【技術實現步驟摘要】
本申請涉及車輛，特別涉及一種燃油泵傳感器阻值設計方法、裝置、傳感器、車輛及介質。
技術介紹
1、隨著汽車技術的發展和人們對汽車性能要求的提高，汽車制造商不斷推出更智能、更高效的車型來滿足市場需求。盡管如此，一些基礎部件仍然是現代汽車不可或缺的一部分，比如燃油泵。對于非純電動車而言，燃油泵是一個至關重要的組件。
2、燃油泵通常包括兩個主要部分：供油組件和傳感器組件。供油組件負責向發動機提供所需的壓力和流量的燃油，以確保發動機能夠正常啟動和運行；傳感器組件用于實時監測燃油箱內的燃油液位，并將這些信息轉換為可視化的數據在儀表盤上顯示出來，幫助駕駛員了解車輛的剩余燃油量。
3、但是，由于每款車型的設計不同，其傳感器組件的阻值范圍和關鍵點阻值也會有所不同，帶來了很多重復性開發工作，同時，每次新車型的開發都需要重新設計燃油表的檢測電路和轉換算法，增加了額外的工作量和復雜度。
技術實現思路
1、本申請提供一種燃油泵傳感器阻值設計方法、裝置、傳感器、車輛及介質，以解決車型不同傳感器組件的阻值范圍及關鍵點阻值不同，相關技術中通常需要重新設計燃油表的檢測電路和轉換算法，增加了額外的工作量和復雜度的問題。
2、本申請第一方面實施例提供一種燃油泵傳感器阻值設計方法，包括以下步驟：識別目標車輛的車輛類型；根據車輛類型確定燃油泵傳感器的目標設計數量和目標設計需求；根據目標設計數量、目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，其中，傳感器阻值檢測電路根
3、可選地，根據目標設計數量、目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，包括：若目標設計數量為一個，識別目標設計需求確定單位容積對應的固定阻值，并根據傳感器阻值檢測電路確定傳感器阻值范圍；根據單位容積對應的固定阻值和傳感器阻值范圍設計目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表。
4、可選地，根據目標設計數量、目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，包括：若目標設計數量為兩個，識別目標設計需求確定單位容積對應的固定阻值，并根據傳感器阻值檢測電路確定總傳感器阻值范圍；根據燃油箱的主副腔室的燃油量比例，根據燃油量比例和總傳感器阻值范圍確定兩個傳感器的各自阻值范圍；根據單位容積對應的固定阻值和兩個傳感器的各自阻值范圍設計目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表。
5、可選地，在根據目標設計數量、目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表之前，還包括：識別多個車輛類型的燃油泵傳感器的相關數據中的電流數據和阻值數據；根據電流數據設計傳感器阻值檢測電路的額定電流范圍，并根據阻值數據和傳感器數量設計傳感器阻值檢測電路的額定阻值范圍；根據額定電流范圍和不同數量傳感器對應的額定電流范圍計算傳感器阻值檢測電路的保護電阻阻值；根據保護電阻阻值、額定阻值范圍和不同數量傳感器對應的額定電流范圍設計傳感器阻值檢測電路。
6、可選地，在根據目標設計數量、目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表之后，還包括：根據阻值表生成目標車輛的燃油儀表的軟件更新包；根據軟件更新包更新目標車輛的燃油儀表的阻值帶。
7、本申請第二方面實施例提供一種燃油泵傳感器阻值設計裝置，包括：識別模塊，用于識別目標車輛的車輛類型；確定模塊，用于根據車輛類型確定燃油泵傳感器的目標設計數量和目標設計需求；設計模塊，用于根據目標設計數量、目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，其中，傳感器阻值檢測電路根據多個車輛類型的燃油泵傳感器的相關數據設計得到。
8、本申請第三方面實施例提供一種燃油泵傳感器，燃油泵傳感器利用第一方面的燃油泵傳感器阻值設計方法設計得到。
9、本申請第四方面實施例提供一種車輛，包括第三方面的燃油泵傳感器。
10、本申請第五方面實施例提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序或指令，計算機程序或指令被執行時，以實現第一方面的燃油泵傳感器阻值設計方法。
11、本申請第六方面實施例提供一種計算機程序產品，包括計算機程序或指令，計算機程序或指令被執行時，以實現第一方面的燃油泵傳感器阻值設計方法。
12、由此，本申請包括如下有益效果：
13、本申請實施例可以根據目標車輛的車輛類型確定燃油泵傳感器的目標設計數量和目標設計需求，與傳感器阻值檢測電路共同生成目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，可以解決不同車型傳感器阻值范圍及關鍵點阻值設定各不相同的問題，統一車型的傳感器阻值設計，大大減少了重復性的設計工作。由此，解決了車型不同傳感器組件的阻值范圍及關鍵點阻值不同，需要重新設計燃油表的檢測電路和轉換算法，增加了額外的工作量和復雜度的問題。
14、本申請附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。
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1.一種燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，所述根據所述目標設計數量、所述目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成所述目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，包括：
3.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，所述根據所述目標設計數量、所述目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成所述目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，包括：
4.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，在根據所述目標設計數量、所述目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成所述目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表之前，還包括：
5.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，在根據所述目標設計數量、所述目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成所述目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表之后，還包括：
6.一種燃油泵傳感器阻值設計裝置，其特征在于，包括：
7.一種燃油泵傳感器，其特征在于，所述燃油泵傳感器利用權利要求1-5任意一項所述的燃油泵傳感器阻值設計方法設計
8.一種車輛，其特征在于，包括權利要求7所述的燃油泵傳感器。
9.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序或指令，其特征在于，所述計算機程序或指令被執行時，以實現權利要求1-5任一項所述的燃油泵傳感器阻值設計方法。
10.一種計算機程序產品，包括計算機程序或指令，其特征在于，所述計算機程序或指令被執行時，以實現權利要求1-5任一項所述的燃油泵傳感器阻值設計方法。
...【技術特征摘要】
1.一種燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，所述根據所述目標設計數量、所述目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成所述目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，包括：
3.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，所述根據所述目標設計數量、所述目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成所述目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表，包括：
4.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，在根據所述目標設計數量、所述目標設計需求和傳感器阻值檢測電路生成所述目標車輛的燃油泵傳感器的阻值表之前，還包括：
5.根據權利要求1所述的燃油泵傳感器阻值設計方法，其特征在于，在根據所述目...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊旭光，郭曉強，紀英，孫虎，邢軍寶，王雨晴，蘇鵬，劉欣，蘇豐舟，
申請(專利權)人：中國第一汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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