【技術實現步驟摘要】
本技術主要涉及油井控制設備的，具體為一種油井間開控制用載荷傳感裝置。
技術介紹
1、油井為開采石油，按油田開發規劃的布井系統所鉆的孔眼，石油由井底上升到井口的通道，一般油井在鉆達油層后，下入油層套管，并在套管與井壁間的環形空間注入油井水泥，以維護井壁和封閉油、氣、水層，后按油田開發的要求用射孔槍射開油層，形成通道，下入油管，用適宜的誘流方法，將石油由油井井底上升到井口。
2、油井間開控制是一種用于低壓、低滲、低產油井的開采技術，旨在通過自動監測和控制抽油機的啟停，以達到節能降耗的目的，這種技術通常結合液面連續監測系統，通過對抽油泵示功圖進行分析，來判斷抽油機井動態供液狀況，其中用到的載荷傳感裝置位于在懸繩器和方卡子之間，由于設備的長時間運行，載荷傳感裝置有時會出現過載的情況，若工作人員未能及時發現，進行斷電維修，則會造成檢測不準確，或者相關電路出現損毀的情況，嚴重時，會被載荷傳感裝置上方的懸繩器和光桿上的方卡子直接砸壞，且懸繩器的掉落也會把井口砸壞，造成更大的損失。
技術實現思路
1、本技術技術方案針對現有技術解決方案過于單一的技術問題，提供了顯著不同于現有技術的解決方案，具體地本技術主要提供了一種油井間開控制用載荷傳感裝置，用以解決上述
技術介紹
中提出的在對載荷傳感裝置使用的過程中，若出現過載，工作人員未能及時發現斷電，則會造成重大損失的技術問題。
2、本技術解決上述技術問題采用的技術方案為：
3、一種油井間開控制用載荷傳感裝置，包括外殼體，所述
4、進一步的，所述驅動組件包括移動架，所述移動架兩端的滑塊與滑槽架之間為滑動連接，且所述移動架上的開口位置滑動連接有v型撥動塊，v型撥動塊和對應繼電器的開關處于同一豎直平面內。
5、進一步的，所述移動架的底部設置有底板，所述底板上設置有氣缸，所述氣缸的輸出端設置有連接桿，所述連接桿的上端設置有連接塊，且連接塊和v型撥動塊之間為螺紋連接。
6、進一步的，所述移動架和底板之間為可拆卸連接。
7、進一步的，每個所述滑槽架的兩端均通過螺栓連接有折彎支架，每個所述折彎支架均通過螺栓與外殼體內壁連接。
8、進一步的，兩個所述滑槽架上共同設置有安裝板，所述安裝板與載荷傳感模塊、電路檢測模塊、無線信號模塊和控制模塊之間通過螺釘連接。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果為：
10、本技術通過設置的載荷傳感模塊、電路檢測模塊、無線信號模塊、控制模塊和驅動組件，實現了在對油井開采的過程中，可對載荷傳感模塊的電路進行實時監測，在出現過載的時候，驅動v型撥動塊下移，來將繼電器的開關下撥關閉，來自動斷開電源，避免造成載荷模塊過載損毀，有效的防止載荷傳感模塊上方的懸繩器和光桿上的方卡子直接掉落，砸壞載荷傳感模塊以及井口，造成更大的損失，且由移動架、滑槽架、安裝板、底板和折彎支架的配合下，方便了安裝，結構穩定，具有一定的實用價值。
11、以下將結合附圖與具體的實施例對本技術進行詳細的解釋說明。
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1.一種油井間開控制用載荷傳感裝置，包括外殼體(1)，所述外殼體(1)內設置有多個繼電器(2),且繼電器(2)呈等間距線性排列，其特征在于，靠近所述繼電器(2)一側設置有載荷傳感保護機構(3)，所述載荷傳感保護機構(3)包括兩個平行分布的滑槽架(31)，兩個所述滑槽架(31)上設置有載荷傳感模塊(33)、電路檢測模塊(34)、無線信號模塊(35)和控制模塊(36)，且之間為電性連接，所述控制模塊(36)電性連接驅動組件(37)，所述驅動組件(37)安裝在兩個滑槽架(31)上。
2.根據權利要求1所述的一種油井間開控制用載荷傳感裝置，其特征在于，所述驅動組件(37)包括移動架(371)，所述移動架(371)兩端的滑塊與滑槽架(31)之間為滑動連接，且所述移動架(371)上的開口位置滑動連接有V型撥動塊(372)，V型撥動塊(372)和對應繼電器(2)的開關處于同一豎直平面內。
3.根據權利要求2所述的一種油井間開控制用載荷傳感裝置，其特征在于，所述移動架(371)的底部設置有底板(373)，所述底板(373)上設置有氣缸(374)，所述氣缸(374)的輸出端
4.根據權利要求3所述的一種油井間開控制用載荷傳感裝置，其特征在于，所述移動架(371)和底板(373)之間為可拆卸連接。
5.根據權利要求2所述的一種油井間開控制用載荷傳感裝置，其特征在于，每個所述滑槽架(31)的兩端均通過螺栓連接有折彎支架(38)，每個所述折彎支架(38)均通過螺栓與外殼體(1)內壁連接。
6.根據權利要求5所述的一種油井間開控制用載荷傳感裝置，其特征在于，兩個所述滑槽架(31)上共同設置有安裝板(32)，所述安裝板(32)與載荷傳感模塊(33)、電路檢測模塊(34)、無線信號模塊(35)和控制模塊(36)之間通過螺釘連接。
...【技術特征摘要】
1.一種油井間開控制用載荷傳感裝置，包括外殼體(1)，所述外殼體(1)內設置有多個繼電器(2),且繼電器(2)呈等間距線性排列，其特征在于，靠近所述繼電器(2)一側設置有載荷傳感保護機構(3)，所述載荷傳感保護機構(3)包括兩個平行分布的滑槽架(31)，兩個所述滑槽架(31)上設置有載荷傳感模塊(33)、電路檢測模塊(34)、無線信號模塊(35)和控制模塊(36)，且之間為電性連接，所述控制模塊(36)電性連接驅動組件(37)，所述驅動組件(37)安裝在兩個滑槽架(31)上。
2.根據權利要求1所述的一種油井間開控制用載荷傳感裝置，其特征在于，所述驅動組件(37)包括移動架(371)，所述移動架(371)兩端的滑塊與滑槽架(31)之間為滑動連接，且所述移動架(371)上的開口位置滑動連接有v型撥動塊(372)，v型撥動塊(372)和對應繼電器(2)的開關處于同一豎直平面內。
3.根據權利要求2所述的一種油井間開控制用載荷傳...
【專利技術屬性】
技術研發人員：穆凱，劉德華，白蘭，張峰志，王曉飛，商旭，王旭輝，王琨，陳龍，尹良瑞，杜俊杰，郭陽凱，趙亞睿，孫源，謝瑋，
申請(專利權)人：西安長慶同欣石油科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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