【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
：本專利技術(shù)涉及一種進(jìn)氣角度可調(diào)節(jié)的微型氣動(dòng)渦輪主軸，屬于機(jī)械設(shè)備加工領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
0、
技術(shù)介紹
：
1、微型氣動(dòng)渦輪主軸具有體積小、轉(zhuǎn)速大、精度高等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、醫(yī)療器械以及微機(jī)械加工等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。但現(xiàn)有微型氣動(dòng)渦輪主軸進(jìn)氣口角度固定，只能通過(guò)改變供氣壓力調(diào)節(jié)微型氣動(dòng)渦輪主軸的性能。因此，氣動(dòng)渦輪主軸性能的可調(diào)參數(shù)少、滯后性大、操作不便、調(diào)整精度低。研究進(jìn)氣角度可調(diào)節(jié)的微型氣動(dòng)渦輪主軸，實(shí)現(xiàn)微型氣動(dòng)渦輪主軸性能靈活調(diào)節(jié)具有重要意義。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
0、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：
1、本專利技術(shù)之目的是：提供一種進(jìn)氣角度可調(diào)節(jié)的微型氣動(dòng)渦輪主軸，通過(guò)同時(shí)調(diào)節(jié)多個(gè)噴嘴的進(jìn)氣角度，以滿足不同工業(yè)應(yīng)用對(duì)微型氣動(dòng)渦輪主軸特定性能的需求，拓寬其應(yīng)用范圍。
2、為了實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)之目的，擬采用以下技術(shù)方案：
3、一種進(jìn)氣角度可調(diào)節(jié)的微型氣動(dòng)渦輪主軸，其包括：微型氣動(dòng)渦輪、軸套ⅰ、密封圈ⅰ、彈性擋圈、鎖緊機(jī)構(gòu)、齒輪調(diào)節(jié)桿、主軸、齒輪箱端蓋、固定螺釘ⅰ、主軸殼體、齒輪箱外殼、固定螺釘ⅱ、可調(diào)節(jié)桿式噴嘴、密封圈ⅱ、密封圈ⅲ、密封圈ⅳ、固定螺釘ⅲ、軸套ⅱ、軸套ⅲ、齒輪ⅰ、鍵、軸承ⅰ、齒輪ⅱ、軸承ⅱ、密封圈ⅴ、齒輪ⅲ、進(jìn)氣口ⅰ、進(jìn)氣口ⅱ、出氣口，鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定環(huán)、底座、推銷、旋鈕，其特征在于：微型氣動(dòng)渦輪固定在主軸上，軸套ⅰ固定在微型氣動(dòng)渦輪外部，彈性擋圈設(shè)置在微型氣動(dòng)渦輪和軸套ⅰ中間，齒輪調(diào)節(jié)桿設(shè)置在齒輪箱端蓋左側(cè)，齒輪箱端蓋通過(guò)固定螺釘ⅰ固定在齒輪箱外殼
4、本專利技術(shù)的特點(diǎn)：
5、本專利技術(shù)采用齒輪傳動(dòng)組合來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣角度的同步調(diào)節(jié)，可根據(jù)具體工藝需求進(jìn)行精確的角度調(diào)整。調(diào)節(jié)完成后，通過(guò)主軸鎖緊機(jī)構(gòu)可有效固定調(diào)整后的角度，確保在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具有廣泛的適用性和操作便利性，可滿足多種工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的需求。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種進(jìn)氣角度可調(diào)節(jié)的微型氣動(dòng)渦輪主軸，其包括：微型氣動(dòng)渦輪(1)、軸套Ⅰ(2)、密封圈Ⅰ(3)、彈性擋圈(4)、鎖緊機(jī)構(gòu)(5)、齒輪調(diào)節(jié)桿(6)、主軸(7)、齒輪箱端蓋(8)、固定螺釘Ⅰ(9)、主軸殼體(10)、齒輪箱外殼(11)、固定螺釘Ⅱ(12)、可調(diào)節(jié)桿式噴嘴(13)、密封圈Ⅱ(14)、密封圈Ⅲ(15)、密封圈Ⅳ(16)、固定螺釘Ⅲ(17)、軸套Ⅱ(18)、軸套Ⅲ(19)、齒輪Ⅰ(20)、鍵(21)、軸承Ⅰ(22)、齒輪Ⅱ(23)、軸承Ⅱ(24)、密封圈Ⅴ(25)、齒輪Ⅲ(26)、進(jìn)氣口Ⅰ(D)、進(jìn)氣口Ⅱ(E)、出氣口(F)，鎖緊機(jī)構(gòu)(5)包括固定環(huán)(5-1)、底座(5-2)、推銷(5-3)、旋鈕(5-4)，其特征在于：微型氣動(dòng)渦輪(1)固定在主軸(7)上，軸套Ⅰ(2)固定在微型氣動(dòng)渦輪(1)外部，彈性擋圈(4)設(shè)置在微型氣動(dòng)渦輪(1)和軸套Ⅰ(2)中間，齒輪調(diào)節(jié)桿(6)設(shè)置在齒輪箱端蓋(8)左側(cè)，齒輪箱端蓋(8)通過(guò)固定螺釘Ⅰ(9)固定在齒輪箱外殼(11)左側(cè)，主軸殼體(10)分別通過(guò)固定螺釘Ⅱ(12)和固定螺釘Ⅲ(17)固定在齒輪箱外殼(11)和軸套Ⅱ(18)上，可
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種進(jìn)氣角度可調(diào)節(jié)的微型氣動(dòng)渦輪主軸，其包括：微型氣動(dòng)渦輪(1)、軸套ⅰ(2)、密封圈ⅰ(3)、彈性擋圈(4)、鎖緊機(jī)構(gòu)(5)、齒輪調(diào)節(jié)桿(6)、主軸(7)、齒輪箱端蓋(8)、固定螺釘ⅰ(9)、主軸殼體(10)、齒輪箱外殼(11)、固定螺釘ⅱ(12)、可調(diào)節(jié)桿式噴嘴(13)、密封圈ⅱ(14)、密封圈ⅲ(15)、密封圈ⅳ(16)、固定螺釘ⅲ(17)、軸套ⅱ(18)、軸套ⅲ(19)、齒輪ⅰ(20)、鍵(21)、軸承ⅰ(22)、齒輪ⅱ(23)、軸承ⅱ(24)、密封圈ⅴ(25)、齒輪ⅲ(26)、進(jìn)氣口ⅰ(d)、進(jìn)氣口ⅱ(e)、出氣口(f)，鎖緊機(jī)構(gòu)(5)包括固定環(huán)(5-1)、底座(5-2)、推銷(5-3)、旋鈕(5-4)，其特征在于：微型氣動(dòng)渦輪(1)固定在主軸(7)上，軸套ⅰ(2)固定在微型氣動(dòng)渦輪(1)外部，彈性擋圈(4)設(shè)置在微型氣動(dòng)渦輪(1)和軸套ⅰ(2)中間，齒輪調(diào)節(jié)桿(6)設(shè)置在齒輪箱端蓋(8)左側(cè)，齒輪箱端蓋(8)通過(guò)固定螺釘ⅰ(9)固定在齒輪箱外殼(11)左側(cè)，主軸殼體(10)分別通過(guò)固定螺釘ⅱ(12)和固定螺釘ⅲ(17)固定在齒輪箱外殼(11)和軸套ⅱ(18)上，可調(diào)節(jié)桿式噴嘴(13)沿周向均勻設(shè)置在軸套ⅰ(2)內(nèi)，軸套ⅲ(19...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李運(yùn)堂，劉天華，金杰，章聰，郜玉鑫，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)計(jì)量大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。