【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及視頻監(jiān)控，特別涉及一種交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量評估方法、裝置、電子設備、存儲介質(zhì)及計算機程序產(chǎn)品。
技術介紹
1、近年來，各地交通運輸主管部門積極推進交通運輸運行監(jiān)測體系建設，交通行業(yè)可視化管理功能持續(xù)完善，服務水平不斷提高。但由于各地在視頻設施建設時間、聯(lián)網(wǎng)范圍、系統(tǒng)功能等方面差異較大，交通監(jiān)控視頻從前端相機傳輸?shù)绞屑?、省級、部級平臺的過程中，受傳輸網(wǎng)元多、級聯(lián)平臺多、網(wǎng)絡不穩(wěn)定、帶寬不足等多種因素影響，交通監(jiān)控視頻通常面臨質(zhì)量評估不準確的問題，難以滿足路網(wǎng)高效運行、及時處置突發(fā)事件和提供優(yōu)質(zhì)出行服務的需要。
技術實現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本申請實施例提供了一種交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量評估方法、裝置、電子設備、存儲介質(zhì)及計算機程序產(chǎn)品，旨在提高對交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量進行評估的準確性。
2、本申請實施例的技術方案是這樣實現(xiàn)的：
3、第一方面，本申請?zhí)岢鲆环N交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量評估方法，應用于監(jiān)控系統(tǒng)；該方法包括：
4、獲取對交通監(jiān)控視頻的待評估的要素信息，所述待評估的要素信息包括待評估的監(jiān)控區(qū)域、輪巡頻率和取流限時，所述待評估的監(jiān)控區(qū)域包括多個攝像頭，所述取流限時表征所述監(jiān)控系統(tǒng)等待取流響應的最大時長；
5、基于所述待評估的監(jiān)控區(qū)域、所述輪巡頻率和所述取流限時，確定多個目標攝像頭；
6、獲取各所述目標攝像頭的待評估的視頻流；
7、基于預設的評估策略對各所述待評估的視頻流進行評估，獲得質(zhì)量評估結果，所述質(zhì)量評估結果用于指
8、在一個實施例中，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括攝像機，所述攝像機與各所述目標攝像頭通信連接；所述獲取各所述目標攝像頭的待評估的視頻流之后，所述方法還包括：
9、獲取所述攝像機發(fā)送的狀態(tài)信息，并基于所述狀態(tài)信息確定各所述目標攝像頭的狀態(tài)，所述狀態(tài)信息包括指示所述攝像機與各目標所述攝像頭之間的傳輸狀態(tài)為正?；虍惓５男畔?；
10、獲取各所述待評估的視頻流的取流時長，并基于所述取流時長確定所述監(jiān)控系統(tǒng)的取流狀態(tài)。
11、在一個實施例中，所述基于所述狀態(tài)信息確定各所述目標攝像頭的狀態(tài)，包括：
12、基于所述狀態(tài)信息若確定各所述目標攝像頭與所述攝像機之間的傳輸狀態(tài)為正常，則確定各所述目標攝像頭的狀態(tài)為正常。
13、在一個實施例中，所述預設的評估策略包括預設的圖像處理策略和預設的評分表；所述基于預設的評估策略對各所述待評估的視頻流進行評估，獲得質(zhì)量評估結果，包括：
14、基于所述預設的圖像處理策略對各所述待評估的視頻流進行圖像處理，獲得各所述待評估的視頻流的畫面的指標信息，所述指標信息用于指示對應的所述待評估的視頻流的畫面的質(zhì)量的多個指標的信息；
15、基于各所述待評估的視頻流的指標信息和所述預設的評分表，確定各所述待評估的視頻流的指標的分值，所述預設的評分表包括各所述待評估的視頻流的指標為正常或異常時所對應的分值；
16、基于各所述待評估的視頻流的指標的分值，確定所述質(zhì)量評估結果。
17、在一個實施例中，所述基于各所述待評估的視頻流的指標的分值，確定所述質(zhì)量評估結果，包括：
18、對各所述待評估的視頻流的指標的分值進行加權求和處理，獲得各所述待評估的視頻流的評分；
19、基于各所述待評估的視頻流的評分進行加權求和處理，獲得所述質(zhì)量評估結果。
20、在一個實施例中，各所述待評估的視頻流的指標包括待評估的視頻流的畫面的亮度，是否存在抖動、滾動條紋、畫面遮擋、畫面凍結、圖像噪聲和畫面模糊，以及是否顯示為黑白圖像；所述基于所述預設的圖像處理策略對各所述待評估的視頻流進行圖像處理，獲得各所述待評估的視頻流的畫面的指標信息，包括以下至少之一：
21、基于各所述待評估的視頻流和預設的亮度檢測算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面的亮度為異常或正常；
22、基于各所述待評估的視頻流、預設的圖像分割算法、預設的圖像匹配算法和預設的抖動幀判斷算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面是否存在抖動；
23、基于各所述待評估的視頻流、預設的梯度圖生成算法和預設的直線檢測算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面是否存在滾動條紋；
24、基于各所述待評估的視頻流、預設的背景圖像提取算法、預設的紋理圖譜獲取與特征向量構建算法和預設的相似性計算與遮擋判斷算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面是否存在畫面遮擋；
25、基于各所述待評估的視頻流、預設的圖像抽幀算法、預設的直方圖計算算法和預設的直方圖相似度計算與分析算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面是否存在畫面凍結；
26、基于各所述待評估的視頻流、預設的圖像噪聲評估算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面是否存在圖像噪聲；
27、基于各所述待評估的視頻流、預設的顏色空間轉(zhuǎn)換算法、預設的uv分量分離度分析算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面是否顯示為黑白圖像；
28、基于各所述待評估的視頻流、預設的頻域頻譜分析算法和預設的區(qū)域平均對比度統(tǒng)計算法，確定各所述待評估的視頻流的畫面是否存在畫面模糊。
29、在一個實施例中，基于各所述待評估的視頻流的評分進行加權求和處理，獲得所述質(zhì)量評估結果，包括：
30、基于各所述待評估的視頻流的評分和預設的各所述目標攝像頭對應的權重系數(shù)進行加權求和處理，獲得所述待評估的監(jiān)控區(qū)域的得分；
31、將所述待評估的監(jiān)控區(qū)域的得分和預設閾值進行比較，基于比較結果確定所述質(zhì)量評估結果。
32、第二方面，本申請實施例提供了一種交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量評估裝置，應用于監(jiān)控系統(tǒng)，包括：
33、第一數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取對交通監(jiān)控視頻的待評估的要素信息，所述待評估的要素信息包括待評估的監(jiān)控區(qū)域、輪巡頻率和取流限時，所述待評估的監(jiān)控區(qū)域包括多個攝像頭，所述取流限時表征所述監(jiān)控系統(tǒng)等待取流響應的最大時長；
34、目標攝像頭確定模塊，用于基于所述待評估的監(jiān)控區(qū)域、所述輪巡頻率和所述取流限時，確定多個目標攝像頭；
35、第二數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取各所述目標攝像頭的待評估的視頻流；
36、結果生成模塊，用于基于預設的評估策略對各所述待評估的視頻流進行評估，獲得質(zhì)量評估結果，所述質(zhì)量評估結果用于指示所述待評估的監(jiān)控區(qū)域的攝像頭的拍攝質(zhì)量。
37、第三方面，本申請實施例提供了一種監(jiān)控系統(tǒng)，包括：處理器和用于存儲能夠在處理器上運行的計算機程序的存儲器，其中，所述處理器，用于運行計算機程序時，執(zhí)行本申請實施例第一方面所述方法的步驟。
38、第四方面，本申請實施例提供了一種計算機存儲介質(zhì)，所述計算機存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時，實現(xiàn)本申請實施例第一方面所述方法的步驟。
39、第五方面，本申請實施例提供了一種計算機程序產(chǎn)品，包本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
1.一種交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量評估方法，應用于監(jiān)控系統(tǒng)；其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括攝像機，所述攝像機與各所述目標攝像頭通信連接；所述獲取各所述目標攝像頭的待評估的視頻流之后，所述方法還包括：
3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述狀態(tài)信息確定各所述目標攝像頭的狀態(tài)，包括：
4.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述預設的評估策略包括預設的圖像處理策略和預設的評分表；所述基于預設的評估策略對各所述待評估的視頻流進行評估，獲得質(zhì)量評估結果，包括：
5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于各所述待評估的視頻流的指標的分值，確定所述質(zhì)量評估結果，包括：
6.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，各所述待評估的視頻流的指標包括待評估的視頻流的畫面的亮度，是否存在抖動、滾動條紋、畫面遮擋、畫面凍結、圖像噪聲和畫面模糊，以及是否顯示為黑白圖像；所述基于所述預設的圖像處理策略對各所述待評估的視頻流進行圖像處理，獲得各所述待評估的視頻流的畫面的指標信息，
7.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于各所述待評估的視頻流的評分進行加權求和處理，獲得所述質(zhì)量評估結果，包括：
8.一種交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量評估裝置，應用于監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述裝置包括：
9.一種監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括處理器和用于存儲能夠在處理器上運行的計算機程序的存儲器，其中，所述處理器用于運行所述計算機程序時，執(zhí)行如權利要求1至7任一項所述的方法的步驟。
10.一種計算機存儲介質(zhì)，所述計算機存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時，實現(xiàn)如權利要求1至7中任一項所述方法的步驟。
...【技術特征摘要】
1.一種交通監(jiān)控視頻的質(zhì)量評估方法，應用于監(jiān)控系統(tǒng)；其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括攝像機，所述攝像機與各所述目標攝像頭通信連接；所述獲取各所述目標攝像頭的待評估的視頻流之后，所述方法還包括：
3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述狀態(tài)信息確定各所述目標攝像頭的狀態(tài)，包括：
4.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述預設的評估策略包括預設的圖像處理策略和預設的評分表；所述基于預設的評估策略對各所述待評估的視頻流進行評估，獲得質(zhì)量評估結果，包括：
5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于各所述待評估的視頻流的指標的分值，確定所述質(zhì)量評估結果，包括：
6.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，各所述待評估的視頻流的指標包括待評估的視頻流的畫面的亮度，...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：戴劍軍，黃會敏，謝英杰，趙愷，姚崇富，朱青，李苗華，周驍卓，張連山，
申請(專利權)人：湖南省交通科學研究院有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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