【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及飛機零件裝掛，尤其涉及一種用于化銑零件的裝掛裝置。
技術介紹
1、飛機上有些使用的零件需要經過化銑工序進行處理，比如蒙皮零件，化銑零件進行化銑工序時，需要通過裝掛裝置進行。常用的裝掛裝置包括支架和飛靶組件，飛靶組件包括安裝板和零件裝掛件，零件裝掛件呈豎向固定設置在安裝板的下方，安裝板可拆卸安裝在支架上。化銑零件進行化銑工序處理時，首先將化銑零件裝掛在零件裝掛件上，然后吊車將飛靶組件以及化銑零件吊裝至化銑工序處進行處理。但隨著化銑零件的尺寸越來越大，而零件裝掛件呈豎向固定設置在安裝板的下方，需要很多人力和勞力才能將化銑零件裝掛在零件裝掛件上，也即是不便于將大尺寸的化銑零件裝掛在現有的裝掛裝置上，影響零件的化銑加工效率。
技術實現思路
1、本專利技術解決的技術問題是提供一種便于化銑零件裝掛的用于化銑零件的裝掛裝置。
2、本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：用于化銑零件的裝掛裝置，包括支撐龍門架、液壓升降油缸組件和飛靶組件，支撐龍門架的左右兩側分別設置有一組液壓升降油缸組件，飛靶組件包括水平安裝箱、零件裝掛件和動力傳動機構，液壓升降油缸組件包括液壓油缸，液壓油缸呈豎向設置，水平安裝箱呈水平可拆卸設置在液壓油缸的活塞桿上，且液壓油缸的活塞桿伸縮時能夠使水平安裝箱上下移動；
3、水平安裝箱的左右兩側分別設置有一組動力傳動機構，動力傳動機構將零件裝掛件懸掛設置在水平安裝箱的下方，動力傳動機構包括電機、減速機、傳動齒輪、傳動鏈條和從動齒輪，電機的輸出
4、零件裝掛件的左右兩側分別設置有水平軸，從動齒輪匹配設置在水平軸上，傳動鏈條匹配套裝在傳動齒輪與從動齒輪上，通過電機使零件裝掛件繞水平軸在豎向方向上來回翻轉。
5、進一步的是，支撐龍門架包括兩組支撐桿組件，支撐桿組件包括兩根桿體，桿體呈豎向相互平行設置，水平安裝箱的兩端分別設置在支撐桿組件中，且水平安裝箱能夠在支撐桿組件中上下移動。
6、進一步的是，桿體與水平安裝箱側壁之間設置有導向限位結構。
7、進一步的是，導向限位結構包括設置在桿體內壁上的豎向限位凸起以及設置在水平安裝箱外壁上的豎向限位槽，豎向限位凸起匹配設置在豎向限位槽中，且豎向限位凸起與豎向限位槽能夠產生上下相對移動。
8、進一步的是，電機、減速機、傳動齒輪均設置在水平安裝箱的內部。
9、進一步的是，還包括控制器，液壓升降油缸組件、動力傳動機構均與控制器電性連接。
10、進一步的是，還包括控制按鈕，控制按鈕與控制器電性連接。
11、本專利技術的有益效果是：通過設置有液壓升降油缸組件，飛靶組件包括水平安裝箱、零件裝掛件和動力傳動機構，液壓升降油缸組件包括液壓油缸，液壓油缸的活塞桿伸縮時能夠使水平安裝箱上下移動，動力傳動機構能夠使零件裝掛件繞水平軸在豎向方向上來回翻轉。采用本專利技術裝掛裝置進行化銑零件裝掛時，初始時零件裝掛件呈豎向設置，首先動力傳動機構工作使零件裝掛件逆時針旋轉90°，使零件裝掛件呈水平設置；然后液壓油缸工作，使其活塞桿向下收縮，使零件裝掛件向下移動至指定位置，零件裝掛件向下移動到位后工作人員將化銑零件裝掛在零件裝掛件上；再然后液壓油缸工作，使其活塞桿向上伸出，使零件裝掛件帶著化銑零件向上移動至指定位置；最后動力傳動機構工作使零件裝掛件順時針旋轉90°，使零件裝掛件豎向設置，從而完成化銑零件裝掛工作。通過降低零件裝掛件的裝掛高度與裝掛狀態，便于工作人員將化銑零件裝掛在零件裝掛件上以及將化銑零件從零件裝掛件上拆卸下來，有效地提高了零件的化銑加工效率。
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1.用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：包括支撐龍門架(1)、液壓升降油缸組件和飛靶組件(2)，支撐龍門架(1)的左右兩側分別設置有一組液壓升降油缸組件，飛靶組件(2)包括水平安裝箱(21)、零件裝掛件(22)和動力傳動機構，液壓升降油缸組件包括液壓油缸(3)，液壓油缸(3)呈豎向設置，水平安裝箱(21)呈水平可拆卸設置在液壓油缸(3)的活塞桿上，且液壓油缸(3)的活塞桿伸縮時能夠使水平安裝箱(21)上下移動；
2.如權利要求1所述的用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：支撐龍門架(1)包括兩組支撐桿組件，支撐桿組件包括兩根桿體(11)，桿體(11)呈豎向相互平行設置，水平安裝箱(21)的兩端分別設置在支撐桿組件中，且水平安裝箱(21)能夠在支撐桿組件中上下移動。
3.如權利要求2所述的用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：桿體(11)與水平安裝箱(21)側壁之間設置有導向限位結構。
4.如權利要求3所述的用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：導向限位結構包括設置在桿體(11)內壁上的豎向限位凸起以及設置在水平安裝箱(21)外壁上的豎向限位槽，豎向限
5.如權利要求1所述的用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：電機、減速機、傳動齒輪(23)均設置在水平安裝箱(21)的內部。
6.如權利要求1至5任意一項所述的用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：還包括控制器，液壓升降油缸組件、動力傳動機構均與控制器電性連接。
7.如權利要求6所述的用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：還包括控制按鈕(4)，控制按鈕(4)與控制器電性連接。
...【技術特征摘要】
1.用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：包括支撐龍門架(1)、液壓升降油缸組件和飛靶組件(2)，支撐龍門架(1)的左右兩側分別設置有一組液壓升降油缸組件，飛靶組件(2)包括水平安裝箱(21)、零件裝掛件(22)和動力傳動機構，液壓升降油缸組件包括液壓油缸(3)，液壓油缸(3)呈豎向設置，水平安裝箱(21)呈水平可拆卸設置在液壓油缸(3)的活塞桿上，且液壓油缸(3)的活塞桿伸縮時能夠使水平安裝箱(21)上下移動；
2.如權利要求1所述的用于化銑零件的裝掛裝置，其特征在于：支撐龍門架(1)包括兩組支撐桿組件，支撐桿組件包括兩根桿體(11)，桿體(11)呈豎向相互平行設置，水平安裝箱(21)的兩端分別設置在支撐桿組件中，且水平安裝箱(21)能夠在支撐桿組件中上下移動。
3.如權利要求2所述的用于化銑零件的裝掛裝置，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱繼師，錢昊，陳文，范麗娜，寇曉琴，
申請(專利權)人：中航成飛民用飛機有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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