【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及物資供應(yīng)，尤其涉及可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺。
技術(shù)介紹
1、衛(wèi)生列車，戰(zhàn)時或重大災(zāi)害時運(yùn)送傷病員并能在運(yùn)送途中施行救治和生活保障的專用列車。通常編有傷員車、醫(yī)務(wù)人員與服務(wù)人員車和生活車等。其中炊事車、藥房車、手術(shù)車、繃帶車、發(fā)電車屬衛(wèi)生列車固定編組車廂，其余車廂則在編組地點(diǎn)交換或編入衛(wèi)生列車；
2、衛(wèi)生列車在供應(yīng)物資時，經(jīng)常會在窗口處直接將物資送入，由于列車存在一定高度，因而在供應(yīng)物資時經(jīng)常會使用到升降臺，但是在實(shí)際使用中存在一個問題，即物資并非一次性全部供應(yīng)進(jìn)去，需要一點(diǎn)一點(diǎn)向衛(wèi)生列車內(nèi)搬運(yùn)，從而就導(dǎo)致需要先將升降臺降低然后將物資放在升降臺上，隨后再將升降臺升高至列車窗戶等高再搬運(yùn)進(jìn)去，多次重復(fù)，操作繁瑣，且物資搬運(yùn)效率低下，使用非常不方便；
3、為解決上述問題，本申請?zhí)岢鲆环N可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)提供可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，以解決上述技術(shù)問題。
2、為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，包括剪式升降臺，所述剪式升降臺頂部安裝有頂板，所述頂板由固定板、抬高板和安裝板組成，所述安裝板頂部安裝有交替上貨裝置，所述安裝板頂部開設(shè)有兩個第一開口，所述交替上貨裝置貫穿第一開口并延伸至安裝板下方；
3、所述交替上貨裝置包括龍門架，所述龍門架安裝在安裝板頂部，所述龍門架內(nèi)側(cè)頂部中間處固定連接有第一固定塊，所述龍門架兩側(cè)分別固定連接有一個第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出軸固
4、優(yōu)選的，所述移貨機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)，所述第二電機(jī)固定連接在置物籃底部，所述第二電機(jī)輸出軸固定連接有第二軸桿，所述第二軸桿末端通過軸承活動連接有第二固定塊，所述第二固定塊固定連接在置物籃底部，所述第二軸桿外端固定連接有多個摩擦輪。
5、優(yōu)選的，所述置物籃底部開設(shè)有多個第二開口，所述摩擦輪貫穿第二開口，所述置物籃底部固定安裝有第一分控器，所述第二電機(jī)和第一分控器電性連接。
6、優(yōu)選的，所述置物籃內(nèi)部兩側(cè)分別固定連接有紅外線發(fā)射器和紅外線接收器，所述紅外線發(fā)射器和紅外線接收器分別與第一分控器電性連接。
7、優(yōu)選的，所述置物籃兩側(cè)均加工有凸緣，所述第一開口內(nèi)部兩側(cè)分別固定連接有一個限位條，所述凸緣位于限位條正下方，所述限位條底部鑲嵌有壓力傳感器。
8、優(yōu)選的，所述龍門架頂部固定連接有第二分控器，所述第一電機(jī)和壓力傳感器分別與第二分控器電性連接。
9、優(yōu)選的，所述安裝板頂部開設(shè)有兩個凹槽，所述第一開口位于兩個凹槽之間，所述龍門架底部插入凹槽內(nèi)部。
10、優(yōu)選的，所述固定板固定連接在剪式升降臺頂部，所述安裝板位于固定板前方，所述抬高板固定連接在固定板和安裝板之間，所述固定板頂部固定安裝有帶式輸送機(jī)。
11、優(yōu)選的，所述牽引繩底部拆分為兩端，且所述牽引繩底部兩端分別固定連接有一個掛鉤，所述置物籃兩側(cè)頂部分別開設(shè)有兩個鉤孔，所述掛鉤貫穿鉤孔。
12、優(yōu)選的，所述剪式升降臺底部四角處分別安裝有一個支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括連接套，所述連接套固定連接在剪式升降臺底部側(cè)面，所述連接套一側(cè)插接有插塊，所述插塊上貫穿連接有螺紋桿，所述插塊和螺紋桿螺紋連接，所述螺紋桿一端通過軸承活動連接有頂塊，所述螺紋桿另一端固定連接有轉(zhuǎn)輪，所述連接套頂部插接有插銷，所述插塊外表面上開設(shè)有兩個垂直分布的銷孔，所述插銷貫穿其中一個銷孔。
13、與相關(guān)技術(shù)相比較，本專利技術(shù)提供的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺具有如下有益效果：
14、1、通過在剪式升降臺上安裝上頂板，而后又在頂板上安裝帶式輸送機(jī)和交替上貨裝置，交替上貨裝置中的兩個置物籃能夠交替上下提升物資至高處，然后再配合移貨機(jī)構(gòu)即可將物資移動至帶式輸送機(jī)上進(jìn)行橫向輸送，工作人員只需在地面上依次將物資放在交替下來的置物臺上即可，無需重復(fù)將剪式升降臺來回升降，使用方便，且整體效率更高；
15、2、通過支撐機(jī)構(gòu)可使得剪式升降臺在不平整地面上使用時，也能夠快速調(diào)整剪式升降臺的四角高度，以保證剪式升降臺能夠適應(yīng)不同地形來保持穩(wěn)定狀態(tài)工作，適應(yīng)性更廣。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，包括剪式升降臺(1)，其特征在于：所述剪式升降臺(1)頂部安裝有頂板(2)，所述頂板(2)由固定板(3)、抬高板(4)和安裝板(5)組成，所述安裝板(5)頂部安裝有交替上貨裝置，所述安裝板(5)頂部開設(shè)有兩個第一開口(7)，所述交替上貨裝置貫穿第一開口(7)并延伸至安裝板(5)下方；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述移貨機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)(22)，所述第二電機(jī)(22)固定連接在置物籃(16)底部，所述第二電機(jī)(22)輸出軸固定連接有第二軸桿(23)，所述第二軸桿(23)末端通過軸承活動連接有第二固定塊(25)，所述第二固定塊(25)固定連接在置物籃(16)底部，所述第二軸桿(23)外端固定連接有多個摩擦輪(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述置物籃(16)底部開設(shè)有多個第二開口(21)，所述摩擦輪(24)貫穿第二開口(21)，所述置物籃(16)底部固定安裝有第一分控器(26)，所述第二電機(jī)(22)和第一分控器(26)電性連接。
4.根據(jù)權(quán)
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述置物籃(16)兩側(cè)均加工有凸緣(18)，所述第一開口(7)內(nèi)部兩側(cè)分別固定連接有一個限位條(8)，所述凸緣(18)位于限位條(8)正下方，所述限位條(8)底部鑲嵌有壓力傳感器(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述龍門架(10)頂部固定連接有第二分控器(37)，所述第一電機(jī)(11)和壓力傳感器(9)分別與第二分控器(37)電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述安裝板(5)頂部開設(shè)有兩個凹槽(6)，所述第一開口(7)位于兩個凹槽(6)之間，所述龍門架(10)底部插入凹槽(6)內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述固定板(3)固定連接在剪式升降臺(1)頂部，所述安裝板(5)位于固定板(3)前方，所述抬高板(4)固定連接在固定板(3)和安裝板(5)之間，所述固定板(3)頂部固定安裝有帶式輸送機(jī)(27)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述牽引繩(14)底部拆分為兩端，且所述牽引繩(14)底部兩端分別固定連接有一個掛鉤(15)，所述置物籃(16)兩側(cè)頂部分別開設(shè)有兩個鉤孔(17)，所述掛鉤(15)貫穿鉤孔(17)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述剪式升降臺(1)底部四角處分別安裝有一個支撐機(jī)構(gòu)(29)，所述支撐機(jī)構(gòu)(29)包括連接套(30)，所述連接套(30)固定連接在剪式升降臺(1)底部側(cè)面，所述連接套(30)一側(cè)插接有插塊(31)，所述插塊(31)上貫穿連接有螺紋桿(34)，所述插塊(31)和螺紋桿(34)螺紋連接，所述螺紋桿(34)一端通過軸承活動連接有頂塊(35)，所述螺紋桿(34)另一端固定連接有轉(zhuǎn)輪(36)，所述連接套(30)頂部插接有插銷(33)，所述插塊(31)外表面上開設(shè)有兩個垂直分布的銷孔(32)，所述插銷(33)貫穿其中一個銷孔(32)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，包括剪式升降臺(1)，其特征在于：所述剪式升降臺(1)頂部安裝有頂板(2)，所述頂板(2)由固定板(3)、抬高板(4)和安裝板(5)組成，所述安裝板(5)頂部安裝有交替上貨裝置，所述安裝板(5)頂部開設(shè)有兩個第一開口(7)，所述交替上貨裝置貫穿第一開口(7)并延伸至安裝板(5)下方；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述移貨機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)(22)，所述第二電機(jī)(22)固定連接在置物籃(16)底部，所述第二電機(jī)(22)輸出軸固定連接有第二軸桿(23)，所述第二軸桿(23)末端通過軸承活動連接有第二固定塊(25)，所述第二固定塊(25)固定連接在置物籃(16)底部，所述第二軸桿(23)外端固定連接有多個摩擦輪(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述置物籃(16)底部開設(shè)有多個第二開口(21)，所述摩擦輪(24)貫穿第二開口(21)，所述置物籃(16)底部固定安裝有第一分控器(26)，所述第二電機(jī)(22)和第一分控器(26)電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述置物籃(16)內(nèi)部兩側(cè)分別固定連接有紅外線發(fā)射器(19)和紅外線接收器(20)，所述紅外線發(fā)射器(19)和紅外線接收器(20)分別與第一分控器(26)電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降式衛(wèi)生列車物資供應(yīng)臺，其特征在于，所述置物籃(16)兩側(cè)均加工有凸緣(18)，所述第一開口(7)內(nèi)部兩側(cè)分別固定連接有一個限位條(8)，所述凸緣(18)位于限位條(8)正下方，所述限位條(8)底部鑲嵌有壓力傳感器(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳妍，王云，
申請(專利權(quán))人：中國人民解放軍陸軍軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院，
類型：發(fā)明
國別省市：
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