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    一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承及其制備方法技術(shù)

    技術(shù)編號:44448132 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-02-28 18:53
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承及其制備方法,包括內(nèi)層支撐框架、外側(cè)支撐層、多孔結(jié)構(gòu)儲油層、內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述多孔結(jié)構(gòu)層的外側(cè)套設(shè)有所述外側(cè)支撐層,所述多孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有內(nèi)層支撐框架和內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述內(nèi)層支撐框架上設(shè)置有固體潤滑劑,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層為多孔結(jié)構(gòu)層。本發(fā)明專利技術(shù)能夠具備含油軸承儲油自循環(huán)潤滑的特點的同時還具備固體鑲嵌自潤滑軸承承載能力強、耐沖擊等特點。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及自潤滑軸承軸承,特別是一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承及其制備方法。


    技術(shù)介紹

    1、含油軸承是通過金屬粉末和其他減摩材料通過壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的,能利用自身多孔結(jié)構(gòu)儲存潤滑油,實現(xiàn)儲油自循環(huán)潤滑。但是由于材料的多孔性,其承載強度遠不如熔鑄金屬材料的軸承,并且載荷較大時,易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)脫落、破損等情況。

    2、固體鑲嵌自潤滑軸承是一種兼顧金屬軸承和無油潤滑軸承優(yōu)點的新穎自潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,由固體潤滑材料提供潤滑作用,具有承載能力強、耐沖擊、自潤滑等特點。但是在運轉(zhuǎn)初期,固體潤滑劑無法進行很好潤滑,常因潤滑不足出現(xiàn)早期磨損等情況,極大的降低了軸承的使用壽命。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承及其制備方法,能夠具備含油軸承儲油自循環(huán)潤滑的特點的同時還具備固體鑲嵌自潤滑軸承承載能力強、耐沖擊等特點。

    2、為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,包括內(nèi)層支撐框架、外側(cè)支撐層、多孔結(jié)構(gòu)儲油層、內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述多孔結(jié)構(gòu)層的外側(cè)套設(shè)有所述外側(cè)支撐層,所述多孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有內(nèi)層支撐框架和內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述內(nèi)層支撐框架上設(shè)置有固體潤滑劑,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層為多孔結(jié)構(gòu)層。

    3、進一步的,所述內(nèi)層支撐框架包括有上固定環(huán)和下固定環(huán),所述上固定環(huán)和下固定環(huán)之間設(shè)置有多個支撐板,所述支撐板將所述上固定環(huán)和下固定環(huán)之間的空間分割為多等分的通口,所述支撐板上開設(shè)有多個通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)置有固體潤滑劑,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層的數(shù)量與所述通口的數(shù)量相同,并且能夠嵌入在所述通口內(nèi)。

    4、進一步的,所述儲油層的材料為聚四氟乙烯和化學(xué)填充劑。

    5、進一步的,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層的材料為聚四氟乙烯、二硫化鉬和青銅粉末。

    6、進一步的,所述內(nèi)側(cè)支撐框架和外側(cè)支撐層的材料為鈦青銅。

    7、一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承的制備方法,所述制備方法包括如下步驟:

    8、步驟s1、采用鈦青銅圓管車削、切割得到內(nèi)側(cè)支撐框架結(jié)構(gòu)件和外側(cè)支撐層結(jié)構(gòu)件;

    9、步驟s2、將銅粉、錫粉和石墨粉末配比混合,將內(nèi)側(cè)支撐框架結(jié)構(gòu)件確定在磨具中的位置后放入,將混合好的青銅粉末填入其中,使用壓力機進行壓制,將壓實后的內(nèi)圈放入高溫爐中進行燒結(jié)成型,得到內(nèi)圈結(jié)構(gòu)毛胚件;待燒結(jié)成型的內(nèi)圈冷卻至室溫后,對內(nèi)圈和外側(cè)支撐層進行去除燒結(jié)后的多余材料,使軸承接近最終尺寸;

    10、步驟s3、根據(jù)固體潤滑劑的位置,在內(nèi)圈上進行打孔,之后將內(nèi)圈、外側(cè)支撐層進行熱處理加工,并進行高溫滲氮處理,對內(nèi)圈和外側(cè)支撐層采用磨床進行粗磨和精磨以達到所需的產(chǎn)品尺寸和表面光潔度;

    11、步驟s4、將經(jīng)過高溫烘箱進行烘制后的聚四氟乙烯、二硫化鉬以及偶氮二甲酰胺以一定比例的進行混合后導(dǎo)入注塑機床中,通過模具注塑的方式得到所需的儲油層結(jié)構(gòu),并通過人工甄別的方式去除其中的殘次品;

    12、步驟s5、將得到的內(nèi)圈和外側(cè)支撐層與得到的儲油層結(jié)構(gòu)進行組合裝配、清洗、烘干后放入真空浸油裝置中,抽取真空并保持40分鐘,待緩慢釋放真空至罐內(nèi)壓力平衡后,取出零件,進行干燥處理,并檢查外觀是否有破損;

    13、步驟s6、對無破損的零件進行機械擠壓的方式將石墨嵌入步驟4中所述的孔內(nèi),制得帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承。

    14、進一步的,所述步驟s2中燒結(jié)成型的溫度為860℃,燒結(jié)的時長為1.5h。

    15、進一步的,所述將銅粉、錫粉和石墨粉末的配比混合進一步為:將88wt%的銅粉、11.5wt%的錫粉和0.5wt%的石墨粉末進行混合。

    16、進一步的,聚四氟乙烯、二硫化鉬以及偶氮二甲酰胺進行混合進一步為:將85wt%的聚四氟乙烯、10wt%的二硫化鉬和5wt%的偶氮二甲酰胺進行混合。

    17、本專利技術(shù)的有益效果:結(jié)合了傳統(tǒng)的含油軸承與固體鑲嵌自潤滑軸承的加工方法,以常見的鈦青銅材料作為支撐框架材料,不僅具備摩擦性好、材料成本低、結(jié)構(gòu)性強和硬度高等優(yōu)點,作為支撐框架材料,有效的減少了含油軸承由于縱向載荷的原因?qū)е麻_裂等現(xiàn)象的發(fā)生。且在內(nèi)圈上鑲嵌的固體潤滑劑,使軸承運動過程中,由于石墨固體的吸震性能,因此能夠很好的在軸的啟動和停止階段,有效降低摩擦震動,進而保證軸的穩(wěn)定運行。設(shè)計的儲油層以及鑲嵌的固體潤滑劑,使軸承在無油運轉(zhuǎn)過程中,能夠憑借自身的潤滑機理,有效的提供固液復(fù)合潤滑油膜,進一步的降低摩擦系數(shù),一定程度上增加軸承的使用壽命。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:包括內(nèi)層支撐框架、外側(cè)支撐層、多孔結(jié)構(gòu)儲油層、內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述多孔結(jié)構(gòu)層的外側(cè)套設(shè)有所述外側(cè)支撐層,所述多孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有內(nèi)層支撐框架和內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述內(nèi)層支撐框架上設(shè)置有固體潤滑劑,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層為多孔結(jié)構(gòu)層。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:所述內(nèi)層支撐框架包括有上固定環(huán)和下固定環(huán),所述上固定環(huán)和下固定環(huán)之間設(shè)置有多個支撐板,所述支撐板將所述上固定環(huán)和下固定環(huán)之間的空間分割為多等分的通口,所述支撐板上開設(shè)有多個通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)置有固體潤滑劑,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層的數(shù)量與所述通口的數(shù)量相同,并且能夠嵌入在所述通口內(nèi)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:所述儲油層的材料為聚四氟乙烯和化學(xué)填充劑。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層的材料為聚四氟乙烯、二硫化鉬和青銅粉末。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:所述內(nèi)側(cè)支撐框架和外側(cè)支撐層的材料為鈦青銅。

    6.一種適用于所述權(quán)利要求1中所述的帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承的制備方法,其特征在于:所述制備方法包括如下步驟:

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承的制備方法,其特征在于:所述步驟S2中燒結(jié)成型的溫度為860℃,燒結(jié)的時長為1.5h。

    8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承的制備方法,其特征在于:所述將銅粉、錫粉和石墨粉末的配比混合進一步為:將88wt%的銅粉、11.5wt%的錫粉和0.5wt%的石墨粉末進行混合。

    9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承的制備方法,其特征在于:聚四氟乙烯、二硫化鉬以及偶氮二甲酰胺進行混合進一步為:將85wt%的聚四氟乙烯、10wt%的二硫化鉬和5wt%的偶氮二甲胺酰進行混合。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:包括內(nèi)層支撐框架、外側(cè)支撐層、多孔結(jié)構(gòu)儲油層、內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述多孔結(jié)構(gòu)層的外側(cè)套設(shè)有所述外側(cè)支撐層,所述多孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有內(nèi)層支撐框架和內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層,所述內(nèi)層支撐框架上設(shè)置有固體潤滑劑,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層為多孔結(jié)構(gòu)層。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:所述內(nèi)層支撐框架包括有上固定環(huán)和下固定環(huán),所述上固定環(huán)和下固定環(huán)之間設(shè)置有多個支撐板,所述支撐板將所述上固定環(huán)和下固定環(huán)之間的空間分割為多等分的通口,所述支撐板上開設(shè)有多個通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)置有固體潤滑劑,所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層的數(shù)量與所述通口的數(shù)量相同,并且能夠嵌入在所述通口內(nèi)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:所述儲油層的材料為聚四氟乙烯和化學(xué)填充劑。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶支撐框架固液復(fù)合自潤滑軸承,其特征在于:所述內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)層的材料為聚四氟乙烯、二硫...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:秦紅玲,侯玉杰,何偉,吳思琪,張兆想,
    申請(專利權(quán))人:福州大學(xué),
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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