【技術實現步驟摘要】
本技術涉及剎車片加工，具體為一種汽車剎車片輔助加工工裝。
技術介紹
1、剎車片是由石棉、半金屬、少金屬、nao配方、陶瓷、高碳纖維等材料做的，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱，摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
2、現有的剎車片加工裝置在對剎車片進行固定時，固定穩定性較差，使剎車片在加工的過程中位置發生偏移，從而使剎車片造成不必要的損壞，影響產品質量。
3、因此，設計一種汽車剎車片輔助加工工裝，以解決上述缺陷，顯得尤為重要。
技術實現思路
1、1)技術要解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本技術設計了一種汽車剎車片輔助加工工裝，該輔助加工工裝旨在解決現有技術下加工裝置對剎車片的固定穩定性較差，使剎車片在加工的過程中位置發生偏移的技術問題。
3、2)技術方案
4、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
5、一種汽車剎車片輔助加工工裝，包括安裝臺，所述安裝臺的頂部一側固定連接有限位條，所述限位條的兩側均固定連接有定位架，所述定位架的內部螺紋連接有螺紋定位桿，所述安裝臺的頂部且遠離限位條的一側開設有活動槽，所述活動槽的兩側均開設有條形滑槽，所述安裝臺的底部且位于限位條與活動槽之間設有螺紋調節機構，所述螺紋調節機構的內部且與活動槽相對應的位置設有弧形夾持架，所述弧形夾持架與限位條相對應的一側固定連接
6、作為本技術優選的方案，所述螺紋定位桿的底部固定連接有橡膠墊，所述螺紋定位桿的頂部固定連接有轉動柄。
7、作為本技術優選的方案，所述螺紋調節機構由連接架與螺紋調節桿構成，所述安裝臺的底部固定連接有一對連接架，所述連接架之間轉動連接有螺紋調節桿，所述螺紋調節桿的一端位于連接架的一側固定連接有轉動把手，所述轉動把手的外側開設有防滑紋。
8、作為本技術優選的方案，所述弧形夾持條與剎車片相對應的一側固定連接有防滑墊。
9、作為本技術優選的方案，所述弧形夾持架與條形滑槽相對應的位置固定連接有滑條，所述弧形夾持架通過滑條與條形滑槽滑動連接。
10、作為本技術優選的方案，所述弧形夾持架與螺紋調節桿相對應的位置開設有螺紋調節孔，所述弧形夾持架通過螺紋調節孔與螺紋調節桿螺紋連接。
11、作為本技術優選的方案，所述剎車片的底部且與定位架相對應的位置固定連接有背板。
12、3)有益效果
13、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
14、首先，限位條對剎車片的一側提供定位支撐，轉動柄帶動螺紋定位桿與定位架螺紋連接進行下降，對剎車片兩側的背板進行限位固定，提高剎車片定位的穩定性；
15、其次，轉動把手帶動螺紋調節桿轉動，使弧形夾持架通過螺紋調節孔與螺紋調節桿螺紋連接，在活動槽內前后移動，輔助限位條對剎車片進行夾持固定，彈簧組對弧形夾持條提供夾持緩沖，防滑墊增強弧形夾持條與剎車片貼合的穩定性。
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1.一種汽車剎車片輔助加工工裝，包括安裝臺(1)，其特征在于：所述安裝臺(1)的頂部一側固定連接有限位條(2)，所述限位條(2)的兩側均固定連接有定位架(201)，所述定位架(201)的內部螺紋連接有螺紋定位桿(202)，所述安裝臺(1)的頂部且遠離限位條(2)的一側開設有活動槽(3)，所述活動槽(3)的兩側均開設有條形滑槽(301)，所述安裝臺(1)的底部且位于限位條(2)與活動槽(3)之間設有螺紋調節機構(4)，所述螺紋調節機構(4)的內部且與活動槽(3)相對應的位置設有弧形夾持架(5)，所述弧形夾持架(5)與限位條(2)相對應的一側固定連接有彈簧組(501)，所述彈簧組(501)遠離弧形夾持架(5)的一側固定連接有弧形夾持條(502)，所述限位條(2)與弧形夾持條(502)之間夾持有剎車片(6)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述螺紋定位桿(202)的底部固定連接有橡膠墊(2021)，所述螺紋定位桿(202)的頂部固定連接有轉動柄(2022)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述螺
4.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述弧形夾持條(502)與剎車片(6)相對應的一側固定連接有防滑墊(5021)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述弧形夾持架(5)與條形滑槽(301)相對應的位置固定連接有滑條(503)，所述弧形夾持架(5)通過滑條(503)與條形滑槽(301)滑動連接。
6.根據權利要求3所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述弧形夾持架(5)與螺紋調節桿(402)相對應的位置開設有螺紋調節孔(504)，所述弧形夾持架(5)通過螺紋調節孔(504)與螺紋調節桿(402)螺紋連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述剎車片(6)的底部且與定位架(201)相對應的位置固定連接有背板(601)。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車剎車片輔助加工工裝，包括安裝臺(1)，其特征在于：所述安裝臺(1)的頂部一側固定連接有限位條(2)，所述限位條(2)的兩側均固定連接有定位架(201)，所述定位架(201)的內部螺紋連接有螺紋定位桿(202)，所述安裝臺(1)的頂部且遠離限位條(2)的一側開設有活動槽(3)，所述活動槽(3)的兩側均開設有條形滑槽(301)，所述安裝臺(1)的底部且位于限位條(2)與活動槽(3)之間設有螺紋調節機構(4)，所述螺紋調節機構(4)的內部且與活動槽(3)相對應的位置設有弧形夾持架(5)，所述弧形夾持架(5)與限位條(2)相對應的一側固定連接有彈簧組(501)，所述彈簧組(501)遠離弧形夾持架(5)的一側固定連接有弧形夾持條(502)，所述限位條(2)與弧形夾持條(502)之間夾持有剎車片(6)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述螺紋定位桿(202)的底部固定連接有橡膠墊(2021)，所述螺紋定位桿(202)的頂部固定連接有轉動柄(2022)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片輔助加工工裝，其特征在于：所述螺紋調節機構(4)由連接架(401)與螺紋調節...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐曉濱，于文松，史忠良，
申請(專利權)人：萊州市鞏泰機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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