【技術實現步驟摘要】
本技術涉及公路施工安全，具體為一種施工安全引導裝置。
技術介紹
1、公路施工安全引導裝置通常用于在道路施工現場或其他需要臨時控制交通的地方，用以引導車輛和行人，確保他們安全通過施工區域。這些安全引導裝置通常具有高能見度，有時會配有發光燈或反光條，以便在夜間或低能見度條件下提供額外的警示。另外，這些裝置通常具有可移動性，以便在施工結束后迅速清理和收回。常見的公路施工安全引導裝置包括路障、交通錐，可展開的警示標志和移動式擋板等。
2、現有施工安全引導裝置在使用時，由于施工道路不平，引導裝置放置在起伏不平的地面上，裝置處于傾斜狀態，影響駕駛人觀看，引導效果差；夜晚光線差，引導裝置缺少醒目標識，使得裝置外部輪廓模糊，易引發交通碰撞事故，因此需要一種施工安全引導裝置對上述問題做出改善。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種施工安全引導裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
3、一種施工安全引導裝置，包括安裝板，所述安裝板的底部拐角處安裝有升降結構，所述升降結構包括有固定筒，所述固定筒的內壁上安裝有連接柱，所述連接柱的下端設置有螺紋柱，所述螺紋柱通過螺紋連接有轉套，所述轉套的底部安裝有連接圈，所述連接圈上開設有連接槽，所述連接圈通過連接槽轉動連接有環件，所述環件的底部安裝有圓圈，所述圓圈的下端設置有支撐外筒，所述支撐外筒的下端設置有底座，所述安裝板的側壁且位于拐角處安裝有燈帶，所述安裝板的端面上安裝有立桿，
4、作為本技術優選的方案，所述固定筒的上端口與安裝板的底部固定連接，所述轉套的內壁上開設有內螺紋。
5、作為本技術優選的方案，所述轉套外壁上設置有若干個凸起且均勻分布。
6、作為本技術優選的方案，所述燈帶呈現l型且貼合在安裝板的側壁拐角處，所述燈帶的高度與安裝板高度相同。
7、作為本技術優選的方案，所述安裝板的端面上安裝有h型架，所述h型架端面上安裝有引導牌。
8、作為本技術優選的方案，所述螺紋柱與支撐外筒的內壁為相適配設置，所述支撐外筒、圓圈和環件的內壁直徑相同。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
10、本技術中，通過在一種施工安全引導裝置中設置升降結構和燈帶，驅動轉套順時針轉動，轉套帶著螺紋柱向上抬升，固定筒驅動安裝板升高，根據安裝板實際情況，對位置底的側邊進行高度調節，將安裝板調節到相對水平位置，通過設置升降結構解決了所述轉套外壁上設置有若干個凸起且均勻分布的問題，便于駕駛人觀察觀察，引導效果好；燈帶在光線較差的夜晚點亮，可顯示出安裝板的外部輪廓，駕駛人可清晰的看清引導裝置的位置，通過設置燈帶解決了夜晚光線差，引導裝置缺少醒目標識，使得裝置外部輪廓模糊的問題，避免撞到引導裝置，降低了交通事故發生的概率。
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1.一種施工安全引導裝置，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)的底部拐角處安裝有升降結構(2)，所述安裝板(1)的側壁且位于拐角處安裝有燈帶(3)，所述安裝板(1)的端面上安裝有立桿(4)，所述立桿(4)的上側外壁通過連接件安裝有太陽能板(5)；
2.根據權利要求1所述的一種施工安全引導裝置，其特征在于：所述固定筒(201)的上端口與安裝板(1)的底部固定連接，所述轉套(205)的內壁上開設有內螺紋(212)。
3.根據權利要求1所述的一種施工安全引導裝置，其特征在于：所述轉套(205)外壁上設置有若干個凸起且均勻分布。
4.根據權利要求1所述的一種施工安全引導裝置，其特征在于：所述燈帶(3)呈現L型且貼合在安裝板(1)的側壁拐角處，所述燈帶(3)的高度與安裝板(1)高度相同。
5.根據權利要求1所述的一種施工安全引導裝置，其特征在于：所述安裝板(1)的端面上安裝有H型架(6)，所述H型架(6)端面上安裝有引導牌(7)。
6.根據權利要求1所述的一種施工安全引導裝置，其特征在于：所述螺紋柱(204)與支撐外筒(
...【技術特征摘要】
1.一種施工安全引導裝置，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)的底部拐角處安裝有升降結構(2)，所述安裝板(1)的側壁且位于拐角處安裝有燈帶(3)，所述安裝板(1)的端面上安裝有立桿(4)，所述立桿(4)的上側外壁通過連接件安裝有太陽能板(5)；
2.根據權利要求1所述的一種施工安全引導裝置，其特征在于：所述固定筒(201)的上端口與安裝板(1)的底部固定連接，所述轉套(205)的內壁上開設有內螺紋(212)。
3.根據權利要求1所述的一種施工安全引導裝置，其特征在于：所述轉套(205)外壁上設置有若干個凸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉青松，蔡桂榮，馬家洪，
申請(專利權)人：廣東立粵建工有限公司，
類型：新型
國別省市：
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