一種路面滲水檢測裝置制造方法及圖紙

本技術公開了一種路面滲水檢測裝置，其包括：底座，底座頂面開設有通孔，通孔內滑動插設有限位筒；定位機構，設置于底座；支撐機構，包括第一安裝架、第一導軌、安裝座、第二導軌和第二安裝架，第一安裝架設置于底座頂部，第一導軌橫向設置于第一安裝架，安裝座滑動設置于第一導軌，第二導軌豎向設置于安裝座，第二安裝架滑動設置于第二導軌，第一安裝架上設置有第一限位部；測筒，位于底座頂部，并與第二安裝架相連接，測筒頂部連通設置有量筒，且測筒底部敞口；水箱，設置于底座頂部，且水箱的一側設置有水泵。通過上述結構能夠確保測筒準確放置于密封材料上，減少測筒的底面與路面之間滲水而導致返工的情況，從而可提高檢測效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及路面檢測，特別涉及一種路面滲水檢測裝置。

技術介紹

1、目前，很多道路的表面采用瀝青混合料進行鋪筑，以使道路具有良好的行駛性能。其中，瀝青混合料通常以瀝青、骨料等原料混合而成，并通過攤鋪機、壓路機等工程設備進行鋪裝施工，原料的混合比例以及施工質量對于路面的滲水系數等參數具有較大的影響，在道路鋪裝施工完成后，需要進行滲水檢測等工作。

2、現有技術中，對于路面的滲水檢測，有的是采用粉筆在清理好的路面上按內外環畫圈，之后再內外圈范圍內涂抹密封材料，人工將底部敞口的測筒放置在密封材料上進行按壓密封，最后注水進行檢測。

3、在實際操作過程中，人工在放置測筒時有時會存在放置誤差而使測筒未準確放置，導致測筒的底面未能全部接觸到密封材料，以使測筒的底面與路面之間存在間隙，在注水時會有水從間隙滲出，從而產生漏失。此時需要重新選定待測位置并重新畫圈、涂抹密封材料和放置測筒，從而降低了檢測效率。

技術實現思路

1、本技術的目的在于提供一種路面滲水檢測裝置，能夠確保測筒準確放置，提高檢測效率。

2、為實現上述目的，提供一種路面滲水檢測裝置，其包括：底座，所述底座頂面開設有通孔，所述通孔內滑動插設有限位筒；定位機構，設置于底座，并插設于限位筒的側壁；支撐機構，包括第一安裝架、第一導軌、安裝座、第二導軌和第二安裝架，所述第一安裝架設置于底座頂部，第一導軌橫向設置于第一安裝架，安裝座滑動設置于第一導軌，第二導軌豎向設置于安裝座，第二安裝架滑動設置于第二導軌，所述第一安裝架上設置有第一限位部；測筒，位于所述底座頂部，并與第二安裝架相連接，所述測筒頂部連通設置有量筒，且測筒底部敞口；水箱，設置于底座頂部，且水箱的一側設置有水泵，所述水泵與測筒之間連接有水管；所述安裝座可沿第一導軌滑動至抵接第一限位部的側壁，且安裝座抵接第一限位部的側壁時，測筒與通孔同軸布置。

3、根據所述的一種路面滲水檢測裝置，所述定位機構包括定位板、定位桿和彈簧件，定位板呈倒u形并設置于底座頂部，定位桿橫向穿設于定位桿并插設于限位筒的側壁，且定位桿上具有位于定位板內側的定位臺，彈簧件于定位板內側套設于定位桿，且位于定位臺遠離限位筒的一側。

4、根據所述的一種路面滲水檢測裝置，所述安裝座靠近第一限位部的一側設置有磁片。

5、根據所述的一種路面滲水檢測裝置，所述第一安裝架包括立柱、頂板和安裝板，立柱設置為兩個并間隔布置，頂板設置于兩立柱的頂部，安裝板設置于兩立柱的側壁之間。

6、根據所述的一種路面滲水檢測裝置，所述底座的底部設置有剎車輪。

7、根據所述的一種路面滲水檢測裝置，所述第一安裝架上設置有第二限位部，第一限位部和第二限位部分設于安裝座的兩側，且安裝座靠近第二限位部的一側設置有磁片。

8、有益效果：如上述結構，通過設置的限位筒可限定密封材料的涂設位置，通過設置的第一限位部可確保測筒移動至與通孔同軸的位置，通過第二導軌可確保測筒沿著豎向移動，從而可使測筒底部與密封材料對準并準確放置于密封材料上，避免出現測筒的底面與路面之間存在間隙而導致有水滲出的情況。如此，通過上述結構能夠確保測筒準確放置于密封材料上，減少測筒的底面與路面之間滲水而導致返工的情況，從而可提高檢測效率。

9、本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。

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【技術保護點】

1.一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，所述定位機構(20)包括定位板(21)、定位桿(22)和彈簧件(23)，定位板(21)呈倒U形并設置于底座(10)頂部，定位桿(22)橫向穿設于定位桿(22)并插設于限位筒(12)的側壁，且定位桿(22)上具有位于定位板(21)內側的定位臺(24)，彈簧件(23)于定位板(21)內側套設于定位桿(22)，且位于定位臺(24)遠離限位筒(12)的一側。

3.根據權利要求1所述的一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，所述安裝座(33)靠近第一限位部(36)的一側設置有磁片(38)。

4.根據權利要求1所述的一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，所述第一安裝架(31)包括立柱(311)、頂板(312)和安裝板(313)，立柱(311)設置為兩個并間隔布置，頂板(312)設置于兩立柱(311)的頂部，安裝板(313)設置于兩立柱(311)的側壁之間。

5.根據權利要求1所述的一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，所述底座(10)的底部設置有剎車輪。</p>

6.根據權利要求1所述的一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，所述第一安裝架(31)上設置有第二限位部(37)，第一限位部(36)和第二限位部(37)分設于安裝座(33)的兩側，且安裝座(33)靠近第二限位部(37)的一側設置有磁片(38)。

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【技術特征摘要】

1.一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，所述定位機構(20)包括定位板(21)、定位桿(22)和彈簧件(23)，定位板(21)呈倒u形并設置于底座(10)頂部，定位桿(22)橫向穿設于定位桿(22)并插設于限位筒(12)的側壁，且定位桿(22)上具有位于定位板(21)內側的定位臺(24)，彈簧件(23)于定位板(21)內側套設于定位桿(22)，且位于定位臺(24)遠離限位筒(12)的一側。

3.根據權利要求1所述的一種路面滲水檢測裝置，其特征在于，所述安裝座(33)靠近第一限位部(36)的一側設置有磁片(38)。

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【專利技術屬性】
技術研發人員：李欣，周雯，
申請(專利權)人：重慶路泰建筑工程質量檢測有限公司，
類型：新型
國別省市：