【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及海洋平臺(tái)監(jiān)控裝置的，尤其涉及一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置。
技術(shù)介紹
1、海洋平臺(tái)所處的環(huán)境極為惡劣，特別是當(dāng)風(fēng)浪洶涌時(shí)，環(huán)境對(duì)監(jiān)控設(shè)備的考驗(yàn)更是嚴(yán)峻。除了灰塵和飛濺的海水會(huì)附著在鏡頭上，導(dǎo)致畫面模糊外，這些污染物還可能滲透到設(shè)備的內(nèi)部，腐蝕電路和元器件，進(jìn)一步影響監(jiān)控設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。
2、此外，海洋平臺(tái)往往分布廣泛，跨越廣闊的海洋區(qū)域，這意味著需要監(jiān)控的范圍非常廣闊，而且每個(gè)平臺(tái)都可能配備多個(gè)監(jiān)控設(shè)備。在如此龐大的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中，如果采用傳統(tǒng)的人工逐個(gè)擦拭鏡頭的方式進(jìn)行維護(hù)，不僅效率低下，而且需要投入大量的人力資源和時(shí)間成本。這不僅增加了維護(hù)的難度，還可能因?yàn)榫S護(hù)不及時(shí)而導(dǎo)致監(jiān)控失效，給海洋平臺(tái)的安全帶來潛在威脅。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
2、為此，本技術(shù)的目的在于提出一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，設(shè)置有自動(dòng)清潔裝置，能夠?qū)︾R頭進(jìn)行及時(shí)、徹底的清潔，從而確保監(jiān)控畫面的清晰度，不僅提高了監(jiān)控效率，還減少了人工維護(hù)的頻次和成本，為海洋平臺(tái)的安全監(jiān)控提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
3、為達(dá)到上述目的，本技術(shù)提出了一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置包括底座、升降裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、監(jiān)控設(shè)備和清潔裝置，其中，所述升降裝置包括驅(qū)動(dòng)組件和升降組件，其中，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在所述底座上；所述升降組件設(shè)置在所述底座上，且所述升降組件與所述驅(qū)動(dòng)組件相連；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)組件，其中，所述殼體設(shè)置在所述升降組件上
4、本技術(shù)的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，設(shè)置有自動(dòng)清潔裝置，能夠?qū)︾R頭進(jìn)行及時(shí)、徹底的清潔，從而確保監(jiān)控畫面的清晰度，不僅提高了監(jiān)控效率，還減少了人工維護(hù)的頻次和成本，為海洋平臺(tái)的安全監(jiān)控提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
5、另外，根據(jù)申請(qǐng)上述提出的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征：
6、具體地，所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，其中，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在所述底座上；所述主動(dòng)齒輪設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)，且所述主動(dòng)齒輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸相連；所述從動(dòng)齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述底座上，且所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合。
7、具體地，所述升降組件包括連接桿、立柱和連接套，其中，所述連接桿與所述從動(dòng)齒輪頂部固定相連；所述立柱設(shè)置在所述底座上；所述連接套設(shè)置在所述立柱上，且所述連接套與所述連接桿可滑動(dòng)相連。
8、具體地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、支撐桿、圓形滑軌和旋轉(zhuǎn)軸，其中，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在所述殼體內(nèi)；所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置在所述殼體內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)盤與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸相連；所述支撐桿設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤上一邊，且所述支撐桿與所述監(jiān)控設(shè)備相連；所述圓形滑軌設(shè)置在所述殼體上一周；所述旋轉(zhuǎn)軸可滑動(dòng)地設(shè)置在所述圓形滑軌內(nèi)，且所述旋轉(zhuǎn)軸的一端與所述監(jiān)控設(shè)備相連。
9、具體地，所述清潔組件包括清理電機(jī)、旋轉(zhuǎn)齒輪、扇形齒輪、兩個(gè)連桿、滑軌和清理刷，其中，所述清理電機(jī)設(shè)置在所述監(jiān)控設(shè)備靠近監(jiān)測(cè)鏡頭的一側(cè)壁上；所述旋轉(zhuǎn)齒輪與所述清理電機(jī)的輸出軸相連；所述扇形齒輪設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)齒輪一側(cè)，且所述扇形齒輪與所述旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合；兩個(gè)所述連桿可活動(dòng)地交叉設(shè)置，且兩個(gè)所述連桿其中一個(gè)連桿的一端與所述扇形齒輪相連，另一端可活動(dòng)地與所述監(jiān)控設(shè)備側(cè)壁相連；所述滑軌設(shè)置在所述監(jiān)控設(shè)備一側(cè)，且兩個(gè)所述連桿另一個(gè)連桿的一端可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑軌內(nèi)；所述清理刷設(shè)置在兩個(gè)所述連桿上。
10、本技術(shù)附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術(shù)的實(shí)踐了解到。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，包括底座(1)、升降裝置(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(3)、監(jiān)控設(shè)備(4)和清潔裝置(5)，其中，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件(21)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(211)、主動(dòng)齒輪(212)和從動(dòng)齒輪(213)，其中，
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，所述升降組件(22)包括連接桿(221)、立柱(222)和連接套(223)，其中，
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(32)包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)(321)、轉(zhuǎn)盤(322)、支撐桿(323)、圓形滑軌(324)和旋轉(zhuǎn)軸(325)，其中，
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，所述清潔組件(51)包括清理電機(jī)(511)、旋轉(zhuǎn)齒輪(512)、扇形齒輪(513)、兩個(gè)連桿(514)、滑軌(515)和清理刷(516)，其中，
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，包括底座(1)、升降裝置(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(3)、監(jiān)控設(shè)備(4)和清潔裝置(5)，其中，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件(21)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(211)、主動(dòng)齒輪(212)和從動(dòng)齒輪(213)，其中，
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于海洋平臺(tái)安全監(jiān)控裝置，其特征在于，所述升降組件(22)包括連接桿(221)、立柱(222)和連接套...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃海波，黃思琴，陳孝平，張航，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：湖北微特智能技術(shù)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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