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    一種板料搬運(yùn)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:44441952 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-28 18:49
    本技術(shù)公開了一種板料搬運(yùn)裝置,該板料搬運(yùn)裝置包括主體框架、吸料機(jī)構(gòu)、校正機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu),吸料機(jī)構(gòu)安裝在主體框架的底部,校正機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與吸料機(jī)構(gòu)連接,校正機(jī)構(gòu)驅(qū)動吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)調(diào)整板料和吸料機(jī)構(gòu)的相對位置,第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)在校正機(jī)構(gòu)校正后驅(qū)動吸料機(jī)構(gòu)取放板料。本技術(shù)通過在主體框架的底部安裝有吸料機(jī)構(gòu),在吸料機(jī)構(gòu)處安裝校正機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu),校正機(jī)構(gòu)可調(diào)整吸料機(jī)構(gòu)的吸料面與待搬運(yùn)的板料之間的相對位置,搬運(yùn)不同規(guī)格的板料時,可以使吸料結(jié)構(gòu)的吸料面盡量與板料上的凸起相貼合,保證吸料機(jī)構(gòu)與板料之間的吸附效果。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及物料搬運(yùn),尤其是涉及一種板料搬運(yùn)裝置


    技術(shù)介紹

    1、汽車的各車型中會采用不同類型的板料,其中,一種板料的表面具有間隔設(shè)置的凸起101和凹槽102(如圖1所示),例如皮卡車型的貨箱面板,且板料上各凸起101的凸起高度可能各不相同。現(xiàn)有技術(shù)中,針對該種板料的搬運(yùn)抓手通過電磁鐵實(shí)現(xiàn)對板料的吸附,且電磁鐵的吸料面與板料的表面平行設(shè)置,但是,由于不同類型的板料其凸起101和凹槽102的布置形式以及凸起高度有所不同,針對不同類型的板料搬運(yùn)時,在不調(diào)整電磁鐵的安裝位置的情況下,電磁鐵與凸起101不一定對應(yīng),即電磁鐵與凸起101的接觸面積可能較小,而電磁鐵處于凹槽102上方的區(qū)域較大,這將導(dǎo)致電磁鐵對板料的吸附能力減弱,板料容易從搬運(yùn)裝置處脫落,搬運(yùn)效率降低。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的針對不同規(guī)格的板料,電磁鐵與板料的凸起的接觸面積較小,導(dǎo)致電磁鐵對板料的吸附能力減弱,板料容易脫落的技術(shù)問題。

    2、為此,本技術(shù)的一個目的在于提出一種板料搬運(yùn)裝置,該板料搬運(yùn)裝置包括主體框架、吸料機(jī)構(gòu)、校正機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述吸料機(jī)構(gòu)安裝在所述主體框架的底部,所述校正機(jī)構(gòu)和所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與所述吸料機(jī)構(gòu)連接,所述校正機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)調(diào)整所述板料和所述吸料機(jī)構(gòu)的相對位置,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)在所述校正機(jī)構(gòu)校正后驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)取放板料。

    3、在一些實(shí)施例中,所述校正機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動件和連接轉(zhuǎn)軸,所述驅(qū)動件與所述連接轉(zhuǎn)軸連接,所述連接轉(zhuǎn)軸與所述吸料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動件驅(qū)動所述連接轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而帶動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。

    4、在一些實(shí)施例中,所述弧形連接件上還套設(shè)有復(fù)位彈簧。

    5、在一些實(shí)施例中,所述校正機(jī)構(gòu)還包括第一傳感器,所述第一傳感器設(shè)于所述吸料機(jī)構(gòu),所述第一傳感器檢測所述板料的板面平整度,所述驅(qū)動件根據(jù)所述板面平整度驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)至與所述板料的凸起對應(yīng)的位置。

    6、在一些實(shí)施例中,所述吸料機(jī)構(gòu)包括吸料盒、吸料板和磁性件,所述吸料盒的一端與所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接,所述吸料盒的另一端與所述吸料板活動連接,所述磁性件設(shè)于所述吸料盒內(nèi)。

    7、在一些實(shí)施例中,所述板料搬運(yùn)裝置還包括夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)和與所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接的夾爪,所述夾爪通過導(dǎo)向軸安裝于所述主體框架,所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述夾爪沿所述導(dǎo)向軸移動,將所述板料夾緊或釋放。

    8、在一些實(shí)施例中,所述主體框架上設(shè)有與所述導(dǎo)向軸配合的滑道。

    9、在一些實(shí)施例中,所述吸料機(jī)構(gòu)為多個,多個所述吸料機(jī)構(gòu)安裝在所述主體框架的四周,每個所述吸料機(jī)構(gòu)連接一個所述校正機(jī)構(gòu)和一個所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

    10、在一些實(shí)施例中,所述主體框架的頂部設(shè)有與搬運(yùn)機(jī)器人連接的機(jī)器人安裝盤。

    11、本技術(shù)實(shí)施例提供的一種板料搬運(yùn)裝置,具有以下有益效果:

    12、(1)通過在主體框架的底部安裝有吸料機(jī)構(gòu),在吸料機(jī)構(gòu)處安裝校正機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu),校正機(jī)構(gòu)可調(diào)整吸料機(jī)構(gòu)的吸料面與待搬運(yùn)的板料之間的相對位置,搬運(yùn)不同規(guī)格的板料時,可以使吸料結(jié)構(gòu)的吸料面盡量與板料上的凸起相貼合,使吸料機(jī)構(gòu)的吸料面與板料上的凸起具有較大的貼合面積,第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)在校正機(jī)構(gòu)校正后驅(qū)動吸料機(jī)構(gòu)取放板料,保證吸料機(jī)構(gòu)與板料之間的吸附效果,提升搬運(yùn)抓手的工作效率;

    13、(2)吸料機(jī)構(gòu)的吸料面與板料接觸時,驅(qū)動件驅(qū)動連接轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而調(diào)整吸料面與板料的貼合程度,搬運(yùn)不同的板料時,可迅速調(diào)整吸料機(jī)構(gòu)的吸料面和板料之間的位置關(guān)系,節(jié)約作業(yè)時間;同時與連接轉(zhuǎn)軸連接的連接板沿弧形連接件移動,使校正機(jī)構(gòu)的運(yùn)動更為平穩(wěn);

    14、(3)主體框架安裝有夾緊機(jī)構(gòu),沿主體框架對稱設(shè)置的兩個夾爪從板料的相對的兩側(cè)將其夾緊,在板料的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,避免其脫落;通過第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以改變兩個對稱的夾爪之間的距離,可適用于夾緊多種規(guī)格的板料;

    15、(4)吸料機(jī)構(gòu)的磁性件的外部安裝有吸料盒和吸料板,吸料板將磁性件和板料分隔開,使磁性件不會直接與板料接觸,避免磁性件的吸力過大導(dǎo)致板料無法脫離。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,包括主體框架、吸料機(jī)構(gòu)、校正機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述吸料機(jī)構(gòu)安裝在所述主體框架的底部,所述校正機(jī)構(gòu)和所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與所述吸料機(jī)構(gòu)連接,所述校正機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)調(diào)整所述板料和所述吸料機(jī)構(gòu)的相對位置,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)在所述校正機(jī)構(gòu)校正后驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)取放板料。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述校正機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動件和連接轉(zhuǎn)軸,所述驅(qū)動件與所述連接轉(zhuǎn)軸連接,所述連接轉(zhuǎn)軸與所述吸料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動件驅(qū)動所述連接轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而帶動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述校正機(jī)構(gòu)還包括弧形連接件和連接板,所述連接板的一端套設(shè)在所述弧形連接件上,所述連接板的另一端與所述連接轉(zhuǎn)軸連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述弧形連接件上還套設(shè)有復(fù)位彈簧。

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述校正機(jī)構(gòu)還包括第一傳感器,所述第一傳感器設(shè)于所述吸料機(jī)構(gòu),所述第一傳感器檢測所述板料的板面平整度,所述驅(qū)動件根據(jù)所述板面平整度驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)至與所述板料的凸起對應(yīng)的位置。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述吸料機(jī)構(gòu)包括吸料盒、吸料板和磁性件,所述吸料盒的一端與所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接,所述吸料盒的另一端與所述吸料板活動連接,所述磁性件設(shè)于所述吸料盒內(nèi)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述板料搬運(yùn)裝置還包括夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)和與所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接的夾爪,所述夾爪通過導(dǎo)向軸安裝于所述主體框架,所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述夾爪沿所述導(dǎo)向軸移動,將所述板料夾緊或釋放。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述主體框架上設(shè)有與所述導(dǎo)向軸配合的滑道。

    9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述吸料機(jī)構(gòu)為多個,多個所述吸料機(jī)構(gòu)安裝在所述主體框架的四周,每個所述吸料機(jī)構(gòu)連接一個所述校正機(jī)構(gòu)和一個所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述主體框架的頂部設(shè)有與搬運(yùn)機(jī)器人連接的機(jī)器人安裝盤。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,包括主體框架、吸料機(jī)構(gòu)、校正機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述吸料機(jī)構(gòu)安裝在所述主體框架的底部,所述校正機(jī)構(gòu)和所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與所述吸料機(jī)構(gòu)連接,所述校正機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)調(diào)整所述板料和所述吸料機(jī)構(gòu)的相對位置,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)在所述校正機(jī)構(gòu)校正后驅(qū)動所述吸料機(jī)構(gòu)取放板料。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述校正機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動件和連接轉(zhuǎn)軸,所述驅(qū)動件與所述連接轉(zhuǎn)軸連接,所述連接轉(zhuǎn)軸與所述吸料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動件驅(qū)動所述連接轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而帶動所述吸料機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述校正機(jī)構(gòu)還包括弧形連接件和連接板,所述連接板的一端套設(shè)在所述弧形連接件上,所述連接板的另一端與所述連接轉(zhuǎn)軸連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述弧形連接件上還套設(shè)有復(fù)位彈簧。

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板料搬運(yùn)裝置,其特征在于,所述校正機(jī)構(gòu)還包括第一傳感器,所述第一傳感器設(shè)于所述吸料機(jī)構(gòu),所述第一傳感器檢測所述板料的板面平整度...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李繼紅齊士輝王占永劉杰何耀鏵齊曉峰陳鵬韜
    申請(專利權(quán))人:長城汽車股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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