【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及通信領(lǐng)域，更為具體的，涉及一種s子幀自適應(yīng)調(diào)度的方法和通信裝置。
技術(shù)介紹
1、在高鐵或者動車組網(wǎng)場景下，由于高鐵或者動車的速度較快，一般是由高鐵或者動車軌道旁設(shè)置的專網(wǎng)基站提供的高速小區(qū)為高鐵或者動車中的用戶提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。高鐵上的用戶在高速小區(qū)內(nèi)利用s子幀傳輸下行信息時，s子幀中下行信號傳輸時所占的符號數(shù)對用戶解調(diào)性能影響大，s子幀中下行信號傳輸時所占的符號數(shù)較少，則高速小區(qū)的性能和吞吐率會受影響，導(dǎo)致高速小區(qū)的整體譜效率會降低。高鐵線路周邊一般有低速用戶接入高速小區(qū)，由于低速用戶的存在和大氣波導(dǎo)的影響，低速用戶使用s子幀傳輸下行信息時，s子幀中下行信號傳輸時所占的符號數(shù)較多，可能對高鐵或者動車軌道周邊或遠端普通基站(即公網(wǎng)基站)產(chǎn)生干擾，因此，如何既可以保證高速小區(qū)的性能和吞吐率，又可以降低對公網(wǎng)的干擾稱為目前急需解決的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請?zhí)峁┝艘环Ns子幀自適應(yīng)調(diào)度的方法和通信裝置，在高鐵或者動車組網(wǎng)場景中，專網(wǎng)基站覆蓋的高速小區(qū)(第一小區(qū))內(nèi)，高速用戶和低速用戶分別在s子幀中下行調(diào)度符號數(shù)根據(jù)列車是否進入該高速小區(qū)以及高速小區(qū)內(nèi)的用戶屬性(高速用戶或者低速用戶)進行自適應(yīng)調(diào)整，對于高速小區(qū)內(nèi)的高速用戶，盡量在s子幀內(nèi)調(diào)度較多數(shù)量的下行符號，可以提升高速小區(qū)的性能和吞吐量；對于高速小區(qū)內(nèi)的低速用戶，盡量在s子幀內(nèi)調(diào)度較少數(shù)量的下行符號，從而可以降低對公網(wǎng)的干擾，即兼顧提高高速小區(qū)的性能和降低對公網(wǎng)干擾。
2、第一方面，提供了一種s子幀自適應(yīng)調(diào)度
3、本申請實施例提供的s子幀自適應(yīng)調(diào)度的方法，在高鐵或者動車組網(wǎng)場景下，在第一網(wǎng)絡(luò)設(shè)備覆蓋的高速小區(qū)(即第一小區(qū))內(nèi)，高速用戶和低速用戶分別在s子幀中下行調(diào)度符號數(shù)根據(jù)列車是否進入該高速小區(qū)以及高速小區(qū)內(nèi)的用戶屬性(高速用戶或者低速用戶)進行自適應(yīng)調(diào)整，盡量實現(xiàn)高速小區(qū)內(nèi)的高速用戶和低速用戶在s子幀中調(diào)度不同數(shù)量的下行符號。對于高速小區(qū)內(nèi)的高速用戶，盡量在s子幀內(nèi)調(diào)度較多數(shù)量的下行符號，可以提升高速小區(qū)的性能和吞吐量；對于高速小區(qū)內(nèi)的低速用戶，盡量在s子幀內(nèi)調(diào)度較少數(shù)量的下行符號，從而可以降低對公網(wǎng)的干擾，即兼顧了提高高速小區(qū)的性能和降低對公網(wǎng)干擾。
4、本申請中，在s子幀中下行調(diào)度符號數(shù)是指：某個s子幀配置的基礎(chǔ)上，在dwpts所占的符號中調(diào)度的(也可以理解為“使用的”)符號個數(shù)。s子幀中下行調(diào)度符號數(shù)是小于或者等于s子幀中dwpts所占的符號個數(shù)。
5、在本申請中，對于一個專網(wǎng)基站(例如第一網(wǎng)絡(luò)設(shè)備)而言，設(shè)置在高鐵或者動車軌道旁，其網(wǎng)絡(luò)覆蓋的小區(qū)(第一小區(qū))始終為高速小區(qū)(或者專網(wǎng)小區(qū))，高速小區(qū)主要用于為高鐵或者動車中的高速移動的終端設(shè)備(即高速用戶)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在列車未進入該高速小區(qū)范圍內(nèi)，高速小區(qū)內(nèi)的所有用戶可以均視為低速用戶，在列車進入高速小區(qū)范圍內(nèi)，高速小區(qū)內(nèi)的所有用戶包括低速用戶和列車上的高速用戶。
6、在本申請實施例中，高速用戶是指高鐵或者動車中的高速移動的終端設(shè)備(即高鐵或者動車中的用戶)；低速用戶是指高鐵或者動車軌道旁不移動或者移動速度較低的用戶(或者不在高鐵或者動車中的用戶)。
7、在第一方面一種可能的實現(xiàn)方式中，該s子幀中下行導(dǎo)頻時隙dwpts占據(jù)8個符號，在列車未進入第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的情況下，第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括該低速用戶，該低速用戶在該s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:該dwpts占據(jù)的8個符號中的6個符號。在該實現(xiàn)方式中，在列車未進入第一小區(qū)覆蓋區(qū)域的情況下，第一小區(qū)內(nèi)的低速用戶在s子幀內(nèi)調(diào)度較少數(shù)量(6個)的下行符號，從而可以降低對公網(wǎng)的干擾。
8、在本申請中，“用戶(例如高速用戶、低速用戶、或者高速和低速用戶)在該s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:該dwpts占據(jù)的8個符號中的6個符號”也可理解為：在第一小區(qū)內(nèi)，第一網(wǎng)絡(luò)設(shè)備僅僅使用s子幀中dwpts所占據(jù)的8個符號中的6個符號向第一小區(qū)內(nèi)的用戶傳輸下行參考信號、下行控制信息或者下行數(shù)據(jù)。
9、在第一方面一種可能的實現(xiàn)方式中，該s子幀中dwpts占據(jù)8個符號，在列車進入第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括該高速用戶和該低速用戶，在列車進入第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，并且，第一小區(qū)內(nèi)該高速用戶的個數(shù)大于第一閾值的情況下，該高速用戶和該低速用戶在該s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)均為:該dwpts占據(jù)的8個符號。在該實現(xiàn)方式中，由于第一小區(qū)內(nèi)的高速用戶較多，需要保證高速用戶的對參考信號的解調(diào)性能，即需要保證高速小區(qū)的性能和吞吐量。通過第一小區(qū)內(nèi)的所有用戶在s子幀中下行調(diào)度較多個數(shù)(8個)的符號，實現(xiàn)了根據(jù)小區(qū)內(nèi)用戶的實際情況靈活的確定需要優(yōu)先保障高速小區(qū)的性能和吞吐量，實現(xiàn)方式比較靈活。可以根據(jù)實際情況優(yōu)先保證增益較大的方面，保證了大部分用戶的使用效率，可以提升高速小區(qū)的性能和吞吐量，從而提高資源的使用效率。
10、或者，在列車進入第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，并且，第一小區(qū)內(nèi)該高速用戶的個數(shù)小于或者等于第一閾值的情況下，該高速用戶和該低速用戶在該s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)均為:該dwpts占據(jù)的8個符號中的6個符號。在該實現(xiàn)方式中，由于第一小區(qū)內(nèi)的低速用戶較多，需要降低對公網(wǎng)的干擾。通過第一小區(qū)內(nèi)的所有用戶在s子幀中下行調(diào)度較少個數(shù)(6個)的符號，實現(xiàn)了根據(jù)小區(qū)內(nèi)用戶的實際情況靈活的確定需要優(yōu)先保障降低對公網(wǎng)的干擾，實現(xiàn)方式比較靈活，可以根據(jù)實際情況優(yōu)先保證增益較大的方面，可以降低對公網(wǎng)的干擾。
11、在本申請實施例中，“用戶(例如高速用戶、低速用戶、高速和低速用戶)在該s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:該dwpts占據(jù)的8個符號”也可理解為：在第一小區(qū)內(nèi)，第一網(wǎng)絡(luò)設(shè)備使用s子幀中dwpts所占據(jù)的8個符號向第一小區(qū)內(nèi)的用戶傳輸下行參考信號、下行控制信息或者下行數(shù)據(jù)。
12、在第一方面一種可能的實現(xiàn)方式中，該s子幀中下行導(dǎo)頻時隙dwpts占據(jù)8個符號，在列車進入第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括該高速用戶和該低速用戶，在列車進入第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，并且，第一小區(qū)內(nèi)該高速用戶的個數(shù)大于第一閾值的情況下，該低速用戶在該s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:該dwpts占據(jù)的8個符號中的6個符號，該高速用戶在該s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種S子幀自適應(yīng)調(diào)度的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述S子幀中下行導(dǎo)頻時隙DwPTS占據(jù)8個符號，在列車未進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的情況下，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述低速用戶，所述低速用戶在所述S子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:所述DwPTS占據(jù)的8個符號中的6個符號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述S子幀中DwPTS占據(jù)8個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶；
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述S子幀中下行導(dǎo)頻時隙DwPTS占據(jù)8個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述S子幀中DwPTS占據(jù)8個符號，在列車未進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的情況下，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述低速用戶，所述低速用戶下行不在所述S子幀中調(diào)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的方法，其特征在于，所述
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述S子幀中DwPTS占據(jù)6個符號，在列車未進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的情況下，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述低速用戶，所述低速用戶在所述S子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:所述DwPTS占據(jù)的6個符號。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的方法，其特征在于，所述S子幀中DwPTS占據(jù)6個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶，
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的方法，其特征在于，所述S子幀中DwPTS占據(jù)6個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶，
10.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的方法，其特征在于，所述S子幀中DwPTS占據(jù)6個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶，
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
12.一種通信裝置，其特征在于，包括：用于執(zhí)行如權(quán)利要求1至11中任一項所述方法的各個步驟的單元。
13.一種通信裝置，其特征在于，包括至少一個處理器和接口電路，所述至少一個處理器用于執(zhí)行：如權(quán)利要求1至11中任一項所述方法。
14.一種通信裝置，其特征在于，包括：處理器，所述處理器與存儲器耦合，所述存儲器用于存儲程序或指令，當所述程序或指令被所述處理器執(zhí)行時，使得所述裝置執(zhí)行如權(quán)利要求1至11中任一項所述的方法。
15.一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括：權(quán)利要求12至14中任一項所述的通信裝置。
16.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)中存儲了計算機程序，所述計算機程序包括程序指令，所述程序指令當被處理器執(zhí)行時使所述處理器執(zhí)行：如權(quán)利要求1至11中任一項所述的方法。
17.一種芯片，其特征在于，包括：處理器，用于從存儲器中調(diào)用并運行計算機程序，使得安裝有所述芯片的通信設(shè)備執(zhí)行：如權(quán)利要求1至11中任一項所述的方法。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種s子幀自適應(yīng)調(diào)度的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述s子幀中下行導(dǎo)頻時隙dwpts占據(jù)8個符號，在列車未進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的情況下，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述低速用戶，所述低速用戶在所述s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:所述dwpts占據(jù)的8個符號中的6個符號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述s子幀中dwpts占據(jù)8個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶；
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述s子幀中下行導(dǎo)頻時隙dwpts占據(jù)8個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述s子幀中dwpts占據(jù)8個符號，在列車未進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的情況下，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述低速用戶，所述低速用戶下行不在所述s子幀中調(diào)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的方法，其特征在于，所述s子幀中dwpts占據(jù)8個符號，在列車進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述高速用戶和所述低速用戶，
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述s子幀中dwpts占據(jù)6個符號，在列車未進入所述第一小區(qū)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的情況下，所述第一小區(qū)內(nèi)的用戶包括所述低速用戶，所述低速用戶在所述s子幀中下行調(diào)度的符號個數(shù)為:所述dwpts占據(jù)的6個符號。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的方法，其特征在于，所述s子幀中dwpts占據(jù)6個符號，在列車...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋舒航，趙微，程竹林，李丹，
申請(專利權(quán))人：上海華為技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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