• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:44441090 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-28 18:49
    本技術(shù)提供一種橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,包括桁架結(jié)構(gòu),所述桁架結(jié)構(gòu)固定安裝在橋梁的T梁下方;所述桁架結(jié)構(gòu)包括上弦機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和下弦機(jī)構(gòu),上弦機(jī)構(gòu)通過固定裝置與T梁腹板下緣固定連接,下弦機(jī)構(gòu)分布在上弦機(jī)構(gòu)下方,通過支撐機(jī)構(gòu)與上弦機(jī)構(gòu)固定連接。本技術(shù)通過在T梁腹板下緣增設(shè)鋼桁架,改造形成鋼混組合結(jié)構(gòu)體系,充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)受拉性能與原T梁混凝土受壓性能,提高組合結(jié)構(gòu)整體截面高度,實(shí)現(xiàn)加固后結(jié)構(gòu)體系強(qiáng)度、剛度的提高。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    :本技術(shù)屬于橋梁工程,具體涉及一種橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置。


    技術(shù)介紹

    0、
    技術(shù)介紹

    1、從現(xiàn)狀t梁結(jié)構(gòu)來看,一方面,早期建設(shè)的鋼筋混凝土t梁設(shè)計(jì)的荷載標(biāo)準(zhǔn)低(汽車-20級,掛車-100),橋梁梁高也較低,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度富余度均較低。另一方面,早期設(shè)計(jì)的t梁,橫向聯(lián)系采用弱連接(橫隔板鋼板連接采用簡易焊接,翼緣板采用鉸接的連接方式),加之隨著社會發(fā)展,在重載交通作用下,早期建設(shè)的裝配式t梁橋陸續(xù)出現(xiàn)了各種各樣的病害(t梁結(jié)構(gòu)性裂縫、橫隔板連接失效、橋面縱向開裂、結(jié)構(gòu)振動(dòng)明顯等),承載能力逐漸降低甚至無法滿足使用的需求。

    2、目前工程界對普通鋼筋混凝土裝配式t梁多是基于現(xiàn)狀病害強(qiáng)度不足單方面提出常規(guī)加固方式,主要包括粘貼鋼板加固、粘貼碳板加固或增大截面加固等方案,受t梁腹板尺寸厚度限制,粘貼的鋼板或預(yù)應(yīng)力碳板的尺寸有限,帶來的承載力提升有限,且兩種加固方式僅能提高t梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,對t梁剛度提升效果微乎其微,無法全面解決老舊t梁服役狀況;增大截面加固方式雖然可提高t梁的剛度,但帶來恒載增重大,對原結(jié)構(gòu)不利,強(qiáng)度提升效果不明顯。同時(shí),鋼板組合增大截面與原t梁混凝土有效粘結(jié)構(gòu)造復(fù)雜,施工可實(shí)施性差,容易造成加固截面失效。

    3、基于以上內(nèi)容,本技術(shù)提供一種鋼筋混凝土t梁“強(qiáng)度、剛度”雙提升加固裝置以解決上述問題。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    0、
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,運(yùn)用鋼混組合結(jié)構(gòu)解決老舊t梁活載分擔(dān)、提高加固后組合結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度,通過對既有鋼筋混凝土t梁結(jié)構(gòu)增設(shè)鋼桁架,充分發(fā)揮了鋼材受拉性能,同步增大了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,綜合提升t梁使用性能。

    2、本技術(shù)采用以下技術(shù)方案:

    3、本技術(shù)提供一種橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,包括桁架結(jié)構(gòu),所述桁架結(jié)構(gòu)固定安裝在橋梁的t梁下方。

    4、進(jìn)一步的,所述桁架結(jié)構(gòu)包括上弦機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和下弦機(jī)構(gòu);所述上弦機(jī)構(gòu)通過固定裝置與t梁腹板下緣固定連接,所述下弦機(jī)構(gòu)分布在上弦機(jī)構(gòu)下方,通過支撐機(jī)構(gòu)與上弦機(jī)構(gòu)固定連接。

    5、進(jìn)一步的,所述固定裝置包括第一鋼板和兩組第二鋼板,兩組第二鋼板垂直固定安裝在第一鋼板的一側(cè),形成u型結(jié)構(gòu);所述t梁腹板下緣固定安裝在兩組第二鋼板之間。

    6、進(jìn)一步的,所述t梁腹板下緣通過第一錨栓與兩組第二鋼板固定連接,通過第二錨栓與第一鋼板固定連接。

    7、進(jìn)一步的,所述上弦機(jī)構(gòu)包括若干組上弦桿/板,相鄰兩組上弦桿/板通過第一節(jié)點(diǎn)板固定連接;所述下弦機(jī)構(gòu)包括若干組下弦桿/板,相鄰兩組下弦桿/板通過第二節(jié)點(diǎn)板固定連接。

    8、進(jìn)一步的,所述支撐機(jī)構(gòu)包括若干組垂直支撐件和斜撐;所述垂直支撐件垂直設(shè)置,其上端通過第一節(jié)點(diǎn)板與上弦機(jī)構(gòu)固定連接,下端通過第二節(jié)點(diǎn)板與下弦機(jī)構(gòu)固定連接;所述斜撐傾斜設(shè)置,其上端通過第三節(jié)點(diǎn)板與上弦機(jī)構(gòu)固定連接,下端通過第二節(jié)點(diǎn)板與下弦機(jī)構(gòu)固定連接。

    9、進(jìn)一步的,所述第一節(jié)點(diǎn)板包括兩組平行的第三鋼板和兩組第一固定板;所述兩組第三鋼板與固定裝置的下表面垂直固定連接,垂直支撐件設(shè)置在兩組第三鋼板之間,與兩組第三鋼板固定連接;所述兩組第一固定板分別與兩組第三鋼板固定連接,對稱分布在垂直支撐件兩側(cè),所述上弦桿/板與第一固定板固定連接。

    10、進(jìn)一步的,所述第二節(jié)點(diǎn)板包括第四鋼板、兩組第五鋼板和兩組第二固定板;所述兩組第五鋼板垂直固定安裝在第四鋼板的上表面,形成u型結(jié)構(gòu),所述垂直支撐件下緣安裝在兩組第五鋼板之間,與第五鋼板、第四鋼板固定連接;所述兩組第二固定板分別與兩組第五鋼板固定連接,對稱分布在垂直支撐件兩側(cè),所述下弦桿/板與第二固定板固定連接,所述斜撐下端與第二固定板固定連接。

    11、進(jìn)一步的,所述第三節(jié)點(diǎn)板與上弦桿/板固定連接,所述斜撐上端與第三節(jié)點(diǎn)板固定連接。

    12、進(jìn)一步的,所述第一節(jié)點(diǎn)板、第二節(jié)點(diǎn)板和第三節(jié)點(diǎn)板上均設(shè)置有一組或多組加勁肋。

    13、本技術(shù)的有益效果:

    14、(1)本技術(shù)運(yùn)用鋼混組合結(jié)構(gòu)理論解決了老舊t梁活載分擔(dān),提高了加固后組合結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度,通過對既有鋼筋混凝土t梁結(jié)構(gòu)增設(shè)鋼桁架,充分發(fā)揮了鋼材受拉性能,同步增大了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,綜合提升t梁使用性能,為老舊鋼筋混凝土t梁剛度提升提供了一個(gè)新思路。

    15、(2)本技術(shù)加固裝置重量輕,占原t梁恒載的5%以下,增設(shè)鋼桁架組合結(jié)構(gòu)體系改造后原結(jié)構(gòu)t梁承擔(dān)的活載效應(yīng)減少58.7%以上,整體強(qiáng)度可以提高70.5%,剛度可以提高151%,極大改善了橋梁使用性能。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橋梁鋼筋混凝土T梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁鋼筋混凝土t梁強(qiáng)度、剛度提升裝置,其特征在于,

    6...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:朱森林周宇張嚴(yán)嚴(yán)冬孟琦何孝萬林峰李波武建趙飛
    申請(專利權(quán))人:華設(shè)檢測科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

    網(wǎng)友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 精品无码AV无码免费专区| 日韩精品无码熟人妻视频| 精品无码人妻一区二区三区18| 无码里番纯肉h在线网站| 国产色综合久久无码有码| 久久精品无码一区二区WWW| 久久久久无码专区亚洲av| 乱人伦人妻中文字幕无码| 久久精品国产亚洲AV无码偷窥 | 最新亚洲人成无码网www电影| 国产AⅤ无码专区亚洲AV| 国产AV无码专区亚洲AV麻豆丫| 日日日日做夜夜夜夜无码| 小12箩利洗澡无码视频网站| 18禁无遮挡无码国产免费网站| 国产成人无码一区二区三区在线 | 惠民福利中文字幕人妻无码乱精品 | 亚洲国产精品无码久久九九大片 | 精品无码成人网站久久久久久| 人妻少妇乱子伦无码视频专区 | 久久久久无码精品国产app| 久久男人Av资源网站无码软件| 亚洲午夜国产精品无码| 亚洲欧洲美洲无码精品VA| 在线观看免费无码视频| 亚洲国产av无码精品| 国产精品xxxx国产喷水亚洲国产精品无码久久一区 | 久久久久亚洲精品无码网址| 无码少妇一区二区三区芒果| 在线观看无码AV网址| 亚洲国产成人精品无码区二本 | yy111111少妇无码影院| 亚洲?v无码国产在丝袜线观看| 国产精品无码无片在线观看3D| 国产精品va无码免费麻豆| 精品无码成人片一区二区| 亚洲成a人无码av波多野按摩| 国产aⅴ无码专区亚洲av麻豆 | 亚洲日韩v无码中文字幕| 中文字幕乱码人妻无码久久| 亚洲AV无码1区2区久久|