【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及焊接夾具，具體為一種電力新能源汽車配件焊接夾具。
技術(shù)介紹
1、電力新能源汽車配件焊接夾具是專為新能源汽車制造過程中優(yōu)化焊接工藝而設(shè)計的工具。這種夾具的主要功能是穩(wěn)固地固定各種汽車配件，確保在焊接過程中保持精確的位置，以保證焊接質(zhì)量和一致性。由于新能源汽車配件的種類繁多，每種配件的尺寸和形狀可能不同，因此，設(shè)計焊接夾具時面臨的主要挑戰(zhàn)是如何使其具有廣泛的適應(yīng)性。問題在于，如何創(chuàng)建一個靈活的夾具設(shè)計，它能夠快速調(diào)整并適用于多種不同型號的汽車配件，從而提高生產(chǎn)線的靈活性，減少更換夾具的時間，同時提升生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。這樣的夾具需要具備模塊化、可調(diào)節(jié)和快速定位的特點，以滿足多樣化配件的焊接需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種電力新能源汽車配件焊接夾具，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種電力新能源汽車配件焊接夾具，包括：
4、可調(diào)節(jié)支撐架，用于支撐不同尺寸的新能源汽車配件，通過調(diào)整其位置以適應(yīng)不同型號的配件；
5、所述可調(diào)節(jié)支架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個對稱的夾持模塊，其中一個所述夾持模塊通過角度調(diào)節(jié)機構(gòu)轉(zhuǎn)動設(shè)置在可調(diào)節(jié)支架上；
6、液壓驅(qū)動裝置，用于提供動力，控制所述夾持模塊的開合動作；
7、電子控制系統(tǒng)，包括傳感器和控制器，用于監(jiān)測和控制夾具的動作；
8、所述可調(diào)節(jié)支撐架設(shè)有多個第一套管和第二套管，所述第一套管套設(shè)在第二套
9、優(yōu)選的，所述夾持模塊包括固定框，所述固定框中設(shè)置有若干夾桿，所述夾桿包括固定桿和滑動桿；
10、所述固定桿的一端固定設(shè)置在固定框的底壁，所述固定桿的另一端固定設(shè)置有限位板，所述固定桿上沿其軸向滑動設(shè)置有若干滑動桿，所述滑動桿的一端固定設(shè)置有限位套，所述固定桿的外側(cè)套設(shè)有彈簧；
11、所述夾持模塊還包括開設(shè)在固定框側(cè)壁上的方槽，所述方槽中活動設(shè)置有壓板，通過所述液壓驅(qū)動裝置向方槽中注入液壓油，所述壓板沿垂直夾桿軸向方向設(shè)置擠壓若干滑動桿，從而限制若干所述滑動桿在固定桿上的滑動，以實現(xiàn)若干所述夾桿對于不同形狀的汽車零件的夾持。
12、優(yōu)選的，所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定設(shè)置在可調(diào)節(jié)支撐架的減速機，所述減速機上固定設(shè)置有驅(qū)動電機，所述減速機的低速輸出端與其中一個夾持模塊固定連接，通過所述驅(qū)動電機帶動減速機轉(zhuǎn)動，從而帶動所述夾持模塊的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)汽車零件的轉(zhuǎn)動。
13、優(yōu)選的，所述夾持模塊通過軸座轉(zhuǎn)動設(shè)置在可調(diào)節(jié)支架上，所述軸座與可調(diào)節(jié)支架之間設(shè)置有軸承。
14、優(yōu)選的，另一個夾持模塊上設(shè)置有夾持調(diào)節(jié)液壓缸，所述夾持調(diào)節(jié)液壓缸轉(zhuǎn)動設(shè)置在可調(diào)節(jié)支架上，所述夾持模塊設(shè)置在夾持調(diào)節(jié)液壓缸的活動端。
15、優(yōu)選的，夾持模塊的底部轉(zhuǎn)動設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿包括第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述第二伸縮桿以滑動的方式設(shè)置在第一伸縮桿中。
16、優(yōu)選的，所述夾持調(diào)節(jié)液壓缸的固定端上固定設(shè)置有導板，所述導板上固定設(shè)置有導向套，所述固定框上固定設(shè)置有與導向套相匹配的導向柱。
17、優(yōu)選的，所述可調(diào)節(jié)支架的底部固定設(shè)置有萬向輪。
18、優(yōu)選的，所述可調(diào)節(jié)支撐架的底部固定設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的腳墊，所述第一套管與第二套管上均固定設(shè)置有加強肋板。
19、優(yōu)選的，所述固定桿以可拆卸的方式設(shè)置在固定框上；
20、所述固定桿的一端開設(shè)有螺紋孔，所述固定框上開設(shè)有若干臺階孔，所述固定桿設(shè)置在臺階孔中，所述固定桿的另一端通過螺栓固定設(shè)置在固定框上。
21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：
22、1.通過可調(diào)節(jié)支撐架的設(shè)計，本夾具能夠靈活適應(yīng)不同尺寸和形狀的新能源汽車配件，大大提高了夾具的通用性和適應(yīng)性。同時，夾持模塊的自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能使得夾具能夠緊密貼合汽車零部件的輪廓，確保焊接過程中的穩(wěn)定性和準確性。
23、2.夾持模塊通過滑動桿和壓板的組合設(shè)計，實現(xiàn)了對不同形狀和尺寸汽車零部件的自適應(yīng)夾持。這種設(shè)計大大提高了夾具的通用性和靈活性，使其能夠適應(yīng)多種不同的焊接需求，夾持模塊通過液壓驅(qū)動裝置快速、穩(wěn)定地實現(xiàn)夾持和釋放動作。這大大縮短了焊接前的準備時間，提高了焊接作業(yè)的效率。
24、3.通過固定桿可拆卸的設(shè)置，當單個固定桿損壞時，操作人員可以通過拆卸對單一的固定桿進行更換，大大節(jié)約了維修成本，也提高了維修的效率。
25、本專利技術(shù)在使用的過程中，夾持模塊能根據(jù)汽車零部件輪廓自適應(yīng)調(diào)整夾桿位置，通過夾持調(diào)節(jié)液壓缸的驅(qū)動和夾桿上的滑動桿與彈簧的相互作用，形成匹配的夾具形狀。固定夾具形狀時，液壓驅(qū)動裝置注入液壓油，推動壓板擠壓滑動桿。更換零件時，卸載液壓油，彈簧釋放勢能使滑動桿復(fù)位，夾持模塊恢復(fù)原始狀態(tài)。
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1.一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述夾持模塊（2）包括固定框（13），所述固定框（13）中設(shè)置有若干夾桿（14），所述夾桿（14）包括固定桿（1401）和滑動桿（1402）；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)（3）包括固定設(shè)置在可調(diào)節(jié)支撐架（1）的減速機（4），所述減速機（4）上固定設(shè)置有驅(qū)動電機（5），所述減速機（4）的低速輸出端與其中一個夾持模塊（2）固定連接，通過所述驅(qū)動電機（5）帶動減速機（4）轉(zhuǎn)動，從而帶動所述夾持模塊（2）的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)汽車零件的轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述夾持模塊（2）通過軸座（17）轉(zhuǎn)動設(shè)置在可調(diào)節(jié)支架上，所述軸座（17）與可調(diào)節(jié)支架之間設(shè)置有軸承（18）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：另一個夾持模塊（2）上設(shè)置有夾持調(diào)節(jié)液壓缸（19），所述夾持調(diào)節(jié)液壓缸（19）轉(zhuǎn)動設(shè)置
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：夾持模塊（2）的底部轉(zhuǎn)動設(shè)置有支撐桿（20），所述支撐桿（20）包括第一伸縮桿（2001）和第二伸縮桿（2002），所述第二伸縮桿（2002）以滑動的方式設(shè)置在第一伸縮桿（2001）中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述夾持調(diào)節(jié)液壓缸（19）的固定端上固定設(shè)置有導板（21），所述導板（21）上固定設(shè)置有導向套（22），所述固定框（13）上固定設(shè)置有與導向套（22）相匹配的導向柱（23）。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述可調(diào)節(jié)支架的底部固定設(shè)置有萬向輪（24）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述可調(diào)節(jié)支撐架（1）的底部固定設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的腳墊（25）,所述第一套管（10）與第二套管（11）上均固定設(shè)置有加強肋板（26）。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述固定桿（1401）以可拆卸的方式設(shè)置在固定框（13）上；
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述夾持模塊（2）包括固定框（13），所述固定框（13）中設(shè)置有若干夾桿（14），所述夾桿（14）包括固定桿（1401）和滑動桿（1402）；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)（3）包括固定設(shè)置在可調(diào)節(jié)支撐架（1）的減速機（4），所述減速機（4）上固定設(shè)置有驅(qū)動電機（5），所述減速機（4）的低速輸出端與其中一個夾持模塊（2）固定連接，通過所述驅(qū)動電機（5）帶動減速機（4）轉(zhuǎn)動，從而帶動所述夾持模塊（2）的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)汽車零件的轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：所述夾持模塊（2）通過軸座（17）轉(zhuǎn)動設(shè)置在可調(diào)節(jié)支架上，所述軸座（17）與可調(diào)節(jié)支架之間設(shè)置有軸承（18）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電力新能源汽車配件焊接夾具，其特征在于：另一個夾持模塊（2）上設(shè)置有夾持調(diào)節(jié)液壓缸（19），所述夾持調(diào)節(jié)液壓缸（19）轉(zhuǎn)動設(shè)置在可調(diào)節(jié)支架上，所述夾持模塊（2）設(shè)置在夾持調(diào)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：任祖賢，
申請(專利權(quán))人：華曼揚州汽車工業(yè)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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