【技術實現步驟摘要】
本申請涉及模具設備，尤其涉及一種自動化漏模裝置。
技術介紹
1、電機殼體多采用鑄造方式生產，而隨著電機性能的提升，電機殼體的結構會更加復雜，不但具有傳統電機殼體外側面常有的散熱筋結構，還具有配置更多傳感器和電子元件的不規整結構，傳統的砂型鑄造方式很難滿足這種復雜結構的需求，需要將原本單個分型面變為多個分型面，增加了制造成本；
2、另一方面傳統的型砂壓緊方式是手動，費事且費力，現有技術中也純在更加高效的自動壓實的設備，但是由于壓緊結構位于砂型件的上方，與脫模方向一致，容易與砂型件產生干涉，影響脫模順暢性。
技術實現思路
1、本申請的目的在于，提供一種可以快速形成復雜砂型結構的自動化漏模裝置。
2、為達到以上目的，本申請提供了一種自動化漏模裝置：包括基座和壓實機構，所述基座通過升降器連接有升降艙，所述升降艙的側壁設置有若干收放機構，每個收放機構都具有可活動的模板，所有模板均位于所述升降艙內，并且可在相互靠攏時形成主型腔，所述升降艙的內壁固定連接有隔板，所述隔板的中央具有貫通上下表面的座模腔，與主型腔連通，所述座模腔和主型腔內適于填入型砂，所述壓實機構包括固定設置的機架，以及與所述升降艙轉動連接的聯動板，所述機架的頂部連接有活動架，所述聯動板與所述活動架之間連接有傳力桿，所述升降艙通過所述聯動板和傳力桿帶動所述活動架繞著所述機架轉動，所述活動架上設置有施壓頭，適于將所述座模腔和主型腔內的型砂壓緊，保證電機殼體內砂型模的結構穩定。
3、作為一種優選，所述
4、作為一種優選，所述主收放機構包括固定連接于所述升降艙外側面的第一伸縮器，所述第一伸縮器的活動端通過牽引架連接有第一推拉棒，所述第一推拉棒的端部延伸至所述升降艙內并通過第一施壓板固定連接有第一模板，所述第一模板背向所述第一施壓板的側面為第一型面，所述第一模板在第一型面內開設有第一型槽；所述副收放機構包括固定連接于所述升降艙外側面的第二伸縮器，所述第二伸縮器的活動端通過牽引板連接有第二推拉棒，所述第二推拉棒的端部延伸至所述升降艙內并通過第二施壓板固定連接有第二模板，所述第二模板背向所述第二施壓板的側面開設有第二型槽，用于形成電機殼體內砂型模外側面的復雜結構。
5、作為一種優選，所述導軌架包括與所述升降艙內壁固定連接的第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板均為縱向，所述第一擋板背向所述第二擋板的側面具有第一卡板，所述第二擋板背向所述第一擋板的側面具有第二卡板；所述第一施壓板的兩相背縱側面開設有第一滑槽，適于分別與相對的兩所述第一卡板配合構成滑移副，所述第二施壓板的兩相背縱側面開設有第二滑槽，適于分別與相對的兩所述第二卡板配合構成滑移副，進一步提高升降艙內模板運動的平穩性。
6、作為一種優選，所述第一模板對向所述第一擋板的側面具有第一耳板，所述第一耳板的上表面與所述第一模板的上端面平齊，所述第一模板位于所述第一型面與第一耳板之間的側面為契合面；所述第二模板對向所述第二擋板的側面具有第二耳板，所述第二耳板的上表面與所述第二模板的上端面平齊，所述第二模板位于所述第二型槽與第二耳板之間的側面為滑移面，適于與所述契合面貼合構成滑移副，從而保證主型腔內壁嚴絲合縫。
7、作為一種優選，所述第一擋板、第二擋板、第一模板和第二模板的上端面均與所述隔板的下端面貼合，所述第一擋板、第二擋板、第一模板和第二模板的下端面平齊；所述升降艙的側壁開設有通孔，所述升降艙在所述通孔內固定連接有導向套，所述第一推拉棒和第二推拉棒均適于穿過所述通孔與所述導向套配合構成滑移副，提高推拉棒平動過程的穩定。
8、作為一種優選，所述牽引架包括與所述第一伸縮器活動端固定連接的十字柄，每個所述主收放機構都具有若干個第一推拉棒，這些所述第一推拉棒位于所述升降艙之外的一端通過橋接環與所述十字柄連接，減少不必要的材料，從而降低自重，實現輕量化。
9、作為一種優選，所述機架包括底座，所述底座的上表面具有一對支腿，兩個所述支腿之間形成有通槽，所述通槽貫通所述底座，所述底座在所述通槽內固定連接有導向座，適于與所述聯動板的下端滑動連接，所述聯動板的上表面具有下鉸接架，所述活動架包括與所述支腿頂部轉動連接的尾板，所述尾板遠離所述升降艙的一側具有上鉸接架，所述傳力桿的下端通過下鉸接軸與所述下鉸接架轉動連接，所述傳力桿的上端通過上鉸接軸與所述上鉸接架轉動連接，保證傳動部件的運動自由度，同時兼顧運動穩定性。
10、作為一種優選，所述升降艙的底部具有拓展鉸架，適于與所述聯動板的上端轉動連接，所述聯動板的下端通過滑移塊與所述導向座滑動連接，所述滑移塊包括與所述聯動板下端轉動連接的滑柄，所述滑柄的下端具有滑板，所述導向座的上表面開設有平滑槽，適于與所述滑板配合構成滑移副，所述平滑槽的內壁還具有限位板，位于所述滑板上方；所述尾板靠近所述升降艙的一側具有配置板，所述施壓頭包括縱向伸縮器，所述縱向伸縮器采用氣缸，所述配置板上開設有安裝孔，所述縱向伸縮器的缸體固定在所述安裝孔內，所述縱向伸縮器的活動桿端部固定連接有壓盤，所述支腿靠近所述升降艙的一側還固定連接有托板，適于托住水平的所述配置板；所述隔板的頂面與所述座模腔內壁之間還開設有下沉槽，所述下沉槽的上端內徑比下端內徑大，使隔板形成上口大、下口小的漏斗形結構，迫使松散的型砂自發地向中間聚攏。
11、作為一種優選，所述基座包括固定臺，所述固定臺的頂部具有內嵌模，適于封堵主型腔的下開放端，所述內嵌模的上表面還開設有下沉腔，用于形成電機殼體內砂型模端部的凸起結構，所述固定臺的外側面具有延伸腳，所述升降艙的外側面具有延伸板，所述升降器采用液壓缸，包括配合的伸縮桿和缸筒，所述缸筒的下端與所述延伸腳的上表面固定連接，所述伸縮桿的上端與所述延伸板的下表面固定連接，用于帶動升降艙相對于基座運動。
12、與現有技術相比，本申請的有益效果在于：
13、(1)通過可以沿電機殼體內型砂模徑向脫模的模板結構，有效降低了脫模過程中，模板與電機殼體內型砂模產生阻擋和干涉的概率，因此電機殼體的內型砂模可以做得更加復雜，來制造具有更為復雜內壁結構的電機殼體；
14、(2)通過設計可上下移動的升降艙結構，該漏模裝置可自動分模將電機殼體的內型砂模脫出，配合可將型砂自動壓實的機構，使得制造復雜內型砂模的工作效率更高，電機殼體的內型砂模生產速度更快，有效降低了制造高復雜度砂型模的時間和物料成本；
15、(3)通過在升降艙與壓實機構之間設置聯動結構，脫模的過程中，內型砂模的上方沒有遮擋，不會產生脫模干涉，脫模過程會更加順暢，使得該漏模裝置兼顧了型砂壓實的高效性和脫模過程的順暢度；
16、(4)該設計通過在升降艙的側壁設置多個導向結構，使得模板的分合動作更加順本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種自動化漏模裝置，其特征在于：包括基座(3)和壓實機構(1)，所述基座(3)通過升降器(4)連接有升降艙(2)，所述升降艙(2)的側壁設置有若干收放機構，每個收放機構都具有可活動的模板，所有模板均位于所述升降艙(2)內，并且可在相互靠攏時形成主型腔，所述升降艙(2)的內壁固定連接有隔板(210)，所述隔板(210)的中央具有貫通上下表面的座模腔(211)，與主型腔連通，所述座模腔(211)和主型腔內適于填入型砂，所述升降艙(2)的上端設置有可拆卸的壓蓋(1)，適于將填入主型腔內的型砂壓緊，所述壓實機構(1)包括固定設置的機架(150)，以及與所述升降艙(2)轉動連接的聯動板(110)，所述機架(150)的頂部連接有活動架(140)，所述聯動板(110)與所述活動架(140)之間連接有傳力桿(130)，所述升降艙(2)通過所述聯動板(110)和傳力桿(130)帶動所述活動架(140)繞著所述機架(150)轉動，所述活動架(140)上設置有施壓頭(160)，適于將所述座模腔(211)和主型腔內的型砂壓緊。
2.如權利要求1所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述升降艙
3.如權利要求2所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述主收放機構(5)包括固定連接于所述升降艙(2)外側面的第一伸縮器(501)，所述第一伸縮器(501)的活動端通過牽引架(520)連接有第一推拉棒(503)，所述第一推拉棒(503)的端部延伸至所述升降艙(2)內并通過第一施壓板(504)固定連接有第一模板(550)，所述第一模板(550)背向所述第一施壓板(504)的側面為第一型面(551)，所述第一模板(550)在第一型面(551)內開設有第一型槽(552)；所述副收放機構(6)包括固定連接于所述升降艙(2)外側面的第二伸縮器(601)，所述第二伸縮器(601)的活動端通過牽引板(602)連接有第二推拉棒(603)，所述第二推拉棒(603)的端部延伸至所述升降艙(2)內并通過第二施壓板(604)固定連接有第二模板(650)，所述第二模板(650)背向所述第二施壓板(604)的側面開設有第二型槽(651)。
4.如權利要求3所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述導軌架(220)包括與所述升降艙(2)內壁固定連接的第一擋板(221)和第二擋板(223)，所述第一擋板(221)和第二擋板(223)均為縱向，所述第一擋板(221)背向所述第二擋板(223)的側面具有第一卡板(222)，所述第二擋板(223)背向所述第一擋板(221)的側面具有第二卡板(224)；所述第一施壓板(504)的兩相背縱側面開設有第一滑槽(514)，適于分別與相對的兩所述第一卡板(222)配合構成滑移副，所述第二施壓板(604)的兩相背縱側面開設有第二滑槽(614)，適于分別與相對的兩所述第二卡板(224)配合構成滑移副。
5.如權利要求4所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述第一模板(550)對向所述第一擋板(221)的側面具有第一耳板(554)，所述第一耳板(554)的上表面與所述第一模板(550)的上端面平齊，所述第一模板(550)位于所述第一型面(551)與第一耳板(554)之間的側面為契合面(553)；所述第二模板(650)對向所述第二擋板(223)的側面具有第二耳板(653)，所述第二耳板(653)的上表面與所述第二模板(650)的上端面平齊，所述第二模板(650)位于所述第二型槽(651)與第二耳板(653)之間的側面為滑移面(652)，適于與所述契合面(553)貼合構成滑移副。
6.如權利要求5所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述第一擋板(221)、第二擋板(223)、第一模板(550)和第二模板(650)的上端面均與所述隔板(210)的下端面貼合，所述第一擋板(221)、第二擋板(223)、第一模板(550)和第二模板(650)的下端面平齊；所述升降艙(2)的側壁開設有通孔(203)，所述升降艙(2)在所述通孔(203)內固定連接有導向套(205)，所述第一推拉棒(503)和第二推拉棒(603)均適于穿過所述通孔(203)與所述導向套(205)配合構成滑移副。
7.如權利要求6所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述牽引架(520)包括與所述第一伸縮器(501)活動端固定連接的十字柄(521)，每個所述主收放機構(5)都具有若干個第一推拉棒(503)，這些所述第一推拉棒(503)位于所述升降艙(2)之...
【技術特征摘要】
1.一種自動化漏模裝置，其特征在于：包括基座(3)和壓實機構(1)，所述基座(3)通過升降器(4)連接有升降艙(2)，所述升降艙(2)的側壁設置有若干收放機構，每個收放機構都具有可活動的模板，所有模板均位于所述升降艙(2)內，并且可在相互靠攏時形成主型腔，所述升降艙(2)的內壁固定連接有隔板(210)，所述隔板(210)的中央具有貫通上下表面的座模腔(211)，與主型腔連通，所述座模腔(211)和主型腔內適于填入型砂，所述升降艙(2)的上端設置有可拆卸的壓蓋(1)，適于將填入主型腔內的型砂壓緊，所述壓實機構(1)包括固定設置的機架(150)，以及與所述升降艙(2)轉動連接的聯動板(110)，所述機架(150)的頂部連接有活動架(140)，所述聯動板(110)與所述活動架(140)之間連接有傳力桿(130)，所述升降艙(2)通過所述聯動板(110)和傳力桿(130)帶動所述活動架(140)繞著所述機架(150)轉動，所述活動架(140)上設置有施壓頭(160)，適于將所述座模腔(211)和主型腔內的型砂壓緊。
2.如權利要求1所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述升降艙(2)的內壁還固定連接有若干導軌架(220)，相鄰的所述導軌架(220)互為鏡像，相鄰的所述導軌架(220)適于與一個模板配合夠到滑移副；所述收放機構包括間隔排布的主收放機構(5)和副收放機構(6)。
3.如權利要求2所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述主收放機構(5)包括固定連接于所述升降艙(2)外側面的第一伸縮器(501)，所述第一伸縮器(501)的活動端通過牽引架(520)連接有第一推拉棒(503)，所述第一推拉棒(503)的端部延伸至所述升降艙(2)內并通過第一施壓板(504)固定連接有第一模板(550)，所述第一模板(550)背向所述第一施壓板(504)的側面為第一型面(551)，所述第一模板(550)在第一型面(551)內開設有第一型槽(552)；所述副收放機構(6)包括固定連接于所述升降艙(2)外側面的第二伸縮器(601)，所述第二伸縮器(601)的活動端通過牽引板(602)連接有第二推拉棒(603)，所述第二推拉棒(603)的端部延伸至所述升降艙(2)內并通過第二施壓板(604)固定連接有第二模板(650)，所述第二模板(650)背向所述第二施壓板(604)的側面開設有第二型槽(651)。
4.如權利要求3所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述導軌架(220)包括與所述升降艙(2)內壁固定連接的第一擋板(221)和第二擋板(223)，所述第一擋板(221)和第二擋板(223)均為縱向，所述第一擋板(221)背向所述第二擋板(223)的側面具有第一卡板(222)，所述第二擋板(223)背向所述第一擋板(221)的側面具有第二卡板(224)；所述第一施壓板(504)的兩相背縱側面開設有第一滑槽(514)，適于分別與相對的兩所述第一卡板(222)配合構成滑移副，所述第二施壓板(604)的兩相背縱側面開設有第二滑槽(614)，適于分別與相對的兩所述第二卡板(224)配合構成滑移副。
5.如權利要求4所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述第一模板(550)對向所述第一擋板(221)的側面具有第一耳板(554)，所述第一耳板(554)的上表面與所述第一模板(550)的上端面平齊，所述第一模板(550)位于所述第一型面(551)與第一耳板(554)之間的側面為契合面(553)；所述第二模板(650)對向所述第二擋板(223)的側面具有第二耳板(653)，所述第二耳板(653)的上表面與所述第二模板(650)的上端面平齊，所述第二模板(650)位于所述第二型槽(651)與第二耳板(653)之間的側面為滑移面(652)，適于與所述契合面(553)貼合構成滑移副。
6.如權利要求5所述的自動化漏模裝置，其特征在于：所述第一擋板(221)、第二擋板(223)、第一模板(550...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王定海，
申請(專利權)人：象山中宇模具有限公司，
類型：發明
國別省市：
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