【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及缸體，具體為液壓缸體結構及其固定工裝。
技術介紹
1、在進行液壓缸體加工的過程中，通過一體成型的液壓缸體具有更加緊湊的結構，減少了部件之間的連接和間隙，提高了液壓缸體整體的穩定性和可靠性，同時，由于減少了連接部件，也降低了漏油的風險，提高液壓缸體的工作效率和使用壽命。
2、液壓缸體內部分為兩個油腔，每個油腔中都通有液壓油，當活塞往擋板方向快速運動時，活塞的受壓面受到液壓油的壓力作用后，產生一個與壓力成正比的力，此時在壓力下，使得液壓油直接與擋板碰撞，碰撞后液壓油直接沖擊缸體壁，存在爆缸的風險，通過在缸體內設置緩沖座，將液壓油進行分流，避免對缸體壁沖擊，減小缸體所受的壓力。
3、目前在進行液壓缸體一體成型加工過程中，將缸體原料放置在磨床上夾緊固定，再通過磨床對缸體原料進行加工，將缸體原料加工成精度較高的缸體，在進行加工過程中，為了保證對缸體的加工精度，在對缸體進行固定，通過調節三鉗固定夾對缸體原料的外壁進行夾持，再通過人為調節車刀對缸體進行加工，通常配合支撐架對缸體原料進行支撐，但現有技術中，通過支撐架對缸體支撐時，需要人為調節支撐架位置，調節支撐架處于缸體原料中心位置，保證加工時的穩定性，同時再對缸體的支撐高度進行調節，此時需要分別對不同支撐架的高度進行調節，其調節不便且無法保證不同支撐架高度一致，在對缸體原料支撐到合適高度時，通過三鉗固定夾對缸體外壁進行固定，無法對缸體進行定位，其進行加工時，僅僅對缸體進行固定，再通過人為進行加工，在本申請缸體結構中，當在對液壓缸體進行加工時，其內部的分流
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本專利技術提供了液壓缸體結構及其固定工裝，解決了活塞的受壓面受到液壓油的壓力作用后，使得液壓油直接與擋板碰撞，碰撞后液壓油直接沖擊缸體壁的問題；在對缸體的支撐高度進行調節，此時需要分別對不同支撐架的高度進行調節，其調節不便且無法保證不同支撐架高度一致的問題，在對缸體原料支撐到合適高度時，通過三鉗固定夾對缸體外壁進行固定，無法對缸體進行定位，其進行加工時，內部的分流座對應液壓桿進行安裝，在進行液體缸體加工時，將對應加工定位座，但在進行液壓缸體固定時，無法對應定位座，進行指定定位，導致在加工過程中，需要人為進行定位，其定位精度較差且定位難度較高，不利于加工的問題。
2、為實現以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現：液壓缸體結構及其固定工裝包括缸筒和與缸筒內部連通的兩個油孔，所述缸筒的內部固定連接有分流座，所述分流座的內壁開始有多個側分流槽和中心分流槽，多個所述側分流槽等距離分布，所述缸筒的兩端均設置有密封單元，
3、所述密封單元包括與缸筒一體的定位座和與缸筒滑動連接的擠壓座，所述定位座上開設有定位槽，所述定位槽對應分流座上的側分流槽分布，所述定位座和擠壓座之間固定連接有擠壓彈簧。
4、優選的，所述定位座的外壁上有與定位槽一體的貼合座，所述貼合座與擠壓座內壁貼合，所述擠壓座的外壁上固定連接有滑桿，所述滑桿與定位座的內壁滑動連接。
5、優選的，包括安裝在磨床上的調節單元和固定臺，
6、所述調節單元包括滑動連接在磨床上的兩個支撐座和固定在磨床上的固定架，兩個所述支撐座之間轉動連接有第一轉動桿，所述固定架與相鄰的支撐座之間轉動連接有第二轉動桿；
7、所述支撐座上設置有固定單元，
8、所述固定單元包括滑動連接在支撐座上的上固定座和下固定座；
9、所述固定臺的內壁上滑動連接有定位桿，所述定位桿的端部固定連接有接觸座；
10、所述固定臺上設置有外定位單元，
11、所述外定位單元包括滑動連接在固定臺內壁上的多個外移動座和外定位夾，所述外移動座的外壁上轉動連接有外推動桿，多個所述外推動桿的另一端轉動連接有外轉動座，所述外轉動座滑動連接在定位桿的外壁上；
12、所述接觸座上設置有內定位單元，
13、所述內定位單元包括與定位桿滑動連接的內轉動座，所述內轉動座的外壁上轉動連接有多個內推動桿，所述內推動桿的另一端轉動連接有內定位夾，多個所述內定位夾均滑動連接在接觸座的內壁上。
14、優選的，所述固定架上轉動連接有調節絲桿，所述調節絲桿與兩個支撐座螺紋連接。
15、優選的，所述調節絲桿的外周壁滑動連接有滑動座，所述滑動座與兩個第一轉動桿轉動連接。
16、優選的，所述第一轉動桿遠離滑動座的一端與下固定座轉動連接，其中一個第一轉動桿與第二轉動桿轉動連接。
17、優選的，所述下固定座和上固定座滑動連接在支撐座內壁開設的滑槽中，所述支撐座的內壁上螺紋連接有固定絲桿，所述固定絲桿與上固定座轉動連接。
18、優選的，所述上固定座和下固定座對應接觸座設置，所述接觸座上滑動連接有連接桿，所述連接桿的兩端分別與連接座和內轉動座固定連接，所述連接座滑動連接在定位桿的內壁上，所述連接座與外轉動座固定連接。
19、優選的，所述定位桿的內部固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧的兩端分別與定位桿和連接座固定連接。
20、優選的，所述接觸座的內壁上滑動連接有內移動座，所述內移動座與內定位夾固定連接，多個所述內定位夾和內移動座在接觸座上等距離分布。
21、將缸筒放置在兩個支撐座中，下固定座對缸筒進行支撐，轉動調節絲桿，其中一個支撐座向固定架移動，另一個支撐座相對于該支撐座移動相同距離，推動第二轉動桿和第一轉動桿進行轉動，在兩個第一轉動桿和第二轉動桿的作用下，推動兩個下固定座在支撐座上高度相同，對缸筒的高度調節；
22、通過氣缸推動缸筒移動，將缸筒的一端與接觸座接觸并擠壓，帶動定位桿移動，此時連接座和外轉動座同時移動，外推動桿轉動帶動外移動座在固定臺的內壁滑動，帶動多個外定位夾與缸筒的外壁接觸，在外定位夾的作用下，將缸筒進行初步限定；
23、此時缸筒繼續移動，對接觸座進行擠壓，此時外轉動座無法移動，定位桿沿著連接座進行滑動，內轉動座推動內推動桿進行轉動，推動內定位夾和內移動座在接觸座上滑動，進而多個內定位夾與缸筒的內壁接觸并擠壓，對缸筒進行二次限定。
24、當將缸筒的高度調節到合適位置，此時通過轉動固定絲桿，帶動上固定座沿著滑槽進行滑動，此時上固定座與缸筒的頂部端面接觸并擠壓，將缸筒固定在多個支撐座中。
25、本專利技術公開了液壓缸體結構及其固定工裝，其具備的有益效果如下：
26、1、該液壓缸體結構及其固定工裝，當活塞往擋板方向快速運動時，活塞的受壓面受到液壓油的壓力作用后，產生一個與壓力成正比的力，此時在壓力下，使得液壓油被推動，此時液壓油通過分流座進行傳輸，在分流座中側分流槽和中本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.液壓缸體結構，包括缸筒(1)和與缸筒(1)內部連通的兩個油孔(101)，其特征在于，所述缸筒(1)的內部固定連接有分流座(102)，所述分流座(102)的內壁開始有多個側分流槽和中心分流槽，多個所述側分流槽等距離分布，所述缸筒(1)的兩端均設置有密封單元(2)；
2.根據權利要求1所述的液壓缸體結構，其特征在于，所述定位座(201)的外壁上有與定位槽(203)一體的貼合座(204)，所述貼合座(204)與擠壓座(202)內壁貼合，所述擠壓座(202)的外壁上固定連接有滑桿(205)，所述滑桿(205)與定位座(201)的內壁滑動連接。
3.固定工裝，包括權利要求1或2液壓缸體結構，其特征在于，固定工裝包括安裝在磨床(3)上的調節單元(4)和固定臺(6)；
4.根據權利要求3所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述固定架(402)上轉動連接有調節絲桿(403)，所述調節絲桿(403)與兩個支撐座(401)螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述調節絲桿(403)的外周壁滑動連接有滑動座(404
6.根據權利要求5所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述第一轉動桿(405)遠離滑動座(404)的一端與下固定座(502)轉動連接，其中一個第一轉動桿(405)與第二轉動桿(406)轉動連接。
7.根據權利要求6所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述下固定座(502)和上固定座(501)滑動連接在支撐座(401)內壁開設的滑槽(504)中，所述支撐座(401)的內壁上螺紋連接有固定絲桿(503)，所述固定絲桿(503)與上固定座(501)轉動連接。
8.根據權利要求7所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述上固定座(501)和下固定座(502)對應接觸座(7)設置，所述接觸座(7)上滑動連接有連接桿(903)，所述連接桿(903)的兩端分別與連接座(901)和內轉動座(904)固定連接，所述連接座(901)滑動連接在定位桿(701)的內壁上，所述連接座(901)與外轉動座(804)固定連接。
9.根據權利要求8所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述定位桿(701)的內部固定連接有限位彈簧(902)，所述限位彈簧(902)的兩端分別與定位桿(701)和連接座(901)固定連接。
10.根據權利要求9所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述接觸座(7)的內壁上滑動連接有內移動座(907)，所述內移動座(907)與內定位夾(906)固定連接，多個所述內定位夾(906)和內移動座(907)在接觸座(7)上等距離分布。
...【技術特征摘要】
1.液壓缸體結構，包括缸筒(1)和與缸筒(1)內部連通的兩個油孔(101)，其特征在于，所述缸筒(1)的內部固定連接有分流座(102)，所述分流座(102)的內壁開始有多個側分流槽和中心分流槽，多個所述側分流槽等距離分布，所述缸筒(1)的兩端均設置有密封單元(2)；
2.根據權利要求1所述的液壓缸體結構，其特征在于，所述定位座(201)的外壁上有與定位槽(203)一體的貼合座(204)，所述貼合座(204)與擠壓座(202)內壁貼合，所述擠壓座(202)的外壁上固定連接有滑桿(205)，所述滑桿(205)與定位座(201)的內壁滑動連接。
3.固定工裝，包括權利要求1或2液壓缸體結構，其特征在于，固定工裝包括安裝在磨床(3)上的調節單元(4)和固定臺(6)；
4.根據權利要求3所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述固定架(402)上轉動連接有調節絲桿(403)，所述調節絲桿(403)與兩個支撐座(401)螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述調節絲桿(403)的外周壁滑動連接有滑動座(404)，所述滑動座(404)與兩個第一轉動桿(405)轉動連接。
6.根據權利要求5所述的液壓缸體結構固定工裝，其特征在于，所述第一轉動桿(405)遠離滑動座(404)的一端與下固定座...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳斯濤，吳斌輝，吳霜，彭文武，馮勇寧，姚元九，
申請(專利權)人：珠海市瑞信精密科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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