【技術實現步驟摘要】
本申請涉及建筑工程，具體而言，涉及一種道路施工節能型照明裝置。
技術介紹
1、隨著城市化進程的加速和基礎設施建設的不斷完善，道路施工成為了城市發展的重要組成部分。在道路施工過程中，照明裝置的運用顯得尤為重要，它不僅關乎施工效率，更直接關系到施工人員的安全。
2、目前，傳統的道路施工節能型照明裝置主要是為了滿足道路照明需求，同時，降低能源消耗和環境污染的照明設備。這類裝置在設計和制造過程中，會注重采用高效節能的照明技術和材料，以達到既滿足照明需求又降低能耗的目的。現有的道路施工節能照明裝置采用了多種創新的方式和結構，以實現高效、安全且節能的照明效果。首先，在方式上，這些裝置廣泛采用了高效節能的led光源。與傳統的照明設備相比，led燈具有更高的光效和更長的使用壽命，能夠顯著減少能耗，并滿足道路施工對照明的需求。其次，在結構上，這些裝置設計精巧，便于攜帶和安裝。它們通常采用模塊化設計，方便根據施工區域的大小和形狀進行靈活調整。同時，裝置還配備了穩固的支架和底座，確保在復雜多變的施工環境中能夠穩定放置，防止晃動和傾斜。在工作原理上，這些節能照明裝置主要依賴先進的控制系統和電源管理技術。通過智能控制系統，裝置可以根據施工現場的光照需求自動調整亮度，避免不必要的能耗。同時，采用節能電源管理技術，如功率因數校正和能量回饋技術，可以進一步提高能效，降低運行成本。然而，傳統的道路施工照明裝置存在諸多問題，首先，由于光源設計或分布不合理，照明區域往往存在明暗不均、陰影重疊等現象，這不僅影響了施工人員的視覺舒適度，還可能造成視覺盲區，增
技術實現思路
1、為了彌補以上不足，本申請提供了一種道路施工節能型照明裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術解決其技術問題所采用的技術方案為：
3、一種道路施工節能型照明裝置，包括移動車，所述移動車表面安裝有升降機構、所述升降機構頂端設有固定塊，所述固定塊底端焊接有螺紋頭，所述螺紋頭外壁與所述升降機構內頂端螺紋連接，所述固定塊側壁安裝有照明機構，且頂端焊接有遮雨板，所述遮雨板內頂部遮擋所述照明機構，所述照明機構照明端傾斜式朝向道路。
4、進一步地，所述升降機構包括驅動電機、軸承、外筒、螺紋柱、升降筒、兩個凸塊和兩排凹槽，所述驅動電機固定端與所述移動車內頂部螺栓連接，輸出端貫穿所述移動車表面與所述螺紋柱底端卡固連接，所述軸承內圈與所述螺紋柱外壁固定連接，外圈與所述外筒內壁緊密貼合，所述外筒底端與所述移動車表面螺栓連接，且內頂端兩側分別焊接有兩個所述凸塊，所述螺紋柱安裝于所述外筒內部，所述升降筒內壁開設有內螺紋，并與所述螺紋柱外壁螺紋連接，外壁兩側分別開設有兩排所述凹槽，并與所述外筒內壁貼合，兩個所述凸塊分別與兩排所述凹槽內部滑動連接。
5、進一步地，所述照明機構包括四個載物件、四個照明件和四組調節件，四個所述載物件底端分別與所述固定塊側壁螺栓連接，且表面分別焊接有四組所述調節件，四個所述照明件安裝于四組所述調節件內部。
6、進一步地，所述載物件包括安裝座和承載板，所述安裝座一端與所述固定塊側壁螺栓連接，另一端與所述承載板側壁焊接，所述承載板表面焊接有所述調節件。
7、進一步地，所述照明件包括節能照明燈和蓄電池，所述節能照明燈背面自帶有外殼，并通過所述調節件與所述承載板固定連接，所述蓄電池安裝于與外殼內部，并與所述節能照明燈電性連接。
8、進一步地，所述調節件包括支撐架、兩個調節扭和兩個背塊，所述支撐架底端與所述承載板表面焊接，兩個所述背塊分別與所述節能照明燈背面兩側固定連接，且外側壁分別與所述支撐架內壁兩側緊密貼合，兩個所述調節扭相對端分別與所述支撐架和所述背塊側壁鎖固連接。
9、進一步地，所述移動車包括移動箱、蓋板和四個自鎖移動輪，所述移動箱底部四角分別與四個所述自鎖移動輪頂端螺栓連接，頂端螺栓固定有所述蓋板，所述蓋板表面開設有貫穿孔，所述蓋板表面螺栓固定有外筒，底部螺栓固定有所述驅動電機。
10、本技術具有以下有益效果：
11、1、本技術采用了升降機構，使得照明機構可以根據施工需求進行靈活的升降調節。通過驅動電機的驅動，螺紋柱帶動升降筒進行升降運動，從而實現了對照明機構高度的精確調整。同時，凸塊與凹槽的配合設計，確保了升降過程中的穩定性和安全性。如此，便于用戶對照明機構進行維修或者更換。
12、2、本技術照明機構的設計充分考慮了施工現場的照明需求。通過多個載物件和照明件的組合，裝置能夠提供充足且均勻的照明效果，確保施工區域的每一個角落都能得到充分的照明。此外，調節件的存在使得照明件的角度可以靈活調整，以適應不同地形和作業面的照明需求。
13、3、本技術采用了節能照明燈和蓄電池的組合，不僅具有高效的照明效果，而且能夠顯著降低能源消耗，符合節能減排的環保理念。同時，蓄電池的設計使得裝置在無電源供應的情況下也能正常工作，使其不受施工現場其他電源限制，提高了施工現場的靈活性和便利性。
14、4、本技術固定塊通過螺紋頭與升降機構螺紋連接，多個載物件通過螺栓與固定塊連接，便于整個拆卸照明機構或者單獨拆卸損壞的照明燈。
15、5、本技術遮雨板的設計有效地保護了照明機構免受雨水的侵蝕，延長了裝置的使用壽命。同時，移動車的存在使得整個裝置便于移動和運輸，適應不同施工場地的需求。
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1.一種道路施工節能型照明裝置，包括移動車（1），其特征在于：所述移動車（1）表面安裝有升降機構（2）、所述升降機構（2）頂端設有固定塊（3），所述固定塊（3）底端焊接有螺紋頭（4），所述螺紋頭（4）外壁與所述升降機構（2）內頂端螺紋連接，所述固定塊（3）側壁安裝有照明機構（5），且頂端焊接有遮雨板（6），所述遮雨板（6）內頂部遮擋所述照明機構（5），所述照明機構（5）照明端傾斜式朝向道路。
2.根據權利要求1所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述升降機構（2）包括驅動電機（21）、軸承（22）、外筒（23）、螺紋柱（24）、升降筒（25）、兩個凸塊（26）和兩排凹槽（27），所述驅動電機（21）固定端與所述移動車（1）內頂部螺栓連接，輸出端貫穿所述移動車（1）表面與所述螺紋柱（24）底端卡固連接，所述軸承（22）內圈與所述螺紋柱（24）外壁固定連接，外圈與所述外筒（23）內壁緊密貼合，所述外筒（23）底端與所述移動車（1）表面螺栓連接，且內頂端兩側分別焊接有兩個所述凸塊（26），所述螺紋柱（24）安裝于所述外筒（23）內部，所述升降筒（25）內壁開設有內
3.根據權利要求2所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述照明機構（5）包括四個載物件（51）、四個照明件（52）和四組調節件（53），四個所述載物件（51）底端分別與所述固定塊（3）側壁螺栓連接，且表面分別焊接有四組所述調節件（53），四個所述照明件（52）安裝于四組所述調節件（53）內部。
4.根據權利要求3所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述載物件（51）包括安裝座（511）和承載板（512），所述安裝座（511）一端與所述固定塊（3）側壁螺栓連接，另一端與所述承載板（512）側壁焊接，所述承載板（512）表面焊接有所述調節件（53）。
5.根據權利要求4所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述照明件（52）包括節能照明燈（521）和蓄電池（522），所述節能照明燈（521）背面自帶有外殼，并通過所述調節件（53）與所述承載板（512）固定連接，所述蓄電池（522）安裝于與外殼內部，并與所述節能照明燈（521）電性連接。
6.根據權利要求5所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述調節件（53）包括支撐架（531）、兩個調節扭（532）和兩個背塊（533），所述支撐架（531）底端與所述承載板（512）表面焊接，兩個所述背塊（533）分別與所述節能照明燈（521）背面兩側固定連接，且外側壁分別與所述支撐架（531）內壁兩側緊密貼合，兩個所述調節扭（532）相對端分別與所述支撐架（531）和所述背塊（533）側壁鎖固連接。
7.根據權利要求6所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述移動車（1）包括移動箱（11）、蓋板（12）和四個自鎖移動輪（13），所述移動箱（11）底部四角分別與四個所述自鎖移動輪（13）頂端螺栓連接，頂端螺栓固定有所述蓋板（12），所述蓋板（12）表面開設有貫穿孔，所述蓋板（12）表面螺栓固定有外筒（23），底部螺栓固定有所述驅動電機（21）。
...【技術特征摘要】
1.一種道路施工節能型照明裝置，包括移動車（1），其特征在于：所述移動車（1）表面安裝有升降機構（2）、所述升降機構（2）頂端設有固定塊（3），所述固定塊（3）底端焊接有螺紋頭（4），所述螺紋頭（4）外壁與所述升降機構（2）內頂端螺紋連接，所述固定塊（3）側壁安裝有照明機構（5），且頂端焊接有遮雨板（6），所述遮雨板（6）內頂部遮擋所述照明機構（5），所述照明機構（5）照明端傾斜式朝向道路。
2.根據權利要求1所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述升降機構（2）包括驅動電機（21）、軸承（22）、外筒（23）、螺紋柱（24）、升降筒（25）、兩個凸塊（26）和兩排凹槽（27），所述驅動電機（21）固定端與所述移動車（1）內頂部螺栓連接，輸出端貫穿所述移動車（1）表面與所述螺紋柱（24）底端卡固連接，所述軸承（22）內圈與所述螺紋柱（24）外壁固定連接，外圈與所述外筒（23）內壁緊密貼合，所述外筒（23）底端與所述移動車（1）表面螺栓連接，且內頂端兩側分別焊接有兩個所述凸塊（26），所述螺紋柱（24）安裝于所述外筒（23）內部，所述升降筒（25）內壁開設有內螺紋，并與所述螺紋柱（24）外壁螺紋連接，外壁兩側分別開設有兩排所述凹槽（27），并與所述外筒（23）內壁貼合，兩個所述凸塊（26）分別與兩排所述凹槽（27）內部滑動連接。
3.根據權利要求2所述的一種道路施工節能型照明裝置，其特征在于，所述照明機構（5）包括四個載物件（51）、四個照明件（52）和四組調節件（53），四個所述載物件（51）底端分別與所述固定塊（3）側壁螺栓連接，且表面分別焊接有四組所述調節件（53），四個所述照...
【專利技術屬性】
技術研發人員：梁曉，
申請(專利權)人：聊城市市政工程管理服務中心，
類型：新型
國別省市：
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