一種氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)技術(shù)方案

本技術(shù)為一種氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，包括空壓機(jī)、若干空氣調(diào)制支路、混合氣瓶和待測電堆，所述空壓機(jī)分別與各個空氣調(diào)制支路的進(jìn)氣端相連，各個空氣調(diào)制支路的出氣端均與混合氣瓶相連，所述混合氣瓶與待測電堆相連。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)有若干空氣調(diào)制支路，能夠獲取干空氣、濕空氣、熱空氣和冷空氣并存儲，之后通過混合氣瓶對不同比例的干空氣、濕空氣、熱空氣和冷空氣進(jìn)行混合就能夠獲得不同溫度和濕度的空氣；氣瓶和混合氣瓶上設(shè)有活塞，通過對活塞的控制能夠調(diào)整氣瓶及混合氣瓶中氣壓，避免因氣壓變化而影響氣體輸出的平穩(wěn)性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及燃料電池檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)。

技術(shù)介紹

1、在氫燃料電池中風(fēng)冷電堆的系統(tǒng)相對簡單且陰極通常為開放模式，但不同工況對電堆性能及壽命影響極大，所以電堆方案需要根據(jù)不同使用環(huán)境做出調(diào)整，這就需要進(jìn)行一系列的環(huán)境模擬測試對比，比如極寒、炎熱、干燥、潮濕等。而實(shí)驗(yàn)室的通常給電堆難以提供成本較低且溫度濕度可控的空氣輸入。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)主要解決了上述問題，提供了一種氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，能夠根據(jù)需求為電堆提供濕度溫度可控的空氣輸入。

2、本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，一種氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，包括空壓機(jī)、若干空氣調(diào)制支路、混合氣瓶和待測電堆，所述空壓機(jī)分別與各個空氣調(diào)制支路的進(jìn)氣端相連，各個空氣調(diào)制支路的出氣端均與混合氣瓶相連，所述混合氣瓶與待測電堆相連。

3、作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述空壓機(jī)與空氣調(diào)制支路之間設(shè)有分流閥。

4、作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述空氣調(diào)制支路自進(jìn)氣端到出氣端包括依次相連的調(diào)制器、氣瓶和控制閥，所述調(diào)制器分別為干燥機(jī)、加濕器、加熱器和冷卻機(jī)。

5、作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述氣瓶與混合氣瓶結(jié)構(gòu)相同，包括筒體和滑動設(shè)置在筒體中且與筒體側(cè)壁密封的活塞，所述筒體底面設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口。

6、作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述進(jìn)氣口和出氣口中均設(shè)有單向閥。

7、作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述氣瓶和儲氣瓶中均設(shè)有溫度傳感器、濕度傳感器和氣壓傳感器。

8、作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述混合氣瓶與待測電堆之間設(shè)有比例閥和流量傳感器。

9、作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述活塞與氣缸的活塞桿相固定。

10、本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)有若干空氣調(diào)制支路，能夠獲取干空氣、濕空氣、熱空氣和冷空氣并存儲，之后通過混合氣瓶對不同比例的干空氣、濕空氣、熱空氣和冷空氣進(jìn)行混合就能夠獲得不同溫度和濕度的空氣；氣瓶和混合氣瓶上設(shè)有活塞，通過對活塞的控制能夠調(diào)整氣瓶及混合氣瓶中氣壓，避免因氣壓變化而影響氣體輸出的平穩(wěn)性。

本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：包括空壓機(jī)、若干空氣調(diào)制支路、混合氣瓶和待測電堆，所述空壓機(jī)分別與各個空氣調(diào)制支路的進(jìn)氣端相連，各個空氣調(diào)制支路的出氣端均與混合氣瓶相連，所述混合氣瓶與待測電堆相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述空壓機(jī)與空氣調(diào)制支路之間設(shè)有分流閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述空氣調(diào)制支路自進(jìn)氣端到出氣端包括依次相連的調(diào)制器、氣瓶和控制閥，所述調(diào)制器分別為干燥機(jī)、加濕器、加熱器和冷卻機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述氣瓶與混合氣瓶結(jié)構(gòu)相同，包括筒體和滑動設(shè)置在筒體中且與筒體側(cè)壁密封的活塞，所述筒體底面設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述進(jìn)氣口和出氣口中均設(shè)有單向閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述氣瓶和儲氣瓶中均設(shè)有溫度傳感器、濕度傳感器和氣壓傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述混合氣瓶與待測電堆之間設(shè)有比例閥和流量傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述活塞與氣缸的活塞桿相固定。

...

【技術(shù)特征摘要】

1.一種氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：包括空壓機(jī)、若干空氣調(diào)制支路、混合氣瓶和待測電堆，所述空壓機(jī)分別與各個空氣調(diào)制支路的進(jìn)氣端相連，各個空氣調(diào)制支路的出氣端均與混合氣瓶相連，所述混合氣瓶與待測電堆相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述空壓機(jī)與空氣調(diào)制支路之間設(shè)有分流閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征是：所述空氣調(diào)制支路自進(jìn)氣端到出氣端包括依次相連的調(diào)制器、氣瓶和控制閥，所述調(diào)制器分別為干燥機(jī)、加濕器、加熱器和冷卻機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氫燃料電池風(fēng)冷電堆工況模擬測試系統(tǒng)，其特征...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳曉斌，胡應(yīng)凱，董方正，秦子威，周科，陳卓，汪宏斌，
申請(專利權(quán))人：畔星科技浙江有限公司，
類型：新型
國別省市：