【技術實現步驟摘要】
本技術屬于地板結構，更具體地說，是涉及一種下車身地板結構及車輛。
技術介紹
1、下車身地板是車輛車身的重要零部件，一般包括前地板、中地板以及后地板。通常前地板上設有座椅橫梁，后地板上設有后地板橫梁，利用前地板上的座椅橫梁進行座椅的安裝，座椅橫梁還能對前地板區域進行架構加強，利用后地板橫梁對后地板進行結構加強，進而提高整個地板結構的結構強度。
2、現有技術中，為了提高地板結構的整體性，部分車輛的前地板、中地板和后地板采用一體成型的方式加工，后續再進行座椅橫梁、后地板橫梁以及前圍板和后圍板等構件的安裝，上述構件在裝配時，需要進行多次定位連接，且對構件的加工精度要求較高，裝配耗時較長，也不利于車輛的輕量化設計。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種下車身地板結構及車輛，能夠提高地板結構的集成化程度，便于降低加工成本，實現輕量化設計。
2、為實現上述目的，本技術采用的技術方案是：提供一種下車身地板結構，包括一體成型的前圍板、前地板、中地板、后地板以及后圍板，前圍板的前側一體成型有前圍橫梁，前地板的上方一體成型有座椅橫梁，后地板的下方一體成型有后地板橫梁，前圍橫梁、座椅橫梁以及后地板橫梁分別沿車身左右方向延伸、且均具有左右貫通的貫通腔。
3、在一種可能的實現方式中，后地板和后圍板之間還設有備胎托板，后地板向上凸出于備胎托板以及中地板設置，中地板向上凸出于前地板設置。
4、一些實施例中，前地板的后側緣通過向上延伸的上延板與中地板相連，中地板
5、在一種可能的實現方式中，后地板橫梁包括連接于后地板下方的后地板中橫梁和后地板后橫梁，后地板中橫梁一體成型于連接斜板的后側，后地板后橫梁一體成型于下延板的前側。
6、一些實施例中，中地板的下方設有沿左右方向延伸的中地板前橫梁，中地板前橫梁也設有左右貫通的貫通腔，中地板前橫梁一體成型于上延板的后側。
7、一些實施例中，中地板前橫梁、后地板中橫梁和后地板后橫梁的貫通腔內分別設有加強斜筋，加強斜筋自下而上向前側或后側傾斜設置。
8、在一種可能的實現方式中，前地板、中地板以及后地板上均設有向上下兩側凸出設置的加強條，加強條沿左右延伸，每個加強條均具有左右貫通的第一減重腔。
9、在一種可能的實現方式中，前圍板設有若干個左右貫通的第二減重腔，每個第二減重腔內均設有加強支筋。
10、在一種可能的實現方式中，前圍橫梁的貫通腔內設有加強橫筋，加強橫筋的板面沿水平方向設置，座椅橫梁的貫通腔內設有加強立筋，加強立筋的板面沿豎直方向設置。
11、本申請實施例所示的方案，與現有技術相比，本申請實施例提供的下車身地板結構，前圍板、前地板、中地板、后地板以及后圍板多個構件一體成型，集成化程度高，便于保證產品的制作精度，提高產品的制作效率，前圍橫梁、座椅橫梁以及后地板橫梁的設置增強了對應部位的結構強度，滿足了座椅安裝及結構加強等需求，省去后續單獨安裝造成的繁瑣，提高了裝配效率，上述結構保證了地板結構的整體強度、剛度以及耐久性，提升了車輛的整體nvh性能，提高了乘客乘坐的舒適度。
12、本技術還提供了一種車輛，上述車輛包括下車身地板結構。上述車輛的地板結構采用一體成型的方式，提高了集成化程度，前圍橫梁、座椅橫梁以及后地板橫梁的等構件的一體成型省去了后續裝配的繁瑣，提高了地板的nvh性能，滿足了乘客乘坐的舒適度要求。
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1.下車身地板結構，其特征在于，包括一體成型的前圍板(1)、前地板(2)、中地板(3)、后地板(4)以及后圍板(5)，所述前圍板(1)的前側一體成型有前圍橫梁(11)，所述前地板(2)的上方一體成型有座椅橫梁(21)，所述后地板(4)的下方一體成型有后地板橫梁，所述前圍橫梁(11)、所述座椅橫梁(21)以及所述后地板橫梁分別沿車身左右方向延伸、且均具有左右貫通的貫通腔(72)。
2.如權利要求1所述的下車身地板結構，其特征在于，所述后地板(4)和所述后圍板(5)之間還設有備胎托板(6)，所述后地板(4)向上凸出于所述備胎托板(6)以及所述中地板(3)設置，所述中地板(3)向上凸出于所述前地板(2)設置。
3.如權利要求2所述的下車身地板結構，其特征在于，所述前地板(2)的后側緣通過向上延伸的上延板(22)與所述中地板(3)相連，所述中地板(3)的后側緣通過向后上方傾斜延伸的連接斜板(31)與所述后地板(4)相連，所述后地板(4)的后側緣通過向下延伸的下延板(41)與所述備胎托板(6)相連。
4.如權利要求3所述的下車身地板結構，其特征在于，所述
5.如權利要求4所述的下車身地板結構，其特征在于，所述中地板(3)的下方設有沿左右方向延伸的中地板前橫梁(32)，所述中地板前橫梁(32)也設有左右貫通的貫通腔(72)，所述中地板前橫梁(32)一體成型于所述上延板(22)的后側。
6.如權利要求5所述的下車身地板結構，其特征在于，所述中地板前橫梁(32)、所述后地板中橫梁(42)和所述后地板后橫梁(43)的貫通腔(72)內分別設有加強斜筋(71)，所述加強斜筋(71)自下而上向前側或后側傾斜設置。
7.如權利要求1-6中任一項所述的下車身地板結構，其特征在于，所述前地板(2)、所述中地板(3)以及所述后地板(4)上均設有向上下兩側凸出設置的加強條(73)，所述加強條(73)沿左右延伸，每個所述加強條(73)均具有左右貫通的第一減重腔(74)。
8.如權利要求1-6中任一項所述的下車身地板結構，其特征在于，所述前圍板(1)設有若干個左右貫通的第二減重腔(12)，每個所述第二減重腔(12)內均設有加強支筋(13)。
9.如權利要求1-6中任一項所述的下車身地板結構，其特征在于，所述前圍橫梁(11)的貫通腔(72)內設有加強橫筋(75)，所述加強橫筋(75)的板面沿水平方向設置，所述座椅橫梁(21)的貫通腔(72)內設有加強立筋(76)，所述加強立筋(76)的板面沿豎直方向設置。
10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的下車身地板結構。
...【技術特征摘要】
1.下車身地板結構，其特征在于，包括一體成型的前圍板(1)、前地板(2)、中地板(3)、后地板(4)以及后圍板(5)，所述前圍板(1)的前側一體成型有前圍橫梁(11)，所述前地板(2)的上方一體成型有座椅橫梁(21)，所述后地板(4)的下方一體成型有后地板橫梁，所述前圍橫梁(11)、所述座椅橫梁(21)以及所述后地板橫梁分別沿車身左右方向延伸、且均具有左右貫通的貫通腔(72)。
2.如權利要求1所述的下車身地板結構，其特征在于，所述后地板(4)和所述后圍板(5)之間還設有備胎托板(6)，所述后地板(4)向上凸出于所述備胎托板(6)以及所述中地板(3)設置，所述中地板(3)向上凸出于所述前地板(2)設置。
3.如權利要求2所述的下車身地板結構，其特征在于，所述前地板(2)的后側緣通過向上延伸的上延板(22)與所述中地板(3)相連，所述中地板(3)的后側緣通過向后上方傾斜延伸的連接斜板(31)與所述后地板(4)相連，所述后地板(4)的后側緣通過向下延伸的下延板(41)與所述備胎托板(6)相連。
4.如權利要求3所述的下車身地板結構，其特征在于，所述后地板橫梁包括連接于所述后地板(4)下方的后地板中橫梁(42)和后地板后橫梁(43)，所述后地板中橫梁(42)一體成型于所述連接斜板(31)的后側，所述后地板后橫梁(43)一體成型于所述下延板(41)的前側。
5.如權利要求4所述的下車身地板...
【專利技術屬性】
技術研發人員：常洪豐，劉申祥，劉浩，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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