【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及隧道通風，尤其涉及隧道爆破通風裝置。
技術介紹
1、在隧道內進行掘進時，通常需要使用到火藥進行鉆眼爆破，而在完成隧道爆破之后，炸藥爆炸生成的氣體含有大量粉塵，由于隧道空間狹小，通風條件較差，產生的粉塵容易對施工人員構成威脅。
2、在現有的隧道通風作業當中，由于開挖隧道較長，一般都是通過在隧道通風管道內安裝抽風機來將外界的空氣抽入運輸送到隧道內部，但由于抽風機與通風管道之間的功能比較單一，只具備對氣流進行搬運的作用，在交換空氣的同時也會將空氣中的灰塵輸送到外部環境，導致外界環境受到了污染。
技術實現思路
1、針對現有技術中所存在的不足，本專利技術提供了一種隧道爆破通風裝置，其解決了現有技術中隧道內的抽風機與通風管道之間的功能比較單一，只具備對氣流進行搬運的作用，在交換空氣的同時也會將空氣中的灰塵輸送到外部環境，導致外界環境受到了污染的問題。
2、根據本專利技術的實施例，隧道爆破通風裝置，包括：
3、通風箱，具有用于進風的進風端，進風端設有進風板，進風板開設有若干進風口；
4、過濾板，滑動設于通風箱，用于過濾氣流中的雜質；以及
5、驅動單元，轉動設于通風箱，并與過濾板相連，用于使過濾板沿通風箱徑向往復運動。
6、相比于現有技術，本專利技術具有如下有益效果：
7、在本方案中，通過將通風箱安裝在通風管道的進風部位，使得通風箱的端部形成進風的進風端，當通風管道內的通風機工作時，使得外部氣流進入到
8、在本方案中，在驅動單元的配合下，在氣流的作用下可以使得驅動單元在通風箱內運動，從而使得過濾板在通風箱內往復運動，將附著在過濾板上的雜質進行分離，保證了過濾板在工作時的通透性，可以保證氣流通過的順暢性，防止因長時間使用導致的堵塞，從而優化通風裝置的整體效率。
9、優選的，驅動單元包括設于通風箱內的第一安裝架和第二安裝架、設于第一安裝架的導風扇、設于第二安裝架的轉動盤以及設于過濾板的驅動架，導風扇與轉動盤相連，轉動盤固定設有卡銷，驅動架開設有驅動槽，卡銷滑動卡接于驅動槽。
10、優選的，進風板設有與若干進風口相對應的若干安裝座，若干安裝座均轉動設有擋板，安裝座設有限位部，擋板抵接于限位部；通風箱開設有集料口，集料口位于過濾板與進風板之間。
11、優選的，第一安裝架開設有卡槽，卡槽滑動卡接有卡套，導風扇轉動設于卡套，轉動盤的轉軸設有限位塊，導風扇設有安裝軸，安裝軸的端部開設有限位槽，限位塊卡接于限位槽。
12、優選的，安裝座上設有扭力彈簧，扭力彈簧與擋板的轉動軸相連。
13、優選的，集料口的口部設有集料箱，集料箱的內部設有集塵袋。
14、優選的，卡套鑲嵌有若干滾珠，滾珠與卡槽的內側滾動貼合。
15、優選的，集料口滑動設有隔板，通風箱滑動設有連接架，連接架的兩端分別與卡套和隔板相連。
16、優選的，通風箱的底部設有與集料口相對應的安裝桿，通風箱底部設有固定座，安裝桿固定設于固定座，集料箱滑動設于安裝桿。
17、優選的，安裝桿的端部螺紋連接有螺母，螺母抵接于集料箱。
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1.隧道爆破通風裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述驅動單元包括設于所述通風箱(1)內的第一安裝架(101)和第二安裝架(102)、設于所述第一安裝架(101)的導風扇(5)、設于所述第二安裝架(102)的轉動盤(6)以及設于所述過濾板(4)的驅動架(401)，所述導風扇(5)與所述轉動盤(6)相連，所述轉動盤(6)固定設有卡銷(601)，所述驅動架(401)開設有驅動槽(402)，所述卡銷(601)滑動卡接于所述驅動槽(402)。
3.根據權利要求2所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述進風板(2)設有與若干所述進風口(201)相對應的若干安裝座(202)，若干所述安裝座(202)均轉動設有擋板(204)，所述安裝座(202)設有限位部(205)，所述擋板(204)抵接于所述限位部(205)；所述通風箱(1)開設有集料口(106)，所述集料口(106)位于所述過濾板(4)與所述進風板(2)之間。
4.根據權利要求3所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述第一安裝架(101)開設有卡
5.根據權利要求3所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述安裝座(202)上設有扭力彈簧(203)，所述扭力彈簧(203)與所述擋板(204)的轉動軸相連。
6.根據權利要求3所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述集料口(106)的口部設有集料箱(3)，所述集料箱(3)的內部設有集塵袋(301)。
7.根據權利要求4所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述卡套(104)鑲嵌有若干滾珠(105)，所述滾珠(105)與所述卡槽(103)的內側滾動貼合。
8.根據權利要求4所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述集料口(106)滑動設有隔板(7)，所述通風箱(1)滑動設有連接架(504)，所述連接架(504)的兩端分別與所述卡套(104)和所述隔板(7)相連。
9.根據權利要求6所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述通風箱(1)的底部設有與所述集料口(106)相對應的安裝桿(303)，所述通風箱(1)底部設有固定座(302)，所述安裝桿(303)固定設于所述固定座(302)，所述集料箱(3)滑動設于所述安裝桿(303)。
10.根據權利要求9所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述安裝桿(303)的端部螺紋連接有螺母(304)，所述螺母(304)抵接于所述集料箱(3)。
...【技術特征摘要】
1.隧道爆破通風裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述驅動單元包括設于所述通風箱(1)內的第一安裝架(101)和第二安裝架(102)、設于所述第一安裝架(101)的導風扇(5)、設于所述第二安裝架(102)的轉動盤(6)以及設于所述過濾板(4)的驅動架(401)，所述導風扇(5)與所述轉動盤(6)相連，所述轉動盤(6)固定設有卡銷(601)，所述驅動架(401)開設有驅動槽(402)，所述卡銷(601)滑動卡接于所述驅動槽(402)。
3.根據權利要求2所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述進風板(2)設有與若干所述進風口(201)相對應的若干安裝座(202)，若干所述安裝座(202)均轉動設有擋板(204)，所述安裝座(202)設有限位部(205)，所述擋板(204)抵接于所述限位部(205)；所述通風箱(1)開設有集料口(106)，所述集料口(106)位于所述過濾板(4)與所述進風板(2)之間。
4.根據權利要求3所述的一種隧道爆破通風裝置，其特征在于，所述第一安裝架(101)開設有卡槽(103)，所述卡槽(103)滑動卡接有卡套(104)，所述導風扇(5)轉動設于所述卡套(104)，所述轉動盤(6)的轉軸設有限位塊(502)，所述導風扇(5)設有安裝軸(501)，所述安裝軸(501)的端部開設有限位槽(503)，所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫德環，朱榮輝，張書香，賈立民，呂朝輝，劉文濤，吳亮，夏洪波，王文廣，張波，劉天奇，袁迪，段文靜，鄧博，孟凡坤，郭佳亮，耿文喜，李威，
申請(專利權)人：中交一公局第三工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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