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【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及叉車門架,具體為一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝。
技術介紹
1、叉車是一種工業搬運車輛,主要用于對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業。它通常由燃油機或電池驅動,具有高效、靈活的特點,廣泛應用于倉儲、工廠車間、碼頭、車站等場所。
2、叉車的結構特征和工作性能通過一系列技術參數來表征,包括額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙、軸距和輪距等。這些參數直接影響叉車的操作性能和適用場景。叉車的分類多種多樣,包括平衡重式叉車、前移式叉車、側面式叉車、插腿式叉車等。每種類型的叉車都有其特定的用途和優勢,例如平衡重式叉車適用于重型貨物搬運,而前移式叉車則適合在狹窄空間內操作。在使用叉車時,安全是非常重要的。操作人員需要經過專業培訓,并遵守安全操作規程。定期維護和檢查是確保叉車安全運行的關鍵,包括每日的試運行檢查和定期的機械檢查。
3、門架是叉車的關鍵部件,承載貨物的全部重量。門架下橫梁總成作為油缸的安裝底座,對精度有較高的要求。現有的企業在生產門架時,一般采用劃線組裝,具體下橫梁總成的組裝方法是先用車間自制工裝墊起高度,再用卷尺測量并劃線來確定下橫梁總成左右位置和前后位置,最后將油缸底座總成擺正位置并將其與左右槽鋼點焊牢固。這種劃線加自制簡易工裝的組裝方式有以下缺點:
4、(1)自制工裝無前后和左右定位,易滑動掉落,存在安全隱患;
5、(2)簡易工裝的精度不高,劃線的誤差較大,組裝出來的的產品存在較大的誤差,質量較差;
...【技術保護點】
1.一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述萬向輪(120)上設置有自鎖機構。
3.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述龍門架(130)的兩側和頂部均設置有刻度線。
4.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述橫向安裝架(210)和縱向安裝架(250)之間均設置有導向桿,所述第一滑塊(240)和第二滑塊(280)上設置有相配合的導向孔。
5.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述夾持機構(291)包括螺紋套、設置在螺紋套內腔的螺紋桿、設置在螺紋桿一端的手輪以及設置在螺紋桿另一端的夾板。
6.根據權利要求4所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:手輪的表面設置有旋轉把手,夾板通過旋轉套與螺紋桿相連,且夾板呈L型設置。
7.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述吸渣口(330)位于夾套(2
8.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述安裝板(350)上設置有與冷風口(370)相配合的布管槽。
...【技術特征摘要】
1.一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述萬向輪(120)上設置有自鎖機構。
3.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述龍門架(130)的兩側和頂部均設置有刻度線。
4.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征在于:所述橫向安裝架(210)和縱向安裝架(250)之間均設置有導向桿,所述第一滑塊(240)和第二滑塊(280)上設置有相配合的導向孔。
5.根據權利要求1所述的一種叉車門架下橫梁總成的定位工裝,其特征...
【專利技術屬性】
技術研發人員:段齋,
申請(專利權)人:江陰嘉爾富特機械制造有限公司,
類型:發明
國別省市:
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