【技術實現步驟摘要】
本申請涉及汽車生產領域，具體而言，涉及一種車用部件振動測試裝置。
技術介紹
1、汽車生產過程中需要對動力部件進行測試，振動測試是汽車動力部件性能測試的一項重要指標，對于動力部件振動測試裝置；
2、在現在的檢測方式中，是將被檢測件送至恒溫的檢測室進行檢測；但是在汽車會在不同氣溫下運行，因此車用部件也會在不同氣溫下運行；而現有的檢測都在恒溫的檢測室內進行的，如此無法滿足提供不同氣溫環境的振動測試；因此需要設計一個能模擬不同氣溫環境的測試裝置用來解決上述技術缺陷。
技術實現思路
1、本申請的內容部分用于以簡要的形式介紹構思，這些構思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。本申請的內容部分并不旨在標識要求保護的技術方案的關鍵特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保護的技術方案的范圍。
2、為了解決以上
技術介紹
部分提到的技術問題，本申請的一些實施例提供了一種車用部件振動測試裝置，包括：罩殼，包括由罩殼板和由罩殼所限定呈的腔室；
3、保溫箱，設置于腔室內，形成用于容納被測件進行檢測的檢測腔，檢測腔內壁形成連通腔室和檢測腔的進口和出口；
4、載體，沿進口至出口的直線方向移動設置于檢測腔內；
5、噴氣頭，設置于檢測腔的頂壁，形成導向氣體噴至檢測腔底部的噴氣路徑；
6、檢測儀，設置于載體上，以檢測被測件的振動指數；
7、其中，載體上設置用于將被測件固定在載體上的夾具；噴氣頭沿保溫箱寬度方向一字排列，并沿保溫箱長度方向
8、工作過程中，通過氣墻形成第一區域、第二區域和第三區域，且第一區域內的降溫組件實現了車用部件在低于常溫的運行環境，用于檢測低于環境溫度時的振動指數；第二區域實現了車用部件在常溫的運行環境，用于檢測常溫的環境溫度時的振動指數；第三區域的加熱組件實現了車用部件在高于常溫的運行環境，用于檢測高于環境溫度時的振動指數；通過三種不同環境溫度的模擬能有效的檢測出車用部件在不同環境溫度運行下的振動指數，提高了數據檢測準確性。
9、在一些實施方案中，罩殼位于保溫箱的下方具有儲氣腔；
10、檢測腔的底部部分貫穿至儲氣腔形成開槽；
11、開槽與噴氣頭對應以使噴氣頭所形成的氣墻貫穿至儲氣腔內。
12、在一些實施方案中，位于第一區域和第三區域的底面均設置多個與儲氣腔連通的連通管；
13、第一區域和第三區域的底面均設有夾層；
14、連通管貫穿夾層；
15、其中，降溫組件和加熱組件均設置于夾層內。
16、在一些實施方案中，降溫組件包括：
17、冷卻管，設置在與第一區域對應的夾層內；
18、儲液盒，安裝在腔室內，與冷卻管連通；
19、循環泵，安裝于儲液盒內，與冷卻管連接；
20、其中，儲液盒內部裝有制冷劑；與第一區域對應的夾層內填充有導熱劑。
21、在一些實施方案中，加熱組件包括加熱管和加熱器；
22、加熱管設置與第三區域對應的夾層內；加熱器設置于腔室內，與加熱管連接以加熱加熱管；
23、其中，與第三區域對應的夾層內填充有導熱劑。
24、在一些實施方案中，第二區域的內壁上設置吹氣管；
25、吹氣管的表面移動設置延伸管；
26、延伸管上設置磁性件；
27、第二區域內壁上設置與磁性件對應的電磁鐵；
28、其中，磁性件與電磁鐵之間設置第一彈性件。
29、在一些實施方案中，載體包括移動板和設置于移動板兩端的固定座；
30、其中，檢測腔底部沿進口至出口的直線方向移動設置用于導向移動板移動的導軌；任意一個固定座上安裝用于驅動夾具轉動的驅動件。
31、在一些實施方案中，未設置夾具的固定座表面貫形成與被測件端部對應的通風孔；
32、通風孔的內壁移動設置用于支撐被測件的支撐架。
33、在一些實施方案中第一區域和第三區域均設置電子溫度計；
34、罩殼內安裝與電子溫度計電聯的中央處理模塊；
35、中央處理模塊用于接收并處理電子溫度計所傳遞的溫度信號并控制第一區域和第三區域的溫度。
36、一種車用部件振動測試的檢測方法，包括以下步驟：
37、s1、將汽車軸類零件作為被測件通過夾具安裝在載體上，并驅動夾具旋轉以模擬零件在運作時狀態；
38、s2、通過降溫組件使得第一區域內的溫度在1℃-10℃內以模擬零件在該溫度下的運動狀態，并對零件進行振動檢測；
39、s3、移動載體至第二區域內，通過吹氣管使得第二區域內溫度在常溫；以模擬零件在該溫度下的運動狀態，并對零件進行振動檢測；
40、s4、移動載體至第三區域內，通過加熱組件使第三區域內的溫度在35℃-50℃內以模擬零件在該溫度下的運動狀態，并對零件進行振動檢測
41、本申請的有益效果在于：提供了一種具體jsxg的車用部件振動測試裝置。
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1.一種車用部件振動測試裝置，包括：
2.根據權利要求1所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
3.根據權利要求2所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
4.根據權利要求3所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
5.根據權利要求3所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
6.根據權利要求1所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
7.根據權利要求1所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
8.根據權利要求7所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
9.根據權利要求1所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
10.一種根據權利要求1-9任意一項所述的車用部件振動測試裝置的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：
【技術特征摘要】
1.一種車用部件振動測試裝置，包括：
2.根據權利要求1所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
3.根據權利要求2所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
4.根據權利要求3所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
5.根據權利要求3所述的車用部件振動測試裝置，其特征在于：
6.根據權利要求1所述的車...
【專利技術屬性】
技術研發人員：桂菊英，廉發全，馬佳楊，
申請(專利權)人：常州光和科睿檢測技術有限公司，
類型：發明
國別省市：
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