【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電網(wǎng)監(jiān)控領(lǐng)域，具體為一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法。
技術(shù)介紹
1、電力系統(tǒng)“三道防線”概念的提出，更增強(qiáng)了低頻減載裝置的地位。低頻減載裝置作為第三道防線，是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的最后一道保障，是防止電力系統(tǒng)在遭受及其嚴(yán)重故障后導(dǎo)致穩(wěn)定破壞、發(fā)生大面積停電事故的重要技術(shù)手段。
2、目前調(diào)控系統(tǒng)已具備部分低頻低壓減載在線監(jiān)測(cè)功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路負(fù)荷情況，但對(duì)于低頻低壓裝置運(yùn)行狀態(tài)的可靠性監(jiān)測(cè)還存在一定問(wèn)題，具體如下：
3、1、低頻低壓減載定值的正確性無(wú)法核對(duì)；
4、2、低頻低壓減載功能壓板投入情況無(wú)法校核；
5、3、饋線負(fù)荷為有源負(fù)荷，無(wú)法達(dá)到減載目的；
6、4、減載容量無(wú)法滿足既定減載負(fù)荷要求，導(dǎo)致減載量偏低，影響整體減載效果；
7、5、低頻低壓減載裝置存在閉鎖信號(hào)，導(dǎo)致減載功能失效。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，以解決上述
技術(shù)介紹
中存在的問(wèn)題，本專利技術(shù)結(jié)合低頻減載裝置運(yùn)行管理的重要性，對(duì)低頻低壓減載裝置運(yùn)行狀態(tài)可靠性研判，自動(dòng)識(shí)別低頻低壓減載裝置運(yùn)行中的隱患，并提前預(yù)警。提升低頻減載裝置的監(jiān)視和管理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性。
2、本專利技術(shù)提供一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，通過(guò)對(duì)低頻低壓減載裝置的信息進(jìn)行采集，根據(jù)事先設(shè)置的壓板因子生
3、本專利技術(shù)提供一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，包括以下具體步驟：
4、s1：獲取低頻低壓減載裝置的軟壓板信息、開關(guān)量信息、告警信息、模擬量信息、出口硬壓板采集信息；
5、s2：獲取壓板整定狀態(tài)信息、定值整定信息、應(yīng)切荷量；
6、s3：根據(jù)開關(guān)量信息，壓板整定狀態(tài)信息，通過(guò)壓板因子生成策略，生成壓板因子，給計(jì)算的低頻低壓減載裝置的屬性賦予相應(yīng)的壓板因子，并將壓板因子傳輸至可視化界面，可視化界面對(duì)壓板因子進(jìn)行展示；
7、s4：根據(jù)軟壓板信息、定值整定信息，通過(guò)定值因子生成策略，生成定值因子，給計(jì)算的低頻低壓減載裝置的屬性賦予相應(yīng)的定值因子，并將定值因子傳輸至可視化界面，可視化界面對(duì)定值因子進(jìn)行展示；
8、s5：根據(jù)開關(guān)量信息、告警信息，通過(guò)閉鎖信號(hào)因子生成策略，生成閉鎖信號(hào)因子，給計(jì)算的低頻低壓減載裝置的屬性賦予相應(yīng)的閉鎖信號(hào)因子，并將閉鎖信號(hào)因子傳輸至可視化界面，可視化界面對(duì)閉鎖信號(hào)因子進(jìn)行展示；
9、s6：根據(jù)模擬量信息，根據(jù)負(fù)荷類型因子生成策略，生成負(fù)荷類型因子，給計(jì)算的低頻低壓減載裝置的屬性賦予相應(yīng)的負(fù)荷類型因子，并將負(fù)荷類型因子傳輸至可視化界面，可視化界面對(duì)負(fù)荷類型因子進(jìn)行展示；
10、s7：根據(jù)模擬量信息、應(yīng)切荷量、s3生成的壓板因子、s4生成的定值因子、s5生成的閉鎖信號(hào)因子、s6生成的負(fù)荷類型因子，根據(jù)減載容量因子生成策略，生成減載容量因子，并將減載容量因子傳輸至可視化界面，可視化界面對(duì)減載容量因子進(jìn)行展示。
11、本專利技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述軟壓板信息包括：低頻動(dòng)作定值、低頻動(dòng)作時(shí)間、低壓動(dòng)作定值、低壓動(dòng)作時(shí)間、低頻減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)、低壓減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)；所述開關(guān)量信息包括：低頻減載硬壓板運(yùn)行狀態(tài)、低壓減載硬壓板運(yùn)行狀態(tài)、“彈簧未儲(chǔ)能延時(shí)10s為合位的點(diǎn)位值”；所述告警信息包括：pt斷線值、ct斷線值、控制回路斷線值、裝置異常值；所述模擬量信息包括：有功功率值，所述出口硬壓板采集信息包括：跳閘出口硬壓板運(yùn)行狀態(tài)。
12、本專利技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述壓板整定狀態(tài)包括低頻減載硬壓板整定狀態(tài)、低壓減載硬壓板整定狀態(tài)、跳閘出口硬壓板整定狀態(tài)；所述定值整定信息包括低頻動(dòng)作整定值、低頻動(dòng)作時(shí)間整定值、低壓動(dòng)作整定值、低壓動(dòng)作時(shí)間、低頻減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)控制整定值、低壓減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)控制整定值。
13、本專利技術(shù)具有以下有益效果：
14、在電網(wǎng)系統(tǒng)中，由于低頻低壓減載裝置的分布較為分散，且裝置的保護(hù)裝置的點(diǎn)位信息均為單一的數(shù)值，彼此之間無(wú)關(guān)聯(lián)性，因此缺少統(tǒng)一的機(jī)制。本專利技術(shù)通過(guò)保護(hù)裝置的點(diǎn)位信息找出實(shí)際可以參與到減載的低頻低壓減載裝置，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的安全性進(jìn)行有效評(píng)判。
15、只有當(dāng)?shù)皖l低壓減載裝置的壓板因子、定值因子、閉鎖信號(hào)因子均為正常，負(fù)荷類型因子為“無(wú)源饋線”時(shí)，才可以判定為該低頻低壓減載裝置真正參與到減載，本專利技術(shù)將判定的環(huán)節(jié)系統(tǒng)化，將上述判定環(huán)節(jié)主要分為壓板因子生成策略、定值因子生成策略、閉鎖信號(hào)因子生成策略、負(fù)荷類型因子生成策略，通過(guò)對(duì)壓板因子、定值因子、閉鎖信號(hào)因子、負(fù)荷類型因子進(jìn)行分析，可以使工作人員迅速找出低頻低壓減載裝置無(wú)法參與到減載的原因；
16、本專利技術(shù)通過(guò)減載容量因子生成策略，可以迅速判斷實(shí)際參與到減載的低頻低壓減載裝置是否滿足電網(wǎng)減載的需要，如果不滿足電網(wǎng)減載的需要，其他因子(壓板因子、定值因子、閉鎖信號(hào)因子、負(fù)荷類型因子)也可給工作人員提供實(shí)質(zhì)性的調(diào)整建議。
17、本專利技術(shù)通過(guò)可視化大屏對(duì)壓板因子、定值因子、閉鎖信號(hào)因子、負(fù)荷類型因子、減載容量因子直觀展示，可以使工作人員直觀把握低頻低壓減載裝置的安全狀況與電網(wǎng)的安全狀況。
18、本專利技術(shù)通過(guò)實(shí)時(shí)采集低頻減載裝置運(yùn)行參數(shù)，對(duì)低頻低壓減載裝置運(yùn)行狀態(tài)的可靠性進(jìn)行研判，自動(dòng)識(shí)別低頻低壓減載裝置運(yùn)行中的隱患，并提前預(yù)警。提升低頻減載裝置的監(jiān)視和管理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性。
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1.一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，包括以下具體步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述軟壓板信息包括：低頻動(dòng)作定值、低頻動(dòng)作時(shí)間、低壓動(dòng)作定值、低壓動(dòng)作時(shí)間、低頻減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)、低壓減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)；所述開關(guān)量信息包括：低頻減載硬壓板運(yùn)行狀態(tài)、低壓減載硬壓板運(yùn)行狀態(tài)、“彈簧未儲(chǔ)能延時(shí)10s為合位的點(diǎn)位值”；所述告警信息包括：PT斷線值、CT斷線值、控制回路斷線值、裝置異常值；所述模擬量信息包括：有功功率值，所述出口硬壓板采集信息包括：跳閘出口硬壓板運(yùn)行狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述壓板整定狀態(tài)包括低頻減載硬壓板整定狀態(tài)、低壓減載硬壓板整定狀態(tài)、跳閘出口硬壓板整定狀態(tài)；所述定值整定信息包括低頻動(dòng)作整定值、低頻動(dòng)作時(shí)間整定值、低壓動(dòng)作整定值、低壓動(dòng)作時(shí)間、低頻減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)控制整定值、低壓減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)控制整定值。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述定值因子生成策略的具體步驟為：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述閉鎖信號(hào)因子生成策略包括如下具體步驟：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述負(fù)荷類型因子生成策略的具體步驟為：判斷模擬量信息中的有功負(fù)荷是否大于等于0，如果模擬量信息中的有功功率值大于等于0，則判為無(wú)源饋線，并生成“無(wú)源饋線”信號(hào)傳輸至可視化界面；否則判定為有源饋線，生成“有源饋線”信號(hào)傳輸至可視化界面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述減載容量因子生成策略包括如下具體步驟：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，包括以下具體步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述軟壓板信息包括：低頻動(dòng)作定值、低頻動(dòng)作時(shí)間、低壓動(dòng)作定值、低壓動(dòng)作時(shí)間、低頻減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)、低壓減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)；所述開關(guān)量信息包括：低頻減載硬壓板運(yùn)行狀態(tài)、低壓減載硬壓板運(yùn)行狀態(tài)、“彈簧未儲(chǔ)能延時(shí)10s為合位的點(diǎn)位值”；所述告警信息包括：pt斷線值、ct斷線值、控制回路斷線值、裝置異常值；所述模擬量信息包括：有功功率值，所述出口硬壓板采集信息包括：跳閘出口硬壓板運(yùn)行狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于多源聚合的低頻低壓減載裝置運(yùn)行可靠性研判方法，其特征在于，所述壓板整定狀態(tài)包括低頻減載硬壓板整定狀態(tài)、低壓減載硬壓板整定狀態(tài)、跳閘出口硬壓板整定狀態(tài)；所述定值整定信息包括低頻動(dòng)作整定值、低頻動(dòng)作時(shí)間整定值、低壓動(dòng)作整定值、低壓動(dòng)作時(shí)間、低頻減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)控制整定值、低壓減載軟壓板運(yùn)行狀態(tài)控制...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高楚涵，湯奕，曾劍鋒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：東南大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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