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    城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):44437818 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-28 18:47
    本技術(shù)公開了一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,地下管廊火災(zāi)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括軌道、移動(dòng)單元、監(jiān)測(cè)單元、報(bào)警單元、控制主板、GPS定位單元、信號(hào)發(fā)射單元等,其中移動(dòng)單元包括縱桿和第一橫桿,第一橫桿內(nèi)部安裝正反轉(zhuǎn)電機(jī),正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)輪連接,主動(dòng)輪與軌道上表面接觸;監(jiān)測(cè)單元包括殼體以及安裝在殼體上的紅外測(cè)溫傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器等;縱桿上還焊接有第二橫桿,第二橫桿的另一端通過轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪連接,從動(dòng)輪與軌道下表面接觸。本技術(shù)裝置能夠快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)火源并定位其位置,實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)預(yù)警的自動(dòng)化和高效化;同時(shí),裝置運(yùn)行穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng),保障城市地下綜合管廊的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及地下管廊火災(zāi)監(jiān)測(cè),更具體的說是涉及一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置


    技術(shù)介紹

    1、城市地下綜合管廊作為現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,集中布置了電力、通訊、燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線,是保障城市正常運(yùn)行的關(guān)鍵“生命線”。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,地下管廊的數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)管廊的安全性和可靠性要求也越來越高。地下綜合管廊內(nèi)由于存在大量易燃易爆物質(zhì),如電力電纜、燃?xì)夤艿赖龋坏┌l(fā)生火災(zāi),后果將不堪設(shè)想。火災(zāi)不僅會(huì)對(duì)管廊內(nèi)的設(shè)施造成巨大損失,還可能對(duì)周邊環(huán)境和人員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

    2、傳統(tǒng)的火災(zāi)監(jiān)測(cè)方法,如煙霧報(bào)警器、溫度傳感器等,雖然能夠在一定程度上預(yù)防火災(zāi),但存在監(jiān)測(cè)范圍有限、反應(yīng)速度較慢等缺點(diǎn)。對(duì)于地下綜合管廊這種特殊環(huán)境,傳統(tǒng)的火災(zāi)監(jiān)測(cè)方法往往難以滿足需求。

    3、隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷發(fā)展,智能化監(jiān)控技術(shù)逐漸成為火災(zāi)預(yù)防和監(jiān)控領(lǐng)域的重要手段。智能化監(jiān)控技術(shù)具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程控制等功能,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)地下綜合管廊的全方位、高效、準(zhǔn)確的火災(zāi)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

    4、因此,如何克服現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)行管廊火災(zāi)監(jiān)測(cè)過程中存在的監(jiān)測(cè)范圍固定、反應(yīng)速度慢、無法進(jìn)行準(zhǔn)確火源定位等缺陷,提高地下綜合管廊的火災(zāi)預(yù)防和監(jiān)控水平,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、有鑒于此,本技術(shù)提供了一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置。

    2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用如下技術(shù)方案:

    3、一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,包括:

    4、軌道,所述軌道通過連接桿焊接在管廊頂部,且與管廊內(nèi)的管線平行;

    5、移動(dòng)單元,所述移動(dòng)單元包括縱桿以及與縱桿的上端相焊接的第一橫桿,所述第一橫桿為中空結(jié)構(gòu),內(nèi)部安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)輪連接,所述主動(dòng)輪與軌道上表面接觸;

    6、監(jiān)測(cè)單元,包括殼體以及安裝在殼體上的紅外測(cè)溫傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器,所述殼體與所述縱桿的下端相焊接;

    7、報(bào)警單元,包括設(shè)置在所述殼體上的揚(yáng)聲器和報(bào)警燈;

    8、控制主板,設(shè)置在所述殼體內(nèi),并與監(jiān)測(cè)單元、報(bào)警單元、正反轉(zhuǎn)電機(jī)電性連接。

    9、可選的,所述縱桿上還焊接有第二橫桿,所述第二橫桿的另一端通過轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪連接,所述從動(dòng)輪與軌道下表面接觸;

    10、所述轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪、第二橫桿之間活動(dòng)連接。

    11、可選的,所述軌道的上表面、下表面,以及主動(dòng)輪、從動(dòng)輪的外圍,均設(shè)置為相互內(nèi)嵌的規(guī)則鋸齒狀結(jié)構(gòu)。

    12、可選的,所述監(jiān)測(cè)單元還包括設(shè)置在管線上的光纖式感溫探測(cè)器。

    13、可選的,還包括設(shè)置在殼體內(nèi)的蓄電池,所述蓄電池與監(jiān)測(cè)單元、報(bào)警單元、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、控制主板電性連接。

    14、可選的,還包括設(shè)置在殼體內(nèi)的gps定位單元。

    15、可選的,還包括設(shè)置在殼體上的信號(hào)發(fā)射單元,所述信號(hào)發(fā)射單元采用無線信號(hào)發(fā)射器。

    16、經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知,本技術(shù)提供了一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果:

    17、本技術(shù)將軌道的設(shè)計(jì)與移動(dòng)單元的正反轉(zhuǎn)電機(jī)、主動(dòng)輪相配合,確保了裝置在管廊頂部的持續(xù)性移動(dòng),并通過主動(dòng)輪和從動(dòng)輪與軌道的接觸方式,以及轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪、第二橫桿之間的活動(dòng)連接,使得裝置在移動(dòng)過程中更加靈活穩(wěn)定。

    18、本技術(shù)結(jié)合紅外測(cè)溫傳感器、溫度傳感器和煙霧傳感器等多傳感器聯(lián)合監(jiān)測(cè),配合正反轉(zhuǎn)電機(jī)的移動(dòng)控制,能夠準(zhǔn)確判斷疑似火源的位置,并向疑似火源的位置進(jìn)行移動(dòng),為后續(xù)的火災(zāi)救援提供重要指導(dǎo)。一旦確認(rèn)火源或達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警閾值,裝置會(huì)立即啟動(dòng)報(bào)警單元,并通過信號(hào)發(fā)射單元將位置、溫度等信息傳輸至遠(yuǎn)程終端,通知相關(guān)工作人員進(jìn)行火災(zāi)預(yù)防或救援,實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)和遠(yuǎn)程通知。

    19、綜上所述,本技術(shù)裝置能夠快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)火源并定位其位置;通過智能化管理和遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)預(yù)警的自動(dòng)化和高效化;同時(shí),裝置運(yùn)行穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng),為城市地下綜合管廊的火災(zāi)預(yù)防和應(yīng)急救援提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持,確保了管廊的安全運(yùn)行。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,所述縱桿(3)上還焊接有第二橫桿(7),所述第二橫桿(7)的另一端通過轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪(8)連接,所述從動(dòng)輪(8)與軌道(1)下表面接觸;

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,所述軌道(1)的上表面、下表面,以及主動(dòng)輪(6)、從動(dòng)輪(8)的外圍,均設(shè)置為相互內(nèi)嵌的規(guī)則鋸齒狀結(jié)構(gòu)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,所述監(jiān)測(cè)單元還包括設(shè)置在管線上的光纖式感溫探測(cè)器。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在殼體(14)內(nèi)的蓄電池,所述蓄電池與監(jiān)測(cè)單元、報(bào)警單元、正反轉(zhuǎn)電機(jī)(5)、控制主板電性連接。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在殼體(14)內(nèi)的GPS定位單元。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在殼體(14)上的信號(hào)發(fā)射單元,所述信號(hào)發(fā)射單元采用無線信號(hào)發(fā)射器。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,所述縱桿(3)上還焊接有第二橫桿(7),所述第二橫桿(7)的另一端通過轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪(8)連接,所述從動(dòng)輪(8)與軌道(1)下表面接觸;

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置,其特征在于,所述軌道(1)的上表面、下表面,以及主動(dòng)輪(6)、從動(dòng)輪(8)的外圍,均設(shè)置為相互內(nèi)嵌的規(guī)則鋸齒狀結(jié)構(gòu)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市地下綜合管廊火災(zāi)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:于波魏立明孫雪景崔涵安國(guó)慶王楷碩印澤華李兆堂趙升旭趙信淳
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:吉林建筑大學(xué)
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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