【技術實現步驟摘要】
本技術屬于無人駕駛，具體涉及一種無人駕駛賽道用防護裝置?。
技術介紹
1、無人駕駛是一種新興的駕駛方式，主要應用于各種電動汽車之上，但是目前的無人駕駛技術并未成熟，還需要大量的技術試驗來進行進一步的安全評估，但是在進行無人駕駛時，需要對賽道進行足夠安全的防護措施才能保證車輛的安全性，那么對于賽道的防護裝置就有了一定的要求。
2、為解決上述問題，本申請中提出一種無人駕駛賽道用防護裝置?。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術提供了一種無人駕駛賽道用防護裝置?，具有防止車輛出現事故時散落的零件碎片跌落至賽道外以及方便更換緩沖墊的特點。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種無人駕駛賽道用防護裝置，包括防護底板以及緩沖棉，設置在緩沖機構左側可以防止碎片跌落至賽道外的擋板機構以及設置在緩沖機構右側可以快速更換緩沖墊的防護機構；
3、所述擋板機構包括有內置滑條、連接卡頭、防護攔板、拉簧和安裝板，所述內置滑條左側開設有所述連接卡頭，所述內置滑條的左端開設有所述連接卡頭，所述連接卡頭的左側與所述防護攔板連接，所述防護攔板的上方與所述拉簧的底端連接，所述拉簧的右側設置有安裝板。
4、作為本技術一種具有壓縮功能的建筑廢棄物回收利用設備優選的，所述擋板機構還包括有螺母，所述螺母通過螺紋連接在內置螺栓的左端。
5、作為本技術一種具有壓縮功能的建筑廢棄物回收利用設備優選的，所述擋板機構還包括有連接塊，所述連接塊設置在
6、作為本技術一種具有壓縮功能的建筑廢棄物回收利用設備優選的，所述擋板機構還包括有第一連接點和第二連接點，所述第一連接點固定安裝在所述防護攔板的左側上方，所述第二連接點固定安裝在所述安裝板的頂面，所述拉簧的兩端分別與所述第一連接點與所述第二連接點固定連接。
7、作為本技術一種具有壓縮功能的建筑廢棄物回收利用設備優選的，所述擋板機構還包括防護機構，所述防護機構包括有所述受力板、推力杠桿和滑桿，所述推力杠桿的兩端與所述受力板的頂端與滑桿的底端旋轉連接，所述受力板為矩形，所述受力板與所述滑桿不在同一平面上，所述滑桿的左側與所述安裝板的右側貼合連接。
8、作為本技術一種具有壓縮功能的建筑廢棄物回收利用設備優選的，所述防護機構還包括定位板、復位彈簧和卡頭，所述定位板的內壁表面與所述滑桿的外表面滑動連接，所述卡頭設置在所述滑桿的末端，所述卡頭與所述滑桿的連接方式為滑動連接，所述復位彈簧的兩端與滑桿與卡頭固定連接。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：本裝置針對無人駕駛的賽道防護裝置進行進一步的防護工作，使車輛出現意外事故時可以避免事故車輛散落的零件碎片跌落至賽道外，防止意外情況進一步的惡化；同時在事故發生之后，可以方便對損壞的緩沖墊進行更換，并且更換工作方便快捷。
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1.一種無人駕駛賽道用防護裝置?，包括防護底板（11）以及緩沖棉（12），其特征在于：設置在緩沖機構（1）左側可以防止碎片跌落至賽道外的擋板機構（4）以及設置在緩沖機構（1）右側可以快速更換緩沖墊的防護機構（3）；
2.根據權利要求1所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述擋板機構（4）還包括有螺母（43），所述螺母（43）通過螺紋連接在內置螺栓（42）的左端。
3.根據權利要求1所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述擋板機構（4）還包括有連接塊（45），所述連接塊（45）設置在防護攔板（46）的中點，所述防護攔板（46）與開設在內置滑條（41）左端的所述連接卡頭（44）的連接方式為卡合連接。
4.根據權利要求3所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述擋板機構（4）還包括有第一連接點（47）和第二連接點（49），所述第一連接點（47）固定安裝在所述防護攔板（46）的左側上方，所述第二連接點（49）固定安裝在所述安裝板（410）的頂面，所述拉簧（48）的兩端分別與所述第一連接點（47）與所述第二連接點（49）
5.根據權利要求1所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述擋板機構（4）還包括防護機構（3），所述防護機構（3）包括有受力板（31）、推力杠桿（33）和滑桿（34），所述推力杠桿（33）的兩端與所述受力板（31）的頂端與滑桿（34）的底端旋轉連接，所述受力板（31）為矩形，所述受力板（31）與所述滑桿（34）不在同一平面上，所述滑桿（34）的左側與所述安裝板（410）的右側貼合連接。
6.根據權利要求5所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述防護機構（3）還包括定位板（35）、復位彈簧（36）和卡頭（37），所述定位板（35）的內壁表面與所述滑桿（34）的外表面滑動連接，所述卡頭（37）設置在所述滑桿（34）的末端，所述卡頭（37）與所述滑桿（34）的連接方式為滑動連接，所述復位彈簧（36）的兩端與滑桿（34）與卡頭（37）固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種無人駕駛賽道用防護裝置?，包括防護底板（11）以及緩沖棉（12），其特征在于：設置在緩沖機構（1）左側可以防止碎片跌落至賽道外的擋板機構（4）以及設置在緩沖機構（1）右側可以快速更換緩沖墊的防護機構（3）；
2.根據權利要求1所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述擋板機構（4）還包括有螺母（43），所述螺母（43）通過螺紋連接在內置螺栓（42）的左端。
3.根據權利要求1所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述擋板機構（4）還包括有連接塊（45），所述連接塊（45）設置在防護攔板（46）的中點，所述防護攔板（46）與開設在內置滑條（41）左端的所述連接卡頭（44）的連接方式為卡合連接。
4.根據權利要求3所述的一種無人駕駛賽道用防護裝置?，其特征在于：所述擋板機構（4）還包括有第一連接點（47）和第二連接點（49），所述第一連接點（47）固定安裝在所述防護攔板（46）的左側上方，所述第二連接點（49）固定安裝在所述安裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：紀春曉，
申請(專利權)人：青島雙聯睿恩科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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