【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁施工，具體是一種預制梁負彎矩張拉臺車。
技術介紹
1、預制梁負彎矩張拉臺車是一種用于橋梁施工的設備，主要用于預制t型梁橋邊跨外側負彎矩的張拉施工，預制梁負彎矩張拉臺車的優點包括操作方便、提高施工效率、降低高空作業風險等。
2、在現有技術中，預制梁負彎矩張拉臺車只能對其下方對應的濕接縫進行施工作業，如需對左右兩側的濕接縫進行施工作業，則需要將預制梁負彎矩張拉臺車橫移至對應的濕接縫上方，使得施工效率較低。
3、因此，針對上述問題提出一種預制梁負彎矩張拉臺車。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提出的問題，本技術提供了一種預制梁負彎矩張拉臺車，具有對預制梁負彎矩張拉臺車下方及兩邊的濕接縫進行施工作業，進而提高施工效率的優點。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種預制梁負彎矩張拉臺車，包括框架，所述框架的左右兩側底部拐角處安裝有移動輪，所述框架上焊接有固定套，所述固定套底部固定連接有橫梁，所述橫梁底部左右兩端的位置分別連接有左側固定掛耳與右側固定掛耳，所述橫梁的兩側均設有凹槽，所述凹槽內設有行走輪，所述行走輪相遠離的一側通過軸承連接有可移動掛耳，所述框架底部四個拐角的位置安裝有調節支撐腿。
3、優選地，所述框架包括底部方形架、立桿、頂部方形架，所述底部方形架頂部四個拐角的位置通過立桿固定連接頂部方形架。
4、優選地，所述橫梁固定于頂部方形架底部中部位置，所述橫梁的長度大于框架的寬度。
5、
6、優選地，所述豎直段上設有定位螺栓，所述定位螺栓的端部抵住橫梁，所述定位螺栓的端部設有防滑片。
7、優選地，所述左側固定掛耳與右側固定掛耳頂部均固定連接有固定板，所述固定板四個拐角的位置設有固定螺栓，所述固定螺栓螺紋連接橫梁。
8、優選地，所述調節支撐腿包括固定臺，所述固定臺固定連接框架，所述固定臺的底部固定連接有絲桿，所述絲桿螺紋連接有螺紋管，所述螺紋管外表面設有防滑紋，所述螺紋管的底部連接有支撐腳。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
10、1、本技術通過長度大于框架寬度的橫梁、行走輪、可移動掛耳等結構，橫梁端部伸長至左右兩側的濕接縫的上方，進而通過行走輪將可移動掛耳移動至對應的濕接縫上方，即可使可移動掛耳連接的吊架在張拉臺車位置不變的情況下對三處濕接縫進行作業；
11、2、本技術通過設置調節支撐腿，通過旋動螺紋管使其在絲桿上移動，使得支撐腳支撐在t梁上，一方面可以固定張拉臺車的位置，另一方面可以調節其高度，使得張拉臺車更加的穩固。
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1.一種預制梁負彎矩張拉臺車，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的左右兩側底部拐角處安裝有移動輪（2），框架（1）上焊接有固定套（3），固定套（3）底部固定連接有橫梁（4），橫梁（4）底部左右兩端的位置分別連接有左側固定掛耳（5）與右側固定掛耳（6），橫梁（4）的兩側均設有凹槽（7），凹槽（7）內設有行走輪（8），行走輪（8）相遠離的一側通過軸承連接有可移動掛耳（9），框架（1）底部四個拐角的位置安裝有調節支撐腿（10）。
2.根據權利要求1所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述框架（1）包括底部方形架（101）、立桿（102）、頂部方形架（103），底部方形架（101）頂部四個拐角的位置通過立桿（102）固定連接頂部方形架（103）。
3.根據權利要求2所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述橫梁（4）固定于頂部方形架（103）底部中部位置，橫梁（4）的長度大于框架（1）的寬度。
4.根據權利要求1所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述可移動掛耳（9）包括弧形段（901）與豎直段（902），弧形段（901）
5.根據權利要求4所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述豎直段（902）上設有定位螺栓（11），定位螺栓（11）的端部抵住橫梁（4），定位螺栓（11）的端部設有防滑片（12）。
6.根據權利要求1所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述左側固定掛耳（5）與右側固定掛耳（6）頂部均固定連接有固定板（13），固定板（13）四個拐角的位置設有固定螺栓（14），固定螺栓（14）螺紋連接橫梁（4）。
7.根據權利要求1所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述調節支撐腿（10）包括固定臺（1001），固定臺（1001）固定連接框架（1），固定臺（1001）的底部固定連接有絲桿（1002），絲桿（1002）螺紋連接有螺紋管（1003），螺紋管（1003）外表面設有防滑紋，螺紋管（1003）的底部連接有支撐腳（1004）。
...【技術特征摘要】
1.一種預制梁負彎矩張拉臺車，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的左右兩側底部拐角處安裝有移動輪（2），框架（1）上焊接有固定套（3），固定套（3）底部固定連接有橫梁（4），橫梁（4）底部左右兩端的位置分別連接有左側固定掛耳（5）與右側固定掛耳（6），橫梁（4）的兩側均設有凹槽（7），凹槽（7）內設有行走輪（8），行走輪（8）相遠離的一側通過軸承連接有可移動掛耳（9），框架（1）底部四個拐角的位置安裝有調節支撐腿（10）。
2.根據權利要求1所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述框架（1）包括底部方形架（101）、立桿（102）、頂部方形架（103），底部方形架（101）頂部四個拐角的位置通過立桿（102）固定連接頂部方形架（103）。
3.根據權利要求2所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述橫梁（4）固定于頂部方形架（103）底部中部位置，橫梁（4）的長度大于框架（1）的寬度。
4.根據權利要求1所述的一種預制梁負彎矩張拉臺車，其特征在于：所述可移動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳瑞喆，楊平，盧函恩，安航，
申請(專利權)人：貴州省公路工程集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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