【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于帶式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)，具體涉及一種塌陷區(qū)用鋼結(jié)構(gòu)支架。
技術(shù)介紹
1、在礦業(yè)領(lǐng)域帶式輸送機(jī)是最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比，具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制。在冶金、建材、電力等行業(yè)，帶式輸送機(jī)同樣具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于冶金、煤炭、交通、電力、建材、化工、糧食和機(jī)械等行業(yè)，輸送各種散裝物料。隨著資源需求量的加大，礦區(qū)與加工區(qū)的距離逐步加大，長距離輸送皮帶機(jī)逐步占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但隨著開采得力度加大，特別是對(duì)于一些大型礦區(qū)，前期開采可能會(huì)導(dǎo)致地表沉降，劃歸為塌陷區(qū)，塌陷區(qū)往往被劃為荒廢區(qū)，采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸也需要做地質(zhì)分析，采用躲避塌陷區(qū)的形式進(jìn)行規(guī)劃線路，往往造成運(yùn)輸距離，運(yùn)輸成本及車輛損壞成本成倍增加，傳統(tǒng)的皮帶機(jī)下鋼支架結(jié)構(gòu)無法適應(yīng)此類塌陷區(qū)，不能保證皮帶機(jī)安全運(yùn)行。本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是：設(shè)計(jì)有連續(xù)多跨懸索結(jié)構(gòu)越野帶式輸送機(jī)，經(jīng)過井工礦的地面時(shí)，線路面臨礦區(qū)開采完之后，由于地質(zhì)條件的變化，后期會(huì)出現(xiàn)地表的不均勻沉降，而成為塌陷區(qū)，地表沉陷會(huì)給帶式輸送機(jī)運(yùn)行帶來運(yùn)行不穩(wěn)定等難題和安全隱患。
2、傳統(tǒng)塔架的防沉陷僅是加大基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上設(shè)置傳感器跟液壓裝置或者給塔架增設(shè)個(gè)可調(diào)節(jié)滑套，滑套兩側(cè)柔性斜拉。第一種結(jié)構(gòu)在基礎(chǔ)上設(shè)置傳感器跟液壓裝置，成本較高，需要在塔架每一個(gè)柱腳底部設(shè)置一套傳感器及液壓裝置系統(tǒng)，且調(diào)節(jié)范圍有限，當(dāng)超出一定范圍后，塔架的變形增大，容易造成塔架的整體破壞。第二種結(jié)構(gòu)塔
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)問題，提出本專利技術(shù)。本專利技術(shù)提供一種塌陷區(qū)用鋼結(jié)構(gòu)支架，包括豎柱若干、連接在同側(cè)豎柱的橫梁若干，用于支撐豎柱的斜支撐柱若干和設(shè)置在豎柱下面的鉸接支座，所橫梁下面設(shè)置有補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，所述補(bǔ)償結(jié)構(gòu)一端連接在橫梁上，另一端連接在固定基礎(chǔ)上。
2、進(jìn)一步地，所述補(bǔ)償結(jié)構(gòu)具有上連接部和下連接部分，其中上連接部與下連接部活動(dòng)連接。
3、進(jìn)一步地，所述上連接部設(shè)置為u型連接部，所述u型連接部的兩端部上設(shè)置有螺紋，所述橫梁縱向兩端分別設(shè)置有用于安裝u型連接部的安裝孔，所述u型連接部螺紋安裝在橫梁上。
4、進(jìn)一步地，所述下連接部的頂部為弧型端部，所述弧型端部環(huán)套連接在u型連接部，所述下連接部的底部設(shè)置有底板，所述底板采用地腳螺栓連接在固定基礎(chǔ)上。
5、本專利技術(shù)通過采用具有u型連接部和弧型端部的補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，能保證支柱在塌陷地區(qū)出陷塌陷晃動(dòng)時(shí)，相對(duì)于其他鉸接方式具有較強(qiáng)的靈活度，能適用塌陷區(qū)地形。通過采用可調(diào)節(jié)式地腳螺栓連接方式將底板連接在固定基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)支架垂直方向上提升，調(diào)節(jié)局部塌陷造成的皮帶機(jī)運(yùn)行平面下降。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種塌陷區(qū)用鋼結(jié)構(gòu)支架，包括豎柱若干、連接在同側(cè)豎柱的橫梁若干、用于支撐豎柱的斜支撐柱若干和設(shè)置在豎柱下面的鉸接支座，其特征在于：所橫梁下面設(shè)置有補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，所述補(bǔ)償結(jié)構(gòu)一端連接在橫梁上，另一端連接在固定基礎(chǔ)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架，其特征在于：所述補(bǔ)償結(jié)構(gòu)具有上連接部和下連接部分，其中上連接部與下連接部活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支架，其特征在于：所述上連接部設(shè)置為U型連接部，所述U型連接部的兩端部上設(shè)置有螺紋，所述橫梁縱向兩端分別設(shè)置有用于安裝U型連接部的安裝孔，所述U型連接部螺紋安裝在橫梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支架，其特征在于：所述下連接部的頂部為弧型端部，所述弧型端部環(huán)套連接在U型連接部，所述下連接部的底部設(shè)置有底板，所述底板連接在固定基礎(chǔ)上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種塌陷區(qū)用鋼結(jié)構(gòu)支架，包括豎柱若干、連接在同側(cè)豎柱的橫梁若干、用于支撐豎柱的斜支撐柱若干和設(shè)置在豎柱下面的鉸接支座，其特征在于：所橫梁下面設(shè)置有補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，所述補(bǔ)償結(jié)構(gòu)一端連接在橫梁上，另一端連接在固定基礎(chǔ)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架，其特征在于：所述補(bǔ)償結(jié)構(gòu)具有上連接部和下連接部分，其中上連接部與下連接部活動(dòng)連接。
3.根據(jù)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張媛，賈祥輝，張琛，王真，周滿山，常欣，任峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：力博工業(yè)技術(shù)研究院山東有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。