【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及逆止門的，尤其涉及一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置。
技術(shù)介紹
1、引風(fēng)機(jī)出口逆止門主要采用中心軸驅(qū)動(dòng)，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)逆止門的開關(guān)，逆止門在開關(guān)的過(guò)程中不僅承受煙道系統(tǒng)阻力，在垂直煙道位置安裝還要承受自身的重力，但設(shè)計(jì)是按照水平安裝設(shè)計(jì)，在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中垂直安裝的逆止門不能正常打開，需要降低機(jī)組負(fù)荷(降低擋板出口的阻力)，增加了升降負(fù)荷操作過(guò)程中造成的機(jī)組不安全事件，同時(shí)在并風(fēng)機(jī)時(shí)，為了穩(wěn)定燃燒，增加了燃油消耗量和投油助燃時(shí)間，且加上執(zhí)行器安裝在煙道上，會(huì)空間受限，沒(méi)有足夠的空間安裝大功率的氣動(dòng)執(zhí)行器；
2、如果不進(jìn)行改造，在風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)，重新啟動(dòng)時(shí)，需要將煙道的煙氣量降低，負(fù)荷降到10％左右，需要投入燃油穩(wěn)燃和減少機(jī)組負(fù)荷(發(fā)電量)，降低運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于上述現(xiàn)有在并風(fēng)機(jī)時(shí)，為了穩(wěn)定燃燒，增加了燃油消耗量和投油助燃時(shí)間，且加上執(zhí)行器安裝在煙道上，會(huì)空間受限，沒(méi)有足夠的空間安裝大功率的氣動(dòng)執(zhí)行器的問(wèn)題，提出了本專利技術(shù)。
2、因此，本專利技術(shù)目的是提供一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置。
3、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，包括，
4、第一開啟組件，包括容置件、第一連接件和第一啟動(dòng)件，所述第一連接件設(shè)置于所述容置件上，所述第一啟動(dòng)件設(shè)置于所述第一連接件上；
5、支撐組件，包括第一承載件和第一固定件，所述第一承載件設(shè)置于所述容置
6、第二開啟組件，包括第二連接件、第二啟動(dòng)件、第二承載件和第二固定件，所述第二連接件設(shè)置于所述容置件上，所述第二啟動(dòng)件設(shè)置于所述第二連接件上，所述第二承載件設(shè)置于所述容置件上，所述第二固定件設(shè)置于所述第二承載件上。
7、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述容置件包括第一門體和第二門體，所述第一門體和第二門體皆是半圓結(jié)構(gòu)，且是對(duì)稱設(shè)置的。
8、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一連接件包括第一中心軸和第一連桿，所述第一中心軸的數(shù)量有兩個(gè)，分別固定連接在所述第一門體和第二門體的一側(cè)上，所述第一連桿的數(shù)量有兩個(gè)，分別移動(dòng)連接在每個(gè)所述第一中心軸上。
9、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一啟動(dòng)件包括第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器和第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器，所述第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器固定連接在其中一個(gè)第一連桿上，所述第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器固定連接在另一個(gè)第一連桿上。
10、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一承載件包括所述第一門體和第二門體上固定連接的第一支撐桿，其中所述第一支撐桿的對(duì)稱位置上設(shè)置有第二支撐桿，所述第二支撐桿固定連接在第一門體和第二門體的另一側(cè)上，所述第一支撐桿和第二支撐桿上固定連接的第一承載板，所述第一支撐桿、第二支撐桿和第一承載板的數(shù)量有兩個(gè)。
11、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一固定件包括第一左側(cè)固定塊和第一右側(cè)固定塊，所述第一左側(cè)固定塊固定連接在其中一個(gè)第一承載板上，所述第一右側(cè)固定塊固定連接在另一個(gè)第一承載板上，且所述第一左側(cè)固定塊一側(cè)還固定連接第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器，所述第一右側(cè)固定塊一側(cè)固定連接第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器。
12、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第二連接件包括第二中心軸和第二連桿，所述第二中心軸的數(shù)量有兩個(gè)分別固定連接在第一門體和第二門體的另一側(cè)上，所述第二連桿的數(shù)量有兩個(gè)，分別移動(dòng)連接在第二中心軸上。
13、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第二啟動(dòng)件包括第二左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器和第二右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器，所述第二左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器固定連接在其中一個(gè)第二連桿上，所述第二右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器固定連接在另一個(gè)第二連桿上。
14、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第二承載件包括所述第一門體和第二門體上固定連接的第三支撐桿，其中所述第三支撐桿的對(duì)稱位置上設(shè)置有第四支撐桿，所述第四支撐桿固定連接在第一門體和第二門體的另一側(cè)上，所述第三支撐桿和第四支撐桿上固定連接的第二承載板，所述第三支撐桿、第四支撐桿和第二承載板的數(shù)量有兩個(gè)。
15、作為本專利技術(shù)一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第二固定件包括第二左側(cè)固定塊和第二右側(cè)固定塊，所述第二左側(cè)固定塊固定連接在其中一個(gè)第二承載板上，所述第二右側(cè)固定塊固定連接在另一個(gè)第二承載板上，且所述第二左側(cè)固定塊一側(cè)還固定連接第二左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器，所述第二右側(cè)固定塊一側(cè)固定連接第二右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器。
16、本專利技術(shù)的有益效果：通過(guò)第一開啟組件、支撐組件和第二開啟組件之間的相互配合，節(jié)省安裝大功率執(zhí)行器的占地空間，方便檢修起吊、安裝；多個(gè)執(zhí)行器同時(shí)動(dòng)作，使軸受力均勻的同時(shí)，傳遞到軸的扭矩增加一倍，更有助于逆止門的開啟，可以有效減少并風(fēng)機(jī)時(shí)的投油助燃時(shí)間和耗油量，并減少升降負(fù)荷操作過(guò)程中造成的機(jī)組不安全事件。
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1.一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：包括，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述容置件(101)包括第一門體(101a)和第二門體(101b)，所述第一門體(101a)和第二門體(101b)皆是半圓結(jié)構(gòu)，且是對(duì)稱設(shè)置的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第一連接件(102)包括第一中心軸(102a)和第一連桿(102b)，所述第一中心軸(102a)的數(shù)量有兩個(gè)，分別固定連接在所述第一門體(101a)和第二門體(101b)的一側(cè)上，所述第一連桿(102b)的數(shù)量有兩個(gè)，分別移動(dòng)連接在每個(gè)所述第一中心軸(102a)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第一啟動(dòng)件(103)包括第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103a)和第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103b)，所述第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103a)固定連接在其中一個(gè)第一連桿(102b)上，所述第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103b)固定連接在另一個(gè)第一連桿(102b)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的在風(fēng)
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第一固定件(202)包括第一左側(cè)固定塊(202a)和第一右側(cè)固定塊(202b)，所述第一左側(cè)固定塊(202a)固定連接在其中一個(gè)第一承載板(201c)上，所述第一右側(cè)固定塊(202b)固定連接在另一個(gè)第一承載板(201c)上，且所述第一左側(cè)固定塊(202a)一側(cè)還固定連接第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103a)，所述第一右側(cè)固定塊(202b)一側(cè)固定連接第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103b)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第二連接件(301)包括第二中心軸(301a)和第二連桿(301b)，所述第二中心軸(301a)的數(shù)量有兩個(gè)分別固定連接在第一門體(101a)和第二門體(101b)的另一側(cè)上，所述第二連桿(301b)的數(shù)量有兩個(gè)，分別移動(dòng)連接在第二中心軸(301a)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第二啟動(dòng)件(302)包括第二左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(302a)和第二右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(302b)，所述第二左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(302a)固定連接在其中一個(gè)第二連桿(301b)上，所述第二右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(302b)固定連接在另一個(gè)第二連桿(301b)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第二承載件(303)包括所述第一門體(101a)和第二門體(101b)上固定連接的第三支撐桿(303a)，其中所述第三支撐桿(303a)的對(duì)稱位置上設(shè)置有第四支撐桿(303b)，所述第四支撐桿(303b)固定連接在第一門體(101a)和第二門體(101b)的另一側(cè)上，所述第三支撐桿(303a)和第四支撐桿(303b)上固定連接的第二承載板(303c)，所述第三支撐桿(303a)、第四支撐桿(303b)和第二承載板(303c)的數(shù)量有兩個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第二固定件(304)包括第二左側(cè)固定塊(304a)和第二右側(cè)固定塊(304b)，所述第二左側(cè)固定塊(304a)固定連接在其中一個(gè)第二承載板(303c)上，所述第二右側(cè)固定塊(304b)固定連接在另一個(gè)第二承載板(303c)上，且所述第二左側(cè)固定塊(304a)一側(cè)還固定連接第二左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(302a)，所述第二右側(cè)固定塊(304b)一側(cè)固定連接第二右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(302b)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：包括，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述容置件(101)包括第一門體(101a)和第二門體(101b)，所述第一門體(101a)和第二門體(101b)皆是半圓結(jié)構(gòu)，且是對(duì)稱設(shè)置的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第一連接件(102)包括第一中心軸(102a)和第一連桿(102b)，所述第一中心軸(102a)的數(shù)量有兩個(gè)，分別固定連接在所述第一門體(101a)和第二門體(101b)的一側(cè)上，所述第一連桿(102b)的數(shù)量有兩個(gè)，分別移動(dòng)連接在每個(gè)所述第一中心軸(102a)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第一啟動(dòng)件(103)包括第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103a)和第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103b)，所述第一左側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103a)固定連接在其中一個(gè)第一連桿(102b)上，所述第一右側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器(103b)固定連接在另一個(gè)第一連桿(102b)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第一承載件(201)包括所述第一門體(101a)和第二門體(101b)上固定連接的第一支撐桿(201a)，其中所述第一支撐桿(201a)的對(duì)稱位置上設(shè)置有第二支撐桿(201b)，所述第二支撐桿(201b)固定連接在第一門體(101a)和第二門體(101b)的另一側(cè)上，所述第一支撐桿(201a)和第二支撐桿(201b)上固定連接的第一承載板(201c)，所述第一支撐桿(201a)、第二支撐桿(201b)和第一承載板(201c)的數(shù)量有兩個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的在風(fēng)機(jī)出口逆止門上的助力裝置，其特征在于：所述第一固定件(202)包括第一左側(cè)固定塊(202a)和第一右側(cè)固定塊(202b)，所述第一左側(cè)固定塊(202a)固定連接在其中一個(gè)第一承載板(201c)上，所述第一右側(cè)固定塊(202b)固定連接在另一個(gè)第一承載板(201c)上，且所述第一...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：田維寬，張洋，廖勇，甘仁浩，何有鑫，王興海，田海波，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：貴州烏江水電開發(fā)有限責(zé)任公司大龍分公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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