本發明專利技術涉及一種基于汽車USB接口的生產組裝方法、系統及汽車USB接口，涉及汽車零部件的領域，其包括獲取預設的組裝區域的區域圖像信息；根據區域圖像信息和預設的物件基準擺放特征以確定當前擺放特征；基于當前擺放特征與物件基準擺放特征不一致時，根據當前擺放特征和物件基準擺放特征以確定姿態調整參數；根據姿態調整參數以控制預設的姿態調整裝置對預設的導光物件進行姿態調整；于姿態調整完成后，控制預設的夾持裝置將導光物件夾持至預設的預裝區域內進行預裝。本申請具有提高工作效率的效果。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車零部件的領域，尤其是涉及一種基于汽車usb接口的生產組裝方法、系統及汽車usb接口。
技術介紹
1、汽車usb接口是指設置于汽車內部，能夠讓駕乘人員連接諸如手機、u盤等usb設備，實現充電、數據傳輸功能的端口。
2、在對汽車的usb接口進行生產制造時，通常會先將usb接口需要的各個零部件生產出來，在對各個零部件進行組裝，并于組裝完成后對usb接口進行最終檢測，最后完成生產。
3、而在對各個零部件進行組裝時，為了便于組裝，通常需要工作人員人為的觀察零部件的位置擺放情況，若出現位置異常時，需要人為的對零部件的位置進行調整，以此降低了工作效率，有待改進。
技術實現思路
1、為了提高工作效率，本專利技術提供一種基于汽車usb接口的生產組裝方法、系統及汽車usb接口。
2、第一方面，本專利技術提供一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，采用如下的技術方案：
3、一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，包括：
4、獲取預設的組裝區域的區域圖像信息；
5、根據區域圖像信息和預設的物件基準擺放特征以確定當前擺放特征；
6、基于當前擺放特征與物件基準擺放特征不一致時，根據當前擺放特征和物件基準擺放特征以確定姿態調整參數；
7、根據姿態調整參數以控制預設的姿態調整裝置對預設的導光物件進行姿態調整；
8、于姿態調整完成后，控制預設的夾持裝置將導光物件夾持至預設的預裝區域內進行預裝。</p>9、通過采用上述技術方案，首先獲取組裝區域的圖像信息，與物件基準擺放特征比對，確定當前擺放特征。若二者不一致，算出姿態調整參數，利用姿態調整裝置依參數對導光物件調整姿態。待姿態調整完畢，操控夾持裝置將導光物件夾持到預裝區域預裝，以此提高工作效率。
10、可選的，還包括：
11、于完成預裝后，獲取預設的線路板組件的接口圖像信息；
12、根據接口圖像信息和預設的接口特征以確定安裝位置；
13、控制夾持裝置將導光物件夾持至安裝位置處進行安裝，于安裝完成后，控制預設的檢測裝置對線路板組件進行檢測，并獲取檢測信號；
14、基于檢測信號與預設的合格信號一致時，控制預設的壓合裝置對線路板組件進行壓合；
15、于壓合完成后，控制夾持裝置將線路板組件夾持插入至預設的殼體內，并獲取表面圖像信息；
16、根據表面圖像信息和預設的安裝特征以確定底座安裝姿態；
17、控制夾持裝置將預設的底座以底座安裝姿態預裝在殼體上，并控制預設的壓機設備對殼體和底座進行壓合以完成安裝。
18、通過采用上述技術方案，在完成導光物件預裝后，先獲取線路板組件的接口圖像信息，借此確定安裝位置，然后控制夾持裝置將導光物件準確安裝到相應位置。安裝完成后，利用檢測裝置檢測線路板組件并獲取檢測信號，當檢測信號與合格信號一致時，啟動壓合裝置對線路板組件進行壓合。壓合完畢，再通過夾持裝置把線路板組件插入殼體內，依據獲取的表面圖像信息確定底座安裝姿態，進而控制夾持裝置按此姿態將底座預裝在殼體上，最后借助壓機設備對殼體和底座進行壓合，從而完成整個汽車usb接口的安裝流程，以此進一步提高工作效率。
19、可選的，還包括測試方法：
20、于完成安裝后，控制預設的測試裝置接通usb接口的電源，并獲取usb接口的檢測圖像信息；
21、基于檢測圖像信息包含預設的漏光特征時，控制夾持裝置夾持usb接口以預設的漏光檢測方法進行漏光檢測，并輸出漏光檢測情況；
22、根據漏光檢測情況從預設的處理數據庫中匹配出漏光處理方法；
23、根據漏光處理方法以控制預設的修補裝置對usb接口進行修補；
24、基于檢測圖像信息中不包含預設的漏光特征時，控制預設的接口檢測設備以預設的插拔檢測順序和預設的插拔力度值對usb接口進行插拔檢測，并于檢測完成后，獲取插拔檢測信號；
25、基于插拔檢測信號與預設的合格檢測信號不一致時，上報插拔異常提示。
26、通過采用上述技術方案，汽車usb接口安裝完成后，先接通電源獲取檢測圖像。若含漏光特征，夾持裝置按特定方法檢測，依結果匹配修補法，操控修補裝置處理；若無漏光特征，接口檢測設備按預設插拔順序與力度檢測，結束后獲取插拔檢測信號，此信號若與合格信號不符，即刻上報插拔異常提示，以此提高產品的良品率。
27、可選的，漏光檢測方法包括：
28、基于檢測圖像信息包含漏光特征時，確定檢測圖像信息中是否包含預設的異物特征；
29、基于檢測圖像信息中包含異物特征時，根據檢測圖像信息、異物特征以及預設的參照物以確定異物位置；
30、根據異物位置和預設的usb接口參數以確定夾持位置和切割位置；
31、控制夾持裝置對異物特征的夾持位置進行夾持，并控制預設的切割裝置對切割位置進行切割，以去除異物；
32、基于檢測圖像信息中不包含異物特征時，控制夾持裝置以預設的搖晃幅度值對usb接口進行晃動，并獲取晃動圖像信息；
33、根據晃動圖像信息和漏光特征以確定漏光變化幅度值；
34、基于漏光變化幅度值超出預設的基準變化幅度值時，上報漏光異常提示；
35、基于漏光變化幅度值未超出預設的基準變化幅度值時，根據漏光處理方法以控制修補裝置對usb接口進行修補。
36、通過采用上述技術方案，當檢測到usb接口的檢測圖像信息含漏光特征后，會先判斷是否存在異物特征。若有，即刻鎖定異物位置，利用夾持裝置精準夾持usb接口，切割去除異物，直擊漏光根源；若未發現異物特征，則晃動usb接口，獲取晃動圖像，對比漏光特征算出漏光變化幅度值。一旦幅度值超基準，立即上報異常提示，方便后續排查；若未超出，就依照漏光處理方法，指揮修補裝置對接口進行修補，以此提高usb接口的產品質量。
37、可選的，漏光處理方法包括：
38、控制預設的拆解裝置將usb接口拆解，于拆解后，控制夾持裝置將線路板組件夾持出殼體，并獲取線路板圖像信息；
39、根據線路板圖像信息、接口特征以及參照物以確定接口角度值；
40、基于接口角度值與預設的基準角度值不一致時，根據接口角度值和基準角度值以確定調整角度值；
41、根據調整角度值以控制夾持裝置夾持usb接口進行角度調整；
42、基于接口角度值與預設的基準角度值一致時，獲取usb接口的接口型號信息；
43、根據接口型號信息和漏光變化幅度值以確定接口搖晃情況；
44、根據接口搖晃情況以確定修補位置以及與修補位置對應的材料用量值；
45、控制修補裝置以材料用量值對修補位置進行修補，于修補后，控制夾持裝置將線路板組件夾持至殼體內，并完成usb接口的組裝。
46、通過采用上述技術方案，當遇到usb接口漏光問題需本文檔來自技高網
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【技術保護點】
1.一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求2所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，還包括測試方法：
4.根據權利要求3所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，漏光檢測方法包括：
5.根據權利要求4所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，漏光處理方法包括：
6.根據權利要求2所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，還包括晃動檢測方法：
7.根據權利要求6所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，晃動檢測方法還包括：
8.根據權利要求7所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法，其特征在于，還包括壓后檢測方法：
9.一種基于汽車USB接口的生產組裝系統，其特征在于，包括：
10.一種汽車USB接口，采用權利要求1至8中任一項所述的一種基于汽車USB接口的生產組裝方法進行生產組裝，其特征在于，包括殼體（1）、底座（2）以及線路板組件（3），所述線路板組件（3）插入安裝于所述殼體（1）內，所述底座（2）與所述殼體（1）相互卡接以實現USB接口的組裝。
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【技術特征摘要】
1.一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求2所述的一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，其特征在于，還包括測試方法：
4.根據權利要求3所述的一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，其特征在于，漏光檢測方法包括：
5.根據權利要求4所述的一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，其特征在于，漏光處理方法包括：
6.根據權利要求2所述的一種基于汽車usb接口的生產組裝方法，其特征在于，還包括晃動檢測方法：<...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周恩武，張嘉棟，呂超，
申請(專利權)人：浙江陽明汽車部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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