【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零部件傳輸，具體涉及一種智能化汽車零部件傳輸裝置。
技術介紹
1、在汽車制造業中，輪胎是車輛的重要組成部分之一，其生產和裝配環節對整車質量和性能具有重要影響。傳統的輪胎傳輸裝置通常采用人工操作或簡單的傳送帶等方式，存在以下不足之處：
2、低效傳輸：傳統的輪胎傳輸裝置往往依賴人工操作或簡單的傳送帶，操作速度較慢，無法滿足汽車制造業中對高效生產的需求，導致生產效率低下。
3、夾緊不穩：傳統的輪胎夾緊裝置設計簡單，無法根據不同尺寸和形狀的輪胎進行自適應夾緊，容易導致夾緊不牢或者損傷輪胎的情況發生，影響產品質量。
4、傳輸不穩定：傳統傳輸裝置在傳輸過程中存在搖擺或偏移現象，無法保證輪胎的穩定傳輸，容易導致輪胎在傳輸過程中損壞或者產生質量問題。
5、適用性差：傳統的輪胎傳輸裝置通常只能適用于特定規格或尺寸的輪胎，無法靈活適應不同型號的輪胎生產需求，限制了生產線的靈活性和適用范圍。
6、因此，本使方案特提出一種智能化汽車零部件傳輸裝置，以解決上述問題。
技術實現思路
1、為克服現有技術的缺陷，本技術的目的在于提供一種智能化汽車零部件傳輸裝置。
2、為達到所述目的，本技術的技術方案是這樣實現的：一種智能化汽車零部件傳輸裝置，包括一個直線型的傳輸導臺，所述傳輸導臺頂面滑動安裝有傳輸模塊，所述傳輸導臺中心設置有沿其長度方向分布的驅動槽，所述驅動槽內部安裝有驅動絲桿，安裝于所述傳輸導臺前端中心的驅動電機，所述驅動電機
3、優選地，所述傳輸模塊包括：
4、滑動卡接于所述傳輸導臺頂面的滑臺；
5、設置于所述滑臺頂面左右兩側三條平行分布的導向穿孔；
6、分布于每個所述導向穿孔內部的連接柱，所述連接柱頂端與同側所述輪胎夾緊組件底部固定連接；
7、分布于所述滑臺內部中心的步進電機；
8、對接于所述步進電機底部輸出端上的呈一字型的凸輪；
9、鉸接于所述凸輪左右兩端的連桿，兩個所述連桿另外一端分別與左右兩側中間位置處的連接柱底端相鉸接；
10、所述連桿的底端還與所述滑臺內左右兩側設置的直線導向組件內部滑動端相連接。
11、優選地，所述直線導向組件包括：
12、分布于所述滑臺內部的直線導槽；
13、安裝于所述直線導槽內部的導向柱；
14、滑動套接于所述導向柱上的導向套管，所述導向套管頂部與所述連桿該側連接端相鉸接。
15、優選地，所述輪胎夾緊組件包括：
16、與同側三個所述連接柱頂端相連接的連接板；
17、分布于所述連接板內側的彈性夾緊板；
18、分布于所述彈性夾緊板和所述連接板之間的若干個彈性連接條。
19、優選地，所述彈性夾緊板整體設置為中心向外側凸出的弧形。
20、優選地，若干個所述彈性連接條長度由中心向兩側遞增。
21、本技術的有益效果體現在：
22、高效傳輸：該智能化汽車零部件傳輸裝置采用直線型傳輸導臺和智能傳輸模塊，通過步進電機驅動，實現輪胎的快速夾緊和傳輸。相比傳統的人工操作或傳輸設備，其傳輸效率更高，可大幅提升生產線的工作效率和產能。
23、精準夾緊：輪胎夾緊組件采用彈性夾緊板和彈性連接條設計，能夠根據輪胎的尺寸和形狀進行自適應夾緊，保證夾緊的穩固性和精準性，避免了傳統夾緊裝置可能存在的夾持不牢或損傷輪胎的情況。
24、穩定傳輸：傳輸模塊內部的直線導向組件保證了連接柱在傳輸過程中的穩定直線運動，避免了傳統傳輸裝置可能存在的搖擺或偏移現象，確保了輪胎在傳輸過程中的穩定性和安全性。
25、靈活應用：該裝置適用于多種型號的輪胎傳輸，通過調整夾緊組件的位置和參數，能夠適配不同規格和尺寸的輪胎，具有較強的適用性和靈活性，可廣泛應用于汽車制造和裝配生產線中。
26、綜上所述，該智能化汽車零部件傳輸裝置不僅提高了傳輸效率和精準度，還具備穩定性強、靈活應用等諸多優勢。它為汽車制造業帶來了更高效、更智能的生產模式，有望在提升企業競爭力和市場份額的同時，推動汽車制造業向著智能化、自動化方向邁進。
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1.一種智能化汽車零部件傳輸裝置，包括一個直線型的傳輸導臺(1)，其特征在于，所述傳輸導臺(1)頂面滑動安裝有傳輸模塊(5)，所述傳輸導臺(1)中心設置有沿其長度方向分布的驅動槽(2)，所述驅動槽(2)內部安裝有驅動絲桿(3)，安裝于所述傳輸導臺(1)前端中心的驅動電機(4)，所述驅動電機(4)輸出端與所述驅動絲桿(3)前端相對接，所述驅動絲桿(3)上螺紋套接有螺紋套管(7)，所述螺紋套管(7)的頂部管壁與所述傳輸模塊(5)頂部中心固定連接，所述傳輸模塊(5)的頂部左右兩側均設置有輪胎夾緊組件(6)。
2.根據權利要求1所述的一種智能化汽車零部件傳輸裝置，其特征在于，所述傳輸模塊(5)包括：
3.根據權利要求2所述的一種智能化汽車零部件傳輸裝置，其特征在于，所述直線導向組件(54)包括：
4.根據權利要求2所述的一種智能化汽車零部件傳輸裝置，其特征在于，所述輪胎夾緊組件(6)包括：
5.根據權利要求4所述的一種智能化汽車零部件傳輸裝置，其特征在于，所述彈性夾緊板(62)整體設置為中心向外側凸出的弧形。
6.根據權利要求4
...【技術特征摘要】
1.一種智能化汽車零部件傳輸裝置，包括一個直線型的傳輸導臺(1)，其特征在于，所述傳輸導臺(1)頂面滑動安裝有傳輸模塊(5)，所述傳輸導臺(1)中心設置有沿其長度方向分布的驅動槽(2)，所述驅動槽(2)內部安裝有驅動絲桿(3)，安裝于所述傳輸導臺(1)前端中心的驅動電機(4)，所述驅動電機(4)輸出端與所述驅動絲桿(3)前端相對接，所述驅動絲桿(3)上螺紋套接有螺紋套管(7)，所述螺紋套管(7)的頂部管壁與所述傳輸模塊(5)頂部中心固定連接，所述傳輸模塊(5)的頂部左右兩側均設置有輪胎夾緊組件(6)。
2.根據權利要求1所述的一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭利杰，
申請(專利權)人：青島利軍自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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