【技術實現步驟摘要】
本技術涉及礦山設備領域，具體涉及一種垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器。
技術介紹
1、帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設備，是高強力、大運量、大功率的現代化大型運輸設備。在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)部門及交通運輸部門中發(fā)揮著重大作用。隨著世界能源的緊缺加劇，煤礦的開采迫在眉睫，然而，帶式輸送機是煤礦最理想的高效率連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備相比，不僅具有長距離、大運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現自動化、集中化控制，特別是對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。
2、垂直裝減速機的缺點：
3、1.受限于安裝條件:由于垂直裝減速機的電動機和減速機垂直排列，在安裝時需要考慮到安裝條件的限制，比如安裝高度和空間等因素。
4、2.減速機在高負載和長時間連續(xù)工作的情況下，減速機容易產生溫升現象。如果散熱不良，可能導致減速機內部零件的熱膨脹和磨損加劇，從而影響減速機的性能和壽命。
5、3.由于礦山環(huán)境的惡劣性，減速機需要定期維護和保養(yǎng)，以確保其正常運行。然而，維護和保養(yǎng)工作往往受到礦山條件、人員技能等多種因素的限制，難以做到及時和有效。
技術實現思路
1、鑒于上述現有垂直軸礦山輸送專用減速機存在的問題，提出了本技術。
2、因此，本技術目的是提供一種垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，解決了
技術介紹
提出的問題。
3、為了實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
4、
5、優(yōu)選的，所述滾珠式單向離合器與錐齒輪之間設置有壓蓋。
6、優(yōu)選的，所述壓蓋與錐齒輪之間通過螺栓固定連接。
7、進一步地，所述齒輪軸的兩端均設置有定距環(huán)，且定距環(huán)與軸承的內壁接觸設置。
8、優(yōu)選的，所述齒輪軸的軸壁設置有定位平鍵。
9、在上述技術方案中，本技術提供的技術效果和優(yōu)點：
10、1.結構緊湊：由于內置離合器與減速機直接相連，整體結構更為緊湊，減少了設備的復雜性和零部件數量，提高了設備的整體可靠性。
11、2.空間優(yōu)化：內置離合器直接集成到減速機內部，無需額外的外部空間，從而有效節(jié)省了整體設備的安裝空間，這對于礦山輸送設備來說，特別是在空間受限的環(huán)境下，是非常重要的優(yōu)點。
12、3.降低成本：內置離合器的設計有助于減少設備制造成本，因為集成化的設計可以降低材料消耗和加工成本，同時維護成本的降低也有助于整體設備成本的降低。
13、4.維護簡便：內置離合器的設計使得維護更為簡便，因為所有的部件都集中在一個地方，便于進行檢查和維修，此外，由于減少了外部連接和接口，也降低了維護過程中的錯誤和故障率。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，包括減速機殼體（1）以及設置于減速機殼體（1）內部的齒輪軸（2）、錐齒輪（3）和滾珠式單向離合器（4），其特征在于：所述齒輪軸（2）呈豎直設置于減速機殼體（1）的內部，所述錐齒輪（3）位于齒輪軸（2）的軸壁上，所述滾珠式單向離合器（4）設置于錐齒輪（3）的內壁與齒輪軸（2）的軸壁之間；
2.根據權利要求1所述的垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，其特征在于：所述滾珠式單向離合器（4）與錐齒輪（3）之間設置有壓蓋（8）。
3.根據權利要求2所述的垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，其特征在于：所述壓蓋（8）與錐齒輪（3）之間通過螺栓（9）固定連接。
4.根據權利要求1所述的垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，其特征在于：所述齒輪軸（2）的兩端均設置有定距環(huán)（10），且定距環(huán)（10）與軸承（7）的內壁接觸設置。
5.根據權利要求1所述的垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，其特征在于：所述齒輪軸（2）的軸壁設置有定位平鍵（11）。
【技術特征摘要】
1.一種垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，包括減速機殼體（1）以及設置于減速機殼體（1）內部的齒輪軸（2）、錐齒輪（3）和滾珠式單向離合器（4），其特征在于：所述齒輪軸（2）呈豎直設置于減速機殼體（1）的內部，所述錐齒輪（3）位于齒輪軸（2）的軸壁上，所述滾珠式單向離合器（4）設置于錐齒輪（3）的內壁與齒輪軸（2）的軸壁之間；
2.根據權利要求1所述的垂直軸礦山輸送專用減速機的內置離合器，其特征在于：所述滾珠式單向離合器（4）與錐齒輪（3）之間設置有...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：吳明，沈平洋，葉紅春，范瑜，
申請(專利權)人：江蘇國茂減速機股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。