【技術實現步驟摘要】
本技術涉及潤滑油回收循環，具體為一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統。
技術介紹
1、現有的潤滑油注油、排油系統，一般僅采用氣源、單向閥等結構進行管路連接，并設置緩沖罐等裝置，提高排放的穩定性，從而實現穩定排放潤滑油的功能，而針對循環，回收等功能，并未公開應當采用何種技術方案，保證潤滑油的循環利用的穩定性，并保證管路的通暢，同時，現有的系統也未公開針對夾輥的潤滑油系統應該如何進行調整設計，以滿足夾輥循環潤滑的要求；
2、公告號為cn218439676u的中國專利文獻公開了一種壓縮機泵組潤滑油循環系統的排油機構，在檢修前可有效將殘留在壓縮機泵組潤滑油循環系統潤滑油總管中的大量潤滑油快速排至油箱回收利用，極大降低檢修過程中潤滑油的泄漏量，但并未公開應采取何種技術方案保證潤滑油的循環利用的穩定性；
3、公告號為cn113267067b的中國專利文獻公開了一種潤滑油生產用冷卻水循環系統，能夠有效的提高潤滑油的冷卻降溫效率，并且能夠對冷卻水進行循環利用，避免產生水資源浪費的情況，但并未公開針對夾輥的潤滑油系統應該如何進行調整設計，以滿足夾輥循環潤滑的要求；
4、綜上所述，如何設計一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，保證潤滑油的循環利用的穩定性，并保證管路的通暢，滿足夾輥循環潤滑的要求，成為了待解決的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，以解決現有的如何設計一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，保證潤滑油的循環利用的穩定性，并
2、為達到以上目的，提供以下技術方案：
3、一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，用于循環向夾輥內注入的潤滑油，包括：夾輥機構、儲油罐、離心泵、濾油機、冷卻罐、油氣潤滑泵、油氣分配器以及閥組，所述夾輥機構包括夾輥體，所述夾輥體為中空的圓柱型結構，其包括進油端與出油端，所述夾輥體的出油端與儲油罐的進口端相連通；
4、所述閥組包括球閥、調節閥一以及第一閥；
5、所述儲油罐的出口端與球閥相連通，所述球閥的另一端與離心泵相連通，所述離心泵用于將儲油罐內的油向外泵送，所述離心泵的出口端與第一閥相連通，所述第一閥的另一端與濾油機相連通，所述濾油機的一端與冷卻罐的進口端相連通；
6、所述濾油機的另一端還與調節閥一相連通，所述調節閥一與離心泵的入口端相連通，形成濾油回路；
7、所述閥組還包括逆止閥一，所述冷卻罐的出口端與逆止閥一的進口端相連通，所述逆止閥一的出口端與油氣潤滑泵的進口端相連通，所述油氣潤滑泵與油氣分配器相連通，所述油氣分配器的另兩端其一端排向系統外，一端與夾輥體的進油端相連通。
8、優選地，所述循環系統還包括冷卻液源、液泵以及液體冷卻器，所述閥組還包括第二閥，所述冷卻液源與液泵相連通，所述液泵的出口端與第二閥相連通，所述第二閥與冷卻罐的冷卻液進口相連通，所述冷卻罐的冷卻液出口與液體冷卻器相連通，所述液體冷卻器一端與冷卻罐相連，另一端與第二閥的進口端相連通，形成冷卻回路。
9、優選地，所述所述循環系統還包括氮氣源、混合器、儲氣罐、氣體冷卻器以及氣泵，所述閥組還包括第三閥、三通閥、調節閥二、逆止閥二，所述儲油罐還包括出氣口，所述儲油罐的出氣口與第三閥相連通；
10、所述第三閥與三通閥的第一進口連通，所述氮氣源與三通閥的第二進口連通，所述三通閥的出口與混合器相連通；
11、所述混合器與逆止閥二的進口端相連通，所述逆止閥二的出口端與儲氣罐的進口端相連通，所述儲氣罐的出口端與氣體冷卻器相連通，所述氣體冷卻器與氣泵相連通；
12、所述氣泵的出口端設置兩條支路，分別與儲氣罐的進口端以及調節閥二的進口端相連通，所述調節閥二的出口端與油氣潤滑泵的進口端相連通。
13、優選地，所述夾輥機構還包括輥架，所述夾輥體還包括芯軸、所述芯軸限位設置于輥架上，所述夾輥體的進油端與出油端分別開設于芯軸的兩端，所述夾輥機構還包括回油管與輸油管，所述夾輥體的出油端與回油管相連通，所述回油管與輸油管相連通，用于循環潤滑油。
14、優選地，所述輸油管沿水平面斜向下傾斜5°設置。
15、優選地，所述夾輥體還包括驅動輪、輥套，頂塞一、頂塞二、軸承、支撐架，所述驅動輪與輥套螺栓連接，所述軸承的內圈端與外圈端分別與芯軸和輥套相抵接，所述芯軸與輥套之間的空間形成輸油腔，所述頂塞一與頂塞二分別設置于軸承頂底兩側，所述支撐架卡接于驅動輪內，其外側與驅動輪抵接，內側與芯軸抵接。
16、本技術的有益效果為：
17、1.本技術通過濾油回路的設置，從夾輥中流出的潤滑油能夠得到過濾，避免了潤滑油中混入雜質從而對系統的穩定性產生不利影響，且通過濾油回路回流至管路進口處，實現部分潤滑油反復過濾的功能，提高過濾效果；
18、2.本技術通過冷卻回路的設置，從夾輥中流出的潤滑油在冷卻罐中被冷卻液降溫，冷卻液循環經過冷卻罐并流向液體冷卻器，再次冷卻后重新流回第二閥的進口端，實現循環冷卻操作；
19、3.本技術通過在管路系統中設置氣體組件，既排出并利用了儲油罐中的氣體，作為氮氣的補充氣源，而且通過氣體管路線路的設置，儲油罐中的氣體與外接的氮氣混合，作為混合氣，將混合氣體循環降溫后用于向夾輥內加壓注油，多余的氣體排向系統外，既提高了效率，又保證了系統安全性。
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1.一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，用于循環向夾輥內注入的潤滑油，其特征在于，包括：夾輥機構、儲油罐、離心泵、濾油機、冷卻罐、油氣潤滑泵、油氣分配器以及閥組，所述夾輥機構包括夾輥體，所述夾輥體為中空的圓柱型結構，其包括進油端與出油端，所述夾輥體的出油端與儲油罐的進口端相連通；
2.根據權利要求1所述的一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，其特征在于，所述循環系統還包括冷卻液源、液泵以及液體冷卻器，所述閥組還包括第二閥，所述冷卻液源與液泵相連通，所述液泵的出口端與第二閥相連通，所述第二閥與冷卻罐的冷卻液進口相連通，所述冷卻罐的冷卻液出口與液體冷卻器相連通，所述液體冷卻器一端與冷卻罐相連，另一端與第二閥的進口端相連通，形成冷卻回路。
3.根據權利要求2所述的一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，其特征在于，所述循環系統還包括氮氣源、混合器、儲氣罐、氣體冷卻器以及氣泵，所述閥組還包括第三閥、三通閥、調節閥二、逆止閥二，所述儲油罐還包括出氣口，所述儲油罐的出氣口與第三閥相連通；
4.根據權利要求3所述的一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，其特征在于，所述夾輥機
5.根據權利要求4所述的一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，其特征在于，所述輸油管沿水平面斜向下傾斜5°設置。
6.根據權利要求5所述的一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，其特征在于，所述夾輥體還包括驅動輪、輥套，頂塞一、頂塞二、軸承、支撐架，所述驅動輪與輥套螺栓連接，所述軸承的內圈端與外圈端分別與芯軸和輥套相抵接，所述芯軸與輥套之間的空間形成輸油腔，所述頂塞一與頂塞二分別設置于軸承頂底兩側，所述支撐架卡接于驅動輪內，其外側與驅動輪抵接，內側與芯軸抵接。
...【技術特征摘要】
1.一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，用于循環向夾輥內注入的潤滑油，其特征在于，包括：夾輥機構、儲油罐、離心泵、濾油機、冷卻罐、油氣潤滑泵、油氣分配器以及閥組，所述夾輥機構包括夾輥體，所述夾輥體為中空的圓柱型結構，其包括進油端與出油端，所述夾輥體的出油端與儲油罐的進口端相連通；
2.根據權利要求1所述的一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，其特征在于，所述循環系統還包括冷卻液源、液泵以及液體冷卻器，所述閥組還包括第二閥，所述冷卻液源與液泵相連通，所述液泵的出口端與第二閥相連通，所述第二閥與冷卻罐的冷卻液進口相連通，所述冷卻罐的冷卻液出口與液體冷卻器相連通，所述液體冷卻器一端與冷卻罐相連，另一端與第二閥的進口端相連通，形成冷卻回路。
3.根據權利要求2所述的一種密排段夾輥潤滑油回收循環系統，其特征在于，所述循環系統還包括氮氣源、混合器、儲氣罐、氣體冷卻器以及氣泵，所述閥組還包括第三閥、三通閥、調節閥二、逆止閥二，所述儲...
【專利技術屬性】
技術研發人員：駱金龍，仲衛勇，單琳林，吳憲，
申請(專利權)人：磐石建龍鋼鐵有限公司，
類型：新型
國別省市：
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