【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及卷接機彈性剎車裝置，特別是一種用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座。
技術(shù)介紹
1、卷接機彈性剎車裝置是用于zj17卷煙設(shè)備中能夠增強水松紙運行穩(wěn)定的裝置，卷接機共有兩個紙盤架，每個紙盤架都裝有一套彈性剎車裝置，水松紙運動時使水松紙始終保持恒定的張力，即起到能均勻順利地拉離紙盤且不會松馳的作用，以保證給設(shè)備提供足夠水松紙。彈性剎車裝置中設(shè)有拉伸彈性件，拉伸彈性件一端固定在卷接機設(shè)備板面，另一端拉緊于張緊臂，使張緊臂端部的輥筒在運送水松紙過程中，能隨著水松紙的張力變化而適應(yīng)性擺動，連續(xù)運行的水松紙需先克服拉伸彈性件的拉力才能釋放紙盤架的制動力，從而保證水松紙保持恒定的線速度。
2、由于目前卷煙設(shè)計越來越個性化、多樣化，水松紙的設(shè)計也花樣繁多，在生產(chǎn)過程中存在產(chǎn)品的水松紙印刷面因特殊處理或設(shè)計需求，加上不同廠家、批次之間的差異性，導(dǎo)致不同批次的水松紙抗拉伸強度不同。為了維持與卷煙適應(yīng)的卷包需求，需要維修人員經(jīng)常、反復(fù)調(diào)整彈性件的位置或長度，才能適應(yīng)不同的水松紙運行線速度要求，耗費維修調(diào)試資源，降低了生產(chǎn)效率。現(xiàn)有的拉伸彈性件通過鎖緊件直接固定于卷接機設(shè)備的板面，由于拉伸彈性件兩側(cè)均為銷釘固定，已經(jīng)固定的拉伸彈性件的拉伸長度無法調(diào)整，只能更換不同拉力的拉伸彈性件來保障水松紙恒定速度的供給；更換水松紙批次增多，將增大了跟換彈性件的頻次，造成了設(shè)備部件耗材的增加，生產(chǎn)成本被增加。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的卷接機彈性剎車裝置的彈性件需要根據(jù)水
2、本技術(shù)所述方案，相對于傳統(tǒng)的鎖緊件固定彈性件于卷接機固定板，通過在底連接部的兩側(cè)分別設(shè)置第一側(cè)連接部和第二側(cè)連接部，通過第一側(cè)連接部設(shè)置第一連接孔和鎖緊件，鎖緊件螺紋配合連接第一連接孔后穿出，再螺栓連接于卷接機固定板，使底連接部能夠抵緊于卷接機固定板，底連接部的另一側(cè)設(shè)置第二連接部用于連接彈性件。如需要調(diào)整彈性件的可拉伸長度，可通過松開所述鎖緊件，以第一連接孔的位置為轉(zhuǎn)動中心，整體轉(zhuǎn)動所述彈性件連接座于一定角度，實現(xiàn)增大或減小第二側(cè)連接部與張緊臂彈性連接處的間距，進而調(diào)整彈性件能夠連接的長度；再通過擰緊鎖緊件于卷接機的固定板，使得底連接部抵緊于卷接機固定板，即可固定了該連接座的位置；對于卷接機彈性剎車裝置對彈性件長度匹配要求高的場景，本技術(shù)不需要更換彈性件，也不需要重新開孔來固定彈性件，實現(xiàn)方便、快捷高效地調(diào)整彈性件的拉力大小限度，從而降低了設(shè)備維修、耗材購買成本，提高了生產(chǎn)效益。
3、優(yōu)選的，本技術(shù)所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，所述第二側(cè)連接部設(shè)有第二連接孔，所述第二連接孔與所述第一連接孔軸向平行，所述第二連接孔內(nèi)設(shè)有固定柱，所述固定柱的一端可拆卸固定于所述第二連接孔；所述彈性件能夠沿拉伸方向鉤掛于所述固定柱。
4、作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，通過設(shè)置與所述第一連接孔平行的第二連接孔，所述第一連接孔通過軸向的鎖緊件的緊固力能夠緊固于卷接機固定板，固定柱可拆卸固定于第二連接孔，使得固定柱對座底面的緊固反作用力為第二連接孔的軸向，所述彈性件沿拉伸方向鉤掛于所述固定柱，彈性件的拉伸作用力為沿著固定柱的徑向，使該連接座的固定作用力與被彈性件的拉力相互垂直，減小因彈性件拉伸對該連接座固定的影響，減小該連接座因彈性件拉伸而松動或脫連接的可能，提高該連接座連接的穩(wěn)定性。
5、優(yōu)選的，本技術(shù)所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，還包括平行于所述底連接部的頂連接部；所述頂連接部設(shè)有與所述底連接部對應(yīng)的第三連接孔，所述固定柱的兩端分別可拆卸固定連接于所述第二連接孔和所述第三連接孔；所述固定柱位于所述第二連接孔和所述第三連接孔之間的部分用于鉤掛所述彈性件。
6、作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，所述用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，通過設(shè)置與所述底連接部平行的頂連接部，所述頂連接部設(shè)有與所述底連接部對應(yīng)的第三連接孔，使第三連接孔和第二連接孔在所述固定柱的軸向保持一致，使固定柱分別與底連接部、頂連接部的受力相對均衡。并且，固定柱能夠通過第三連接孔和第二連接孔兩端固定，一方面進一步增強了固定柱固定的牢固性，另一方面，固定柱位于所述第二連接孔和所述第三連接孔之間的部分用于勾掛所述彈性件，使彈性件能夠鉤掛于固定柱方便取下和鉤掛的情況下，使彈性件受拉過程中受底連接部和頂連接部的阻擋而不會滑脫于固定柱，既方便拆卸和固定彈性件，又保證彈性件連接的牢固性，進一步提升了使用的效率。
7、優(yōu)選的，本技術(shù)所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，所述頂連接部的頂面設(shè)有能夠供所述鎖緊件端部嵌入的凹槽。
8、作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，通過在頂連接部的頂面設(shè)能夠供所述鎖緊件端部嵌入的凹槽，在所述鎖緊件螺栓連接于所述第一連接孔并螺栓連接于卷接機的固定板厚，使鎖緊件的端部剛好能夠抵緊在所述凹槽內(nèi)，例如鎖緊件為帶有螺帽的鎖緊件，則鎖緊件的螺帽能夠抵緊在凹槽內(nèi)，在該連接座受到彈性件拉伸作用力而趨于轉(zhuǎn)動的情況下，鎖緊件的端部由于嵌入所述凹槽，鎖緊件的側(cè)壁能夠?qū)Π疾鄣膫?cè)壁產(chǎn)生抵推反作用，從而進一步減小彈性件受拉伸作用而微小轉(zhuǎn)動的幅度，從而進一步降低因該連接座發(fā)生微小轉(zhuǎn)動而影響彈性件發(fā)揮彈性剎車裝置的風(fēng)險。
9、優(yōu)選的，本技術(shù)所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，所述底連接部和所述頂連接部之間中空，形成能夠容納部分所述彈性件的空腔。
10、作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，在該連接座調(diào)整過程中，相對于張緊臂的彈性件連接端轉(zhuǎn)過較大角度的情況下，會導(dǎo)致彈性件的延伸方向更靠近第一側(cè)連接部而與底連接部或頂連接部的側(cè)壁產(chǎn)生摩擦，在彈性件伸縮過程中更容易磨損該連接座，也容易影響彈性件伸縮功能，通過在所述底連接部和所述頂連接部之間中空，形成能夠容納部分所述彈性件的空腔，使該連接座轉(zhuǎn)動較大角度的情況下，彈性件能夠在底連接部和頂連接部形成的空腔內(nèi)伸縮，從而避免與底連接部和頂連接部側(cè)壁的摩擦，減小對彈性件伸縮作用的影響，進一步增強卷接機彈性剎車裝置運行的穩(wěn)定性，也增加了該連接座的使用壽命。
11、優(yōu)選的，本技術(shù)所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，所述固定柱靠近所述第二連接孔的一端設(shè)有外螺紋；所述固定柱通過外螺紋能夠固定于所述卷接機的固定板。
12、作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，通過在所述固定柱靠近所述第二連接孔的一端設(shè)外螺紋，調(diào)整完成彈性件拉伸長度后，在所述底連接部抵緊于卷接機固定板并通過鎖緊件固本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，包括：底連接部(1)、分別設(shè)于所述底連接部(1)兩側(cè)的第一側(cè)連接部(2)和第二側(cè)連接部(3)；所述底連接部(1)的底面能夠抵緊于卷接機的固定板；所述第一側(cè)連接部(2)開設(shè)有貫通于所述底連接部(1)的第一連接孔(11)；所述第一側(cè)連接部(2)設(shè)有與所述第一連接孔(11)螺紋配合的鎖緊件(21)，所述鎖緊件(21)穿出所述第一連接孔(11)進而螺栓連接于所述卷接機的固定板；所述第二側(cè)連接部(3)用于可拆卸連接彈性件(0)的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述第二側(cè)連接部(3)設(shè)有第二連接孔(31)，所述第二連接孔(31)與所述第一連接孔(11)軸向平行，所述第二連接孔(31)內(nèi)設(shè)有固定柱(32)，所述固定柱(32)的一端可拆卸固定于所述第二連接孔(31)；所述彈性件(0)能夠沿拉伸方向鉤掛于所述固定柱(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，還包括平行于所述底連接部(1)的頂連接部(4)；所述頂連接部(4)設(shè)有
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述頂連接部(4)的頂面設(shè)有能夠供所述鎖緊件(21)端部嵌入的凹槽(42)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述底連接部(1)和所述頂連接部(4)之間中空，形成能夠容納部分所述彈性件(0)的空腔(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述固定柱(32)靠近所述第二連接孔(31)的一端設(shè)有外螺紋；所述固定柱(32)通過外螺紋能夠固定于所述卷接機固定板。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述第一連接孔(11)的孔徑大于所述第二連接孔(31)的孔徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述鎖緊件(21)用于連接所述卷接機的固定板一端的直徑小于另一端的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述第一側(cè)連接部(2)的外側(cè)有與所述第一連接孔(11)為同圓心的第一圓弧倒棱(111)，所述底連接部(1)的外側(cè)有與所述第一圓弧倒棱(111)相對的第二圓弧倒棱(112)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，包括：底連接部(1)、分別設(shè)于所述底連接部(1)兩側(cè)的第一側(cè)連接部(2)和第二側(cè)連接部(3)；所述底連接部(1)的底面能夠抵緊于卷接機的固定板；所述第一側(cè)連接部(2)開設(shè)有貫通于所述底連接部(1)的第一連接孔(11)；所述第一側(cè)連接部(2)設(shè)有與所述第一連接孔(11)螺紋配合的鎖緊件(21)，所述鎖緊件(21)穿出所述第一連接孔(11)進而螺栓連接于所述卷接機的固定板；所述第二側(cè)連接部(3)用于可拆卸連接彈性件(0)的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，所述第二側(cè)連接部(3)設(shè)有第二連接孔(31)，所述第二連接孔(31)與所述第一連接孔(11)軸向平行，所述第二連接孔(31)內(nèi)設(shè)有固定柱(32)，所述固定柱(32)的一端可拆卸固定于所述第二連接孔(31)；所述彈性件(0)能夠沿拉伸方向鉤掛于所述固定柱(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于卷接機彈性剎車裝置的彈性件連接座，其特征在于，還包括平行于所述底連接部(1)的頂連接部(4)；所述頂連接部(4)設(shè)有與所述底連接部(1)對應(yīng)的第三連接孔(41)，所述固定柱(32)的兩端分別可拆卸固定連接于所述第二連接孔(31)和所述第三連接孔(41)；所述固定柱(32)位于所述第二連接孔(31)和所述第三連接孔...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周偉，何涵，王琴，
申請(專利權(quán))人：四川中煙工業(yè)有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：
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