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【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及自行車輪圈,具體涉及一種具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈及其制作方法。
技術(shù)介紹
1、目前自行車輪圈的輪圈本體的圓周內(nèi)壁上開設(shè)有輻條孔,輻條的牙帽端穿過輻條孔與輻條螺帽安裝配合,其中輻條螺帽的安裝方向與輪圈本體的徑向方向一致,但輻條的安裝方向卻有多個(gè)不同角度且均與輪圈本體的徑向方向不同,導(dǎo)致輻條螺帽與其對(duì)應(yīng)的輻條無法位于同一軸線上,輻條偏移的一側(cè)與輻條螺帽接觸擠壓形成折角,長(zhǎng)時(shí)間使用易折斷,另外一側(cè)不接觸則容易產(chǎn)生松動(dòng),且使得輻條張力下降,從而需要經(jīng)常調(diào)整,比較麻煩,且一個(gè)輻條松動(dòng),其他的輻條的受力就會(huì)變大,連鎖反應(yīng)導(dǎo)致多個(gè)輻條松動(dòng)、損壞,存在較高的風(fēng)險(xiǎn)隱患,影響用戶的安全騎行,另外的,為了滿足輻條在高拉力的情況下輪圈本體不被破壞,輪圈本體在輻條孔的位置必須設(shè)計(jì)較厚的壁厚,從而導(dǎo)致輪圈本體的內(nèi)壁的厚度較大,不夠輕便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)旨在提供一種具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,以解決上述存在的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)的技術(shù)方案為:一種具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,包括輪圈本體與輻條孔基座環(huán),輪圈本體內(nèi)開設(shè)有環(huán)狀的封閉腔室,輻條孔基座環(huán)設(shè)置在輪圈本體對(duì)應(yīng)封閉腔室的徑向內(nèi)側(cè)的底壁上,輻條孔基座環(huán)包括環(huán)帶以及設(shè)置在環(huán)帶上的多個(gè)輻條孔基座,輻條孔基座上開設(shè)有輻條孔,用于供輻條的牙帽端穿過與輻條螺帽進(jìn)行同軸裝配。
3、優(yōu)選地,還包括輻條螺帽與輻條,輻條孔基座設(shè)置在環(huán)帶的外圈側(cè)壁上,且輻條孔基座的表面與其上的輻條孔的軸線方向互相垂直
4、優(yōu)選地,輻條孔基座環(huán)包括多個(gè)首尾依序拼接的輻條孔基座段。
5、優(yōu)選地,輻條孔基座段為六個(gè),每個(gè)輻條孔基座段上設(shè)置有四個(gè)輻條孔基座,且四個(gè)輻條孔基座上的輻條孔的傾斜角度互不相同。
6、優(yōu)選地,輻條孔基座段的兩端分別延伸設(shè)置有上層連接片與下層連接片,相鄰的兩個(gè)輻條孔基座段之間通過上層連接片與下層連接片上下貼合拼接。
7、優(yōu)選地,輻條孔基座的橫向截面形狀為圓形、橢圓形、方形、梯形或三角形。
8、優(yōu)選地,輪圈本體對(duì)應(yīng)封閉腔室的徑向外側(cè)延伸設(shè)有用于容置輪胎的胎位孔槽。
9、本專利技術(shù)還提供一種用于制作上述任一所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈的制作方法,包括以下步驟:
10、s1、通過專用模具及碳纖維材料制作出一個(gè)帶有輻條孔基座的輻條孔基座環(huán);
11、s2、將輻條孔基座環(huán)在預(yù)型過程中用碳纖維材料內(nèi)埋在輪圈本體的底壁里面形成一個(gè)完整的輪圈,預(yù)型完成的半成品放入輪圈成型模具中,然后置于成型設(shè)備中,合模,往成型氣袋中充高壓氣體,加壓加熱至150~160°成型固化不少于30分鐘;
12、s3、將成型好的輪圈從模具中取出;修邊,取出成型氣袋,檢驗(yàn)輪圈的平面度與真圓度;
13、s4、加工輻條孔:使輻條孔基座上開設(shè)與其表面互相垂直的輻條孔;
14、s5、將輻條的牙帽端穿過輻條孔與輻條螺帽進(jìn)行同軸裝配,輻條的帽頭端安裝在花鼓上,使得輻條螺帽的安裝方向與輻條的安裝方向相同。
15、本專利技術(shù)具有以下有益效果:
16、本專利技術(shù)包括輪圈本體與輻條孔基座環(huán),輪圈本體內(nèi)開設(shè)有環(huán)狀的封閉腔室,輻條孔基座環(huán)設(shè)置在輪圈本體對(duì)應(yīng)封閉腔室的徑向內(nèi)側(cè)的底壁上,輻條孔基座環(huán)包括環(huán)帶以及設(shè)置在環(huán)帶上的多個(gè)輻條孔基座,輻條孔基座上開設(shè)有輻條孔,用于供輻條的牙帽端穿過與輻條螺帽進(jìn)行同軸裝配,輻條的帽頭端安裝在花鼓上,使得輻條螺帽的安裝方向與輻條的安裝方向相同,即輻條螺帽與輻條同軸設(shè)置,該技術(shù)方案,使得輻條螺帽與其對(duì)應(yīng)的輻條位于同一軸線上,能夠避免輻條一側(cè)偏移與輻條螺帽接觸擠壓形成折角,從而發(fā)生折斷,同時(shí)避免輻條另外一側(cè)與輻條螺帽不接觸而產(chǎn)生松動(dòng),導(dǎo)致輻條張力下降,從而避免了不必要的調(diào)整,更加省心耐用,同時(shí)也防止一個(gè)輻條發(fā)生松動(dòng),導(dǎo)致其他的輻條的受力變大,連鎖反應(yīng)導(dǎo)致多個(gè)輻條松動(dòng)、損壞,消除了風(fēng)險(xiǎn)隱患,提高了用戶的騎行安全性。另外的,通過增設(shè)輻條孔基座環(huán),使得輪圈的承力更大,且使得輪圈的內(nèi)側(cè)的底壁可以做得更加輕薄,從而減少輪圈整體的重量,滿足輪圈輕量化的需求。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:包括輪圈本體與輻條孔基座環(huán),輪圈本體內(nèi)開設(shè)有環(huán)狀的封閉腔室,輻條孔基座環(huán)設(shè)置在輪圈本體對(duì)應(yīng)封閉腔室的徑向內(nèi)側(cè)的底壁上,輻條孔基座環(huán)包括環(huán)帶以及設(shè)置在環(huán)帶上的多個(gè)輻條孔基座,輻條孔基座上開設(shè)有輻條孔,用于供輻條的牙帽端穿過與輻條螺帽進(jìn)行同軸裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:還包括輻條螺帽與輻條,輻條孔基座設(shè)置在環(huán)帶的外圈側(cè)壁上,且輻條孔基座的表面與其上的輻條孔的軸線方向互相垂直,輻條螺帽包括互相垂直的帽頭與軸套,帽頭底面與輻條孔基座的表面對(duì)應(yīng)平齊貼合,輻條的牙帽端穿過輻條孔與輻條螺帽的軸套進(jìn)行同軸裝配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:輻條孔基座環(huán)包括多個(gè)首尾依序拼接的輻條孔基座段。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:輻條孔基座段為六個(gè),每個(gè)輻條孔基座段上設(shè)置有四個(gè)輻條孔基座,且四個(gè)輻條孔基座上的輻條孔的傾斜角度互不相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:輻條孔基座的橫向截面形狀為圓形、橢圓形、方形、梯形或三角形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:輪圈本體對(duì)應(yīng)封閉腔室的徑向外側(cè)延伸設(shè)有用于容置輪胎的胎位孔槽。
8.一種用于制作上述權(quán)利要求1-7任一所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈的制作方法,其特征在于:包括以下步驟:
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:包括輪圈本體與輻條孔基座環(huán),輪圈本體內(nèi)開設(shè)有環(huán)狀的封閉腔室,輻條孔基座環(huán)設(shè)置在輪圈本體對(duì)應(yīng)封閉腔室的徑向內(nèi)側(cè)的底壁上,輻條孔基座環(huán)包括環(huán)帶以及設(shè)置在環(huán)帶上的多個(gè)輻條孔基座,輻條孔基座上開設(shè)有輻條孔,用于供輻條的牙帽端穿過與輻條螺帽進(jìn)行同軸裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:還包括輻條螺帽與輻條,輻條孔基座設(shè)置在環(huán)帶的外圈側(cè)壁上,且輻條孔基座的表面與其上的輻條孔的軸線方向互相垂直,輻條螺帽包括互相垂直的帽頭與軸套,帽頭底面與輻條孔基座的表面對(duì)應(yīng)平齊貼合,輻條的牙帽端穿過輻條孔與輻條螺帽的軸套進(jìn)行同軸裝配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有輻條孔基座環(huán)的自行車輪圈,其特征在于:輻條孔基座環(huán)包括多個(gè)首尾依序拼接的輻條孔基座段。
4.根據(jù)權(quán)利要求...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:劉五瑞,肖培龍,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:廈門碳帝復(fù)合材料科技有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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