍燈、日行燈、信號燈功能以及流水等動畫效果。
11、優選地，光學系統通過led排布達到adb功能。
12、與現有技術相比，本技術具有如下的有益效果：
13、1、本技術通過將led光源直接貼裝散熱支架上，集成led光源貼片區域，兼容不同led光源位置，通過采用集成led光源貼片平臺的結構，解決了不同led光源貼片的兼容性問題，達到了散熱支架平臺化的效果，不僅同時提升整個系統的散熱效率，降低了散熱支架的重量，且在此基礎上通過額外平臺模組總成的安裝，增加了產品設計的靈活性。
14、2、本技術通過更高的散熱效率，可以制作更小的獨立的平臺化的光源總成，在項目設計中如單近光，單遠光，遠近光一體的需求中，可以直接使用平臺光源總成來達到不同要求下的光學設計，對透鏡造型適應性更強，設計也更具靈活性。
15、3、本技術通過熱電分離的貼片技術，可以兼容不同led貼片在散熱支架上，不僅同時提升整個系統的散熱效率，降低了散熱支架的重量，還是使散熱器支架達到平臺化的效果。
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1.一種車燈光源結構，其特征在于，包括散熱支架、LED光源、金屬導線、以及PCB板，所述PCB板通過緊固件固定在散熱支架上，所述LED光源貼片在散熱支架上，所述金屬導線連接LED光源和PCB板。
2.如權利要求1所述的車燈光源結構，其特征在于，所述散熱支架上位于金屬導線的下方設置有避讓孔。
3.如權利要求1所述的車燈光源結構，其特征在于，所述散熱支架包括主散熱支架(3)，所述LED光源包括第一LED光源(71)，所述金屬導線包括第一金屬導線(81)、所述PCB板包括第一PCB板(101)；
4.如權利要求3所述的車燈光源結構，其特征在于，所述第一LED光源(71)、第一金屬導線(81)以及第一PCB板(101)設置在主散熱支架(3)的正面和/或反面。
5.如權利要求3所述的車燈光源結構，其特征在于，所述散熱支架還包括輔助散熱支架(6)，所述輔助散熱支架(6)通過緊固件安裝在主散熱支架(3)上；
6.如權利要求5所述的車燈光源結構，其特征在于，所述輔助散熱支架(6)在主散熱支架(3)上間隔排布有多個。
7.如權
8.一種光學系統，其特征在于，采用權利要求1-7任一項所述的車燈光源結構，還包括反射器(2)和透鏡(1)，所述反射器(2)通過緊固件安裝在主散熱支架(3)上，所述透鏡(1)通過卡扣(5)安裝在反射器(2)上。
...【技術特征摘要】
1.一種車燈光源結構，其特征在于，包括散熱支架、led光源、金屬導線、以及pcb板，所述pcb板通過緊固件固定在散熱支架上，所述led光源貼片在散熱支架上，所述金屬導線連接led光源和pcb板。
2.如權利要求1所述的車燈光源結構，其特征在于，所述散熱支架上位于金屬導線的下方設置有避讓孔。
3.如權利要求1所述的車燈光源結構，其特征在于，所述散熱支架包括主散熱支架(3)，所述led光源包括第一led光源(71)，所述金屬導線包括第一金屬導線(81)、所述pcb板包括第一pcb板(101)；
4.如權利要求3所述的車燈光源結構，其特征在于，所述第一led光源(71)、第一金屬導線(81)以及第一pcb板(101...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周欣瑋，徐璟，
申請(專利權)人：馬瑞利汽車零部件蕪湖有限公司，
類型：新型
國別省市：
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