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    一種預制艙用門及預制艙制造技術

    技術編號:44435438 閱讀:5 留言:0更新日期:2025-02-28 18:45
    本技術公開了預制艙用門及預制艙,包括預制艙用門本體、防風模塊和加熱模塊;所述預制艙用門本體,其與所述預制艙可轉動連接;所述防風模塊,其包括兩個防風組件,兩個所述防風組件分別用于連接在所述預制艙用門本體的上、下兩端與所述預制艙之間,所述防風組件用于限定所述預制艙用門體相對所述預制艙的旋轉角度;所述加熱模塊,其沿所述預制艙用門體與所述預制艙相鄰的邊緣環繞延伸設置;所述加熱模塊用于對所述預制艙用門體與所述預制艙相鄰處進行加熱。本技術的目的在于提供一種預制艙用門,以解決現有技術中存在的預制艙用門在大風天氣下容易損壞使用壽命降低以及在大雪天氣下較難打開等問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于預制艙,具體地說,是涉及一種預制艙用門及預制艙


    技術介紹

    1、目前,隨著新能源市場的快速發展,對于預制艙式變電站的需求量越來越大,同時預制艙的應用場景和應用環境也越來越多樣化。面對特殊的運行環境,對于預制艙的環境適應性也提出了更高的要求。目前在大風及高寒區域運行的預制艙,對于預制艙用門也提出了新的要求。

    2、在大風及高寒區域運行條件下,預制艙用門在巨大風壓及杠桿原理的作用下,容易導致門板脫落,同時大雪天氣,雪在風的作用下會一定程度的進入門縫,雪融化結冰,容易導致預制艙用門難以開啟。

    3、因此,研發一種預制艙用門,能夠有效的加強預制艙用門應對大風天氣以及大雪天氣的能力,保證預制艙用門的使用壽命以及開啟的便捷性,為亟待解決的技術問題。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種預制艙用門,以解決現有技術中存在的預制艙用門在大風天氣下容易損壞使用壽命降低以及在大雪天氣下較難打開等問題。

    2、為實現上述技術目的,本技術采用下述技術方案予以實現:

    3、在一個方面,本技術提出了一種預制艙用門,包括:

    4、預制艙用門本體,其與所述預制艙可轉動連接;

    5、防風模塊,其包括兩個防風組件,兩個所述防風組件分別用于連接在所述預制艙用門本體的上、下兩端與所述預制艙之間,所述防風組件用于限定所述預制艙用門體相對所述預制艙的旋轉角度;

    6、加熱模塊,其沿所述預制艙用門體與所述預制艙相鄰的邊緣環繞延伸設置;所述加熱模塊用于對所述預制艙用門體與所述預制艙相鄰處進行加熱。

    7、在本申請的一些實施例中,所述加熱模塊包括加熱部件和連接部件,所述加熱部件通過所述連接部件連接在所述預制艙用門本體上。

    8、在本申請的一些實施例中,所述預制艙用門本體包括內門板和外門板,所述內門板與所述外門板對扣圍設形成所述預制艙用門本體;

    9、所述加熱模塊沿所述內門板靠近所述外門板的一側的周向環繞設置。

    10、在本申請的一些實施例中,所述防風組件包括防風拉桿和滑槽;

    11、所述滑槽沿水平方向設置在所述內門板上;

    12、所述防風拉桿的一端與所述預制艙可轉動連接,所述防風拉桿的另一端在所述預制艙用門本體相對所述預制艙轉動的過程中沿所述滑槽移動。

    13、在本申請的一些實施例中,兩個所述滑槽分別連接在所述內門板靠近所述的預制艙的一側的上部和下部。

    14、在本申請的一些實施例中,還包括水平加強部,所述水平加強部連接在所述內門板靠近所述外門板的一側與所述滑槽的位置相對應處。在本申請的一些實施例中,

    15、在本申請的一些實施例中,所述預制艙用門本體與所述預制艙連接的一側的上、下兩端分別設置有上門軸套和下門軸套;在所述預制艙上所述上門軸套的對應位置處設置有上門軸固定座;上門軸與所述上門軸固定座固定連接,所述上門軸與所述上門軸套可轉動連接;在所述預制艙上與所述下門軸套的對應位置處設置有下門軸;所述下門軸與所述下門軸套可轉動連接。

    16、在本申請的一些實施例中,所述內門板上開設有加熱部件電源引出孔,所述加熱部件穿過所述加熱部件電源引出孔后與電源連接。

    17、在本申請的一些實施例中,所述內門板的內側連接有按壓式逃生鎖;和/或,所述外門板靠近所述內門板的一側上沿豎直方向延伸設置有豎直加強部;和/或,所述加熱部件包括伴熱帶;所述連接部件包括熱敏膠帶。

    18、在另一個方面,本技術還提出了一種預制艙,包括上述任一項所述的預制艙。

    19、與現有技術相比,本技術的優點和積極效果是:

    20、通過在預制艙用門本體的上端與下端均設置有防風組件,防風組件的一端與預制艙體連接,防風組件的另一端與預制艙用門本體連接,可以用于限定預制艙用門本體相對預制艙的轉動角度,在大風天氣下,若其中之一的防風組件出現損壞,另一個防風組件會承受此時的較大的沖擊力的作用,避免預制艙用門本體與預制艙之間的轉動連接件出現損壞;

    21、通過在預制艙用門體靠近預制艙的邊緣環繞延伸設置有加熱模塊,在預制艙用門體與預制艙之間進入冰雪后,可以通過加熱模塊使其融化,從而保證預制艙用門的順利打開。

    22、結合附圖閱讀本技術的具體實施方式后,本技術的其他特點和優點將變得更加清楚。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種預制艙用門,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的預制艙用門,其特征在于,

    3.根據權利要求2所述的預制艙用門,其特征在于,所述預制艙用門本體包括內門板和外門板,所述內門板與所述外門板對扣圍設形成所述預制艙用門本體;

    4.根據權利要求3所述的預制艙用門,其特征在于,所述防風組件包括防風拉桿和滑槽;

    5.根據權利要求4所述的預制艙用門,其特征在于,兩個所述滑槽分別連接在所述內門板靠近所述的預制艙的一側的上部和下部。

    6.根據權利要求4所述的預制艙用門,其特征在于,還包括水平加強部,所述水平加強部連接在所述內門板靠近所述外門板的一側與所述滑槽的位置相對應處。

    7.根據權利要求1所述的預制艙用門,其特征在于,所述預制艙用門本體與所述預制艙連接的一側的上、下兩端分別設置有上門軸套和下門軸套;

    8.根據權利要求4所述的預制艙用門,其特征在于,所述內門板上開設有加熱部件電源引出孔,所述加熱部件穿過所述加熱部件電源引出孔后與電源連接。

    9.根據權利要求3所述的預制艙用門,其特征在于,所述內門板的內側連接有按壓式逃生鎖;

    10.一種預制艙,其特征在于,包括上述權利要求1至9中任一項所述的預制艙用門。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種預制艙用門,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的預制艙用門,其特征在于,

    3.根據權利要求2所述的預制艙用門,其特征在于,所述預制艙用門本體包括內門板和外門板,所述內門板與所述外門板對扣圍設形成所述預制艙用門本體;

    4.根據權利要求3所述的預制艙用門,其特征在于,所述防風組件包括防風拉桿和滑槽;

    5.根據權利要求4所述的預制艙用門,其特征在于,兩個所述滑槽分別連接在所述內門板靠近所述的預制艙的一側的上部和下部。

    6.根據權利要求4所述的預制艙用門,其特征在于,還包括水平加強部,所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周君溫家順潘飛劉站孫寧孟圣博宗傳毅石健劉薇劉娜
    申請(專利權)人:青島特銳德電氣股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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