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    車輛和車輛的控制方法技術(shù)

    技術(shù)編號:44456943 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-02-28 19:03
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種車輛,其可包括:電子通行費(fèi)收集系統(tǒng)(ETCS)終端,該ETCS終端包括卡集成電路(IC)芯片;和主機(jī)單元,該主機(jī)單元經(jīng)由車輛網(wǎng)絡(luò)連接到該ETCS終端,其中該主機(jī)單元可被配置為:獲得到ETCS支付位置的剩余距離,基于該剩余距離小于預(yù)設(shè)距離,確定該ETCS終端是否正在發(fā)行新卡或刪除已卡發(fā)行,基于確定該ETCS終端正在發(fā)行新卡或刪除該已發(fā)行卡,允許該ETCS終端停止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作或正在進(jìn)行的刪除卡操作,以及允許該ETCS終端將該ETCS終端的支付卡改變?yōu)榇鎯υ谠摽↖C芯片中的卡中的可用于支付的卡。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本公開涉及應(yīng)用于電子通行費(fèi)收集系統(tǒng)(etcs)的車輛及其控制方法。


    技術(shù)介紹

    1、電子通行費(fèi)收集系統(tǒng)(etcs)(例如,用于韓國高速公路的hi-pass、美國的e-zpass、或被配置用于在其他國家中使用的任何其他通行費(fèi)支付系統(tǒng))是一種用于通過使用專用短程通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用接口以減小流量延遲的系統(tǒng)。

    2、也就是說,etcs是能夠基于專用短程通信技術(shù)在路邊裝備和車輛的終端(例如,車載設(shè)備或etcs終端)之間自動發(fā)送和接收通行費(fèi)信息的系統(tǒng)。

    3、對于通行費(fèi)事務(wù)處理,在車輛進(jìn)入收費(fèi)區(qū)域后,etcs通過車輛分類設(shè)備識別車輛的類別,并且通過鏈接到車輛中安裝的終端而通過車道上的發(fā)射和接收天線來發(fā)送信息。

    4、與將信用卡插入etcs終端不同,可在etcs終端中部署嵌入的卡集成電路(ic)芯片,并且可將卡公司所發(fā)行的卡信息輸入到卡ic芯片中,由此防止在使用實(shí)體支付卡時可導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性限制或者盜竊風(fēng)險。

    5、可向etcs終端的ic芯片發(fā)行多張卡。然而,在發(fā)行新卡或刪除已發(fā)行卡時,不能使用另一已發(fā)行卡來進(jìn)行與etcs(諸如hi-pass)的支付。

    6、提供了該
    技術(shù)介紹
    部分中的描述以便增強(qiáng)對本公開的
    技術(shù)介紹
    的理解,并且可包括除了本技術(shù)所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的那些描述之外的描述。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、以下
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    提供了某些功能的簡化摘要。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    并非詳盡的概述并且不旨在識別關(guān)鍵要素。

    2、本公開的一方面提供了一種即使在新卡的發(fā)行或已發(fā)行卡的刪除期間也可通過etcs執(zhí)行支付的車輛及其控制方法。

    3、本公開的附加方面將部分地在下面的描述中闡述,并且部分地將從描述中變得顯而易見,或者可通過本公開的實(shí)踐而獲知。

    4、車輛可包括:電子通行費(fèi)收集系統(tǒng)(etcs)終端,所述etcs終端包括卡集成電路(ic)芯片;和裝置,所述裝置經(jīng)由車輛網(wǎng)絡(luò)連接到所述etcs終端,其中所述裝置被配置為:獲得到etcs支付位置的剩余距離,基于所述剩余距離小于預(yù)設(shè)距離,確定所述etcs終端是否正在發(fā)行新卡或刪除已卡發(fā)行,基于確定所述etcs終端正在發(fā)行新卡或刪除所述已發(fā)行卡,控制所述etcs終端以停止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作或正在進(jìn)行的刪除卡操作,以及控制所述etcs終端以將所述etcs終端的支付卡改變?yōu)榇鎯υ谒隹╥c芯片中的卡中的可用于支付的卡。

    5、所述裝置可被配置為通過以下方式獲得所述剩余距離:基于導(dǎo)航設(shè)備的地圖信息來獲得從所述車輛的位置到位于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的etcs支付位置的剩余距離,或者基于由所述導(dǎo)航設(shè)備獲得的到目的地的行進(jìn)路線信息來獲得到位于行進(jìn)路線上的etcs支付位置的剩余距離。

    6、所述etcs支付位置可包括收費(fèi)站的位置或接受etcs支付的位置中的至少一者。

    7、基于確定所述etcs終端正在發(fā)行所述新卡,所述裝置可被配置為向所述etcs終端發(fā)送停止發(fā)行新卡的卡發(fā)行停止請求,所述etcs終端被配置為:響應(yīng)于接收到卡發(fā)行停止請求停止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作,并且所述etcs終端被配置為:將所述支付卡改變?yōu)榇鎯υ谒隹╥c芯片中的所述卡中的可用于支付的卡。

    8、基于確定所述etcs終端正在刪除已發(fā)行卡,所述裝置可被配置為向所述etcs終端發(fā)送停止刪除已發(fā)行卡的卡刪除停止請求,并且所述etcs終端被配置為:響應(yīng)于接收到卡刪除停止請求停止所述正在進(jìn)行的卡刪除操作,以及所述etcs終端被配置為將所述支付卡改變?yōu)榇鎯υ谒隹╥c芯片中的卡中的可用于支付的卡。

    9、所述etcs終端可包括:通信接口,所述通信接口通信地連接到所述車輛網(wǎng)絡(luò);卡集成電路(ic)芯片,所述ic芯片被配置為存儲所述已發(fā)行卡;以及etcs控制器,所述etcs控制器被配置為所述控制通信接口和所述卡ic芯片,其中所述etcs控制器被配置為:當(dāng)所述etcs終端處于發(fā)行新卡或刪除已發(fā)行卡的過程中時,響應(yīng)于由所述etcs終端接收到停止發(fā)行新卡的卡發(fā)行停止請求或停止刪除已發(fā)行卡的卡刪除停止請求卡,停止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作或正在進(jìn)行的刪除卡操作,將所述支付卡改變?yōu)榇鎯υ谒隹╥c芯片中的卡中的可用于支付的卡,以及控制所述通信接口以使用所述可用于支付的卡在所述etcs支付位置處執(zhí)行etcs支付過程。

    10、所述etcs控制器可被配置為基于接收到卡發(fā)行停止請求或所述卡刪除停止請求,控制所述控制通信接口終止所述正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作或所述正在進(jìn)行的刪除卡操作的通信會話。

    11、所述裝置可被配置為:基于接收到指示etcs支付過程的完成的支付完成信息,從服務(wù)器接收關(guān)于已停止的卡發(fā)行操作的第一消息信息或關(guān)于已停止的卡刪除操作的第二消息信息,以及向所述etcs終端發(fā)送所述第一消息信息或所述第二消息信息。

    12、所述etcs終端可被配置為根據(jù)所述第一消息信息恢復(fù)已停止的卡發(fā)行操作,或者根據(jù)所述第二消息信息恢復(fù)已停止的卡刪除操作。

    13、所述裝置可被配置為響應(yīng)于從所述etcs終端接收到指示支付卡改變的完成的卡改變完成信息而發(fā)送指示所述支付卡改變的通知信號。

    14、下面更詳細(xì)地描述這些和其他特征和優(yōu)點(diǎn)。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種車輛,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述裝置被配置為通過以下來獲得所述剩余距離:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛,其中所述ETCS支付位置包括收費(fèi)站的位置或接受ETCS支付的位置中的至少一者。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中,

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中,

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述ETCS終端包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛,其中所述ETCS控制器被配置為:基于接收到卡發(fā)行停止請求或卡刪除停止請求,控制所述控制通信接口以終止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作或正在進(jìn)行的刪除卡操作的通信會話。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述裝置被配置為:

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛,其中所述ETCS終端被配置為根據(jù)所述第一消息信息恢復(fù)已停止的卡發(fā)行操作,或者根據(jù)所述第二消息信息恢復(fù)已停止的卡刪除操作。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述裝置被配置為:響應(yīng)于從所述ETCS終端接收到指示支付卡改變的完成的卡改變完成信息,發(fā)送指示支付卡改變的通知信號。

    11.一種車輛的控制方法,所述控制方法包括以下步驟:

    12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法,其中確定所述剩余距離包括:

    13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的控制方法,其中所述ETCS支付位置包括收費(fèi)站的位置或接受ETCS支付的位置中的至少一者。

    14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法,其中停止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作的包括:

    15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法,其中停止正在進(jìn)行的卡刪除操作包括:

    16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法,其中停止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作或正在進(jìn)行的卡刪除操作包括:

    17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法,還包括以下步驟:

    18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法,還包括以下步驟:

    19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的控制方法,還包括以下步驟:

    20.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法,還包括以下步驟:

    ...

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種車輛,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述裝置被配置為通過以下來獲得所述剩余距離:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛,其中所述etcs支付位置包括收費(fèi)站的位置或接受etcs支付的位置中的至少一者。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中,

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中,

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述etcs終端包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛,其中所述etcs控制器被配置為:基于接收到卡發(fā)行停止請求或卡刪除停止請求,控制所述控制通信接口以終止正在進(jìn)行的卡發(fā)行操作或正在進(jìn)行的刪除卡操作的通信會話。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述裝置被配置為:

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛,其中所述etcs終端被配置為根據(jù)所述第一消息信息恢復(fù)已停止的卡發(fā)行操作,或者根據(jù)所述第二消息信息恢復(fù)已停止的卡刪除操作。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述裝置被配置為:響應(yīng)于從所述e...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:申東燦,李承宰,
    申請(專利權(quán))人:現(xiàn)代自動車株式會社
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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