【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于航空技術燃油系統設計，尤其涉及一種油面信號器及燃油機構。
技術介紹
1、目前，應用最廣且技術成熟的油面信號器主要是浮子干簧管式信號器，其采用干簧管磁浮子式原理：帶磁鐵的浮子組合件隨液面變化沿導桿軸向移動，當液面下降到設定位置時，在磁場的作用下，干簧管的簧片吸合，電路導通，輸出信號；當液面繼續下降，干簧管在擋塊的作用下，保持接通，持續輸出信號。
2、由于浮子干簧管式信號器內部使用浮子活動部件，存在浮子卡滯、粘連風險，且干簧管接通次數有壽命要求，因此對使用期限有嚴格要求，其壽命要求較高。
技術實現思路
1、為解決相關技術中浮子干簧管式油面信號器因浮子活動部件，存在浮子卡滯、粘連風險，及壽命要求高的技術問題，本專利技術提供一種電容式油面信號器。本專利技術無活動部件，可靠性高，重量輕、安全性好，而且不含電子元器件，無需供電。所述技術方案如下：
2、第一方面，提供一種油面信號器，包括：接線盒1和變徑同軸金屬鋁管件，變徑同軸金屬鋁管件包括內管7，以內管7中心點為基準，外管6嵌套在內管7外圍，中信號管5嵌套在外管6外圍，外信號管4嵌套在中信號管5外圍，形成一個4管體組合嵌套的變徑同軸金屬鋁管件；接線盒1中一根線纜與內管7、中信號管5連接，形成激勵端；另一根線纜與外管6和外信號管4連接，形成反饋端；外信號管4和中信號管5為變徑管。
3、在一種可實現方式中，當油箱中的燃油液面發生變化時，充入變徑同軸金屬鋁管件內的燃油介質高度從油面信號器的變徑同軸金屬
4、進一步地，油面信號器還包括：活動卡箍2和固定卡箍3，在油面信號器安裝基準確定后，根據安裝部位的可達范圍將油面信號器通過活動卡箍2和固定卡箍3固定在油箱壁板上，活動卡箍2的位置可調節，實現不同壁板高度的穩定連接。
5、進一步地，油面信號器還包括：位于外信號管4外側的保護套8，保護套的作用是保護由外信號管4、中信號管5、外管6、內管7組成的變徑同軸金屬鋁管件不會受到磕碰/油污而導致毀壞。
6、其中，機上燃油數據采集處理器用于將得到的油量值與預設門限進行對比，當油量值等于預設門限時，向發動機指示與空勤告警系統發送告警信號。
7、可選地，保護套8為金屬材質。
8、其中，內管7的內徑是12mm，外管6的內徑是18mm。
9、其中，中信號管5的內徑是21mm、外信號管4的內徑是25mm。
10、第二方面，提供一種燃油機構，包括第一方面任一所述的油面信號器。
11、本專利技術的有益效果至少在于：
12、本專利技術一種電容式的油面信號器，其采用電容式測量原理，通過信號器浸入油面的高度信息將對應電容轉換為開關信號發送給機上機上數據采集處理器，其重量較小、不含電子元器件，無需供電，無活動部件，非有壽件，系統結構簡單、可靠性高、安全性好。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種油面信號器，其特征在于，包括：接線盒(1)和變徑同軸金屬鋁管件，變徑同軸金屬鋁管件包括內管(7)，以內管(7)中心點為基準，外管(6)嵌套在內管(7)外圍，中信號管(5)嵌套在外管(6)外圍，外信號管(4)嵌套在中信號管(5)外圍，形成一個4管體組合嵌套的變徑同軸金屬鋁管件；接線盒(1)中一根線纜與內管(7)、中信號管(5)連接，形成激勵端；另一根線纜與外管(6)和外信號管(4)連接，形成反饋端；外信號管(4)和中信號管(5)為變徑管。
2.根據權利要求1所述的油面信號器，其特征在于，當油箱中的燃油液面發生變化時，充入變徑同軸金屬鋁管件內的燃油介質高度從油面信號器的變徑同軸金屬鋁管件底部上升或下降至變徑部分時，油面信號器的電容發生一個突變，電容值會有一個較大的變化，接線盒(1)將采集到的電容值傳輸給機上燃油數據采集處理器進行數據轉換處理，得到對應的油量值。
3.根據權利要求1所述的油面信號器，其特征在于，油面信號器還包括：活動卡箍(2)和固定卡箍(3)，在油面信號器安裝基準確定后，根據安裝部位的可達范圍將油面信號器通過活動卡箍(2)和固定卡箍(3)
4.根據權利要求1所述的油面信號器，其特征在于，油面信號器還包括：位于外信號管(4)外側的保護套(8)。
5.根據權利要求1所述的油面信號器，其特征在于，機上燃油數據采集處理器用于將得到的油量值與預設門限進行對比，當油量值等于預設門限時，向發動機指示與空勤告警系統發送告警信號。
6.根據權利要求4所述的油面信號器，其特征在于，保護套(8)為金屬材質。
7.根據權利要求1所述的油面信號器，其特征在于，內管(7)的內徑是12mm，外管(6)的內徑是18mm。
8.根據權利要求2所述的油面信號器，其特征在于，中信號管(5)的內徑是21mm、外信號管(4)的內徑是25mm。
9.一種燃油機構，其特征在于，包括權利要求1至8任一所述的油面信號器。
...【技術特征摘要】
1.一種油面信號器，其特征在于，包括：接線盒(1)和變徑同軸金屬鋁管件，變徑同軸金屬鋁管件包括內管(7)，以內管(7)中心點為基準，外管(6)嵌套在內管(7)外圍，中信號管(5)嵌套在外管(6)外圍，外信號管(4)嵌套在中信號管(5)外圍，形成一個4管體組合嵌套的變徑同軸金屬鋁管件；接線盒(1)中一根線纜與內管(7)、中信號管(5)連接，形成激勵端；另一根線纜與外管(6)和外信號管(4)連接，形成反饋端；外信號管(4)和中信號管(5)為變徑管。
2.根據權利要求1所述的油面信號器，其特征在于，當油箱中的燃油液面發生變化時，充入變徑同軸金屬鋁管件內的燃油介質高度從油面信號器的變徑同軸金屬鋁管件底部上升或下降至變徑部分時，油面信號器的電容發生一個突變，電容值會有一個較大的變化，接線盒(1)將采集到的電容值傳輸給機上燃油數據采集處理器進行數據轉換處理，得到對應的油量值。
3.根據權利要求1所述的油面信號器，其特征在于，油面信號器還包括：活動卡箍(2)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：田野，吳川，侯旺，高翔，路秀全，趙旭朝，董雨玉，魏晶瑞，白莉婷，李旭，
申請(專利權)人：陜西飛機工業有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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